Орудие 17 cm Kanone 18 было разработано фирмой Krupp в Эссене для замены 15-см пушек, которые до этого по сути составляли основное вооружение армейской тяжелой артиллерии. Опыт ведения боевых действий показывал, что характеристики орудий меньшего калибра были недостаточными. Производство началось в 1941 году, и в том же году орудие было принято на вооружение армейской артиллерии вермахта. Вскоре после его появления, артиллеристов шокировал тот факт, что боеприпасы орудия оказались лишь немного менее эффективными, чем у 21-см Mörser 18. При этом новая 17 cm Kanone 18 стреляла почти вдвое дальше - аж на 30 км!

В то время, как 21-см Mörser 18 имела дальность стрельбы 16,7 км. На основании всех этих фактов, орудию отдали приоритет в 1942 году, и производство 21-см мортиры было приостановлено, чтобы обеспечить максимальное производство Kanone 18. Из-за высокого спроса со стороны армии, Hanomag в Ганновере также был включен в производство уже в 1941 году. Стоимость производства орудия составила 124 000 рейхсмарок. В 1941 году было произведено 91 орудие, в 1942 году — 126 орудий. В дальнейшем темпы выпуска сокращались.

17 cm Kanone 18 Mörserlafette представляло собой буксируемое орудие калибра 172,5 мм со стволом длиной 50 калибров. Для него был приспособлен тот же коробчатый лафет, что и у 21-см орудия, принятый на вооружение в 1939 году. Лафет позволял перевозить орудие на короткие расстояния целиком, в то время как на большие расстояния ствол снимался с лафета и перевозился отдельно. Серия пандусов и лебёдок делала снятие ствола достаточно быстрой задачей для своего времени, но всё ещё требовала нескольких часов. Несмотря на большой размер орудия, полный поворот на 360 градусов могли осуществлять два человека.

Помимо непревзойдённой дальности стрельбы сам лафет для 17 и 21 см орудий с двойным тормозом отката представлял собой существенное техническое усовершенствование, позволявшее производить последующий выстрел с лучшей точностью, чем орудия более ранних конструкций. Как ствол орудия, так и верхний лафет имели отдельные противооткатные системы. Это поглощало всю энергию отката, в результате чего перемещение лафета относительно земли практически отсутствовало. Это значительно повышало точность орудий. Ресурс ствола составлял около 1500 выстрелов. Вес снаряда составлял 71 кг (бронебойный) или 68 кг (осколочно-фугасный). Максимальная начальная скорость полета снаряда достигала 925 м/с, что гораздо выше, чем у Кувалды Сталина.

17-см пушка Kanone 18 Mörserlafette использовалась в корпусных и армейских эшелонах для обеспечения дальней контрбатарейной поддержки, а также выполняла ту же основную функцию тяжёлой поддержки, что и 21-см пушка Mörser 18. Эта пара стала наиболее распространённым оружием вермахта в этой роли.

В 1942 году основными местами применения 170-мм пушек стали Ленинград и Севастополь. Под Ленинградом весной 1942 года действовал 2-й дивизион 84-го артполка, вооружённый 240-мм пушками 24 сm K(t) производства фирмы «Шкода», но уже в начале мая четыре из шести этих пушек пришлось отправить в ремонт. В июне 4-ю батарею дивизиона перевооружили тремя пушками 17-см пушка Kanone 18. Кроме того, под Ленинградом действовали 503-я и 507-я береговые батареи, вооружённые 170-мм пушками. Интенсивность их применения сдерживалась недостаточным количеством боеприпасов.

502-я береговая батарея весной 1942 года была переброшена под Севастополь, где приняла участие во втором решающем штурме крепости, происходившем в июне-начале июля. Штурм Севастополя стал одной из величайших артиллерийских битв Второй мировой войны. Сохранившиеся документы позволяют исследователям воссоздать ход этой битвы. На их основании можно утверждать, что вклад 170-мм пушек в «общий котёл» был мизерным: со 2 июня по 3 июля 502-я батарея выпустила всего 360 снарядов (исключительно осколочно-фугасных), расстреляв чуть более одного боекомплекта. Напомним, что боекомплект составлял 110 снарядов на орудие, и его должно было хватить на десять дней боёв средней интенсивности. В данном же случае речь идёт о целом месяце штурма.

