Ответ на пост «Смотрите в зеркала коллеги. Там может быть байкер»
Не знаю, может повтор, но рекомендую к просмотру всем мотоциклистам. Утянуто с ЯПа.
Не знаю, может повтор, но рекомендую к просмотру всем мотоциклистам. Утянуто с ЯПа.
Просто хотелось напомнить. Сезон во всю идет. Двух колесных много. Особенно в пробках при перестроениях необходимо быть аккуратными. Про хрустов спидранеров вообще отдельное шестое чувство надо иметь.
Для двух колесных сообщение: ребят, вам дорогу перекрыли, все освободили, а Вы все равно дорогу поделить не можете. Ну емае.
Ну и вспоминая бородатый анекдот:
Друг паталогоанатом звонит другу продавцу мотоциклов.
-ты сколько сегодня мотоциклов продал?
-четыре. А что?
-значит один еще где-то ездит.
📸 Canon EOS 600D
🔭 EF-S 18-135mm + CPL
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Уважаемые Байкерюги и товарищи Двухколесные(с бензиновым мотором)! Есть вопрос, по движению в городском трафике! Как вы передвигаетесь в плотном потоке? Ждёте в своей полосе, пока все машины поедут? Стоите в пробках? Или аккуратно проходите в междурядье, до стоп линии на светофоре? Очень много мнений, как надо двигаться. Безусловно, безопасность, прежде всего! Но.. вот, сколько людей, столько мнений.. очень хочется услышать Ваше мнение.(про ПДД, это тема отдельного поста, вопрос по вашему вождению)
Всё началось банально и просто. Купил велосипед 🚲 новый с гарантией с кучей скоростей и много функциональностью. Я в детстве помню катался на Орлёнке Таире Аисте с простой системой односкоростные. Разбирали латали варили крутили чет придумывали у себя кто где, кто то в сарайке кто то в веранде кто то в гараже а кто то прямо на улице. Кайфово было, запчасти кроме фтулок прямо так из металла лепили! Обода были простейшие без двойного усиления, хотя про современные плохого не чего сказать не могу да и не чего. Купил я себе Тиметри Танк с усиленной рамой и ободами на техническом алюминии, 27 скоростей, передние амортизаторы с фиксатором пружинные, гидравлические тормоза, руль без внутренней резьбы. ( брал без комплекта нормальных крыльев, там коротышки были для красоты.)
В магазине сказали по гарантии типо, ТО один раз бесплатно могу прийти далее платно! Но ковыряться я сам люблю поэтому мне их ТО даром😉но серовно приятно.
Наездил я на нём за грубо говоря 5 месяцев за 1000 км, следил за им смазывал подтягивал. Какие поломки были, не каких! Чисто расходники покрышку заднею с камерой поменял, крылья нормальные лёгкие стеклопластиковые купил, ну и вот спустя уже пол года активного пользования меняю передние звезды цепь педали .
Осталось. В рулевой два подшипника, трещетку заднею и в принципе всё пока.
Покрышка и камера у меня полетела после 600 км пробега, так как частенько ездил в морозы лютые.
Меня вообще велосипед радует, где я на нём только не ездил. К слову обычный бы уже накрылся медным тазом после 300 км. Так как работаю курьером в Яндексе и порой навигатор уводит в самые жопашные места, велосипед бедолага страдалец терпит но со скрипом!!!!
И в дождь и в лужах и в грязи и в морозы и с высоты двухэтажного дома как только он не скачет!
Ну и как говорится капиталка обязательно, под года прошло много чего ушатал.
У меня вопрос такой , раз это Лига велосипедистов 🚲🚴
Если цепь оборвало спустя огромное растояние от растяжения от использования в не нормальных условиях, обязательно менять всю систему взаимодействия с ней или можно по ходу целостности?
Имеется ввиду я передние звезды поменял так как там уже проворачивать стало на средней звезде , вследствие чего мне приходилось её использовать для плавного переключения на разгоне с маленькой на большую. Ну и сначала съел зубья средней после слегка большой а после цепь просто сказала привет и типо хорош издеваться!
Заднея трещетка удивительно сильно не пострадала, там 9 звёзд и я катался с 1 на 9.
