Забытый Ту-324 воскресят под эгидой Aurus
Разработанный в конце 90-х по заказу правительства Татарстана самолет Ту-324 превратят в летающий Aurus.
В видео использованы архивные видеокадры с Ту-334, поскольку Ту-324 просто нет.
Разработанный в конце 90-х по заказу правительства Татарстана самолет Ту-324 превратят в летающий Aurus.
В видео использованы архивные видеокадры с Ту-334, поскольку Ту-324 просто нет.
23 декабря 1984. Аэропорт Красноярска. К вылету в Иркутск готовится Ту-154Б-2 Аэрофлота. На борт поднялись 104 пассажира и 7 членов экипажа. Командир - очень опытный пилот Виктор Фальков с налётом под 20000 часов. Он летал ещё на поршневом Ил-14 на Северный полюс.
Ту-154
Взлёт прошёл без замечаний. Однако, через 2 минуты после отрыва на высоте 2040 метров раздался громкий хлопок. Обороты двигателя №3 (правого) резко падают до нуля. В нём произошло разрушение и отделение диска первой ступени компрессора низкого давления. Его обломками были повреждены многие системы двигателя, включая топливопроводы, а также было перебито управление соседним, двигателем №2. Возник пожар.
Из-за замыкания проводов перед бортинженером загорелось сразу 16 отказов. Потеря тяги одного двигателя вызвала правый крен. В то же время бортинженер доложил о вибрации двигателя №2 и о пожаре. КВС, посчитав что горит именно этот двигатель, приказал его выключить, что бортинженер и сделал. Экипаж выровнял самолёт, доложил диспетчеру о пожаре в двигателе, запросил посадку на аэродроме вылета и начал снижение.
КВС: Что такое?
БИ: Вибрация второго двигателя
КВС: Толя, выключай, скорей, выключай!
Э: Пожар, пожар, пожар
Э: Пожар.
КВС: Выключай.
КВС: Передай.
2П: Спарта-круг, 85338, пожар третьего двигателя.
Д: 85338, понял вас, курс обратный посадочному берите.
БИ: Я выключил второй, случайно.
Вместо обратного курса экипаж начинает выполнять заход "по коробочке", теряя драгоценное время. Через 12 секунд после разрушения двигателя бортинженер доложил что двигатель №2 был выключен по ошибке и приступил к его запуску. На 28 секунде бортинженер обнаружил что двигатель №3 не работает и также доложил о его ошибочном выключении. Он ещё не понимал что произошло его разрушение. После этого КВС начал уточнять у бортинженера состояние всех двигателей. Было озвучено, что двигатель №1 работает, №2 выключен, №3 пожар. Затем бортинженер активировал систему пожаротушения двигателя №3.
Хвост и двигатели Ту-154
Однако, при этом он забыл закрыл топливный кран, из-за чего в горящий двигатель продолжало поступать топливо. В итоге система пожаротушения оказалась неэффективной. Огонь начал распространяться и проник в мотогондолу двигателя №2. В это время бортинженер пытался его запустить, хотя на самом деле он уже работал в режиме малого газа. Затем, из-за повреждений, этот двигатель самопроизвольно перешёл на взлётный режим, а бортинженер доложил о его запуске.
Через 70 секунд КВС понял что двигатель не реагирует на перемещение рычагов управления и приказал его отключить. И в этот раз при выключении двигателя бортинженер не перекрыл подачу топлива. Через некоторое время он сообщил что в мотогондоле пожар, однако все очереди пожаротушения уже использованы на двигатель №3.
КВС: Горит, да?
БИ: Горит.
КВС Малый газ. /Звуковой сигнал/
БИ: "Опасно подшипников" горит. Горит второго, третьего.
КВС: 80 режим поставь первому.
БИ: 80, первому.
БИ: Второй тоже горит. Мотогондолы...
КВС: Ну давай, хоть потуши мотогондолы
БИ: Очереди уже ушли в двигатель. Все.
КВС: Все ушли?
БИ: Тушить нечем...
На одном двигателе, с охваченной огнём хвостовой частью и выпущенными шасси, самолёт на высоте 175 метров и скорости 420 км/ч приближался к ВПП. Вдруг его начало кренить вправо. Попытки парировать крен закончились неудачей, так как к этому моменту пожар разрушил изоляцию проводов и закоротил электрогидравлические краны на цепь, тем самым отключив их. Из-за этого отключились все гидросистемы.
Кабина Ту-154
Самолёт полностью потерял управление. Из-за увеличивающегося крена скорость снижения начала возрастать и КВС, чтобы исправить ситуацию, дал команду перевести двигатель №1 во взлётный режим, а шасси убрать.
Д: 338, полосу наблюдаете? Заходите визуально...
2П: 338, понял.
КВС: Фары выпусти, фары.
БИ: Фары выпустил.
Ш: 5-ый километр.
КВС: Режим восемьдесят.
БИ: Восемьдесят режим.
КВС: Юра, пилотируй...Юра, пилотируй, а я буду...
КВС: Номинал!...Взлетный!!! Бортинженер, взлетный режим!
Д: 338, без снижения следовать, удаление 4.
2П: Все, командир! Крен посмотри!!! Все... Не снижайся!
КВС: Убрать шасси...
Однако, неуправляемый лайнер продолжал снижение вскоре столкнулся с землей примерно в 3200 метрах от торца ВПП. Он полностью разрушился и частично сгорел. Только один пассажир выжил в этой катастрофе.