Несомненно, 17 cm Kanone 18 было превосходным дальнобойным орудием немецкой армии того времени. Но было ли оно круче Кувалды Сталина? Ведь оно стреляло почти вдвое дальше и могло доставать советские батареи находясь вне зоны их досягаемости. Да, в цифрах всё хорошо и красиво. Но в реальной жизни не всё так просто. Орудие 17 cm Kanone 18 обладало выдающимися баллистическими характеристиками, но недостаточной мобильностью: она требовала применения 12-тонных тягачей, являвшихся самыми дефицитными (Sd.Kfz.8 служили для буксировки 210-мм мортир, число которых в вермахте лавинообразно росло после 1940 года, а также тяжёлых зениток). Кроме того, оно довольно медленно приводилось в боевую готовность и выводилось из строя, было довольно сложным в маневрировании и очень медленно передвигалось по бездорожью. Многие из них были потеряны, когда расчёты бросали их, спасаясь от наступающих войск союзников. Помимо этого недостатками орудия были высокая стоимость его изготовления и необходимость тщательного обслуживания.

Прицельная стрельба на полную дальность была невозможной без корректировки с воздуха, а обеспечить её становилось всё труднее из-за потери немцами господства в небе. Поэтому орудие 17 cm Kanone 18 очень редко применялось в том качестве, для которого создавалось (как средство контрбатарейной борьбы), и значительное количество этих орудий попало на «малопрестижную» службу в береговой артиллерии.

Так всё-таки: круче ли 17 cm Kanone 18 «Кувалды Сталина»? Если мерить линейкой и таблицами — да, однозначно. 30 км против 16–18 км у Б-4, начальная скорость 925 м/с против 600 м/с, возможность бить советские тяжёлые батареи, оставаясь вне их досягаемости, — на бумаге это выглядело как полный разгром. Но война — это не бумага. Немцы сделали великолепную "снайперскую винтовку калибра 172,5 мм", но почти никогда не могли ею прицелиться. Господство в воздухе потеряно → нет корректировки на 30 км. Дефицит 12-тонных тягачей и чудовищная сложность переброски приводили к тому, что орудие редко оказывалось там, где нужно. Снарядов всегда не хватало. В итоге большинство 17-см пушек закончили войну в береговой обороне или были брошены на дорогах в 1944–1945 гг. А советская Б-4 «Кувалда Сталина», грубая, тяжёлая, «всего» 18 км дальности, но с 100-кг снарядом, который пробивал любой бетон, простая в производстве (выпущено более 8000 стволов против жалких ~340 Kanone 18), возимая на обычных тракторах и всегда находящаяся там, где идёт главный удар, — именно она ломала финские доты, разрушала Кёнигсберг, Варшаву, Будапешт и Берлин. Так что вердикт прост: 17 cm Kanone 18 — шедевр артиллерийской мысли, лучший дальнобойный ствол Второй мировой. 203-мм Б-4 — настоящее супероружие, потому что оно было там, стреляло тогда и по тем целям, по которым было нужно. На бумаге немцы победили. На войне победила Кувалда Сталина. Ставьте лайк, если считаете, что 100 кг взрывчатки в нужном месте лучше 68 кг за тридцать километров.

Снос монумента, установленного в 1947 году, был проведен с использованием тяжелой строительной техники. Обелиск представлял собой двухметровую гранитную стелу. Изначально на нем была высечена надпись «Слава освободителям 3 марта 1945 года» и размещена красная звезда, которую в последующие годы заменили на бетонную сферу. Памятник увековечивал память о входе советских войск в город в конце Великой Отечественной войны.

Демонтаж проходил в присутствии заместителя президента IPN Кароля Полеёвского. В своем выступлении чиновник назвал памятник «пропагандистским объектом», не имеющим права на существование в современной Польше. По его словам, советские войска принесли стране не свободу, а «новое порабощение», а подобные мемориалы служат лишь легитимизацией сферы влияния Москвы: «Советам, пропагандистским объектам, русским, которые считают, что эти земли каким-то образом принадлежат к их сфере влияния, мы говорим «нет». Это свободная и независимая Польша»

Снос памятника в Машево стал очередным эпизодом масштабной кампании по декоммунизации общественного пространства, которая активизировалась после принятия соответствующего закона в 2016 году и получила новый импульс в 2022 году. На освободившемся месте власти планируют к 2026 году установить новый мемориал, посвященный послевоенным польским поселенцам.

Ранее Конституционный суд Польши принял решение о ликвидации Коммунистической партии.

Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня я хочу поговорить о таком вооружении Красной Армии, как мотоцикл. Основным мотоциклом в РККА во время Великой Отечественной войны был М-72, копия немецкого БМВ-71, которых за войну выпустили чуть менее 17 тысяч машин. Так же нам поставлялся транспорт из-за океана, например, «Харлей», были, конечно, и трофейные машины. Мотоциклетные подразделения в СССР начали формировать ещё в 1935, а в 1941 мотоциклетный полк включал в себя 1471 человека личного состава, 430 мотоциклов, 45 из которых без коляски, 16 станковых пулемётов и ещё 192 ручных, а также 6 орудий 45 мм и 17 бронеавтомобилей. В 1943 году мотоциклетные полки были серьезно усилены, особенно лендлизовской техникой. Теперь в полку было 34 броневика, американские САУ Т-48 с орудиями 57 мм, орудия 76 мм, миномёты 82 мм и даже танковая рота. При этом вооружались и сами мотоциклы, огневая мощь которых могла пригодиться в любой момент в ходе выполнения боевых задач, и сейчас я приведу ряд примеров.

Так, на коляску мотоцикла на специальные кронштейны с поворотными механизмами, причем как спереди коляски, так и сзади, в зависимости от того, в какую сторону нужно вести огонь, устанавливался пулемёт ДС-39. Также на коляске на кронштейнах крепились ПТРС, полуавтоматические противотанковые ружья на 5 патронов. Это было не только средство против бронетехники врага, калибр 14,5, но и хорошо поражавшее огневые точки, в частности, пулемётные гнёзда, и даже использовалось в борьбе с авиацией врага. Но дальше ещё интересней. Мотоцикл с огнемётом, который также размещался в коляске, дальше, в 1943 году, такой М-72 доработали до модели ТМЗ-53 огнемётного мотоцикла. А ещё на специально сделанной коляске крепился миномёт 82 мм, который быстро раскладывался, имея упор в землю, и позволял поддержать огнём пехоту, которой и являлись мотоциклисты.

Ну а дальше ещё интересней. Как вам, например, мотоцикл-САУ? А знаете, бывало и такое! Так, во второй половине войны появилась пушка ЧК-М1 калибром 37 мм. Данная пушка не была массовой, и было выпущено менее 500 экземпляров, тем не менее она шла на вооружение мотоциклетных подразделений и позволяла бороться с танками в борт, включая тяжёлые машины на ближней дистанции. Что интересно, вести огонь можно было с мотоцикла на ровной поверхности при скорости до 10 км в час. А так мотоцикл служил средством перевозки, после чего орудие собиралось и использовалось. Также подобное орудие могло использоваться и на машинах, например, лендлизовских «Виллисах». Так же, я рассказывал, как из винтовки Мосина можно было стрелять гранатами по танкам. Правда ВПГС-41 была малоэффективной. А у меня на этом всё. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. Спасибо за внимание. До свидания!

В его отрядах она стала главной ударной силой, ядром тактической единицы. К каждой повозке прикреплялся расчет из трех человек: возница (часто лучший и лихой), пулеметчик и его помощник. Эта троица действовала как единый организм.

Именно махновцы довели искусство боя на тачанках до виртуозности. Их коронный прием — фланговый выезд на карьер с резким разворотом поперек атакующей кавалерийской лавы и одновременный шквал огня "ломал" противника психологически и физически.

Тачанка одним махом "убила" главные преимущества кавалерии — скорость и массу. Против стены свинца всадники были бессильны. А мобильность тачанки позволяла не принимать сабельный бой, всегда ведя его на выгодной дистанции. Конница в степи перестала доминировать.

В этом и была народная простая сила. Благодаря дешевизне и доступности, тачанка стала идеальным оружием для армии без заводов и тылов. То была примитивная, но эффективная предтеча будущих моторных частей — по сути, первый прообраз мотопехоты, только на конной тяге.

Ее звездный век был ярок, но недолог. Как только Гражданская закончилась, а Красная Армия начала техническую модернизацию, эпоха тачанок канула в Лету. Их место заняли бронеавтомобили, танкетки и грузовики с пулеметами.

Но сильный образ в исторической памяти остался. Лихой возница, натянутые вожжи, грохот колес по степи. И сухая, отрывистая очередь "Максима"...

Для полного удобства чтения (в метро, транспорте, за чашкой кофе или на диване) можно перейти в телеграм