В этом видео я собираю ровер на ардуино, управляемый через модуль nrf24l01, отрабатываю управление с одного джойстика, подробно разбираю скетч и схему подключения.
В этом проекте помимо геймификации сильно по мотивации ударило то что прямо по ходу пропал смысл доделывать этот ровер, вернее он не пропал, а была неопределенность, и плюс у меня появилось некоторое количество других неотложных дел. Тем не менее, доску в обсидиане я заполнил и проект так же делал в формате квестов. Это очень удобно, вся информация по проекту там визуализирована, все статьи, все скетчи и схемы. Я легко могу забыть этот проект, и все равно в любой момент могу расконсервировать и повторить его.
Страница сборов настольной игры СУПЕРТАНК на CrowdRepublic
Сбор народных средств (crowdfunding) на разработку и производство настольных игр довольно распространенное явление. На самой известной и крупной краудфандинговой площадке Kickstarter запускается множество проектов по настолкам. Cборы по некоторым из них превышают сотни тысяч долларов. Например, сборы игры Exploding Kittens (Взрывные котята) составили более 8 миллионов долларов. Авторов игры поддержали более 200 000 человек.
Страница сборов настольной игры Exploding Kittens на Kickstarter
У нас в стране существует более 70 краудфандинговых платформ. Самые крупные из которых это Boomstarter, и Planeta.ru, где собирают средства в том числе и на настольные игры.
Так же в нашей стране существует, запущенная издательством Hobby World, площадка CrowdRepublic, которая задумывалась изначально для сбора предзаказов на локализованные версии больших и дорогих настольных игр, ставших хитами на международном рынке, а со временем стало полноценной краудфандинговой платформой для проектов, прежде всего связанных с современной массовой (т.н. гиковской) культурой.
Сборы некоторых проектов в России превышают миллионы рублей. Например, успешные кампании по сбору средств на игры Страдающие Средневековье и Внутри Лапенко от New making Studio позволили разработчикам грамотно монетизировать огромное аудиторию одноименно паблика и поклонников суперуспешного и самобытного сериала в сумме собрав более 15 миллионов рублей.
Страница настольной игры Внутри Лапенко на Boomstarter
Страница настольной игры Война Черной Розы на CrowdRepublic
На краудфандинговых площадках, наравне с большими проектами, у авторов которых есть выход на огромную аудиторию, выступают и небольшие авторские проекты. Сборы здесь, как правило скромнее, но тем не менее краудфандинг – это по-прежнему хороший способ заявить о своем проекте и монетизировать аудиторию поклонников.
Подготовка к кампании
Мы к началу сбора средств на подошли не с самой огромной аудиторией. На начало кампании по сбору средств у нас было небольшое сообщество в VK порядка из 100 подписчиков, где мы публиковали заметки о ходе разработки игры. Плюс до и в ходе кампании мы публиковали заметки на dtf.ru, pikabu.ru. Также, что самое приятное, нам удалось открыть страничку проекта на Хабре, что было большой удачей, учитывая их непростую модерацию.
По большей части контент, которым мы делились с аудиторией имел нативную природу – текст с картинками, и как сказали нам специалисты, что собрать даже 100 подписчиков на нативном материале довольно неплохой результат. Отдельные посты на Пикабу собирали даже десятки тысяч просмотров.
Еще до запуска проекта мы потренировались и сделали черновик странички со сбором средств на Бумстартере, чтобы понять как в общем она будет выглядеть. Но как платформу для сбора средств мы выбрали CrowdRepublic т.к. на наш взгляд проект у нас находился на стыке аудиторий любителей настольных игр и компьютерных ретроигр. С массовой аудиторией мы тоже пытались поработать в ходе компании, но как показал наш опыт это довольно дорогое мероприятие для авторского проекта и результат был, но не поразил воображение.
Следующим шагом было сделать страницу кампании на сайте. Движок сайта CrowdRepublic позволяет сделать страничку проекта даже если ваши навыки не превышают умения сделать презентацию в Powerpoint или оформить свою страничку VK.
За референс мы брали странички успешных проектов на Бумстартере и Краудрепаблике, таких как Внутри Лапенко, Страдающее Средневековье, Война Черной Розы и др. Тексты писали сами. Сверстал нам все текстовые блоки и иллюстрации профессиональный дизайнер. Благодаря тому, что мы уже имели представление как будет скомпонована страница нам нужен был только взгляд человека с художественным вкусом, чтобы все красиво оформить. В итоге дизайнер отлично справился, и правки по ходу были минимальные.
1/7
Макеты для странички краудкомпании
Так же мы сделали небольшой анимированный видеотизер/трейлер игры на пару минут для странички проекта. Тут мы полностью отдали все на откуп специалисту, определив только тайминг ролика и предоставив имеющиеся материалы и иллюстрации. Надо сказать, что тут тоже получилось хорошо, оперативно и не за бешеные деньги. Хороший видеоролик – это отличное вложение средство для продвижения проекта, даже скорее из разряда must have. В дальнейшем мы этот ролик использовали и в рекламе, и для оформления карточек товара на маркетплейсах
В процессе кампании
Пока шел предзаказ у нас была запущена реклама ВК, ведущая на страничку кампании. Также мы делали публикации в тематических сообществах ретрогеймеров и поклонников настольных игр. Где-то бесплатно, где-то на платной основе, но как правило стоимость постов у таких пабликов не очень высокая.
Также для дополнительной мотивации сделать предзаказ на игру мы добавили несколько cверхцелей. Первые две цели были цифровыми и открывали для всех желающих ссылки на анимированные стикерпаки для Telegram с иллюстрациями из игры – персонажами и танками.
Анимированный стикер из набора стикеров для Telegram
Следующими cверхцели уже были физические - наборы наклеек, стикеров и открытка с иллюстрациями из игры. К сожалению, мы переоценили потенциальные сборы игры и динамика сборов не позволяла достичь установленных порогов целей, то мы приняли решение приблизить цели к более реальным с учетом динамики и в итоге всем кто оформил предзаказ, помимо скидки достался еще и набор из стикерпаков, наклейки и открытки.
1/3
Стикерпаки, наклейка и открытка для краудкомпании
Отдельная история получилась со специальным лотом – игра в комплекте с пластиковыми танчиками. Несмотря на более высокую цену, чем на игру в обычной комплектации эти наборы разлетелись буквально в первые два дня кампании.
Эксклюзивные пластиковые танчики для краудкомпании
В ходе компании мы информировали аудиторию постами в группе о ходе компании и происходящих изменениях, например о снижении порогов целей кампании. Также параллельно отслеживали все упоминания о проекте, отвечали на комментарии и вопросы.
Надо сказать, что краудкомпания - это маркетинговый инструмент, который в принципе без денег позволяет организовать сбор средств на свой проект. Комиссию площадке вы выплачиваете после завершения кампании как % от собранных средств. Так что в принципе это инструмент доступный даже при самом ограниченном бюджете.
Естественно для того, чтобы все эти мероприятия были законны понадобиться регистрация своего юрлица, ИП или хотя бы статус самозанятого. И все взаимоотношения с площадкой нужно обязательно оформить документально с выплатой всех обязательных платежей и налогов государству.
Рассылка заказов
По завершению кампании площадкой нам был предоставлен список контактов всех бэкеров и надо было оперативно игру всем разослать. Т.к. игру мы в любом случае планировать продавать не только на предзаказе, то тираж был запущен заранее и к моменту завершения кампании был уже у нас на руках. Более только мы так хорошо подгадали по срокам, что тираж не лежал на складе, а сразу поехал и в магазины и бэкерам.
Со всеми бэкерами мы связались с помощью почтовой рассылки и попросили заполнить простую гугл-форму, где указать контактный телефон, ФИО и адрес доставки.
Для рассылки посылок мы заключили договоры со СДЭК и Почтой России. Кстати, тарифы для юридических лицах существенно ниже чем для физических, что было приятным сюрпризом.
Отправления мы сформировали, почти автоматически, списком подгрузив данные о получателях через личные кабинеты для бизнеса на сайтах СДЭК и Почта России. Оставалось только собрать посылки и отправить их в службу доставки.
Посылки мы упаковали за один день. На складе нашего партнера, куда поступил тираж были все необходимые материалы для надежной упаковки товара: специальные картонные коробки, чтобы товар внутри посылки не повредился, термоклей для запаковки. СДЭК нас бесплатно снабдил файлами и пакетами для запаковки посылок.
Если бы бэкеров было раза в три больше, что своими силами мы бы наверное не справились, но на этот случай у нас был план привлечь компанию, которая занимается организацией таких рассылок.
Обзоры и блогеры
Естественно, мы договорились практически со всеми ключевыми видеоблогерами по настольным играм об обзорах на игру. В течении 2-3 месяцев после релиза активно выходили распаковки, обзоры и полноценные летсплеи. В большинстве своем отзывы оказались очень теплые, а где-то даже удалось растопить некую настороженность и опасения по поводу «игры по мотивам» любимого приставочного хита детства.
Также мы попали в номинацию «Лучшая отечественная игра 2023 года» от издания Geek Media, что было безумно приятно.
Разбор полетов
Первое и самое очевидное – наши ожидания по сборам были сильно завышены. Как-то так получилось, что нас поддержало практически столько бэкеров, сколько у нас было подписчиков в нашем сообществе. Из этого мы делаем вывод, что количества ваших подписчиков - это и есть реально достижимая цифра сборов, что в принципе логично – эти люди решили следить за проектом, подписавшись на него и высокая вероятность, что именно они за него и «проголосуют рублем».
Второй вывод – нужно очень аккуратно относиться к рекламным бюджетам и выборам площадок для рекламы. Чудес не бывает и зачастую, то что дорого, не всегда дает нужный эффект.
Третий вывод – ищите различные способы финансировать проект. Нас поддержали на крауде столько же бэкеров, сколько было подписчиков было у нас в группе ВК. Одних этих средств нам бы не хватило для того, чтобы запустить тираж. Поэтому самую большую инвестицию в проект сделало издательство. Благодаря финансированию от издательства на производство тиража нам удалось установить адекватную цену на игру. Также издательство с его опытом и ресурсами активно включилось в доработку игры и внесла огромный вклад в проект.
За эксклюзивность люди готовы платить. Версия игры с пластиковыми танчиками разлетелась как горячие пирожки, что было неожиданным сюрпризом. Хотя сколько времени и сил было потрачено на эти пластиковые танчики – есть отдельная статья в дневнике разработки.
Подписывайтесь на сообщество проекта и следите за новостями
В Верхней Пышме открылась выставка трофейной техники, привезенной сами понимаете откуда. Я не упустил возможности лично лицезреть эту выставку, сегодня краткий обзор, а потом каждую "вундервафлю" рассмотрим подробнее.
На выставке кроме крупной техники представлены и горы более мелкого скарба, от обмундирования и дронов, до стрелкотни и джавелинов. Среди автопроизводителей представлена техника фирм Ниссан, Мицубиси и Форд.
1/3
Австрийский вездеход "Pinzgauer".
Бронетранспортер "Козак"
Американский бронеавтомобиль "HMMWV"
Турецкий броневик "Kirpi"
Британский "Mastiff"
Германская БМП "Marder 1 A3"
Аннотацию этого агрегата я не посмотрел, но наверно что-то "Бредлиподобное" ... Знатоки подскажите.
Американский бронетранспортер М113 А2
Одна "Бредли" покрасивее
Американская БМП М2А"Bradley" с дырой в боку.
Ну в завершает наш обзор, тот самый приунывший американский M1A1SA "Abrams".
“Это ж надо быть безбашенным, шо та шведская самоходка, чтобы в этакую вонидлу лезть.” (с) Владимир Свержин, “Крестовый поход восвояси”
Танки. Как много в этом слове… Ситуация сложилась таким образом, что в танкостроении на момент середины двадцатого века четко выделялась группа лидеров: СССР и Германия в первую очередь, чуть ниже шли Британия и Штаты, ещё чуть ниже — Италия с Францией. А что делать было всем остальным? Танчиков-то хочется! Большинство стран второго эшелона просто скупали технику топов предыдущего поколения, но шведы всё же пошли по особому пути. Встречайте: один из самых необычных танков послевоенного времени, Strv 103, он же S-tank!
Итак, на дворе вторая половина пятидесятых. Что ж это за время такое? На Западе уже была речь в Фултоне про “железный занавес”, планы “Немыслимое” и “Дропшот”, а в итоге всё закончилось созданием Североатлантического альянса, он же НАТО. По другую сторону этого самого занавеса товарищ Сталин всё же отошёл в мир иной, а государства соцблока только-только основали свой ответный союз — Организацию Варшавского Договора, он же ОВД.
Швеция прекрасно всё понимала: основного удара со стороны злого русского медведя по “тре крунур” не будет, но и в покое явно их никто не оставит, ибо кому охота видеть на своём фланге потенциально враждебную страну? Свои собственные машины северное королевство не разрабатывало со времён войны. И то, при живых Тигре и ИС, иметь собственный лучший танк на уровне Т-34 — это просто грёбаный стыд. Посему, сначала проблему королевских бронетанковых войск решили закупкой в Британии танков “Центурион” Mk 3 с пушкой калибра 83.4 мм, для приличия обозвав это безобразие Strv 81 (танк с орудием калибра 8 см, тип первый).
Strv 81
После были почти три сотни “Центурионов” Mk 10, у которых на вооружении уже была 105-мм пушка, и они уже пошли как Strv 101. Затем, на пушки того же калибра, перевооружили третью версию “Центурионов”, обозвав их Strv 102, но армия понимала — всё это не то…
Strv 102
Вообще надо бы сказать, что Швеция — ТВД (театр военных действий) специфический, со своими особенностями. “Страной тысячи озёр” называют соседей из Финляндии, но и у “жёлто-синих” этого добра явно не меньше. Плюсом идёт большая площадь страны, не очень большое население, куча лесов и уже упомянутых озёр и короткий срок службы в армии. Ах да, едва не забыл про длиннющую береговую линию Балтийского моря, которую тоже надо было как-то оборонять от потенциальных супостатов. Исходя из этого, командование шведских вооружённых сил выкатило три основных требования к новой машине:
Защита. Как минимум - превзойти эти ваши “Центурионы”.
2. Огневая мощь. То же самое, минимум превзойти предшественника 3. Подвижность и обязательным пунктом плавучесть. Чтоб пресловутые озёра не мешали.
При этом, среди шведского командования тоже совсем уж дурных не было. Все прекрасно понимали, что ограниченный контингент куда-то под ядрёну боньбу, на поля той же Франции, вводить никто не будет (нейтралитет и все дела), а своими силами, своей “плетью”, этакого советского бронетанкового “обуха” точно не перешибить (при новостях о трёх сотнях “Центурионов” разных модификаций, 45000 советских Т-55 и Т-62 лязгают гусеницами от смеха). Вот и пришлось изобретать “велосипед”, сиречь старую-добрую засадную тактику. Что же получилось у конструкторов, которые, судя по результатам, маленько упоролись мухоморчиками в процессе?
Чем же отличается машина от остальных? В первую и в главную очередь, конечно, безбашенной компоновкой. Орудие, вместе с двумя пулемётами калибра 7,62 мм, жёстко закреплено в передней части корпуса, ещё один пулемёт размещён стандартно, на командирской башенке. Если кто вдруг не в курсе, то командирской башенкой называют небольшую, пардон за тавтологию, башенку на большой основной, обычно её венчает пулемёт и именно через неё командир экипажа попадает внутрь. Также фиксируется ещё одна особенность в виде довольно тонких (50-60 мм), но расположённых под дичайшими углами наклона листов брони. По итогу так называемая приведённая броня составляет порядка 280 мм. Неплохо так, а?
Про броню в целом всё сказали, единственное добавление - противокумулятивные экраны по бортам, а в зоне ходовой части в этом качестве служат съёмные ёмкости для топлива.
Вооружение, в общем-то, стандартное для западных танков той поры - лицензионная копия 105 мм пушки L7 под кодовым обозначением L74. Имеет место быть автомат заряжания и вытекающая из этого факта лютейшая скорострельность - 15 выстрелов в минуту!!! Такой вот пулемёт на гусеницах. В боекомплекте - подкалиберные снаряды APDS-T, впоследствии заменённые на израильские БОПТС (бронебойные оперённые подкалиберные трассирующие снаряды) М111, они же “ломы”, а также фугасы и дымовые снаряды. Стандартная раскладка: 25 “ломов”, 20 фугасов и пять дымовых снарядов. Время смены боекомплекта - 10-15 минут благодаря подаче снарядов в специально обученные люки в кормовой части.
