Ответ на пост «Когда нашел нефть»
Новость дня:
Американские ученые над залежами своей нефти обнаружили какую-то арабскую страну.
Новость дня:
Американские ученые над залежами своей нефти обнаружили какую-то арабскую страну.
Про потолок!
Я просто оставлю это здесь.
На сколько их там хватило с этим железо-бетонным потолком?
Более подробно это же событие описано у Коммерсанта
И снова нефть
Эта наглая и злобная Россия опять посмела уклоняться от нефтяных санкций, виляя в промышленных масштабах. Хотя крупные западные компании отказались от торговли, отгрузки и страховки нефти, на их место пришли загадочные новички.
Эти самые новички обеспечили средний четырёх недельный поток российской нефти на самом высоком уровне с июня 2022 года.
Данное обстоятельство позволило компенсировать большую часть потерь предыдущей недели, совокупные объёмы выросли на 480 тыс. бар в сутки, или на 16%, до 3,6 млн за неделю.
Как сообщает The Economist, Оман и ОАЭ за первые 10 месяцев импортировали российской нефти больше, чем за предыдущие три года, вместе взятые, а Малайзия экспортирует в Китай в два раза больше нефти, чем может произвести.
Как же это случилось? Согласно данным, Россия выкупила огромное количество нефтяных танкеров. Флот, который может использовать Россия, насчитывал на конец 2022 года свыше 360 судов, что эквивалентно 16% всего танкерного флота.
По данным "Trafigura, российский «теневой флот» на февраль 2023 уже составляет 600 судов, то есть более четверти мирового танкерного флота.
Добыча нефти почти не растёт: страны ОПЕК+ в январе отстали от плана по добыче нефти на 0,92 млн б/с (против 0,78 млн б/с в декабре).
Не пополняются и резервы США, несмотря на их заверения; EIA сообщает, что они не изменились за неделю и составляют минимум с декабря 1983 года.
Самым интересным событием этой недели был запрет на российские нефтепродукты, который успешно заработал в это воскресенье.
Очередного разрыва Российской экономики пока не случилось, более того, аналитики Wood Mackenzie считают, что всё вот это не окажет серьёзного влияния на российские нефтеперерабатывающие заводы.
Для получения информации о будущем ландшафте рынка дизельного топлива, когда ЕС запретит импорт топлива из России, следует начать с Турции и Марокко – именно эти страны серьёзными темпами наращивают перепродажу топлива.
Как бы то ни было, а Европа без топлива не останется. С 3 января Китай повысил экспортные квоты на нефтепродукты почти на 50%, и, вероятно, это сделано в качестве прелюдии к покупке большого количества нефти из России и продаже продуктов нефтепереработки за рубеж.
Под давлением и рынок топлива в США. В настоящее время сезонные запасы топлива в хранилищах находятся на минимальном уровне за последние 10 лет.
Кроме того, после напряжённых весны, лета, осени 2022 года многие НПЗ отправляются на вынужденные ремонты, отложенные из-за конъюнктуры.
Однако сомнительно, что такая автодержава, как США не сможет решить проблемы с бензином.
Газ
Европейский газ продолжает снижаться в цене. Фьючерсы с поставкой в марте подешевели до 600$ за куб. м.
Но Азия, видимо, перспективней, Казахстан планирует построить газопровод в Китай совместно с Россией.
Газовый хаб в Турции может заработать уже в 2023 году. Работы по созданию центра распределения и торговли природным газом близятся к завершению, сообщил министр энергетики и природных ресурсов Фатих Донмез.
Рецессия или нет?
По странам ЕС-27 экономика за год (4 кв 2022 к 4 кв 2021) выросла на 1.8%, страны Еврозоны показали рост на 1,9%, Германия выросла на 1.1%, Франция показала рост на 0,5%, а в Испании рост на 2,7%.
Энергокризис в Европе привёл к сокращению энергоёмкого производства. Это вызовет рецессию в ЕС, прогнозирует Институт международных финансов, а евро $EURUSD снова упадёт к отметке в 1 доллар.
Инфляция в Еврозоне продолжает замедляться, достигая 8,5% в годовом выражении (это минимальные темпы роста цен с июня 2022). При этом очень подозрительно выглядят европейские расчёты по инфляции.
ЦБ Европы повысил ключевую ставку до 3%.
На этом фоне европейский рынок жилья рухнул – снижение порядка 80%. Учитывая важность строительной отрасли для Европы, становится непонятны причины их надежд на безболезненный кризис.
В США,в целом лучше, но тоже несладко. Производственные заказы в США – самые низкие показатели с мая 2020 года.
ФРС ожидаемо подняла процентную ставку на 0,25%. Впереди еще один раунд повышения ставки и далее скорее всего перерыв.
Безработица в США после пересмотра в январе находится на историческом низком уровне, что говорит о перегрести экономики США.
Это повод для ФРС держать дольше ставки высокими, но рынок считает иначе.
Участники рынка ожидают снижение процентной ставки в этом году на 0,5%, а вот ФРС не ожидает снижения ставок в этом году. Кто прав покажет время.
МВФ прогнозирует рост российской экономики вместо спада – в следующем году она поднимется на 0,3%, а в 2024 – на 2,1%. При этом чуть ранее МВФ прогнозировал падение на 3,4% и на 2,3% соответственно.
В общем, опять с их прогнозами что-то не то.
И немного по отдельным новостям
Эрдоган заявил, что Турция может принять решение по членству Финляндии в НАТО, которое "шокирует" Швецию, а именно: парламент Турции не ратифицирует протокол по членству Швеции в НАТО.
Весь мир, затаив дыхание, ждёт открытия китайской экономики, которая, как справедливо ожидается, придаст импульс мировой экономике в 2023 году.
Глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков, заявил, что в феврале или марте будет принят закон о допуске дружественных нерезидентов на торги валютой на $MOEX Мосбирже – ожидаем оживления на валютных рынках.
Турция продолжит снижать ставку, несмотря на опыт других стран. С нетерпением ждём, чем же это закончится.
Goldman Sachs отмечают, что проблема падения инвестиций (CAPEX) затрагивает сырьё широким фронтом, особенно отмечая нефть и газ. Компании фокусировались на монетизации имеющихся активов и мало инвестировали в новые мощности, даже несмотря на рост цен на сырьё в 2021-2022.
Ожидают новый виток роста цен на нефть.
Вот такие новости!
Мои социальные сети:
Телеграм https://t.me/invest_fynbos
ВК - https://vk.com/thepointofcalm
Пикабу - https://pikabu.ru/@To4kaSpokoistvia
Ссылки:
Российская нефть: Россия перенаправила рекордное количество нефти на фоне новых запретов ЕС - Российская газета (rg.ru)
И еще про нефть: Как Россия обходит нефтяные санкции в промышленных масштабах. Антироссийские санкции уничтожат существующий рынок нефти | Кратко О Главном (КОГоть) Андрей Колесников | Дзен (dzen.ru)
ОПЕК: Страны ОПЕК+ в январе показали лучшую дисциплину сокращения добычи нефти с мая 2020 года - ТАСС (tass.ru)
Запасы США: Минэнерго США заявило, что добыча нефти в стране за неделю не изменилась - ПРАЙМ, 01.02.2023 (1prime.ru)
Потолок цен: Telegram: Contact @needleraw
Китайские квоты: Эксперты зафиксировали повышение квоты на экспорт топлива в Китае - ПРАЙМ, 03.01.2023 (1prime.ru)
Запасы топлива США: Telegram: Contact @z_potok
Газ в Европе: Газ в Европе растет благодаря прогнозам погоды на следующую неделю. MarketCheese (mcheese.ru)
Газовый хаб в Турции: В Турции сообщили, что газовый хаб может заработать уже в 2023 году | Аргументы и факты – aif.ru | Дзен (dzen.ru)
Рецессия в Европе: Европе удалось избежать падения экономики в острую фазу энергетического и инфляционного кризиса. | ГЕОЭНЕРГЕТИКА ИНФО | Дзен (dzen.ru)
Инфляция в Европе: Telegram: Contact @spydell_finance
Деловые индексы США: FX.co - Производственный PMI от ISM указывает на первое сокращение с мая 2020 - 2022-12-01
Выступление Пауэлла: Выступление главы ФРС США Пауэлла 7 февраля в 20:40 по МСК, что будет с Биткоином (ru-crypto.com)
Представьте себе гору компьютерных чипов. Если разделить их по типу, то одни отправятся на завод по производству смартфонов, другие — внутрь умных часов, третьи станут вычислительной мощью ноутбуков. Так и сырая нефть содержит десятки важных и нужных человечеству компонентов: их отделяют друг от друга, превращая в продукты, которыми мы пользуемся каждый день.
Отправимся на Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ), куда ежегодно поступает более 12 миллионов тонн нефти. За 40 лет эта цифра подросла в 1,25 раза (на три миллиона тонн), а соотношение получаемых из углеводородного сырья продуктов и их число выросло в 1,5 раза. Это значит, что переработка стала эффективней: из того же объема сырой нефти получается больше полезных продуктов.
Самыми востребованными на рынке нефтепродуктами по сей день остаются светлые: бензин, керосин и дизельное топливо. Спрос на мазут — темный продукт — сегодня сокращается: его используют как топливо для судов и тепловых электростанций, но все реже и в меньших количествах. Поэтому показателем эффективности или глубины нефтепереработки для завода является количество оставшегося мазута — чем его меньше, тем глубже считается переработка сырой нефти.
Если нефтеперерабатывающий завод не выпускает мазут, то глубина переработки нефти близка к 100%. Если 10% поступающей нефти превращается в мазут, то глубина переработки приближается к 90%.
Нефть состоит из множества органических веществ с примесью неорганических, например серы. Основные нефтепродукты — это тоже смеси, но не такие многокомпонентные.
Самые легкие составляющие нефти — это газы вроде пропана и бутана. Их молекулы в атомном мире были бы рок-группами: в молекуле пропана, например, всего три атома углерода. Самые тяжелые составляющие нефти — вязкие смолистые вещества — целые «оркестры», молекулы которых слеплены из 18–35 атомов углерода. Между рок-группами и оркестрами располагаются углеводороды-«ансамбли», содержащие до 11 атомов углерода — из таких молекул состоит бензин и дизельное топливо.
В сырой нефти компоненты бензина, керосина и других продуктов содержатся в готовом виде, их нужно только выделить. Это делают на первой стадии переработки нефти — перегонке.
Перегонка — это ступенчатое нагревание нефти. В основе этого процесса лежат химические свойства молекул: температура кипения и испарения легких компонентов меньше, чем у тяжелых. Сначала нефть нагревают до 30 градусов, отделяют от нее газы (пропан, бутан, пропилен), которые затем собирают и сжижают. После этого оставшуюся нефть продолжают плавно нагревать до 80 градусов, когда вскипают и испаряются компоненты бензина с наименьшим содержанием углерода. Эти пары тоже собирают и конденсируют. Затем наступает черед компонентов бензина с температурой кипения 80–180 градусов: нефть становится почти вдвое горячее кипятка в вашем чайнике (вода кипит при 100 градусах). При дальнейшем нагревании отделяется керосин, а затем дизельное топливо.
Часть комбинированной установки для первичной переработки (перегонки) нефти
Компоненты бензина после перегонки нужно облагородить: очистить от серы, азота, кислорода, а затем подвергнуть химическим превращениям: изомеризации и риформингу. При изомеризации молекулы меняют структуру: атомы в них выстраиваются по-новому. Это увеличивает октановое число бензина, чтобы топливо не воспламенялось в камере сгорания двигателя раньше времени. Риформинг позволяет снизить количество парафинов и нафтенов и повысить долю ароматических соединений. Благодаря этому двигатель легко заводится в морозы, а автомобиль резво разгоняется.
После перегонки в нефти остается достаточно компонентов, которые можно превратить в светлые продукты. Но если нагревать дальше, начнутся нежелательные химические реакции. Поэтому вторая остановка на пути превращения нефти в светлые продукты — вакуумная перегонка.
На уроках физики детям показывают любопытный опыт. Под стеклянным колпаком стоит стакан с водой, из-под колпака откачивают воздух, и вода вскипает при комнатной температуре. Дело в том, что при падении давления температура кипения жидкости снижается. Этим и пользуются при вакуумной перегонке нефти. В вакууме можно испарить и отделить вещества, которые не кипят при атмосферном давлении. Из современных установок можно откачать больше газообразных углеводородов, чем 40 лет назад, то есть создать в них более высокий вакуум и повысить эффективность переработки.
Установка для первичной переработки нефти с блоком для вакуумной перегонки
В ходе вакуумной перегонки нефть разделяется на легкий вакуумный газойль, тяжелый вакуумный газойль и гудрон. И легкий, и тяжелый газойль — желтые жидкости легче воды, но молекулы тяжелого газойля длиннее, чем у легкого. Гудрон — черная смолистая масса, на грани между очень вязкой жидкостью и твердым веществом. Из него делают битум, который используется при строительстве дорог, создании кровельных и других строительных материалов.
Легкий газойль после очистки в основном идет на производство дизельного топлива. Тяжелый газойль в чистом виде не используется: его превращают в бензин с помощью крекинга.
В процессе крекинга (от английского cracking — расщепление) длинные молекулы тяжелого газойля рвутся на несколько более коротких — составляющих бензина. Чтобы молекулы разорвались, оставшуюся после перегонки нефть нагревают в присутствии цеолитного катализатора. Это вещество, которое ускоряет химическую реакцию, но само при этом в ней не участвует.
«Цеолитный катализатор — это материал с пористой структурой, его можно сравнить с губкой. Такая конфигурация нужна для увеличения поверхностной площади катализатора. Чем она больше, тем на большее число реакций может повлиять катализатор», — рассказывает технолог Ксения Дорохова.
Примерно 54% смеси, попавшей на каталитический крекинг, превращается в бензин. Малая доля приходится на газы и дизельное топливо. Все остальное — мазут, состоящий из тяжелых многоатомных молекул.
Для превращения тяжелого газойля в бензин используют особые катализаторы
Можно ли сделать крекинг таким, чтобы мазута не оставалось совсем? Да, если увеличить температуру. Но тогда начнут разваливаться молекулы бензина, а основным продуктом станут газы. Температура крекинга подобрана так, чтобы выход востребованного нефтепродукта — бензина — был максимальным.
В 1980 году на Московском НПЗ выпускали сухой лед и изделия из полипропилена: от садового инвентаря до приборных панелей для автомобилей. Сейчас эти производства остановлены ради выпуска более востребованных продуктов.
40 лет назад из тонны нефти получали только 173 килограмма бензина, сегодня почти в полтора раза больше — 241 килограмм. Все благодаря более глубокому вакууму при вакуумной перегонке: в 1980-м эту технологию еще не применяли, как и установку для крекинга с использованием катализаторов, — ее построили в 1983-м.
Изменение процесса облагораживания бензина привело к появлению премиального бензина с октановым числом 100: его стали выпускать в 2020 году.
Выход дизельного топлива увеличился с 205 до 327 килограммов. В основном это продукт перегонки нефти, но свой вклад вносят и вакуумная перегонка, и крекинг. Технологии производства дизельного топлива зависят от времени года. Зимой на МНПЗ выпускают зимнее дизельное топливо с низкой температурой замерзания, меняя структуру парафиновых углеводородов, — благодаря этому они не кристаллизуются и не твердеют на холоде.
