Сергей Сигачёв

Интересное: в Вологде появится не партийный, а официальный памятник И.В. Сталину (под государственным учётом).

Где будет - предельно понятно. Там прямо в тылу большого здания Правительства области стоит деревянный дом с таким обтекаемым названием "Музей Вологодская ссылка". А когда заходишь - выясняется, что тут тов. Сталин был в ссылке, в 1911-1912 гг. То есть, дом уцелел по своему назначению, несмотря на три десталинизации.

1. Табличка, приоткрывающая истинное назначение музея.

2. Палисад. Почти резной и очень аккуратный.

3. Дом вблизи.

4. На фоне Дома Правительства. Видите, там на задах малюсенький домик? Это он и есть.

В апреле 2015 года, после трансполярной экспедиции с Э. Чесноковым, я пересаживался из московского в питерский поезд и немного походил по Вологде. Пришёл туда, к музею "Вологодская ссылка". А он в тот день, как назло, был закрыт! Но всё равно покажу - как выглядит домик в Вологде, где жил в ссылке Сталин (1911-1912).

(с) Блокнот ⚒️ Перископа

Попросил прокомментировать Сергея Сигачёва:

... тут пишут об историческом моменте - проводке контейнеровоза Flying Fish 1 по СМП (первой в истории для судов типа Panamax). Было бы интересно услышать что вы про это думаете.

Вот что он пишет:

Решил посмотреть, что за ящик (вот тут параметры).

Действительно, большое судно: 294 метра длина, 32 - ширина, дедвейт почти 67000 т.

Вышел с рейдовой стоянки порта Бронка в 14.11 1 сентября и прибыл в Шанхай 27 сентября в 15:38.

Шел он 26 суток, а не 21, как везде пишут. Но это всё равно удивительно большая скорость для такого маршрута, так как через Суэц надо идти примерно 36-40 суток. К тому же выходил он не из Мурманска, а из Петербурга - большой крюк вокруг Скандинавии.

Арктического класса у него нет. Значит, проводили контейнеровоз в безледовых акваториях. Вот тут-то и кроется разгадка: сентябрь - это максимальное таяние льдов и отступление их на север. Тем более в ходе длительного потепления Арктики в 30-летнем цикле (или какой там у него цикл, но он длительный). То есть - очень интересно и приятно, но это рецепт для пары месяцев на СМП, август-сентябрь. Все остальное время - нужен арктический класс судна.

Сергей Сигачёв, исследователь транспорта, член Русского географического общества, автор сайтов periskop.su и transsib.ru

Взято из телеграм-канала автора.