Интересная идея у шведов и в плане двигательной установки. Да, королём танковых движков был дизель, на моей памяти вроде бы только немцы пытались в бензиновые ДВС на танки. Чем история немцев закончилась, все и так в курсе. Тогда же потихоньку задумывались о газотурбинном движке, но пока на серийные образцы это непотребство ещё никто не ставил. Но вот шведские конструкторы, вдарив по мухоморчикам, поставили разом ДВА движка - дизельный многотопливный на 240 лошадей и газотурбинный на 330 лошадок! Притом, для большей живучести, движки были разнесены по разным бортам, к тому же трансмиссия могла использовать мощность как одного любого движка, так и обоих сразу.
Вторая интересная деталь в этом моменте - гидропневматическая подвеска. Башни нет, орудие закреплено жёстко, как наводиться? Вот и придумали конструкторы такую штуку, чтоб угол наклона обеспечивала в вертикальной плоскости, причём очень даже приличный, от минус десяти до плюс двенадцати градусов. Честно скажу, не знаю, насколько в тех же танковых игрушках это правдоподобно выглядит, но эти ваши стритсракеры просто рак лёгких зарабатывают от перекура в стороне, глядя на это чудо шведской инженерной мысли.
Отдельная статья расходов - плавучесть. При всей упоротости, королевские инженеры прекрасно понимали, что танк должен либо плыть, либо вести бой. Стрелять с воды как-то… Такое себе. Так что семь километров в час по волнам - вполне неплохой результат. Ну и понятное дело, что перед тем, как изображать лебедь белую, экипажу приходилось немного так напрячься с дополнительной, скажем так, прокачкой машины.
Strv 103 на воде
А закончим наше обозрение экипажем. 3 викинговых тушки в штатной комплектации танка: командир, наводчик и радист. Но! Органы управления и вооружения танка устроены таким образом, что даже если останется только один боец - он всё равно сможет и вести машину, и стрелять! Живучесть, ага-ага.
После краткого обзора технических моментов пришло время взвесить все “за” и “против”. И начнём мы с плюсов этого шведского берсерка:
1. Броня. Зверский наклон брони попросту не позволяет подкалиберным снарядам “зацепиться” за неё. У этого типа снарядов и так повышенный шанс на рикошет, сама конструкция это всё показывает, но вот броня “стервы” для них практически недосягаема.
2. Орудие. Ребят, ну тут коротко - L7. Главное танковое орудие Запада годов так до восьмидесятых как минимум. Что ещё тут сказать? Ах да, автомат заряжания, который даёт возможность отстрелить весь боекомплект на 50 выстрелов всего за 3 с небольшим минуты (конечно, если стрелять без перерыва и выходных).
3. Незаметность. Высота машины - всего два метра, а учитывая предполагаемую тактику по перемалыванию красных орд из засад - это очень важная функция.
4. Скорость и плавучесть. Сразу два движка суммарной мощностью почти 600 лошадок и тяговооружённость около 15 лошадей на тонну плюсом мощный задний ход способны выдернуть машину из практически любой жопы. Да и пересечение многочисленных озёр это большое дело.
Без минусов, конечно, тоже не обошлось. Итак, смотрим:
1. Как ни странно, броня. Да-да, именно так. Углы рикошетные присутствуют, тут вопросов нет, но крупнокалиберному фугасу как-то внезапно побоку на эти ухищрения, а если третий “дедушка”(ИС-3) поприветствует “стерву” своим 122 мм фугасом… Или, не дай бог, прилетит 203 мм “букет” от “Пиона”... Короче говоря, долго после этого болтики да шпунтики от “стервы” собирали бы по всем окрестным буеракам. Как говорится, “один фугас - и ты погас”.
2. Стрельба на ходу. Стабилизатор к зверьку прикрутить как-то запамятовали, потому стрельба, скажем так, “на результат” возможна только с места и с коротких остановок. Снова ваше внимание на секунду займёт Капитан Очевидность с небольшим ликбезом: стрельба с коротких остановок - это такой вид ведения огня, когда танк двигается во время перезарядки и поиска целей. Как только орудие заряжено - мехвод на короткое время останавливает машину, наводчик прицеливается и даёт выстрел. После чего обязательно происходит старт с места, дабы ответная любезность противника имела меньше шансов сделать танку нехорошо. Впрочем, возвращаясь к конкретно “стерве” и учитывая её предполагаемую тактику применения - это скорее не минус, а неприятный эпизод, не более того.
3. Ходовая и в целом компоновка. Учитывая “великолепные” углы горизонтальной наводки в 0 градусов, самый простой способ выбить эту заразу - сбить ей гусеницу. Без шуток, если “стерве” сбивают гусеницу или ещё как-то повреждают ходовую до полного счастья и неподвижности - это называется “Мамо, пишите сразу у плен”. Ну или святому Петру, тут уж как повезёт. Ибо после такого расстреливается швед аки мишень на полигоне.
4. Техобслуживание. Доказано ещё немцами: чем сложнее танк в устройстве - тем муторнее его обслуживать всякого рода рембатам. Уж на что танкисты вермахта были влюблены в “Тигр”, так с той же интенсивностью ремонтники его НЕНАВИДЕЛИ! И, с другой стороны фронта, советские танки, которые были собраны с помощью лома и чьей-то там матери, при том чинились точно таким же порядком. Что же касается шведов: два движка, причём разноплановых (дизель и газотурбинный, а второй и сам по себе не подарок от Санта-Клауса), гидропневматическая подвеска, автомат заряжания… Все удобства для танкистов и страшный сон любого ремонтника в поле.
5. Стоимость. Шведская экономика, конечно, крута, но настолько одиозную машину потянуть даже ей было несколько, эмм, трудновато. Куча сложных и наворотистых технических решений не только облегчает жизнь танкистов и усложняет жизнь рембату, но и нехило так накручивает ценник. Увы, я не нашёл конкретных цифр в открытых источниках, но есть подозрение, что ой каким недешёвым вышел аппарат, учитывая, что выпустили около 330 единиц всех модификаций.
Что же дальше? К чести шведских инженеров, проект не был заброшен на первой модификации: его берегли, полировали и развивали. Вот что из этого получилось.
В модели В добавили новый газотурбинный движок на 490 лошадок, лазерный дальномер и инфракрасные приборы. Также стала возможна установка на танк бульдозерного оборудования: отвал как выполняет роль дополнительной брони НЛД (нижняя лобовая деталь), так и помогает самостоятельно оборудовать позицию или убрать препятствие на пути.
Модель С смогла похвастаться дополнительной бронёй в передней части корпуса, ещё более мощным движком (на этот раз подтянули дизель) и новой системой управления огнём (СУО) с плюшками и вкусняшками вроде цифрового баллистического вычислителя и усовершенствованного прицела наводчика. Также прикрутили двуствольный гранатомёт на броню для осветительных ракет.
Увы, но модель D в начале 90-х в серию не пошла. Хотя предполагалось ещё разок обновить СУО, добавить динамической защиты и новый ГТД поставить. Также впервые в серии должны были быть установлены элементы технического зрения, но… Шведские военные, всё же, после долгих раздумий, решили отдать предпочтение второму Леопарду, обозвав его на свой манер Strv 121.
Так что ж это за неведома зверушка? Я могу сказать сугубо своё мнение: по степени всякого прорывного для танкостроения “стерва” может сравниться разве что с “Арматой” и её необитаемой башней. Есть ощущение, что попросту не все поняли, что это такое и с чем это можно кушать, ибо первые прототипы встали на испытание в начале семидесятых и служила машина в разных модификациях до самых 90-х. Возможно, эта машина сильно опередила своё время, даже с её классификацией до сих пор идут споры (ОБТ/противотанковая самоходка). Но одно можно сказать точно - это замечательный пример того, что даже самые сумасшедшие идеи иной раз могут принести большой успех. Посему думайте, творите, мечтайте и как знать, возможно, именно вы устроите следующий технический прорыв! Ну а с вами был Владимир Митяев, лагерь “Наварро”. До новых встреч на просторах Котоимпериума!