Land Rover за 4 000 000 рублей со скрученным пробегом!
Клиент попросил провести разовую выездную диагностику на автомобиль Range Rover.
Честно, не очень мы любим их смотреть. Одно дело провести диагностику Солярису, а другое продиагностировать этого дизельного монстрика. Тут осмотр только потыкать толщиномер не заканчивается! Да и много нюансов есть в данном автомобиле, которые упускать нельзя.
Год автомобиля 2014. Пробег на одометре 160 000 км. Мотор: 4.4. Цена автомобиля: 3 900 000 руб.
На первый взгляд все хорошо.
Кузов автомобиля в заводском окрасе. Имеет небольшие дефекты по ЛКП в виде сколов на капоте и задних арках.
Вмятина на крышке багажника.
Но это все мелочи жизни. Все же автомобиль не новый, да и пробег уже далеко не 15 000 км.
Обратили внимание на отпескоструеные противотуманные фары.
Ну пробег же 160 000 км. Но все же, как-то сильно для такого пробега.
Зачем-то разбирали фары и потом собрали их на герметик. Тут не очень понятно, зачем это делалось и продавец толком ответить не смог.
На жабо не хватает клипс для крепления.
Переходим в моторный отсек.
Запотевание ДВС по передней крышке и под вакуумным насосом. Ничего криминального, но прокладку поменять все равно надо будет, а это будет стоить денег.
Течь масла в районе переднего редуктора.
Надо все замывать и смотреть откуда течь. Если это окажется задний сальник коленвала или сальник коробки, то их замена встанет в хорошую сумму.
Ну и больное место, коррозия трубок под днищем.
Но все это не так печально. Все же года берут свое.
Самое интересное выявили уже когда подключились к мозгам.
Это расстояние с момента восстановления. А сколько было до этого? Скорее всего пробег, который указан на одометре в 160 000 км., не ее.
Хотя по салону вообще не придраться.
Сиденье в хорошем состоянии. Сильного износа нет.
Руль тоже не сильно затерт. Похоже на 160 000 км.
А как выяснилось, там возможно уже за 250 000 + км.
Едем искать дальше!
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля.