Игорь ищет жену
Читатели Телеграм канала «Подсмотрено Камчатка» считают, что это романтично. То, что написано послание на грязной двери фургона, припаркованного на газоне не замечают. Парковаться на газонах и вырубленных скверах обычная практика на юге Камчатки. Когда коммунисты строили Петропавловск они не предполагали массовый завоз японского автохлама.
Так нельзя подкачивать шины
🚛 Накачивание и подкачивание снятых с транспортного средства шин должны выполняться в специально отведенных для этой цели местах с использованием предохранительных устройств, препятствующих вылету колец.
Пункт 209. Правил по охране труда на автомобильном транспорте (Приказ № 871н)
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
СКП-11 (ЗиЛ-130) (1/72 AVD + Tankograd etc). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Рассказ об ещё одной работе на заказ для замечательного человека, любителя "слепого" 72-го масштаба, которому я ранее делал смоляной балластный тягач ЯАЗ-210Г. То был мой первый опыт работы со смолой и создания наземной техники в 1/72. Сегодняшняя работа тоже была весьма необычной и яркой, в частности я скрещивал два разных набора и использовал немало дополнений. Но пойдём по порядку!
Обзор набора
Набор 2017 года выпуска в масштабе 1/72 от российской фирмы AVD Models. В небольшой коробочке лежат 8 литников, а также отдельный корпус кунга и кабина грузовика, отлитые из светло-серого полистирола, три маленьких литника из прозрачного полистирола, 7 резиновых покрышек, 2 металлические оси колёс, декаль и инструкция. Конкретно у меня в коробке лежало ещё очень много чего от заказчика, об этом позже. Всего в наборе 62 детали, и по чести сказать лучше бы их было побольше; неиспользованными у меня остались 34 детали, если собирать без допов в дело пойдут почти все. Качество литья неплохое, дефектов не обнаружено, мелким деталям не хватает ажурности. Пластик довольно ломкий, я с подобным сталкивался у самых бюджетных производителей моделей. Клеится и красится, впрочем, без проблем. Детализация на уровне от примитивного до среднего. Есть некоторые мелочи, но при этом полно упрощений. Особенно сильно огорчило отсутствие хоть какого-то интерьера в кунге. Прикрытый большой остеклённой "теплицей" он прекрасно просматривается, вот только смотреть там абсолютно не на что! В кабине грузовика неплохая торпеда, всё остальное примитивно, нет даже педалей; от двигателя есть только радиатор. Стыкуемость хорошая, бесило только то, что отверстия посадочных мест под многие детали заметно больше, чем нужно. Прозрачные детали несколько толстоваты но чистые, а главное хорошо встают на место и имеют качественный переплёт. Резиновые колёса довольно неплохие, имеют аккуратный протектор, но нет надписей на боках. Благодаря металлическим осям колёса модели могут вращаться. Набор имеет весьма ограниченную вариативность по сборке - собственно выбрать можно решётку радиатора раннего или позднего типа; больше никаких опций, даже нельзя сделать открытые двери кабины. В наборе нет бонусов и фигур. Инструкция - тихий ужас! Серьёзно, фирма АВД, это позор! Четыре листочка А4, даже не скреплённых между собой. Этапы сборки конечно понятны, за это спасибо. Но вот за отсутствие схемы окраски и нанесения декалей спасибо не скажешь... Нет указаний как красить кабину изнутри, ни слова про варианты окраски и маркировки. Очевидно, производитель предлагает искать самостоятельно фото этих СКП. Декаль сомнительного качества - толстая, жёсткая, крайне плохо размягчается модельной химией, но при этом легко ломается. Удобно, что в декали дано действительно много маркировок, позволяет сделать довольно много вариантов машины с фото из сети или дать простор фантазии. Цена набора мне доподлинно неизвестна, но на маркетплейсах в наше время она очень невелика, дешевле многих бюджетных самолётов в 1/72. Рекомендовать набор трудно - новичку вряд ли будет интересна такая специализированная машина, а опытному моделисту придётся очень много с ней возиться, дабы довести до ума. С другой стороны, альтернатив я вроде бы тоже не знаю.