Ну вот думаю что трещетку, всё же на недели тоже поменять. Да переднию покрышку пора бы.
Как у вас в общем обстояли дела после приветствия цепи🤣
Полетела цепь, порвалась после 1000 км. Решил менять всё, осталось ещё трещетку поменять. Цена вопроса на всё про всё 5 т. р -+500рублей.
«Урал» замыкает топ-3 самых востребованных подержанных мотоциклов
Аналитики «Авито Авто» выяснили, какие мотоциклы пользовались спросом у россиян в 2023 году. Оказалось, что самый востребованный мотобренд у россиян — «ИЖ», на него приходится 12% спроса. В топ-5 также вошли бренды Kayo, Honda, Yamaha и «Урал».
На рынке подержанной техники наибольшим спросом пользуются «ИЖ Юпитер-5» и «ИЖ Планета-5», на две эти модели приходится 3,5% рынка. Далее следуют «Урал ИМЗ — 8.103−10», Irbis TTR 125 и Kayo Basic YX125.
Из новых мотоциклов россияне предпочитают Kayo: этот бренд закрепил за собой 17% рынка. Также популярны мотоциклы Motoland, Regulmoto, Racer и BSE. В модельном рейтинге лидирует Kayo Basic YX125 за 90 тыс. рублей. Помимо него в топ-5 самых популярных новых моделей вошли Kayo K1 250 MX, Racer RC300-GY8X Panther, Ataki Prime 125 и GR GR8.
Аналитики отмечают, что в прошлом году в России вырос спрос на мотоциклы: на 15% (на новые) и на 14,7% (на подержанные). Что касается цен, то подержанные мотоциклы подорожали на 22%, а новые — на 10%.
Всем привет! Я тут подумал.. много людей покупают мотоцикл "в зрелом возрасте". И у многих, эта покупка, возможно первая и хочется общаться, по интересам, и конечно, много вопросов, по обслуживанию и т.д. но вот с кем это обсудить.. не всегда можно найти друзей из соседнего двора, которые разделяют твои увлечения.. я приглашаю к нам в чат. Мотоциклистов, ну или тех, кто решил для себя, что Мот, это здорово. Я организовал группу в Вотсап "Те, кому, за сорок" пишите в комментах. В комментариях, укажу свою почту. Буду добавлять в чат).
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Занесло меня пр делам в ГИБДД . И увидел ламповый такой памятник.
Даже улыбнулся и поанонирова.. по настольгировал
вот он красавец милиционер
Он же с другого ракурса...КрасавЕц!
Памятник стоит у оживленной дороги, пылищи на нём немерянно.Но таки да вид у миллиционера бодрый . Не смотря на адские условия существования :))
Рассмотрим ближе.
Главный инструмент, жезл . Полоски не сохранились,пыль превратившаяся в камень. А может камень и есть.
Суровое,честное,неподкупное лицо советского ГАИшника. Чувствуете силу,власть и мощь СССР? :)
Очень важная часть милиционера кобура с пистолетом
Планшет. Самый настояший. Уже тогда у каждого ГАИшника был свой персональный планшет. :)
отвлечемся от изучения деталей фигуры советского милиционера. Рассмотрим так же в деталях, помошника ГАИ. Крутейшая вещь ,мотоцикл Урал.Король мотоциклов в СССР:)
Двигло ...ммм ....какой он звучал, смотрел бы на огонь, и слушал бы работу двигуна. Сил 30 в нем было ? Да камрады?? А тридцать сил имел целый запорожец. Автомобиль был такой. А не то что вы подумали :-D
Кик стартер, это его Георгий Жженов ногой дрыгал,когда Смоктуновский удирал от Георгия.В фильме "Берегись автомобиля"..Ну помните да? И вообще этот мрцик сильно походит на мотоцикл из фильма..Может это он и есть?
Зачем создатели памятника убрали спицы??На ощупь мотоцикл ну явно не металл. Если это ваяли из камня то да спицы было бы трудно сделать. Но сдругой стороны в деталях он как настоящий но не металл. Или это пыль осела превратившись в камень.
Шедевр:)
Всё! Можете пинать