Трудно сказать, зачем около 982 года исландский викинг Эйрик Рыжий со своей ватагой на нескольких кораблях отправился не в сторону Британских островов, не в сторону континента — нынешних Норвегии или Франции, — а ровно в противоположную. То есть сказать-то можно, как и объяснить это раздором с норвежскими правителями, исландскими правителями...
...но трудно уложить в своей голове, что должно было твориться в голове Эйрика, который взял курс через не самое тёплое море — вообще-то северную часть Атлантического океана — в неразведанном направлении, не имея понятия о том, что через пару-тройку сотен морских миль ему встретится земля. А если бы не встретилась?

И тем не менее, разругавшийся с другими вождями Эйрик преодолел океан, обнаружил землю; исследовал восточное, южное и юго-западное побережье открытого им острова и назвал его Гренландией — Зелёной землёй. В шутку или из маркетинговых соображений — тоже досконально не известно, есть разные мнения.

Масштаб открытия поражал тогда и продолжает поражать до сих пор.

Во-первых, Эйрик Рыжий открыл Америку за 500 лет до Колумба.

Во-вторых, Гренландия — это крупнейший в мире остров площадью больше 2.16 млн кв. км, то есть он в 20 раз превосходит всю Исландию.

В-третьих, Гренландия простирается и на восток, и на запад, и на север, и на юг дальше, чем Исландия. Гренландский мыс Александр западнее, чем полуостров Снайфельснес в Исландии. Гренландский мыс Нордострундинген восточнее берега Исландии возле Герпира. Гренландский остров Каффеклуббен — вообще самая северная точка земной суши, намного севернее исландского Рифстанги. А гренландский мыс Фаруэлл расположен южнее, чем Кётлутанги в Исландии.

В-четвёртых, Эрик и его потомки наладили, можно сказать, круизный маршрут между Европой и Америкой.

В-пятых, викинги освоили гренландское побережье и, говоря строго, викингами быть перестали, поскольку викинг — это не народность, а профессия морского разбойника, но в Гренландии грабить было некого: на местных инуитах особенно не разжиреешь. И недавние исландцы, а теперь первые американцы жили оседлой жизнью, разводили скот, охотились, ловили рыбу и били морского зверя.

В-шестых, какой бы зелёной ни была Гренландия в X-XI веках, местный климат становился всё более суровым. Витаминов не хватало. Поэтому в какой-то момент беспокойная ватага числом около семисот человек покинула насиженные места и — с семьями, скотиной и всеми пожитками — двинулась вдоль берега к югу. Вспомнили былое: береговой разбой, набеги вглубь территории...
...причём путешествие оказалось настолько увлекательным, что викинги дошли аж до Южной Америки. А там сперва рубились с индейцами, потом стали белыми богами ацтеков, потом в 1325 году основали самую большую столицу в мире — Теночтитлан, лучше известную как Мехико, и ассимилировались ещё 200 лет до появления испанских конкистадоров, разрушивших грандиозный город-государство в 1521 году.

Об этом и многом другом интересном рассказывается в романе "Тайна двух реликвий" — второй части трилогии, начатой романом "Тайна трёх государей" и продолженной романом "Тайна одной саламандры".
Рекомендую.

История Су-15, разбившегося после того, как его пилот попытался перехватить воздушный разведчик SH 37 «Вигген», который, чтобы стряхнуть со своего хвоста советский перехватчик, был вынужден выписывать фигуры высшего пилотажа на малой высоте

Пытаясь оторваться от преследователя, пилот SH 37 Свен-Олоф Ларссон выписывал аэробатические трюки на малой высоте. Именно здесь ключевую роль сыграло преимущество «Виггена» в маневренности. Не предназначавшийся для ведения ближних высокоманевренных воздушных боев Су-15 был менее подвижным.

В конце 1950-х годов ОКБ Сухого, отлично зарекомендовавшее себя в качестве производителя истребителей, приступило к созданию преемника одномоторных перехватчиков Су-9 и Су-11, предназначавшегося для ПВО СССР. Как и его предшественники, новый самолет, получивший обозначение Су-15, имел треугольные крылья, однако, в отличие от Су-9 и Су-11, Су-15 имел два двигателя, а его воздухозаборники располагались по бокам кабины, освободив носовую часть для размещения мощной РЛС управления огнем.

Впервые Су-15 поднялся в воздух в мае 1962 года, а официально этот перехватчик поступил на вооружение советских ВВС в 1965 году. Этот самолет строился в нескольких вариантах, причем поздние варианты получили более мощную РЛС и треугольное крыло с изломом по передней кромке..

Являясь истребителем ПВО, Су-15 часто встречался с нарушителями советских границ.

Ефим Гордон и Дмитрий Комиссаров в своей книге «Перехватчики Сухого: Су-9, Су-11 и Су-15» вспоминают:

7 июля 1985г. морской разведчик SH 37 «Вигген» (тактический номер 03, позывной «Мартин Ред 03») из состава 13-го авиакрыла Королевских ВВС Швеции вылетел с расположенной в Норчепинге авиабазы шведских ВВС. За штурвалом «Виггена» находился капитан Гёран Ларссон.

Задачей капитана была разведки ордера боевых кораблей стран-участниц Варшавского договора, проводивших учения в Балтийском море.

Через 35 минут после вылета Ларссон обнаружил искомые корабли в международных водах недалеко от порта Лиепая, являвшегося частью расположенной на территории Латвийской ССР базы советских ВМФ.

Однако самолет «вероятного противника» ожидал «сюрприз»: корабли имели воздушное прикрытие. И когда «Вигген» приблизился к заветному «пирогу» (так на жаргоне разведчиков называется ордер кораблей), он был «атакован» парой дежуривших в засаде Су-15ТМ 54-го гвардейского истребительного авиационного полка (ГвИАП), располагавшегося в Вайнёде. Перехватчики попытались вытолкать нарушителя из района проведения учений.

Ведущий Су-15ТМ, имевший бортовой номер «36 желтый», летел рядом с незваным гостем, в то время как его ведомый держался на некотором расстоянии от «Виггена». Большое количество боевых кораблей было рассредоточено на большой площади, и сфотографировать все суда за один вылет было нереально, особенно когда на хвосте у тебя висит Су-15.

Поэтому капитан Ларссон вернулся на авиабазу, дозаправился и снова вылетел в район расположения ордера для продолжения выполнения задания. Он летел на высоте 150м., соблюдая радиомолчание и отключив бортовую РЛС, чтобы не выдать себя.

Однако, когда он вновь вошел в район расположения боевых кораблей, то та же самая пара Су-15 была уже там, чтобы вновь выгнать его из района учений. На этот раз ведомый пары переместился ближе к нарушителю и стал также сопровождать его.

Пытаясь оторваться от преследователя, Ларссон начал выполнять сложные аэробатические маневры на малой высоте. Именно здесь ключевую роль сыграла более высокая маневренность «Виггена»: Су-15, не предназначенный для высокоманевренных воздушных боев, явно проигрывал шведу в подвижности.

Упорно следуя за шведским разведчиком, советский пилот совершил снижение по крутой траектории, сопровождавшееся большими перегрузками. После этого пилот Су-15ТМ не смог вовремя выровнять свой самолет и, во время выхода из маневра, перехватчик упал в воду. От удара «сушка» взорвалась. Пилот Су-15, капитан С. Жигулев, не успел катапультироваться и погиб.

Потрясенный произошедшей катастрофой, Гёран Ларссон решил прервать полет и улетел со снижением, опустившись до 50м. и, разогнав свой разведчик до скорости 1,1М на полном форсаже.

Пилот второго Су-15, находившийся на расстоянии около 5 км от своего ведущего, бросился в погоню, и вскоре стоявшая на «Виггене» РЛС предупреждения о РЛ облучении и наведении средств поражения предупредила Ларссона о том, что его самолет захвачен РЛС Су-15 – советский пилот явно был настроен отомстить за своего погибшего товарища.

Ларссон выключил форсаж, чтобы не делать собственный самолет привлекательной целью для наводившихся на тепловое излучение ракет Су-15, и полетел обратно в Норрчёпинг.

Пара шведских истребителей, барражировавших в некотором отдалении от места событий и выполнявших роль ретрансляционной станции связи, бросилась на помощь «Виггену», после чего Су-15 отказался от преследования и вернулся к месту падения своего ведущего, над которым кружил около 40 минут, после чего вернулся в Вайнёде.

Зная о возможных последствиях аэробатического маневрирования во время боевых вылетов, Гёран Ларссон после разбора полета с командиром части решил не отображать в отчете о выполнении поставленной задачи свои пилотажные трюки, которые он выписывал во время выполнения поставленной задачи.

Чтобы понять причину этого решения, необходимо вспомнить о том, что пилоты Королевских ВВС Швеции имели приказ сосредоточиваться во время полета на выполнении поставленных задач и не заниматься разгильдяйством, выписывая во время своих вылетов фигуры высшего пилотажа.

Командующий Королевскими ВВС Швеции генерал-лейтенант Свен-Олоф Олсон официально выразил свои соболезнования в связи с произошедшей трагедией.

Тем не менее, власти СССР не стали оформлять ноту протеста. Несмотря на масштабные поиски, длившиеся в течение 2 дней, обломки самолета и тело погибшего пилота так и не нашли.

Капитан Жигулев был объявлен пропавшим без вести и считался таковым вплоть до 1995 года, когда морские волны прибили к берегу фрагмент его летной куртки.

Собственно, это второй роман «Саксонских хроник», и продолжает первый с того места, где он закончился. После битвы при Синуите, Утред, как неискушенный в политических делах парень, не сообщил Альфреду об одержанной победе, а поехал забирать свою семью. Из-за этого его славу заграбастал совершенно иной парень. Но это полбеды - вернувшись уже к Альфреду, он уже накосячил по-иному и, как мне кажется, сильно надуманно, но раннее Средневековье — это ранее Средневековье. Альфред, в тот момент, показан как полный дурак.

По итогу, главный герой стал прозябать у себя в имении от скуки и в попытках выплатить долг церкви. Пока не приплывает корабль саксов на ремонт, вместе с Леориком. После чего они под видом патруля уплывают на запад, поближе к Ирландии, грабить корабли датчан и проверить слухи о датском Ярле Свейне Белая лошадь, что собирает там армию. Попутно он умудряется наняться и предать бриттского короля и отжать у того королеву-колдунью. И всё это в самом начале романа. Что, кстати, говорит о том, что серой морали вы тут хлебнете с лихвой.

А событий там вагон и маленькая тележка. В принципе, становится понятно, почему Корнуэлл перенес Битву при Синуите на год назад. Чтобы Утред сплавал поближе к Ирландии и познакомился со Свейном, в итоге подведя роман к новой экспансии датчан на последнее свободное королевство Англии. В тот период датчане нападали практически отовсюду, застав Короля Альфреда врасплох, и он стал королем в изгнании. Он, буквально, правил куском болот, куда его смог доставить Утред.

Так как период тут уже не в несколько лет, а примерно полтора года, то внимания персонажам и действиям уже уделено гораздо больше. Например, очень ярким получился король Альфред, как в период полного отчаяния, так и в период превозмогания. Однако, как я и говорил ранее, в романе есть затычка для всех событий — это Утред. Он на фоне Альфреда выглядит более уравновешенным и деятельным. А король выглядит нерешительным поначалу и безрассудным к концу. Например, в захваченный город, на разведку, Альфред поперся один и с арфой наперевес. Это, причем, совершенно не зная датского. Утреду пришлось его вызволять, попутно освободив еще пару интересных персонажей, так что рейд был не зазря. Но что самое смешное в данном событии - это реальный исторический факт. Король действительно так ушел на разведку, пел датчанам саксонские песни и был таков. Возможно, после данного случая Альфред и преисполнился, и набрался смелости попытаться отжать свое королевство. Ну и стоит упомянуть, что как только в лагерь начинают прибывать священники, Альфред с Утредом уже дружески не общается; мол язычник и всё такое. Но не только персонажам Альфреду и Утреду уделили больше внимания, их гораздо больше. Раскрываются Леорвик и Этельвальд, бриттская королева Исеулт, которая походу умеет колдовать. Стеапе и Хильд, как персонажам, тоже мое почтение, надеюсь на дальнейшее их появление.

Я повторюсь, на Утреда приходится большая часть действий реальных исторических персонажей. Из-за этого данный вымышленный герой на фоне исторических событий выглядит как гений. Благо события настолько стремительные, что со временем этого не замечаешь. Отдельно стоит упоминания то, как наш герой наживает врагов и друзей. У бритов, например, задружился со Свейном Белой Лошадью, но нажил себе врага в виде монаха Ассера, который на минуточку, похоже, написал биографию короля Альфреда, что послужила одним из исторических источников того периода, да и данного романа тоже. Возможно, автор так сделал специально, показывая почему упоминаний Утреда нигде нет. Да не нравился он Епископу Ассеру, вот и всё. В любом случае такие отсылки приятны. Со Свейном, в итоге, вообще пришлось воевать, но, как и Утред, он личность вымышленная. Автор отлично смешивает вымысел и исторические факты, - очень нравится потом всё это проверять.

Как и первый роман, второй заканчивается битвой. Кровавой и мощной, с поединками и пререканиями. И описана она отлично, причем от первого лица. Утред даже словил помутнение от того, что в правое ухо говорят одно (ругающийся матом Стеапа), а в левое другое (читающий молитву Пирлиг).

По итогу, второй роман лучше первого. Тут всё более обстоятельно. Персонажи уже прописаны в разы полнее и лучше. События уже описаны в меньшем промежутке, что дало возможность уделить им больше внимания. Моя оценка 8 королей из 10. По логике надо ставить девять, но уж больно мне не по нраву, что Утред забирает себе заслуги реальных исторических персонажей. Правда, с другой стороны, мы бы и не получили такую серию романов как «Саксонские хроники».

Спасибо, что дочитали.

Источник: Телеграм канал о книгах