Обзор дополнений
Крупным дополнением выступил полноценный смоляной набор ЗиЛ-130 в том же масштабе от фирмы Tankograd. 76 деталей: 47 смоляных, 24 травлёных, плёнка вместо стёкол. Детализация явно выше, чем у АВД, стыкуемость неплохая. Главное, что детали от этих двух наборов неплохо подходят друг к другу, потому возможно например вставить пластиковый радиатор за смоляную решётку, или одеть кунг на чужую раму. Оливково-зелёная смола крепкая, но не хрупкая, дефектов литья немного. Травление правильного размера, несколько толстовато, но не критично. Инструкция представляет собой две фотографии - на одной рама с колёсами, на другой - кузов. Как собирать кабину, как стыковать крупные узлы - моделист должен сообразить сам. Равно и как красить машину изнутри и снаружи. Схем окраски, впрочем как и декалей, нет. Чувствуется лёгкий пофигизм производителя. Однако, смоляной набор мне скорее понравился. Он выступил донором рамы и кабины (по словам заказчика, она более правильная, чем у АВД).
Более мелкие допы - набор детализации кабины от New Penguin и Ogudets Project, смоляные колёса от SG-modelling и окрасочные маски от неизвестного бренда. Наборы детализации - ещё травление, частично перекликающееся с тем, что в смоляном наборе, ещё плёнка и 3D-печатное ветровое стекло (очень хрупкое и не слишком прозрачное). Травление хорошего качества, но я его почти не использовал. А вот что действительно пригодилось - это колёса. Очень ажурные, с прекрасным протектором, дисками, болтами и надписями на покрышках. Чтобы одеть их на места, пришлось немного рассверлить, но это мелочи. Ещё очень понравились окрасочные маски - достаточно липкие и прочные, правильного размера, эластичные. Но главное - вокруг каждой маски есть тонкая отдельная полосочка для того, чтобы надуть резиновые уплотнители по краю стекла. В целом допы вполне полезные, по цене к сожалению данными не располагаю. Подозреваю, в несколько раз дороже оригинальной модели.
Ход работы.
1.Сборка начинается с кабины. Её я взял из смоляного набора, поскольку качество и копийность выше. С другой стороны, я категорически не хотел использовать имитацию стёкол из плёнки и травления (очень не понравилась такая конструкция на ЯАЗе). Потому полистироловые прозрачные детали из набора АВД были подогнаны под размер смоляной кабины.
2. Собран и окрашен незамысловатый интерьер кабины. Грани прозрачных деталей окрашены чёрной краской кистью, дабы на собранной модели не отблёскивали. Во избежание образования характерного белого налёта ("изморози"), полистироловые окошки к смоле клеил клеем от Quinta Studio. Сохнет довольно долго, в работе не слишком удобен, но при этом никаких налётов не даёт.
3. Собираем раму от Танкограда и кунг от АВД. Обратите внимание - рама сфотографирована на фоне "инструкции" от производителя. Кроме этих двух снимков там нет НИЧЕГО.
4. К сожалению, изнутри кунг пуст, как воздушный шарик. Совместно с зказчиком принято решение его дооборудовать самодельным интерьером по фото из сети. Попробуем в scratch build, как говорится! Большинство деталей вырезаны из листового пластика от MiniArt, радиостанция и приборы непосредственно под прозрачным колпаком (где их будет лучше видно) сделаны из остатков приборных панелей авиации в 72 масштабе. Плафоны ламп сделаны из облоя подходящей формы, шторка из сантехнической PETF ленты и нити. Окрашено без фанатизма эмалями и акрилами аэром и от руки.
5. Нанесены маски с одновременной окраской резиновых уплотнителей. Тут довольно просто - сначала позиционируется основная маска, затем надувается по периметру чёрная краска и потом узкая кайма закрывается внешней маской.
6. Изгибаем и приклеиваем цианоакрилатом фототравление. Я использовал не так много - брызговики, зеркала заднего вида и дворники. Остальные детали оказались либо лишними (угловые скобы на бортовой ЗиЛ), либо ненужными из-за высокой детализации смоляной кабины (шильдик ЗиЛ на капот). Сборка завершена!
7. Переходим к окраске. Тут возникла заминка в выборе варианта. Дело в том, что эти машины были (и есть) как полноценно военные, так и условно гражданские (ДОСААФ и иже с ним). Военные машины имеют либо камуфляжную окраску (как на бокс-арте), либо защитно-зелёную разных оттенков. А вот гражданские пестрят яркими ливреями - полосатые либо клетчатые красно-белые, голубые, ярко-зелёные. Заказчик решил, что на его полках и так достаточно "скучных" военных камуфляжей или хаки, и мы остановились на ярком варианте. Было решено делать "попугая", взяв за основу машину ДОСААФ с одного фото, и максимально дополнить декалями из набора. Красил эмалями Mr.Color с применением бумажной маск.ленты. Базовый цвет (кабина, перед и зад кунга) - советский авиационный интерьерный зелёный (максимально похож на фото, очевидно аэродромную технику покрасили чем было на складе - пусть и цветом кабин самолётов), красный - смесь Red Madder и Russet, белый - белый, чёрный - чёрный + капля серого. Диски колёс задуты чисто чёрным глянцем, покрышки окрашены белым акрилом кистью. Узлы модели склеены воедино.
8. С химией Tamiya Mark Fit Strong нанесены декали без какой-либо привязки к конкретному прототипу, но опираясь на разные фото. Был план разместить надписи "Аэропорт" на дверях кабины, но к сожалению одна из декалей раскрошилась при попадании в воду, потому единственную выжившую надпись определили на кунг, а на дверях сделали просто номера. Поверх дек надут слой глянцевого лака.
9. Везеринг и чиппинг. Было согласовано делать машину не грязной - как будто за ней следят и ухаживают, по грязи не ездят, но под дождиком на улице оставляют. Потому пачкаем без фанатизма. Для начала - акриловые смывки Vallejo Wash чёрного, тёмно-коричневого и светло-коричневого цветов. Этой же химией сформированы небольшие потёки. Затем - чиппинг чёрно-коричневой краской Vallejo губкой и тонкой кистью. Затем финишный лак - глянцевый с небольшой каплей матового, ибо машина на фото вполне блестящая.
10. Для быстрого, простого и качественного создания фар, зеркал и тому подобного был куплен маркер Жидкий Хром. Изначально я был нацелен на бренд DSPIAE (очень нравится их продукция), но в наличии был только Jim Scale. Впрочем, на маркере тоже написано "Сделано в КНР" и продавец сказал, что для Джима маркеры выпускает тот же завод, что и для DSPIAE. Не знаю, насколько это правда, но маркером остался доволен. Очень ровный и блестящий слой хрома, правда сохнет заметно долго. Габаритные огни и светофоры окрашены цветными лаками от Mr.Color.
11. И последний штрих - проводка. На некоторых фото её не видно, а на некоторых - целые сплетения. Заказчик сказал, что сделать нужно обязательно, но лучше немного. На том и порешили. Провода сделаны из медной проволоки двух толщин (примерно 0.1 и 0.3 мм), кистью окрашены чёрным грунтом. Клеил естественно на супер-клей. Расположение проводов и бухт на кабине основано на реальных фото.
12. И вот такой обитатель грунтовых ВПП и второстепенных аэродромов получился в итоге! Яркий, но не новый, без привязки к прототипу, но правдоподобный. Как вам?
На этом пока всё, историческая статья об этой важной, но малоизвестной машине выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Пост от подписчика
Всем привет. Я дальнобойщик. Стаж 6 лет. Так как я писал отзывы о фирмах где довелось поработать меня периодически люди без опыта спрашивают стоит ли идти в водители-дальнобойщики и в какую фирму. Решил написать о своей работе.
Сейчас много пишут о том, что водил не хватает, пытаются завлекать молодых ребят, некоторые фирмы готовы брать без опыта и оплачивать обучение на категорию Е. Оговорюсь сразу, дефицит сейчас не только водил, но и рабочих в целом. Очередь за забором так и осталась за забором и заходить не торопиться, а начальство от фразы “у вас за забором очередь, они пусть и работают” – зачастую грустнеет.
Я долго думал с чего начать… И начну я с фразы которую прочитал на форуме АТИ
“В этой отрасли работают "полудурки" дураку не доверят, а умный не пойдёт! “
Неприятно признавать, но это так.
Работа дальнобойщиком – это постоянное нарушение правил, гонки, отсутствие вменяемого графика работы.
Парадокс, автомобильных грузоперевозок в том, что они занимают значительную часть в общем объеме перевозимых в стране грузов, но грузового каркаса у нас в стране нет от слова совсем.
Я недавно вёз груз из Оренбургской области в Ставрополь, протяжённостью маршрута 2200км. Двигаясь в габарите и без перегруза, по федеральным трассам, я был вынужден допустить 12 различных нарушений, в т.ч. 8 весовых (мосты с допустимой нагрузкой менее массы моего авто) и 3 габаритных (при высоте ТС 3,95 проезжал под ограничения 3,5м) и все это повторюсь на федералках. Такие ограничения у нас повсюду. Двигаясь строго по ПДД, фура просто не доедет до выгрузки, а возможно и не заедет на загрузку. Пример Чаадаевский завод древесных плит кроношпан. Два въезда, оба через мосты с весовым ограничением 15т (знак 3.11), фура порожняя весит 14-16т, груженная до 38-40.
К ограничениям постоянным добавляются ограничения временные, сезонные.
Чтобы дачникам и отдыхающим спокойнее ездилось, чтобы асфальт летом не портился, чиновники из светлых и кондиционируемых помещений будут заставлять вас днем спать (в жару, в консервной банке, кто не пробовал- то еще удовольствие), а ночью лететь.
Вообще автомобильное грузовое движение организуется по принципу с глаз долой, из сердца вон.
Отдельная тема — это работодатели, грузоотправители и заказчики
Надо признать, что сейчас отношение к водителям очень улучшилось, но это явление временное, вызванное сильным дефицитом кадров. Нехватка водителей очень усугубилась с началом СВО, но рано или поздно ребята вернуться. И хорошо бы пораньше, живыми и здоровыми.
Но даже сейчас чтоб нормально зарабатывать, хотя бы близко к обещанному, зачастую надо забыть про какой-либо график и спать стоя.
У меня сосед зарабатывает около 200. По-моему, у него 25часов в сутках и все 25 рабочие. Если ездить с более-менее вменяемым графиком, то средний заработок будет тысяч 100-130, может до 150 получится дотянуть
И здесь вопрос, сколько вы можете заработать в городе. 130 тысяч по графику 30/15 даст в год 1 040 000р. И такой же годовой доход вы сможет получить если будете получать 86 тысяч в месяц по графику … скажем 6/1, 5/2.
При этом ответственности будет, скорее всего, значительно меньше.
На водителе висит гражданская ответственность, административная, уголовная. Полный набор кодексов.
Отдельно стоит коснуться ответственности за груз и пережогов.
С пережогами сейчас более-менее спокойно, пока спокойно. Но в целом фирмы с радостью вешают пережоги на водил. И для некоторых это проклятая тема. Хотя пережоги возникают зачастую из-за логистики, из-за грузоотправителей, которые грузят больше чем заявлено (мне недавно загрузили больше 25тонн вместо 22). И некоторые фирмы радостно перевешивают свою головную боль на водителя. Перевешивают по цене колонки, хотя получают скидки, уменьшают стоимость соляры за счет НДС. Реально солярка обходится фирмам дешевле колонки. И получается одного и того же водилу, за одну и ту же солярку могут “причесать” пару раз. И единственной фирмой которая честно призналась на входе о том, что уложится в норматив трудно, был магнит. Все остальные, а я много где был, рассказывают, что всем хватает. Что
меня всегда удивляло, так это то что в объявлениях готовы брать всех, и без опыта, и даже без категории СЕ в ВУ, а спрашивают вместе с тем как с мега профессионалов.