Количество продуктов из нефти 40 лет назад и сейчас
Еще один полезный продукт нефтепереработки — смесь пропана и пропилена, изготавливаемая с помощью крекинга. После перехода на каталитический крекинг производство этой смеси выросло с двух килограммов на тонну нефти до 12.
Несколько иначе производится авиационный керосин. Это продукт прямой перегонки нефти: ни вакуумная перегонка, ни крекинг в его производстве не участвуют. Тем не менее, выход продукта по сравнению с 1980 годом увеличился с 45 до 71 килограммов на тонну нефти.
Из тяжелого остатка крекинга на МНПЗ производят 15 марок битума, от кровельных до дорожных. В битум превращается 129 килограммов из каждой тонны нефти, а в 1980 году было 28 килограммов — больше из мазута извлечь не получалось. Сорок два года назад при переработке тонны нефти на Московском НПЗ получалось 440 килограммов мазута, сегодня гораздо меньше — 173 килограмма. Все остальное превращается в более ценные продукты.
К 2025 году на заводе планируют построить комплекс глубокой переработки нефти, который поможет расщеплять ее тяжелые компоненты. Из самых неуступчивых веществ будут делать кокс, который применяется в металлургии, а глубина переработки нефти достигнет почти 100%.
Оригинал статьи и другие материалы читайте на сайте журнала Энергия+:
https://e-plus.media/
Нефть может залегать в недрах в виде подземных озер: достаточно пробурить скважину, и благодаря давлению углеводороды выйдут на поверхность сами. Однако сегодня таких месторождений остается все меньше. Чаще нефть добывают из пород, сложенных известняками или доломитами, в которые она «впитана», как жидкость в губку. Такие породы называют карбонатными коллекторами. Их структура неоднородна, и жидкость, содержащая углеводороды, находится в трещинах и округлых полостях размером размером около миллиметра — кавернах. При проектировании таких месторождений учитывают, что нефть может «прятаться» в трещинах породы, и извлечь ее оттуда можно только насосами.
Для моделирования потоков жидкости через породу используют большие наборы данных о месторождении: проницаемость породы, типы пустот — трещины это или каверны, — наличие вторичных изменений породы. К таким изменениям относится карст — процесс растворения части породы в подземных водах, в результате которого меняется форма пустот и насыщенность углеводородов водой.
Из-за неоднородности пласта на двух соседних скважинах свойства породы могут сильно отличаться. Обычно на ранних этапах планирования учитывают только геофизические исследования скважин — геологическое строение и химический состав породы, положение продуктивных пластов в пространстве. Этих данных не хватает, чтобы воспроизвести точную модель залегания нефти в коллекторе.
Ученые из Пермского политеха предложили новую стратегию разработки карбонатных коллекторов, которая поможет перехитрить спрятавшуюся в породе нефть. Стратегия учитывает участки породы, содержащие наибольшее количество трещин и каверн, а также зоны, где шел карст. Опыт разработки подобных месторождений показывает, что, если не учитывать растворение породы в подземных водах, оценка содержания воды в нефти может оказаться неточной. Важно, чтобы хотя бы на старте разработки месторождения насыщение продукта водой было минимальным: большое количество воды в нефти ведет к нерентабельности добычи.
По мнению ученых, новые данные при составлении модели помогут оценить рентабельность месторождения на этапе проектирования его разработки и, если нефть спряталась слишком хорошо, не тратить ресурсы на ее поиски. На сегодняшний день метод представлен в виде описательной модели.
Больше новостей об энергетике на сайте журнала Энергия+:
https://e-plus.media/
Евросоюз сделал ряд исключений из эмбарго на российские нефтепродукты, а также из потолка цен при поставках в третьи страны. Так, Брюссель вывел из-под санкций нефтепродукты, произведенные из российской нефти не в России.
Потолок цен также не будет действовать при смешивании российских нефтепродуктов и продукции из других стран, следует из пояснений Еврокомиссий. Таким образом, европейские провайдеры смогут оказывать услуги по страхованию и транспортировке таких нефтепродуктов выше установленного потолка.