Источник

В Лондоне, Амстердаме или Вене бедность вытесняют на окраины города. В Берлине же к ней относятся «гораздо терпимее», — говорит уполномоченный по вопросам бедности Томас де Вашруа.

Берлинцы, возвращающиеся в эти последние летние дни из отпуска, проведенного в других городах Европы, задаются вопросом: почему нигде больше нищета не проявляется так явно и повсеместно, как здесь? Так, один из них рассказывает, что, катаясь на велосипеде по Лондону, он едва ли видел там бездомных. Другой заметил то же самое в Амстердаме. А третья, совершив путешествие по Франции, увидела первого человека именно в Берлине: запущенного с виду мужчину, толкавшего переполненную продуктовую тележку по обочине автобана. Ей тут же захотелось развернуться и уехать обратно.

Но что отличает Берлин от таких городов, как Лондон, Цюрих или Амстердам? Этот вопрос был задан Томасу де Вашруа (65), уполномоченному по вопросам бедности столицы Германии. «Видимая бедность действительно типична для Берлина», — подтверждает переехавший в город политик, который родом из Рудных гор. Затем он называет самые проблемные районы и основные причины.

В последние годы многие берлинцы оказались на улице (без жилья)

Одна из причин кроется в истории города: «Западный Берлин до падения Стены сильно зависел от субсидий», — напоминает Вашруа. «Затем к нему добавился Восточный Берлин». Там, правда, была разрушена значительная часть экономической мощи, но для уполномоченного по вопросам бедности важнее всего одно: продолжающаяся экономическая слабость Берлина.

Уровень безработицы до сих пор превышает средний показатель по федеральным землям, а неравенство доходов крайне велико — многие рабочие места оплачиваются плохо. В то же время стоимость жизни стремительно растёт, и в первую очередь — арендная плата и коммунальные расходы. Для некоторых это прямой путь на улицу.

Второй момент — это «экстремальный приток мигрантов», — объясняет Вашруа, — «включая беженцев». Люди стекаются в Берлин со всей Европы, а также из Африки, Азии и Латинской Америки. Особенно заметна иммиграция по причине бедности из Польши, Болгарии и Румынии, поскольку Берлин служит воротами на Восток.

Третий пункт, по словам Вашруа – который, кстати, был назначен на пост уполномоченного по вопросам бедности не правительством, а Евангелической церковью Берлина-Бранденбурга – заключается в следующем. Берлин является «открытым городским сообществом», в котором нищета видна «без прикрас», — поясняет он. Иммигранты могут беспрепятственно сохранять культуру своих стран происхождения, и здесь это «переносят гораздо терпимее», чем где-либо еще.

В Амстердаме или Цюрихе, напротив, бедность вытесняют на окраины. «В Берлине людей меньше притесняют, очень осторожно выражаясь — им позволяют жить свободно». Прямо в центре города, где инфраструктура отвечает их потребностям. По словам Вашруа, проблемных точек много: Германштрассе в Нойкёльне, Веддинг — «там это видно на Мюллерштрассе». Но также и Шарлоттенбург: «Со Штутгартер-плац тоже не всё так просто. И, конечно, вокзал Зоо. К ним добавляется и Восточный вокзал с Варшауэр-штрассе».

Должен ли Берлин, таким образом, проявить более жесткий подход и хотя бы «освободить» районы внутри кольца городской электрички S-Bahn от нищеты? Это, казалось бы, облегчило бы повседневную жизнь многих жителей — по принципу: с глаз долой — из сердца вон. Однако именно против этого и выступает уполномоченный по вопросам бедности Вашруа.

Существует угроза дальнейшего взрывного роста числа бездомных

«Я считаю, что бедность действительно должна быть видимой», — говорит он. Таким образом, повышается «общественное давление», направленное на её искоренение. По его мнению, берлинский сенат «очень чутко прислушивается» к этой теме. Существует даже официальная цель — полностью ликвидировать бездомность к 2030 году.

Реалистичным это едва ли является, говорит Вашруа: «Вероятно, к 2030 году мы с этим не справимся». Но цель остаётся правильной. Ответственных политиков нужно заставить признать эту цель и начать её реализовывать. Им придётся действовать «совершенно иначе», а не просто беспомощно реагировать на ситуацию.

Правда, учитывая «напряжённую ситуацию на рынке жилья» и грозящие «сокращения в социальной сфере», в настоящее время, как признаёт Вашруа, всё, кажется, движется скорее в противоположном направлении. Недавно сенат представил прогноз числа бездомных к 2030 году, который это подтверждает. За последние три года их количество почти удвоилось и сейчас достигло 55 000 человек. Теперь же к 2030 году грозит более чем удвоение — до 114 564 человек.

Автор Александр Райх.

Перевод с немецкого языка. Весь текст из источника:

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/ungeschminkte-armut-im-zentrum-berlins-die-schlimmsten-ecken-die-wichtigsten-gruende-li.2353118

Женщина демонстрирует свою татуировку во время конкурса на самую красивую татуировку. Париж, 1950 год.

Тату в стиле Бидструпа — это уникальное направление в татуировке, визуально напоминающее рисунки датского художника-карикатуриста Херлуфа Бидструпа.

То, что сейчас считается модным или глубоко символичным в мире татуировок, через десятилетия может выглядеть не менее странно или наивно, чем некоторые старые работы, которые мы с улыбкой рассматриваем сегодня.

Перед вами коллекция исторических фотографий Европы, переносящих в прошлое Франции, Испании, Италии, Германии и других стран. Эти снимки позволяют рассмотреть ушедшие эпохи в деталях, словно приподнимая завесу времени. Каждая фотография была искусно раскрашена, добавляя кадрам жизни и тепла.

Мотоциклист-каскадер на фестивале Октоберфест, 1965 год.

В 1810 году в Мюнхене прошёл пышный праздник, приуроченный к королевской свадьбе. Жители города были приглашены принять участие в торжествах, которые оставили яркое впечатление на горожан.

Это событие стало началом традиции, со временем переросшей в ежегодный фестиваль. Со временем программа мероприятия пополнилась скачками, музыкой, уличными гуляниями, а позднее — и пивными палатками, ставшими неотъемлемой частью праздника. Так родился знаменитый Октоберфест один из самых масштабных и популярных народных праздников Европы.

В разные годы здесь выступали танцующие медведи, показывали опасные трюки и угощали необычной уличной едой — конечно, вместе с кружками пива.

Перекур у моделей во время съемок для модного журнала. Норвегия, 1954 год.

Бездомные в метро. Париж, 1975 год.

Этот кадр запечатлел одну из сторон жизни Парижа середины XX века — ту, которая редко попадала на открытки и рекламные буклеты. В 1975 году в столице Франции, как и во многих других европейских мегаполисах, уже существовала проблема социального неравенства, бездомности и маргинализации.

Метро становилось не только транспортной артерией города, но и убежищем для тех, кто остался без крыши над головой.

Сицилия, 1964 год.

Нина Поль — победительница конкурса Мисс Россия среди эмигрантов. Франция, 1932 год.

С 1926 года в русской эмигрантской среде Парижа проводился ежегодный конкурс красоты, первоначально называвшийся «Королева русской колонии Парижа». С 1929 года он получил новое имя — «Мисс Россия» и быстро стал престижным событием.

Победительницы конкурса получали выгодные рекламные предложения, а обладательница титула автоматически участвовала в международных конкурсах, таких как «Мисс Европа». Конкурс проходил под патронажем эмигрантского журнала «Иллюстрированная Россия», а жюри состояло из известных деятелей культуры: Надежды Тэффи, Александра Куприна, Ивана Бунина, Константина Коровина и других.

Участницами могли стать девушки от 16 до 25 лет, имевшие Нансеновский паспорт — документ для лиц без гражданства. Наличие иностранного паспорта исключало право на участие, как это произошло в 1929 году, когда победительница Валентина Остерман была лишена титула за предоставление немецкого гражданства.

Девушек оценивали по внешности, осанке, манерам и общему изяществу, но дефиле в купальниках в этой консервативной среде не предусматривалось.

Испания, Андалусия, Севилья, 1984 год.

Строительство теплохода "Франс", Сен-Назэр, Франция, 1959 год.

Океанский лайнер «France» был построен в период с 1957 по 1960 год и сошёл на воду 11 мая 1960 года. Спуск прошёл торжественно, в присутствии президента Франции Шарля де Голля и его супруги.

Лайнер был официально сдан в эксплуатацию 11 января 1962 года, а уже 19 января отправился в свой первый круиз. На момент выхода в строй «France» стал самым большим и одним из самых технически совершенных пассажирских лайнеров своего времени — гордостью французского судостроения и символом эпохи трансокеанских путешествий.

Рыбаки и лодка. Маркен, Нидерланды, начало ХХ века.

Испанская школа верховой езды. Вена, 1952 год.

Счастливый мужчина сидит в шезлонге в своем саду. Франция, 1965 год.

Спиральная турбина мощностью 9000 лошадиных сил, построенная в Германии для норвежской электростанции, 1928 год.

Паровоз среди улиц Милана, 1951 год.

«Деревянный ход» — так прозвали необычный поезд, курсировавший с конца XIX века и почти до середины XX века из Милана в близлежащие города.

Это были обычные трамвайные вагоны на паровой тяге, внешне больше напоминавшие деревянные кареты, чем железные составы. Несмотря на простоту конструкции, «деревянный ход» играл важную роль в пригородных перевозках, соединяя город с окрестностями, когда полноценные железные дороги ещё не могли обеспечить такой густой маршрутной сети.

Спальный вагон. Швеция, 1930-е годы.

Диагональ. Париж, 1953 год.

Фермерские дома в Нормандии. Франция, начало ХХ века.

Разносчик хлебобулочных изделий. Милан, 1915 год.

Мальчик пекаря, работа, которую выполняли многие мальчики в первой половине 1900-х годов. Пешком или на велосипеде они развозили хлеб или ездили на мельницу за мешками муки. Скромная и тяжелая работа, которая сразу дала понять, что даже самые маленькие должны вносить свой вклад в пропитание семьи.

Артисты цирка маленьких людей. Париж, 1949 год.

Фред Брэдфорд на одноколесном велосипеде. Берлин, 1921 год.

Ребенок с часами. Комаккьо, Италия, 1955 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

В течение нескольких дней в Бломберге, Бад-Липпшпринге, Шверте и Райнберге скончались политики от АдГ. Сотни бюллетеней для досрочного голосования утратили свою действительность.

Незадолго до коммунальных выборов в Северном Рейне-Вестфалии, назначенных на 14 сентября, сотни избирательных бюллетеней были признаны недействительными. Причина: в течение нескольких дней четверо кандидатов от АдГ скончались, по сообщениям телерадиокомпании WDR и «Новой Оснабрюкской газеты» (NOZ), «внезапно и неожиданно» или же «совершенно неожиданно».

В Бломберге скончался 67-летний Ральф Ланге, кандидат по прямому мандату в городской совет. Там уже выданные избирательные документы и бюллетени для голосования по почте были признаны недействительными. Также пострадал населённый пункт Бад-Липпшпринге. После смерти 59-летнего кандидата от АдГ Штефана Берендеса 133 избирателям придётся проголосовать повторно, как только будет определён заменяющий кандидат и материалы будут напечатаны заново. Также «неожиданно» скончались Вольфганг Клингер (72) из Шверте и Вольфганг Зейц (59) из Райнберга. Здесь также выданные бюллетени для голосования по почте утратили свою действительность.

Партия хранит молчание, в то время как в интернете идут дискуссии

Что будет дальше? Организационные последствия весьма значительны. Во всех четырёх городах избирательным комиссиям предстоит изготовить новые бюллетени и своевременно разослать их голосующим по почте. Кроме того, партии «Альтернатива для Германии» необходимо в кратчайшие сроки найти и выдвинуть новых кандидатов. Партия до сих пор занимала сдержанную позицию. Лишь региональное отделение «Рур» опубликовало некролог на Вольфганга Зейца из Шверте: он был, мол, «рубахой-парнем, на которого можно положиться» и «пробивным трудягой» с чёткими принципами.

Полиция не возбудила расследование, так как нет указаний на постороннее вмешательство. Тем не менее, череда смертных случаев вызвала дискуссии далеко за пределами Северного Рейна-Вестфалии. Экономист Стефан Хомбург на платформе X охарактеризовал их как «статистически практически невозможными», тем самым подогрев спекуляции в сети.

Перевод с немецкого языка. Весь текст из источника:

https://www.berliner-zeitung.de/politik-gesellschaft/vor-den-kommunalwahlen-in-nrw-vier-afd-kandidaten-ploetzlich-und-unerwartet-verstorben-li.2353063

Скриншоты оригинала: