Советская армия + Танки

Экипаж танка Т-34 509-го отдельного огнеметного танкового батальона 31-й гвардейской огнеметной танковой бригады. На переднем плане командир орудия старшина Дмитрий Даниилович Зернов. Машина входила состав танковой колонны «Профсоюз потребкооперации центра», построенной на средства работников центрального союза потребительской кооперации (было собрано 4 743 490 руб.). Танкисты одеты в специальные танковые огнезащитные костюмы «ТОЗ». Южный фронт.
Время съемки: июнь-июль 1943 Автор: Аркадий Шайхет

Ретуширую фронтовые фотографии: https://t.me/war_in_color

Народ помнит те бои по песне "Три танкиста" :)

Реальность - отчет по изучению танков Т-26 с Хасана. На полигон привезли танки, которые даже на заводе восстановить нельзя.
"Поэтому для выяснения общего суждения о характере поражения танков, участвовавших в боях в районе озера Хасан, необходимо рассматривать отчёты завода №105 и НИАБТ полигона, как дополняющие друг друга"
Отчет полигона - 307 листов на дюжину машин. Изучили каждый угол: "Правый задний угол днища боевого отделения разрушений не имеет". И каждый болт - сколько срезано, а сколько - вырвано из креплений.

Но и этого мало! Для "общего (!) суждения" - надо и по остальным.
Поэтому сейчас - у нас нет источников для «суждений». "А я в телеграме прочитал", "познакомился в поезде с парнем и он рассказал", "Эксперт Носки Генштаба написал", "посмотрел три видео и знаю все" - это не источники. Верить можно документам. Всей (!) совокупности. Больше - никому. Мне тоже :)

Т-62 (объект 166) — последний советский средний танк. Создан на базе танка Т-55. Производился в СССР с 1961 по 1975 год. Первый в мире серийный танк с гладкоствольным орудием калибра 115 мм и массой среднего танка при высоком уровне бронирования. Он не полностью заменил Т-55 на экспортных рынках из-за его высокой стоимости производства и технического обслуживания по сравнению с его предшественником. Хотя он до сих пор используется в некоторых странах. Т-62 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, отделения управления — в лобовой, а боевого отделения — в средней части машины. Экипаж танка состоит из четырёх человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего. Пушечное вооружение Т-62 составляет 115-мм гладкоствольная полуавтоматическая пушка У-5ТС (2А20). На Т-62 устанавливался V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения, модели В-55В. Имея рабочий объём в 38 880 см³, двигатель развивает максимальную мощность в 580 л. с. (427 кВт) при 2000 об/мин и максимальный крутящий момент в 230 кгм (2254 Нм) при 1200—1400 об/мин. Двигатель работает на дизельном топливе марок ДЛ, ДЗ и ДА, удельный расход топлива составляет 174 г/л. с.·ч. Топливная система танка включает в себя четыре внутренних топливных бака общей ёмкостью 675 литров: носовой бак ёмкостью 280 литров, расположенный в лобовой оконечности корпуса справа, размещённые за ним два бака-стеллажа — левый и правый, ёмкостью, соответственно, 125 и 145 литров, а также средний бак ёмкостью 127 литров, размещающийся по правому борту боевого отделения у перегородки моторно-трансмиссионного отделения. Три наружных топливных бака, ёмкостью 95 литров каждый, располагаются на правой надгусеничной полке. Все топливные баки — сварные, из штампованных стальных листов и покрыты бакелитовым лаком: внутренние — внутри и снаружи, наружные — только изнутри. Помимо этого, на корме танка при помощи специальных кронштейнов могут крепиться две стандартные топливные бочки ёмкостью по 200 литров. К топливной системе они не подключены и топливо из них переливается в баки танка на стоянке при помощи штатных заправочных средств. Установленные бочки не ограничивают подвижность танка и не препятствуют доступу к моторно-трансмиссионному отделению для технического обслуживания, хотя и ограничивают угол склонения пушки по корме до +4°.