0 просмотренных постов скрыто
Можно ли вернуть сок с закрытой крышкой, но с водой?)
Здравствуйте пикабушники уважаемые! Всегда читал все статьи без аккаунта, и вот настал тот самый день, когда мне нужно узнать важный вопрос)
Купил сок в магните, не важной какой, открылся он так, что крышка не повредилась не капли.
Ну так я выпил его и закрыл, как новый)
Тоесть я могу просто взять, налить воды и вернуть? Как с этим бороться, и что мне будет если я верну воду, а не сок?
Интересно ваше мнение. Спасибо!
Upd: вы что такие злые? Я же просто спросил. Я совсем что-ли, чтобы такое делать за 35 рублей? Будьте чуть смешнее...
Показать полностью
1
Пользователи ВК и ОК с открытым профилем
Вы в курсе, что все ваши фотки доступны для просмотра любому человеку, даже без регистрации в этих соцсетях?
Вк не так давно о+уенно эффективно заблюрил фото, чтобы без регистрации ни-ни, при этом количество сайтов-вьюеров, где можно их совершенно спокойно просмотреть растет каждый день. Какого хера эти сайты вообще могут беспрепятственно собирать эти данные? А, товарищи из ВК?
ОК за каким-то хреном сделал возможным просмотр 5 последних фоток и 2 видео доступным всем желающим, сидящим с компа. В мобильной же версии можно посмотреть вообще ВСЕ альбомы и фото, не заходя в профиль. ОК еще и бабки гребут за услугу «невидимка», типа инкогнито просмотр чьего-то профиля. Зачем мне платить, если я в открытом профиле и так это могу сделать из-за их рукожопости? Любой чел через любой поисковик может, в любых целях млять и без следа.
Если пользователь по каким-то причинам не хочет закрывать профиль, то фотки все равно должны быть доступны только для зарегистрированных пользователей, иначе какой смысл во всей этой регистрации?
Короче, имхо, незарегистрированным пользователям соцсетей должны быть видны максимум имя и аватарка. Схера ли они вообще имеют доступ к другой информации??
Ответ на пост «Закрытие счета платное? Так не закрывайте же его никогда»1
Блджад, горит! Я так с planet fitness пытался расторгнуть, ибо не ходил уже месяц или два, а они такие «нихуя. У вас ещё buying out выплатить разок придётся и в течение месяца можете ещё походить». Пидорги, нахуя мне это? Позвонил в банк - сказал ничё не знаю, я их услугами больше пользоваться не желаю. Банк встал на мою сторону хоть.
И вот сколько тренажерки бабла гребут с одного только того что остальные люди забивают на этот доп месяц?
З.ы.: Потом когда моя девушка также хотела сделать, я им в лицо сказал, что мол просто потом через банк отменю, так они подписывать расторжение не хотели давать 😬
Закрытие счета платное? Так не закрывайте же его никогда1
Пост был взят с Reddit и переведен. Приятного чтения!
Давным-давно компания, где я работал, завела мне накопительный пенсионный счет в Fidelity. Потом я поменял работу, и там пенсионный счет был в другой системе. Я позвонил в Fidelity с просьбой перевести средства со старого счета на новый. Такое возможно, но закрытие счета стоит пятьдесят долларов. Почему оно вообще платное? Потому что пошел я на фиг, вот почему. Я попытался извернуться и предложить оставить на счету один доллар, но у них неснижаемый лимит в пятьдесят долларов на случай, если я решу закрыть счет потом. Ладно, хорошо. Переводим на новый счет все, кроме этих пятидесяти долларов. Счет остается открытым. Я желаю получать выписки с него каждый квартал. Инвестируйте мои пятьдесят долларов. Пусть они приносят прибыль.
Теперь у меня есть традиция — каждый год звонить в Fidelity с просьбой снять все, кроме неснижаемого остатка, обычно выходит чек всего на пару баксов. На данный момент я обошелся им гораздо дороже пятидесяти долларов — они вынуждены обслуживать мой счет, выписывать чеки и отсылать мне по почте, — а до пенсии мне остается еще несколько десятилетий. Поглядим, сколько я из них еще выжму, прежде чем мне вернут мои пятьдесят долларов. Если понадобится, я унесу открытый счет с собой в могилу, лишь бы не платить за закрытие. Зачем? Затем, что пошли они на фиг.
