Асу тп
Может кто то поделиться программой работы светофора в программе step7 на языке LAD, в интернете не нашел.
Может кто то поделиться программой работы светофора в программе step7 на языке LAD, в интернете не нашел.
ГОСТ на светофоры говорит нам, что его должно быть едва слышно (5 дБ) на расстоянии до 5 метров, свыше пяти метров его не должно быть слышно вообще. В Кирове, как мне кажется, ни один светофор не соответвует этому ГОСТу.
Сначала мне ответили ГИБДД:
В ходе проведенного обследования установлено, что светофорные объекты, указанные в Вашем обращении, установлены в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения.
После такого ответа, я конечно два часа катался по гроду и снял серию видео со светофорами. Снимал примерно с 23 до 2 ночи. Некоторые светофоры слышно с расстояния более 90 метров.
Но ГОСТ Р ИСО 23600 прямо требует от звукового сигнала адаптивности:
Уровень звукового давления сигнала ориентации должен превышать уровень окружающего шума на 5 дБ. Уровень звукового давления сигнала ориентации не должен превышать уровень окружающего шума более чем на 10 дБ.
Я конечно сразу повторно, ещё после ответа ГИБДД отправил обращение в прокуратуру. Посмотрим, что будет дальше.
Ещё погуглил новости, во многих городах России эта проблема есть. Там подсмотрел идею, что ещё Роспотребнадор можно привлечь к проблеме, так как ночью гораздо более строгие нормы по шуму действуют чем днём. Тоже попробую.
ЦОДД внедрил инновационные решения, благодаря чему светофоры стали умнее, компактнее, аккуратнее и заметнее. Например:
1️⃣ Светофор со светодиодной лентой. Сигнал дублируется на опоре. Это делает его более заметным, особенно вечером и в непогоду.
2️⃣ Светофор уменьшенного типа. Его устанавливают на небольших улицах с низким трафиком, чтобы уменьшить визуальный шум.
3️⃣ Светофор с совмещенной фазой. Зеленый сигнал разрешает движение и пешеходам, и водителям. Они могут двигаться одновременно, если не мешают друг другу.
4️⃣ Светофоры «Сириус». Они выделяются на дороге светодиодной рамкой, которая дублирует цвет горящего сигнала. В 2026 году их установят еще по 46 адресам в рамках эксперимента.
Сейчас в Москве установлено более 66 тыс. светофоров.
Велосипедист пристегнут к педалям
Всратая музыка в видео.
Дождь. Набережная. Вечер. Москва. Светофор.
Сижу в машине, жду зелёного света. Вижу человека в зеркале, идёт между рядами в мою сторону. Попрошайка? Стучит в окно, открываю, готовясь отмахнуться. Бородатое тело, не похожее на бомжа. Ок, может случилось чего, лампочка, например, перегорела. Диалог:
- Сухо тебе?
- Чего?
- Сухо тебе, да?
- Нормально.
- Ты мою девушку облил!
- Чего? Где? Когда?
- Ты мою девушку облил, иди извиняйся!
[Ага, конечно, сейчас создам пробку и пойду извиняться за силы стихии].
Зелёный свет, педаль газа. Размышления.
Минут 7 назад, на узкой двусторонней дороге пара вышла на середину полосы, в ожидании такси, где, скорее всего, и была облита мной. Внезапно, в дождь можно намокнуть, особенно когда стоишь по средине дороги. Такси они дождались и помчалась за мной, где на светофоре и настигли.
Сегодня люди открыли для себя законы физики. А кому-то скорее всего ещё и не дадут, т.к. перед девушкой извиняться я не пошёл.
Изучал матрицы WS2812 под управлением Arduino, решил сделать простой проект "Светофор".
Напилил элементы корпуса
Так как для столярки у меня ничего нет, листы получились не совсем ровные, а для их соединения это очень важно, пришлось торцевать напильником
Сборка
Покраска
Приступаю к финальной сборке и пайке
Разъём питания и предохранитель на 2А
Сделал так, что бы светофор можно было легко обслуживать, для это снимается верхняя крышка и всё становится доступно
Итог
Думаю что получилось в принципе неплохо.
Видео работы светофора
Некоторые эффекты прошивки, можете взять отсюда https://mht11.ru/upravlenie-matriczej-ws2812b-s-pomoshhyu-fa...
В школе по алгебре, геометрии и физике у меня было 2/3, но я справился.
В Волгоградской области машина ППС проехала на красный свет и впечаталась в авто, который двигался на зеленый.
Однако полицейские включили спецсигналы только после аварии. Но, как сообщают, инспекторы ДПС в ней все равно обвиняют случайного водителя, двигавшегося по правилам.
Напомним, обязанность уступать дорогу возникает только когда спецтранспорт едет одновременно с включенными световыми и звуковыми спецсигналами. И даже в этом случае надо перед тем как воспользоваться преимуществом, надо убедиться, что все участники уступают дорогу.