История моей покупки в магазине X-Motors квадроцикла Promax Wild 2.0 190 Pro. Я бы не писал данный отзыв если бы не столкнулся со странными вещами, ниже всё поймёте и решите для себя стоит или не стоит через это проходить. У каждого своя судьба и возможно Ваш случай будет куда менее болезненный или же намного удачнее. В этом году решил купить сыну а за одно и себе по квадроциклу. Долго выбирал магазин и в итоге выбор остановился на X-Motors, на сайте висели цены на интересующую технику. Сыну хотел купить квадроцикл PROMAX ATV 250 MAX, он шёл по акции, цена в районе 180 т.р., для себя рассматривал варианты Bison 330 серии и Loncin 350 Pro. На момент обращения ни одного квадроцикла у них на складе не числилось, но меня уверили что можно заказать (PROMAX ATV 250 MAX). Прислав мне предварительный договор, а потом и основной, я понял что заказывать что то в данной компании по данным договорам не стоит. Точных дат поставки вы не увидите, по предварительному и основному договору который мне предоставили, срок поставки размыт и легко может выходить за 6 месяцев. Так же на своё усмотрение они могут менять комплектацию поставки. И вишенка на торте это итоговая цена, её нет, выставят её Вам по приходу квадроцикла на склад компании, а уж кокая она будет это Вам никто не скажет. Для Вас же оставили бонус в виде штрафа если вы захотите расторгнуть договор. Вас будут уверять что это написано на бумаге, а в жизни они белые и пушистые и всегда идут на встречу клиенту, запомните, слова не имеют силу, подписанный договор обязывает Вас к исполнению обязательств. Я отказался от эфемерных ожиданий и начал искать то что есть на складе компании, так набрёл на модель PROMAX WILD 2.0 190. Оказалось что данная модель есть только в 2х раскрасках, оранжевая и белая, взял белую и оформил договор и доставку. По доставке, там так же весело, квадрик был в другом городе, на меня оформили доставку и выставили счёт, потом поняли что логики нет т.к. я не могу караулить у магазина когда его привезут (нужен паспорт и сам получатель или доверенность нотариальная) и переоформили доставку на магазин, в магазине пошли на уступки и доставку оформили за свой счёт ( тут благодарен, вопросов нет). Этап сборки: Собрали быстро, за это плюс, но при осмотре возникло пару вопросов. Во первых, защита заднего тормозного диска и цепи, её не было, крепления были а защиты нет. Я указал на данный факт, после чего меня начали переубеждать что её и не должно быть, при этом крепления есть, болты на которые она крепиться там так же есть, а самих защитных планок нет. Вы можете сказать что на сайте X-motors у данной модели защита не представлена и я с Вами соглашусь, только с одной оговоркой, на момент покупки модель Promax Wild 2.0 190 Pro на сайте представлена не была, мне показывали пример на основании модели Promax Wild 2.0 190 Pro https://moskva.x-m.su/kvadrotsikl-promax-wild-2-0-190-pro у которой защита есть. В итоге установили защиту от другого квадроцикла. При погрузке не обратили внимания на задние диски, оказалось что зря, в момент выгрузки увидели отсутствие центральных заглушек (колпачков) в виде серебрённой звезды на обоих задних колёсах. Начал просматривать фотографии в самом салоне и о чудо их там так же нет. Через вотсап обратился к менеджеру с данной проблемой и вы не поверите, оказывается они не идут в комплекте, правда потом сказали что такой некомплект из Китая пришёл, но кого еб..т чужое горе когда я заплатил за одно а получаю другое (по договору они исполнили свои обязательства). Мне же предоставили резиновые колпачки чёрного цвета на диски цвета металлик, которые конечно же не подошли т.к. по размеру были в 2 раза меньше ( кстати, на Aliexpress нужные колпачки продаются по 500 рублей за пару). Далее, на кузове квадроцикла красовались цифры AC125, меня это напрягло т.к. магазин заявляет что объём Promax Wild 2.0 190 Pro 190 кубиков, на все вопросы услышал ответы про уникальную систему увеличения мощности за счёт сверх большого сжатия внутри цилиндра (какой же я наивный чукча). Обратил внимание на инструкцию которая вообще не имела отношения к данному квадроциклу и там было написано на первой странице ATV-110, на второй ATV-125 с соответствующим объёмом и фотографиями совершенно другого квадроцикла. Кстати, за первое ТО мы заплатили в районе 3х т.