Пеликаны обитают по всему миру, кроме Антарктиды, предпочитая мелководья морей, озёр, речных дельт. Гнездятся крупными колониями (до сотен пар), строя гнёзда на земле, в тростнике или на деревьях. Самка откладывает 2-3 яйца, которые насиживает около месяца; птенцы становятся самостоятельными через 2,5-3 месяца, но высокая смертность (более 50%) связана с хищниками и голодом. Два вида - кудрявый и серый пеликаны - занесены в Красную книгу из-за воздействия пестицидов и осушения водоёмов. Культурно пеликаны символизируют самопожертвование: в христианстве их сравнивали с Христом, а в европейской геральдике - с родительской любовью (легенда о кормлении птенцов собственной кровью). В России статуэтка "Хрустальный пеликан" вручается лучшим учителям .

Сижу в каюте. Ранний свет.
Металл и лак, таблички, тросы.
Вдруг, краем глаза - силуэт
Скользит в проём, как знак вопроса.

Он свесил клюв. Ни крика, ни
Порыва крыльями, ни дрожи.
Он просто смотрит - издали,
А взгляд всё ближе, ближе.. Боже!

Как будто знал, что я один,
Что буду пить, мне не заметить.
Он не спешит. Он - как мотив
Из сна, забытый на рассвете.

Я замер. Чай в руке застыл.
И всё вокруг - стекло и влага.
Он взмыл, про время я забыл,
И мысль вдруг вспышкою - так надо..

Интересно, что идея такой конструкции пришла из военной сферы. Построенный по этой схеме норвежский разведывательный корабль Marjata, который российские моряки прозвали «Машкой», ещё в 1995 году доказал эффективность треугольного корпуса для гидроакустических исследований. Компания Petroleum Geo-Services (PGS) адаптировала эту концепцию для гражданских задач, и в 2013 году на воду был спущен первый Ramform Titan. Он фактически открыл новую эру в морской сейсморазведке.

Принцип работы этого судна не менее интересен, чем его внешний вид. Ramform Titan использует передовую технологию GeoStreamer, позволяющую создавать детальные 3D-карты морского дна. По сути, корабль выступает в роли мощного буксира, который тянет за собой целую сеть сейсмических датчиков, покрывающую площадь более 12 квадратных километров — это сопоставимо с 1500 футбольными полями. На борту размещены 24 барабана с так называемыми «сейсмическими косами» — специальными кабелями, оснащёнными высокочувствительными датчиками. Процесс разведки требует особой осторожности. Судно движется со скоростью не более 4,5 узлов, чтобы избежать запутывания оборудования. Радиус поворота же может составить несколько километров из-за огромной массы буксируемых датчиков, достигающей 220 тонн.

Мощь Ramform Titan впечатляет не меньше, чем его возможности. При длине 104,2 метра и водоизмещении 20637 тонн корабль оснащён гибридной энергетической установкой, включающей три электродвигателя мощностью по 6000 кВт каждый и шесть дизель-генераторов. Это позволяет ему развивать скорость до 16 узлов при свободном ходе. Во время проведения исследований Ramform Titan движется гораздо медленнее. Автономность достигает 120 суток, а интервалы между доковыми обслуживаниями увеличены до 7,5 лет, что делает эксплуатацию судна крайне эффективной.

Несмотря на то, что Ramform Titan — это прежде всего рабочая платформа, условия для экипажа здесь продуманы до мелочей. На борту могут разместиться до 80 человек, для которых предусмотрены не только комфортабельные каюты, но и зоны отдыха, включая тренажерный зал, бассейн, сауну и даже баскетбольную площадку. Такие удобства — не роскошь, а необходимость. Ведь судно способно работать в любых широтах — от тропиков до арктических вод, а его экипажу подолгу приходится находиться в море.

Эксперты уверены, что Ramform Titan и подобные ему суда  останутся актуальными как минимум четверть века. Их уникальная конструкция, высокая точность исследований и экономическая эффективность делают эти корабли незаменимыми инструментами в поиске новых месторождений нефти и газа. В мире, где энергоресурсы играют ключевую роль, такие корабли — не просто плавучие лаборатории, а настоящие первопроходцы в освоении морских глубин, открывающие человечеству доступ к ранее недосягаемым запасам полезных ископаемых.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»

Тем временем новая песня Где-нибудь начала покорять мою волну Яндекс Музыки.
https://band.link/gdenibud
Спасибо Вам.
С Вами был Гена Инженерский.
До новых встреч!