UPD Мне немного неловко сообщать эту новость. Утром после того, как этот пост разлетелся, я позвонил в Fidelity — попытаться еще разок договориться закрыть счет бесплатно. Оказалось, что платное закрытие отменили много лет назад! А я с того первого звонка ни разу не уточнял. Вот какой я вредный зануда. Я несколько лет усложнял им жизнь просто так. Короче, меня спросили, хочу ли я закрыть счет. Я отказался. Поздно — слишком высоки ставки. Едем дальше!
Показать полностью
Лазейки которые нашлю люди с Reddit, а какие лазейки нашли вы?
Какие лазейки в реальной жизни нашли вы и успешно их использовали? Делитесь в комментарии, поделись своей смекалкой.
Правда ли, что в начале XX века в США можно было законно отправить детей по почте?
В соцсетях встречаются публикации, авторы которых утверждают: перед Первой мировой войной американцы клеили на одежду детям марки и отправляли их по почте. Мы проверили достоверность таких сообщений.
Спойлер для ЛЛ: детей не отправляли по почте в том же смысле, что и письма или бандероли, но случаи, когда ребенка передавали из рук в руки (иногда буквально) почтальону, а тот доставлял его получателю (обычно родственнику) и правда описывались
Интернет-пользователи периодически публикуют фотографию начала прошлого века, на которой, как утверждается, запечатлён почтальон и ребёнок в его рабочей сумке. Подписи к ним варьируются (а иногда даже противоречат друг другу): это может быть и ёмкое «Законодательство США допускало отправку детей по почте до 1913 года» или довольно объёмные рассказы о том, как именно осуществлялась отправка детей, по какому тарифу за это платили и какую ответственность несли сотрудники американской почтовой службы.
Подобные посты можно встретить в многочисленных пабликах во «ВКонтакте», среди которых «5 интересных фактов» (4,4 млн подписчиков на момент написания этого разбора), «Знаете ли вы?» (1,6 млн), «Интересно знать!» (1 млн), #tech (654 000), «Интересные факты» (256 000), «История человечества» (177 000) и «Удивительный мир | Наука и факты» (144 000). Популярно это утверждение и в Telegram — примеры встречаются в каналах «Мир фактов» (304 000 подписчиков), «Факториум» (231 000) и «Исторические фото» (133 000). Аналогичные публикации можно обнаружить в Facebook*, Twitter, «Дзене» и других соцсетях.
Источник: @histphoto on Telegram
Начнём с фотографий, которые вместе или по отдельности используют интернет-пользователи для иллюстрации утверждения о законности пересылки маленьких американцев по почте. Всего их две. Обе можно встретить в статье, опубликованной на сайте Национального почтового музея при Смитсоновском институте — одном из крупнейших научных и культурных центров США. В обоих случаях фотографии подписаны как шуточные (утверждается даже, что одна из них — самая популярная в коллекции музея на сайте Flickr). Аналогичную оценку высказала в 2020 году куратор музея Линн Хейдельбо.
Однако возможно ли, что, несмотря на неверную трактовку фотографий интернет-пользователей, в основе их публикаций лежит корректная информация? 1913 год во многих постах в соцсетях упоминается не просто так. Именно тогда Почтовая служба США начала принимать посылки, существенно превышающие по весу почтовую корреспонденцию. Иными словами, до 1913 года американцы не могли отправлять бандероли в принципе, а не только с детьми внутри.
Максимальный вес посылки сначала установили на отметке 11 фунтов (около 5 кг), затем постепенно увеличили до 50 фунтов (около 22,5 кг). При этом Почтовая служба США недостаточно детально прописала требования к отправлениям, и некоторые адресанты решили, что благодаря этому новой и довольно дешёвой услугой можно пользоваться весьма вольно. Например, в Юте таким образом пытались перевезти на расстояние в 127 миль (около 200 км) 40 тонн (!) кирпичей отдельными бандеролями (это оказалось в четыре раза дешевле транспортировки вагонами, но в итоге почта отказалась доставлять кирпичи).
Эту лазейку заметили не только люди, которым нужно было перевезти стройматериалы из одного города в другой. 17 января 1913 года (спустя две с половиной недели после начала работы Почтовой службы США с посылками) газета The New York Times рассказала о необычном письме, направленном главному почтмейстеру США. Адресант из Джорджии рассказывал, что у него нет детей, но он обсуждает усыновление с корреспондентами из Пенсильвании. То ли в шутку, то ли всерьёз он интересовался, как нужно «упаковать» ребёнка при доставке по почте. Главный почтмейстер ответил, что, поскольку дети «не попадают в категорию пчёл и жуков» (единственных животных, которых можно было пересылать таким способом), он не может ничем помочь автору письма. Кстати, в ряде публикаций в соцсетях говорится, что детей отправляли по тарифу для кур или тарифу для цыплят, однако их разрешили пересылать почтой только в 1918 году.
Спустя две недели в The New York Times появилась заметка о том, что в штате Огайо ребёнка всё-таки отправили почтой. Правда, всё было не так страшно, как звучит при такой формулировке: почтальон по имени Вернон О. Литл получил от родителей младенца весом 10,75 фунтов (около 4,8 кг) и за 15 центов отнёс его бабушке, жившей на расстоянии одной мили (1,6 км).
Случай оказался не единичным, и к следующему году расстояния увеличились, но почтальоны по-прежнему играли роль сопровождающих, а детей не упаковывали в коробки или мешки. Так, в феврале 1914 года пресса рассказала о двухлетнем мальчике, бабушка которого снабдила его идентификационной биркой и за 18 центов отправила из Оклахомы к тёте в Канзас. «Ребёнок ехал с почтовыми служащими, разделил с ними свой обед и прибыл в хорошем состоянии», — писали в The New York Times.
Тогда же похожая история произошла с пятилетней Мэй Пьерсторф. Её родители решили отправить девочку в гости к бабушке и дедушке, но не хотели платить за проезд в поезде. Они заметили лазейку в почтовых правилах, прикрепили на пальто девочки марки стоимостью 53 цента и оформили как посылку. Впрочем, маленькая Мэй проехала всю дорогу в купе с родственником, работавшим на железной дороге, а дежурный почтальон на станции затем сопровождал девочку до дома её бабушки и дедушки.
У описанных выше случаев есть несколько общих черт. Во-первых, детей не отправляли по почте в том же смысле, что и письма или бандероли, то есть в коробках или тюках, которые бы небрежно забрасывали в грузовой вагон или экипаж, а потом разбирали на почтовой станции. Ребёнка передавали из рук в руки (иногда буквально) почтальону, а тот доставлял его получателю (обычно родственнику). Во-вторых, родители (как и некоторые коммерсанты, как в случае с кирпичами) пользовались недальновидностью Почтовой службы США — там не предусмотрели, что дешевизна обработки посылок привлечёт людей, которые будут искать лазейки в не самых подробных правилах.
Американское законодательство того времени не содержало норм, разрешающих отправлять детей по почте. «Никто не думал, что кто-то совершит такую глупость», — утверждала Нэнси Поуп, историк и одна из основателей Национального почтового музея, которая проработала там с 1984 года до самой смерти в 2019-м. Об отправке детей по почте в Америке начала XX века исследовательница написала несколько текстов и дала ряд комментариев, в том числе крупнейшим американским СМИ вроде The Washington Post и нашим коллегам из Snopes и PolitiFact, заинтересовавшимся англоязычными постами на эту тему в соцсетях. Поуп подчёркивала, что несовершенством нововведения некоторые американские родители воспользовались не просто так. «Доверие к почте в тот момент было почти бесспорным», — объясняет историк. С Поуп соглашается и её коллега, историк Почтовой службы США Дженни Линч.
При этом количество детей, которых родители решили отправить куда-либо по почте, было крайне незначительным, а путешествовали необычные «посылки» только на весьма небольшие расстояния внутри страны. Более того, как обращает внимание Поуп, в ряде случаев не сохранилось документов или вещественных доказательств правдивости сообщений газет того времени.
Уже в 1914 году главный почтмейстер США Альберт Берлесон составил служебную записку для своих коллег, в которой запретил принимать в качестве посылки человека любого возраста. Впрочем, сообщения в прессе о попытках (удачных и не очень) сэкономить таким образом на билете на поезд продолжали появляться в прессе на протяжении ещё нескольких лет. В 1920 году Почтовая служба США повторно выпустила соответствующее постановление.
*Российские власти считают компанию Meta Platforms Inc., которой принадлежит социальная сеть Facebook, экстремистской организацией, её деятельность на территории России запрещена.
Фото на обложке: Smithsonian Institution
Наш вердикт: полуправда
В сообществах отсутствуют спам, реклама и пропаганда чего-либо (за исключением здравого смысла)
Аудиоверсии проверок в виде подкастов c «Коммерсантъ FM» доступны в «Яндекс.Подкасты», Apple Podcasts, «ЛитРес», Soundstream и Google.Подкаст
Показать полностью
3
Как открыть все машины в начале карьеры в Need for Speed Carbon?
Приветствую всех!
Машины - это то, ради чего мы играем в гоночные игры. Ведь если не было бы машин, то не было бы гоночных игр. Каждому из нас наверняка нравится какая-нибудь тачка. И проходя какую-нибудь часть Need for Speed, находясь на начале сюжета, вы разглядываете автомобили в автосалоне и вам наверняка хочется получить самую крутую ласточку, дабы нагибать всех противников. Но как правило, такие машины бывают недоступными по той причине, что вы недостаточно прошли игру. В такие моменты, становится жаль. Желание есть, но возможности приобрести тачку - нет. Но на ваше счастье, в одной из частей Need for Speed, а именно в Карбоне - имеется способ, благодаря которому, можно "взломать" игру и получить самую топовую ласточку хоть в самом начале сюжета. Поехали!
На самом деле, я немного оговорился, написав, что описанным методом "можно взломать игру". По факту, способ, о котором в посте пойдет речь, является лишь лазейкой, которую предусмотрели разработчики для дотошных игроков.
Теперь переходим к самому способу. Как вы знаете, в Карбоне есть полиция. Она ездит по открытому миру и может иногда сесть на хвост игрока во время гонки. Вообще, она является помехой для игрока. По неудачному стечению обстоятельств, игрок может оказаться задержанным копами и впоследствии напороться на штраф, или еще хуже - на конфискацию автомобиля. Как вы поняли, наша лазейка завязана именно на полиции.
Итак, переходим к сути поста. Чтобы разблокировать все машины в начале карьеры, вам нужно дойти до финального акта прохождения, открыв все районы Дариуса. В это время, вам будут доступны все машины, которые можно купить в автосалоне. Дальше, вам надо продать все машины, кроме одной, и потратить все возможные деньги, чтобы в оставшейся наличности не хватило для покупки машины. Проще говоря, у вас должно остаться желательно меньше 350 долларов. Деньги вы можете потратить, сперва покупая самые дорогие ласточки из тех, что вам по зубам, прокачав их скоростные показатели, а затем их продав. Как известно, в случае продажи любого авто в Need for Speed, игрок получает половину от стоимости машины. Покупайте, прокачивайте и продавайте тачки до тех пор, пока у вас не останется денег для покупки самой дешевой колымаги. После чего, продаем все машины, кроме последней, и также тратим бабло на ее апгрейд, приобретая элементы стайлинга - капоты, колеса и прочую мишуру. Напомню, что в идеале у вас наличный бюджет должен составлять менее 350$. Если вам не удастся обанкротить кэш до столь мизерных значений - то ничего страшного, способ в любом случае сработает (просто вам нужно еще несколько минут потратить в этом случае).
После того, как мы закончим расходовать капитал Райана Купера, переходим в режим свободной езды и, катаясь по городу, ищем полицию. Когда обнаруживаем копов - тут же им палимся и начинается погоня. Но вместо того, чтобы уходить от копов, делаем обратное, а именно останавливаемся и тупо сдаемся им. После того, как вы увидите на экране надпись "ТЫ АРЕСТОВАН" и легавые вас возьмут, будут вероятны два исхода событий:
1) если у вас на счету есть 350 долларов и больше, то вы увидите обычный экран с оплатой штрафа. Вашу машину пометят крестиком - это значит, что для исполнения нашего способа, вам нужно попасться копам еще несколько раз, до тех пор, пока у вас окажется недостаточно денег для оплаты последующего штрафа (для справки, 350$ - самая минимальная сумма на штраф в игре);
2) а если на счету Райана Купера будет меньше 350 долларов, то после нажатия на "Далее", вы увидите следующий экран:
Экран с надписью "ИГРА ОКОНЧЕНА" (GAME OVER).
После того, как вы дойдете до надписи с концом игры, у вас будет два варианта: либо загрузить последнее сохранение (при выборе чего, игра откатит вас до момента, где вы еще гуляете на свободе с последней машиной и почти нулевым балансом), либо же просто выйти в главное меню. Нас интересует второй вариант - а именно перейти в главное меню. После этого, мы попадаем в главное меню Карбона и при выборе вкладки "Карьера", как ни странно, мы еще можем загрузить последний "предарестный" сейв. Этот вариант нам не нужно выбирать. Вместо этого, выбираем вкладку "Начало карьеры". Начинаем новую игру. К счастью, нам не приходится создавать новый профиль, а мы сразу можем начать сюжет в уже имеющемся профиле. Затем мы начнем проходить весь сюжет с самого начала. Однако, несмотря на то, что прогресс карьеры обнулился, все наши достижения и статистика остались нетронутыми. Когда вы закончите пролог Карбона, вам станет доступным режим свободной езды. Тут же переходим в автосалон, и вуаля - нам станет доступным весь ассортимент машин, что можно купить в игре!
И это без каких-либо ограничений. Вы сможете всё купить буквально на старте карьеры. Но есть один прикол - у вас наверняка не будет достаточно денег для покупки желанного авто. В этом случае, вам нужно либо воспользоваться читерскими программами с накруткой валюты, либо примерно до середины игры просто проходить заезды и копить бабло, не покупая ничего лишнего. Зато после этого, вы сможете приобрести одну из самых крутых тачек и даже прокачать ее до вполне неплохого уровня, тем самым вы сможете обгонять соперников на втором уровне уже на каком-нибудь Макларене или Porsche Carrera GT, не оставляя им никаких шансов на победу. Согласитесь, что это круто, чувствовать себя таким непобедимым!
Вот такая была лазейка в Карбоне. Исходя из текста поста, вы захотите применить этот же способ уже в Most Wanted. Не хотел вас разочаровывать, но в Мост Вонтеде такую лазейку применить не удастся. Ибо после появлении надписи "ИГРА ОКОНЧЕНА" и выбора карьеры в главном меню, игра принудит вас создать новый профиль, что не позволит осуществить лазейку.
А что касается похожей стратегии в Undercover, то там тоже готовьтесь обломаться. Там геймовера нет вообще. Ибо когда вы лишитесь последней машины, при этом будучи банкротом, игра вынудит вас перейти в автосалон, чтобы купить машину.
И тут у вас появится вопрос:
"Каким образом я могу приобрести машину, если у меня денег нема?"
А я вам отвечу, что в Undercover всегда имеются призовые автомобили, которые игрок может бесплатно покупать неограниченное количество раз. Они-то как раз и выручат игрока от потенциального конца игры.
Что же, у меня на сим всё. Если у вас есть вопросы - пишите! С удовольствием прочту и отвечу!
Со всем уважением,
Никому не нужный ТС-пикабушник
denistuckov38
Показать полностью
5