р. Далее расскажу что значит ТО по мнению компании X-motors. Первая покатушка и более подробное изучение: Начал с осмотра и понял что бак в нём полностью пластиковый, по объёму мне показалось что далеко не 3.6 литра как заявлено продавцом, больше верю выданной инструкции в которой указано наличие бака на 2 литра с хвостиком (залил 2 литра бензина до горлышка). Далее, передние колёса спереди немного в сторону и завалены сверху, исправить в момент выдачи не смогли т.к. всё было выкручено на максимум. При более подробном изучении двигателя увидел штампованную надпись 124, что соответствует реальному объёму цилиндра данного квадроцикла, не о каких 190 кубиках и 19 лошадиных силах тут речи быть и не может. При запуске двигателя и дальнейшей езде поняли что с карбюратором что то не так, квадрик захлёбывался бензином и глох, обороты всегда были высокими, а мы то помним что первое ТО и настройку за деньги нам провели. На моё обращение внятных советов дать не смогли. Более того при переключении задней скорости квадроцикл начинал резво ехать на холостых. С данными вопросами обратился снова к менеджеру, на что меня он уверил что так и должно быть, для них это норма =). Я конечно лопух без нужных знаний, но это было уже перебор. Заказал грузовую машину и отвёз квадроцикл в центр проката подобных квадроциклов, у них опыта больше. Итого - не настроена подача топлива, по этой причине он захлёбывался, не настроены обороты, они были высокими и из за этого квадроцикл резво набирал скорость на холостых при заднем ходе. Более того, курок газа был не настроен и при нажатии не реагировал, только когда утапливал его более чем на 20% появлялись обороты. Ребята объяснили что при такой настройке ресурс двигателя улетучился бы очень быстро. А мы все помним про гарантию в 3 года =). Кстати, для понимания, данную гарантию можно представить так, я тебе даю гарантию на каждое колесо по 1 году, в итоге у тебя 4 года гарантии на колёса =). Вот так суммирует гарантию компания X-motors, только даёт 1 год на двигатель и 2 года на каркас, в итоге 3 года у них выходит. А теперь самый сок, как говорил ранее, я увидел наклейку на квадроцикле с надписью 125, а под ней в рэперсоком стиле слово Dazzle, учитывая что на квадроцикле Promax Wild 2.0 190 Pro подобных наклеек нет, мне стало интересно а что же они мне подсунули и в итоге я нашёл =). Представляю Вашему вниманию YACOTA Dazzle LUX LD, который как две капли похож на Promax Wild 2.0 190 Pro. Более того имеет ту же наклейку что и у меня на боковой части квадроцикла, самое смешное что в комплекте на каждую сторону идёт по две наклейки, на одно написано ACC 125 Dazzle, а на второй большими буквами YACOTA. Так же стало понятно куда делся защитный поролон на сам руль, они его убрали что бы люди не видели надпись Yacota. Средняя цена без доставки 135 т.р., легко можно проверить забив название и промониторив первые 5 сайтов. А теперь самая боль, это технические параметры. У Yacota Заявлено 125 кубиков, 9 л.с., 50 км/ч., как мы помнит компания X-motors на сайте указала что их квадроциклы которые полностью похожи на Yacota имеют двигатель на 190 кубиков и мощностью 17 л.с. Фантастические показатели.
На официальном сайте компании Promax https://promax.su/gde-kupit/ на момент публикации данной записи, модели Promax Wild 2.0 190 Pro я не нашёл (ни модели, ни названия).
Так же в договоре продажи данное название не прописывают, просто комплект и серийный номер. Я не пишу номер и дату договора т.к. на первое моё сообщение ребята отреагировали быстро и точно знаю что покупатель в моём лице существует.
У Вас будет вопрос для чего я трачу своё время и пишу данный отзыв, всё просто - я не люблю когда мне врут в глаза. Я хотел купить квадроцикл с определёнными параметрами (объём двигателя и л./с), а получил совершенно другое с более низкими характеристиками, да при том ещё дороже минимум на 35 т.р.