Расследование установило, что разрушение разрушение диска первой ступени компрессора низкого давления произошло из-за усталостных трещин. Трещины были вызваны производственным дефектом — включение соединения титана с азотом, имеющее повышенную микротвёрдость, нежели исходный материал. Используемые на тот момент методики по изготовлению и ремонту дисков, а также средства контроля были признаны отчасти морально устаревшими, из-за чего не обеспечивали эффективность контроля и обнаружения подобного дефекта.
Действия КВС, второго пилота и штурмана признаны правильными. Бортинженер нарушил требования РЛЭ, не закрыв перекрывной топливный кран двигателя №3. Это привело к распространению пожара в технический отсек хвостовой части самолета, мотогондолу второй силовой установки и последующему прекращению работоспособности органов управления самолетом.
Вот что про эту катастрофу пишет Василий Васильевич Ершов в книге
"Раздумья ездового пса":
Разобраться в хаосе стрелок, указателей и горящих табло было невозможно. Инженер сделал все что мог, но правильно оценить ситуацию, располагая столь противоречивой информацией, он не сумел, и пожарный кран горящего двигателя остался открытым. (Впоследствии, разыгрывая этот случай на тренажере, взять ситуацию под контроль не удалось ни летчикам испытателям, ни космонавтам). Мучительно переживая свою кажущуюся ошибку, бортинженер лихорадочно пытался запустить работающий 2 й двигатель…
Капитан дал команду второму пилоту со штурманом заходить на посадку на аэродром вылета, а сам лихорадочно силился понять, что же происходит у него на борту и тушится ли пожар.
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
А я меня другая история. У нас есть своя студия в ипотеку, недалеко от МКАДа в г. Видное, мы её сданем, а сами живём в квартире чуть побольше (в РП Боброво). Нам арендодатель повысил стоимость аренды за эту двушку с 60 до 70 тр. Плюс коммуналка 10 тр.
Мы так подумали и вместе с животными улетели жить в Таиланд. Снимаем здесь дом 140 кВм с бассейном за 30 тыс бат (80 тр). Брать новое жильё в России теперь сильно накладно, учитывая стоимость двушки от 15 млн и главное процентной ставке от 18%.
Учимся тут в Таиланде в школе англ. языка за 80 тр в год, благодаря этому получили учебную визу на год. Ни о чем не жалею, цены в Тае до сих пор дешевле на продукты и тд. Аренда фокуса 3 21 года стоит 25 тыс в месяц вместе со страховкой. Тайские права получил за 15 тр за 2 дня. Своя машина теперь стоит на приколе в Москве, жалко конечно, но что поделать.
Не знаю что ещё рассказывать, спрашивайте в комментах.
Ну и да, конечно, работаем мы из дома.
Во время Лунной гонки, именно на этом красавце возили детали Saturn V.
Fighting Cockpits
PDF | 232 pages | 205 Mb
The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995
PDF | 562 pages | 125 Mb
В 20 км к югу от Дербента на песчаном берегу Каспийского моря стоит единственный уцелевший с советских времен экраноплан «Лунь», чем-то похожий на фантастические космические корабли из «Звездных войн». Экраноплан — секретное оружие времен СССР, умевшее летать со скоростью 500 км/час на высоте 2–3 метра над водой и незаметное для наземных радаров. Оно предназначалось для поражения ракетами судов противника с большого расстояния.
Даже сегодня, с облупившейся краской и рыжими пятнами ржавчины, «Лунь» завораживает своей мощью, гигантскими размерами и кажется пришельцем из иных миров. Впрочем, некоторые видят в нем всего лишь артефакт другой, давно исчезнувшей страны.
Длина экраноплана составляет 74 м, размах крыльев — 44 м, высота — 19 м, взлетный вес — 380 тонн.
Испытания экраноплана начались на Каспийском море в 1987 г., а в 1990 он вошел в боевой состав Военно-морского флота. Всего планировалось построить 8 таких машин, но из-за сложностей с финансированием работы были прекращены. Свой последний полет «Лунь» совершил в 1991 г., после чего 10 лет находился на консервации. Потом его вывели из состава ВМФ России и поставили в сухой док завода «Дагдизель» в Избербаше.
Вооружение экраноплана «Лунь»: 6 противокорабельных ракет «Москит» с дальностью полета 250 км и 8 авиационных пушек калибра 23 мм.
Летом 2020 г. «Лунь» отбуксировали к берегу неподалеку от села Арабляр и вытащили на песок. Планируется, что он должен стать главным экспонатом парка военной техники «Патриот», который должен быть построен на этом месте, но начало работ постоянно откладывается. Пока же посмотреть это чудо техники снаружи можно совершенно бесплатно. Доступ внутрь экраноплана закрыт.
GPS координаты экраноплана «Лунь»: 41.94054; 48.37882.
Студент из Канады летает на пары на самолёте. Просто жить в Ванкувере очень дорого — постоянно летать туда выходит дешевле.
Тим Чен учится на курсах по искусствоведению в университете Британской Колумбии. Парень живёт в Калгари, а занятия у него в Ванкувере. Пары проходят несколько раз в неделю. Изначально студент собирался снимать жильё, как другие студенты, но последнее время цены на аренду сильно подскочили, и планы пришлось поменять пересчитать. Чен подсчитал, что летать на пары выйдет дешевле, чем снимать ради них однокомнатную квартиру.
Поездка в университет занимает у парня чуть более часа: около получаса на самолёте (150 долларов) и дальше от аэропорта до вуза. По словам студента, летать на пары он планирует до самого диплома.
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6