На этот раз отличилась auto.ru. Обычно подменный VIN номер продавцы используют на Авито, но теперь эта тенденция дошла и до Автору.

Клиент просит провести разовую диагностику автомобиля. Скидывает объявление, что бы мы проверили и дали свое заключение - стоит вообще ехать смотреть или нет.

Скачиваем отчет Автору.

По отчету все классно, все хорошо. ДТП нет. Расчетов нет. Пробег бьется ровно.

На первый взгляд все хорошо.

Смотрим объявления, которые были ранее по этому автомобилю.

Но только у нас идет не стыковка по именам.

Продавец Роман, собственник Василий.

Из отчета AV Info собственник другой.

Так же идет нестыковка по датам регистрации и датам продажи. По отчету автору видно, что ее продавали в 2019 году, а последняя дата регистрации была в 2017 году. А где тогда дата регистрации между 2017 и 2022 годом, если ее продали?

Открываем предыдущее объявление и видимо, что там автомобиль другой.

Салон совершенно другой.

В предыдущем объявлении капитанские кресла.

А вот наш автомобиль.

Панель другая.

Вместо капитанских кресел стоят диваны.

И на нашей машине нет люка!

При общение с продавцом, он отказался высылать VIN номер автомобиля. Приезжайте - смотрите. Только зачем ехать, смотреть и тратить свое время? Если обман начинается еще на этапе объявления.

Обычно недобросовестные продавцы используют подменный VIN номер автомобиля, который продавался ранее. Но это пагубно сказывается и на "доноре" этого автомобиля, так как он автоматический начинает подтягиваться во все базы! И тем самым просто портится история хорошего автомобиля.

Друзья, обязательно перед выездом смотрите объявления внимательно. Сверяйте VIN номер автомобиля. Не поленитесь и оплатите несколько проверок, что бы быть уверенным, что это тот автомобиль. AV Info Bot вообще предоставляет контактные данные владельца. Можно всегда позвонить и вежливо пообщаться и вам всегда все расскажут! Даже больше, вы узнаете, за сколько ее продали "перекупу".

А самое главное, никогда не стоит торопиться с покупкой автомобиля. Если горит, переспите с этой мыслью. Покупка автомобиля это всегда эмоциональная покупка и 90% покупают автомобиль на эмоциях!

Всем желаем удачной покупки автомобиля!

И я поделюсь, в августе впервые села за руль с 2011 года - тогда получила права, возможности купить авто не было, потом необходимости не было, а в этом году стукнуло в голову - хочу и всё. Вот она невовремя, подумают многие и будут правы, но я решила, что жизнь у меня одна, если ждать лучших времён, то можно не дождаться. В общем купила, раза три за рулём было страшно, трындец как, потом несколько раз просто немного опасалась. Спустя месяц не боюсь совсем (езжу аккуратно, просто не нервничаю) и очень нравится процесс)) В отпуске каждый день куда то ездила, всё равно куда, лишь бы поездить. В Москве не очень машина нужна, смотрю в окно и грущу - стоит, скучает, очень хочется за руль и в закат))) Недавно ехала по пустой трассе, солнце светит, любимая музыка и я рулю) чувство кайфа словами не передать. К радости от еды, вкусного вина, секса, добивалась радость вождения)
Хотела тут поделиться, как купила авто через автоподбор, всё руки не доходили. ВНИМАНИЕ! Не реклама! Это мой личный опыт, когда я искала, как лучше купить, мне инфы не хватало, поэтому делюсь. Заключила договор с компанией Эльдара (автоподбор) - тут на Пикабу советовали и был опыт друзей по поиску бу авто через них; за 35к под ключ обещали найти в течение 2х месяцев, по факту через неделю позвонил парень, сказал, что есть машина под мои хотелки, её уже проверили, т.к. для других искали, но им нужен седан, а это хетчбек (который хотела я). На следующий день посмотрели и договорились покупать. Торг подборщики сделать пытались, но продавец был упертый, скинул 10к всего. Из плюсов - нашли быстро и характеристики лучше, чем было прописано в договоре по подбору, из минусов - очень активно впихивали найденную машину (видимо больше искать не хотели), торг небольшой, т.к. вложила я уже тысяч 60 (аккумулятор дохлый и ремонт по мелочи), мастер на приемку авто приехал без подготовленного договора, но сделал на месте (потратили чуть больше времени). И ещё от мужа получила словесных люлей за то, что согласилась на первое попавшееся авто (ну понравилось оно мне, что ж поделаешь))).
По факту машина себя оправдала, никак претензий к ней нет, тьфу-тьфу)

Клиент попросил провести разовую выездную диагностику на автомобиль Range Rover.

Честно, не очень мы любим их смотреть. Одно дело провести диагностику Солярису, а другое продиагностировать этого дизельного монстрика. Тут осмотр только потыкать толщиномер не заканчивается! Да и много нюансов есть в данном автомобиле, которые упускать нельзя.

Год автомобиля 2014. Пробег на одометре 160 000 км. Мотор: 4.4. Цена автомобиля: 3 900 000 руб.

На первый взгляд все хорошо.

Кузов автомобиля в заводском окрасе. Имеет небольшие дефекты по ЛКП в виде сколов на капоте и задних арках.

Вмятина на крышке багажника.

Но это все мелочи жизни. Все же автомобиль не новый, да и пробег уже далеко не 15 000 км.

Обратили внимание на отпескоструеные противотуманные фары.

Ну пробег же 160 000 км. Но все же, как-то сильно для такого пробега.

Зачем-то разбирали фары и потом собрали их на герметик. Тут не очень понятно, зачем это делалось и продавец толком ответить не смог.

На жабо не хватает клипс для крепления.

Переходим в моторный отсек.

Запотевание ДВС по передней крышке и под вакуумным насосом. Ничего криминального, но прокладку поменять все равно надо будет, а это будет стоить денег.

Течь масла в районе переднего редуктора.

Надо все замывать и смотреть откуда течь. Если это окажется задний сальник коленвала или сальник коробки, то их замена встанет в хорошую сумму.

Ну и больное место, коррозия трубок под днищем.

Но все это не так печально. Все же года берут свое.

Самое интересное выявили уже когда подключились к мозгам.

Это расстояние с момента восстановления. А сколько было до этого? Скорее всего пробег, который указан на одометре в 160 000 км., не ее.

Хотя по салону вообще не придраться.

Сиденье в хорошем состоянии. Сильного износа нет.

Руль тоже не сильно затерт. Похоже на 160 000 км.

А как выяснилось, там возможно уже за 250 000 + км.

Едем искать дальше!

Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля.

Ситуация на рынке очень сложная и цены на автомобили выросли за последний год на 40%. И возможно это еще не конец.

Еще вся ситуация усугубляется дефицитом автомобилей. Спрос на автомобиле в бюджете до 1 00 000 рублей есть и их активно выкупают с рынка.

В период Пандемии был дефицит автомобилей связанны с производством электронных компонент, то сейчас дефицит в России усилился из-за отсутствия новых автомобилей. Скорее всего ассортимент автомобилей будет очень и очень печальным, что мы в принципе уже можем видеть на рынке. Автомобили в возрасте до 5 лет будут дорожать и вряд ли цены на них спадут, так как это хорошая альтернатива новому автомобилю. А вот автомобили старше 7 лет скорее всего не будут дорожать. Возможно даже некоторые марки подешевеют. Хотя, как мы видим, таже Toyota Camry в сороковом кузове, только дорожает. И за 2009 год просят 1 500 000 рублей.

В связи с этим возникает вопрос: что покупать и на чем ездить?

Наибольший спрос на автомобили в бюджете до 1 000 000 рублей. Поэтому предлагаем несколько вариантов автомобилей в бюджете до 1 000 000 рублей.

Все автомобили будем рассматривать не старше 5 лет с пробег до 100 000 км. Коробка передач автоматическая.

Volkswagen Polo V поколения.

Можно найти пятое поколение рестайлинг с мотором 110 л.с.

Плюсы: Надежный, неприхотливый. Классический автомат. Мотор 1.6 имеет хороший ресурс и не имеет серьезных проблем.

Недостатки: серьезных недостатков нет. На вторичном рынке много автомобилей из под такси.

Оптимальный выбор мотора это 1.6 с мощностью 110 л.с.

Renault Logan II.

Можно купить в этот бюджет уже второе поколение рестайлинг.

Мотор 1.6. Автоматическая коробка передач.

Плюсы: надежные моторы. Неприхотливые и ремонтопригодные. Мотор K4M оснащен классическим автоматом DP2.

Недостатки: Требователен к качественному топливу и рекомендуется заливать 95 бензин. Как следствие прогорание клапанов на 92 бензине. Так же на вторичном рынке много автомобилей из под такси.

Renault Sandero II.

Неплохие попадаются варианты в бюджете до 1 000 000 рублей. Можно уже рассчитывать на Рестайлинг и Sandero StepWay.

Мотор 1.6. Классический гидроавтомат.

Собирается на базе Логана, но все же немного отличается от Логана некоторыми характеристиками. Поэтому это скорее отдельная модель и говорить, что это Логан однозначно не стали бы. Но как альтернатива Логану можно рассматривать, тем более если вам нужен кузов хетчбек.

Плюсы: такие же как и у Логана.

Недостатки: существенных недостатков у автомобиля нет. Так же требователен как и Логан к качеству топлива и горюче смазочных материалов.

Lada Granta.

Мотор 1.6. Автоматическая коробка передач.

Плюс: неприхотливый, недорогой в обслуживание автомобиль. Возможность производить ремонт собственными силами. Относительно невысокая цена за автомобиль 2019-2020 года. Мотор с мощностью 98 л.с. один из самых надежных, если можно так сказать. Ресурс мотора достаточно большой до его капиталки.

Недостатки: множество заводских болячек по мотору и коробке передач.

Массовое предложение на рынке – это мотор 1.6 с мощностью 98 л.с. и автоматическая коробка. Самое лучшее и надежное сочетание мотора и коробки.

Datsun.

Если вам не нравится Гранта, можно выбрать Datsun. Datsun это аналог Гранты.

Выбор мотора невелик. На рынке представлено только два типа мотора с мощностью 106 л.с. и 87 л.с.

Автоматическая коробка комплектуется только с мотором мощностью 87 л.с.

Плюсы: более качественная сборка по сравнению с Грантой. Неприхотливый в обслуживании автомобиль. Недорогие запчасти. Так же хороший большой ресурс мотора до капиталки.

Недостатки: много заводских болячек ВАЗовского мотора.

Lada Vesta.

Ладва Веста представлена несколькими моторами и тремя коробками передач.

Все описывать не будем. Наиболее надежное сочетание это мотор 1.6 с мощностью 113 л.с. и вариатором. Конечно надежнее будет механическая коробка передач, но по условию нам нужен вариатор. Поэтому если вы выбираете «механику», то смотрите мотор Renault-Nissan с мощностью 113 л.с.

Веста в кузове универсал по габаритам не уступает аналогу Kia Ceed. Можно рассматривать как альтернативу автомобилю Kia Ceed.

Плюсы: неплохой автомобиль в этом ценовом сегменте. Вместительный. Комфортный. Неплохая комплектация. Мотор считается неплохой. Хороший ресурс.

Недостатки: каких-то серьезных недостатков по мотору и автомобилю нет. Небольшой ресурс вариатора.

Kia Rio IV поколения.

Наверное до 1 000 000 рублей будет сложно найти IV поколение, но III поколение рестайлинг вполне реально найти живой. Хотя, если постараться, то можно поискать и четвертое поколение, но это будет долго.

Автомобиль представлен двумя моторами 1.4 и 1.6 литра.

Плюсы: неплохой автомобиль. Хорошая комплектация. Комфортный и вместительный. Большой багажник. Неприхотливый автомобиль. Хороший и большой ресурс у мотора. Коробка обычный классический гидроавтомат.

Недостатки: много автомобилей на вторичном рынке из под такси со скрученными пробегами. Серьезных массовых проблем по автомобилю нет.

Hyundai Solaris.

Мы хотели бы вам предложить второе поколение, но к сожалению в нынешней ситуации просто нет в продаже солярисов до 1 000 000 рублей. Более или менее живое предложение второго поколения от 1 100 000 рублей.

Поэтому купить солярис в возрасте до 5 лет наверное будет сложно.

Есть предложения до 1 000 000 рублей первого поколения рестайлинг 2015-2016 года.

Nissan Almera III поколения.

Неплохой бюджетный семейный автомобиль.

Мотор 1.6. Коробка классический гидроавтомат DP2, что стоит на Логане.

Собирается на одной базе с Логаном.

Плюсы: неприхотливый автомобиль. Мотор имеет хороший ресурс при должном обслуживании. Коробка передач так же имеет хороший ресурс и все болячки предыдущего автоматаDP0 устранены. Вместительный салон. Большой багажник. Очень высокий клиренс у автомобиля в своем классе.

Минусы: серьезных массовых недостатков по автомобилю нет. Так же много вариантов на вторичке представлено из под такси.

Все выше перечисленные автомобили прослужат долго при условии соблюдения межсервисного интервала и частой смены масла.

Всем желаем легкой и удачной покупки автомобиля!

И снова про задиры на корейских моторах. В частности речь идет про двух литровый мотор G4NA.

Решили провести эндоскопию Hyundai Tucson 2019 года.

Пробег автомобиля был всего 25 000 км. Мотор, как вы уже поняли два литра - G4NA. Данный мотор ставят на все корейские автомобили.

Да! Уже на пробеге 20 000 км. у них начинают появляться легкие задиры на рабочей стороне цилиндра!
Вы скажите, что это не критично. Сейчас да, но через 70 000 - 80 000 км., мотор застучит и будет работать как "дизельный". И как следствие переборка мотора.
Я не говорю, что это трагедия, но ничего хорошего в этом нет.

Конечно, выбирать не приходится. Но факт остается фактом. Данная проблема не устранена до сих пор.

Я не думаю, что на пробеге 25 000 км., уже начал осыпаться катализатор. Возможно еще редкая смена масла при использовании автомобиля в городском цикле.

Поэтому я бы лучше выбрал 2.4 или дизельный! Хотя 2.4 тоже еще тот сюрприз. Хотя лично я ни разу еще встречал 2.4 с провернутыми вкладышами. Хотя это тоже считается их болезнью. А вот задиры на двух литрах, постоянно встречаем.

При покупке корейского автомобиля все же рекомендуем провести эндоскопию мотора и после покупки спать спокойно!

Всем удачной и легкой покупки автомобиля!

Максим из Москвы попросил оценить состояние раритетного автомобиля Jaguar XJ 1996 года с заявленным пробегом 79 797 км.

Пост будет не про пробег) Тут всё интереснее.

📌Изначально, было известно: Автомобиль полностью окрашен от возрастных дефектов, ПТС дубликат.

🚘Во время замера толщины краски обратил внимание, что присутствует много шпаклевки на разных элементах.

На пороге, дверях и даже на крыше.

Салон на первый взгляд выглядит хорошо

⚡По электрике:

Регулировка пассажирского сиденья, обогрев пассажирского сидения, лампочки в козырьке, кондиционер, не работают.

Из позитивных моментов - номер двигателя совпадает с ПТС.

❗При проверке вин номера, который находится в багажнике, обратил внимание, что вин выбит на зеленом фоне!

Автомобиль коричневого цвета. Вин зеленый.

Заглянул под днище автомобиля, там видел зеленый цвет!

В подкапотном пространстве, внутрянка зеленая.

Вывод: Машине поменяли цвет.

По всем базам и в ПТС цвет - коричневый.

Когда машина была перекрашена? Неизвестно.

Заказчик отказался от покупки, из-за этой истории со сменой цвета.

👍Не забудьте подписаться и поставить лайк! Так будет заметно, что это полезный контент)

Больше статей на ДЗЕНе

Видео на Ютуб Канале

Группа ВКонтакте