Руководству моей школы пришла в голову гениальная мысль - соединить два 10-ых класса, объединив только отличников и хорошистов, а также с примерным поведением. Остальных же выкинуть за борт. Я был в списке вторых, и после 9-ого класса меня выгнали санными тряпками, отправив в свободное плавание. 15 лет. Куда идти? Денег особо нет, мозгов чтобы на гранд поступить тоже, в аттестате одни тройки...Выбор очевиден - ПТУ. Бесплатно кормят и бесплатно учат. На кого? На автомеханика, ведь - это по мужски так звучит. И пошел рукожоп учиться...
До сих пор не понимаю, зачем я туда поперся? Пошел бы на повара и все было бы отлично. Я из той категории людей, которые с техникой на "вы" и по "имени отчеству". С любой. До сих пор искренне радуюсь, если удалось к примеру самому вкрутить лампочку не сломав люстру и не оставив без света целый микрорайон.
Так вот, теория была еще сносной, но в конце года всех отправили на практику. Пришел, сдал документы, прикрепили к Сане ходовщику. И так поехали теперь частями.
Саня ходовщик
Саня - веселый парень. В первый день вручил мне ведро и послал меня за компрессией в соседний цех. Потом пару раз посылала за пивом и сигаретами. Меня это устраивало. Практика идет и ладно. Но, в какой то момент в нем проснулся "учитель" и он начал "учить". Поднял на подъемнике автомобиль, сказал: "Я болты сорвал, снимай колеса", - и ушел. Ну ок, снимать так снимать. Кручу как положено, против часовой стрелки. Не откручивается. Еще кручу. Не откручивается. Вот нормальному человеку ясно, что сначала надо наверное болты скрутить, а потом колесо снять. А на моих игрушках в детстве было по другому. Я то думал, что если машину подняли, то колесо так и скрутиться, против часовой. Вернувшийся Александр понял, что обучить меня невозможно, торжественно со словами: "пошел ты на хуй я старался", - передал меня мотористам.
Моторист Женя
Долго нянчится тут со мной не собирались. Также послали сразу за сигаретами и пивом, а когда вернулся, сказали откручивать: "вон тот болт" под капотом и ушли. А у меня зрение минус 4 было тогда и все, что я увидел - это и был только капот. Потыкав ключом на ощупь, куда примерно мне показали, уже сам понял, что ничего хорошего не выйдет - отказался быть мотористом.
Братья электрики Коля и Леша
Так как в автосервисе после ходовщика Сани и моториста Жени я стал известной личностью, то за обучения перспективного автомеханика взялись автоэлектрики Николай и Алексей. "У нас все просто Иван! Ходи, смотри и запоминай". Первое время все было действительно просто. Ходил, смотрел, запоминал. Подавал ключи, а один раз даже снял стартер. Я было уже поверил в себя, но вдруг меня попросили подключить клеммы к аккумуляторам. Я и подключил. На одну клемму зажим накинул и на вторую...бабах. Бум. До свидания Коля и Леша. Я пошел искать себя дальше.
"Костоправ" Талгат
Я не собирался сдаваться. Где-то же я должен реализовать свои таланты?! Предложение было попробовать себя помощником костоправа-маляра. Работа была не сложной. Талгат сварочным аппаратом что-то делает, я из бутылочки поливаю потом. День-два. Все получается. Меня даже за сигаретами в магазин не посылают. Просто поливаю и все. Это было единственное место, откуда меня не выгнали. Я сам ушел. Так как от сварки думал ослепну за время практики.
И вот стою я, подходит начальник автостоянки, которая находилась на территории этого автосервиса и говорит: "Долго я наблюдаю за тобой, хочешь практику и заработать?", - "Конечно хочу ответил я". Предложение было шикарным. Собирать деньги за въезд на территорию и охранять машины которые оставляли жильцы близлежащих домов. Так я и нашел себя на время практики и вообще до конца завершения обучения имел хорошую подработку.
А автомеханика из меня так и не вышло, поэтому часто тут смотрю видео человека, который легко так ремонтирует авто и по доброму завидую...
Вот так я выглядел в 2006 году охраняя стоянку