Ответственность за груз.
Была реклама Вольво. На дорогу выскакивает ребенок, срабатывает система помощи водителю, интенсивное торможение – ребенок жив.
В наших реалиях у многих грузовиков поедет груз, снесет кабину и ребенка пришибёт уехавшей кабиной, а груз поедет дальше, насколько хватит инерции. А все потому что подготовка груза к транспортировке - это лишние траты. У нас же, зачастую, ограничиваются наставлением “Сильно не гони, резко не тормози” и “на складе же стоит и не падает”. Хотя при перевозке на груз воздействуют различные силы, ускорение, торможение, вибрации.
И те, кто бьет себя в грудь “Мол не завалил ни одного паллета” не зарекайтесь, у вас перед носом просто никто не выскакивал в самый неподходящий момент. За примерами далеко ходить не надо. Не так давно завирусилось видео из Башкирии, женщина со стоянки дальнобойщиков неожиданно выскочила на трассу наперерез двигающемуся авто. А уж сколько легковушек подлазит, да и коллеги не отстают, подрезают будь здоров. И в случае смещения, завала, повреждения груза, это может быть подано вам под фразой “ты не умеешь ездить”
Так что, если вам предлагают идти в дальнобой и обещают золотые горы, подумайте хорошо. Если у вас есть возможность дома заработать 80-100т, не стоит сюда лезть, шлите с такими предложениями. А если можете заработать больше, шлите не задумываясь.
Кто-то может задаться вопросом “а что этот тип в дальнобое то делает”
Всё просто, я живу в маленьком городке Пензенской области. Мне ездить далеко до Пензы, поэтому я пока в дальнобое
ВОТ ЭТО СЫСКИ
Нижний Новгород покорила новая арт-инсталляция
Неизвестный художник решил увековечить на автомобиле выражение "ВОТ ЭТО СЫСКИ!"
P.S. Это не шутка, а суровая правда нижегородских дорог и... творчества местных жителей.
Источник: https://t.me/pnnov/25374
7 захватывающих игр, которые прокачают ваш навык вождения
У кого бывает, что хочется взять и куда-нибудь сорваться и уехать? Признаюсь первым - у меня периодически бывает. Просто так тянет куда-то и все. В связи с этим полюбил эстетику дальнобойщиков. Согласитесь же, романтик - едешь себе и едешь в огромной такой махине.
Короче, чтоб долго не разглагольствовать решил сделать подборок компьютерных игр в дальнобоев, возможно кому-то зайдет, главное, если играли - пишите в комменты - как вам.
1. Дальнобойщики
Платформа: ПК
Это серия игр, которая берет свое начало еще 1999 года. Удивился, когда узнал что издатель это 1С. Вообще не знал раньше, что они игры выпускают. Короче, это симулятор дальнобойщика.
Всего у игры несколько серий, каждая новая расширяла карту и возможности. Изначально первая игра была короткой и ее цель была обогнать других водителей и заработать 1000000$.
Далее привожу список всех серий:
1999 — «Дальнобойщики: Путь к победе»
2001 — «Дальнобойщики 2»
2002 — «Дальнобойщики 2. Издание второе, дополненное»
2006 — «Дальнобойщики: Транспортная компания»
2009 — «Дальнобойщики 3: Покорение Америки»
2010 — «Дальнобойщики 3: Большие гонки»
2. Euro Truck Simulator 2
Платформа: ПК
История этой игры началась в 2012 году, когда студия SCS Software выпустила вторую часть своего знаменитого симулятора грузовика.
В этой игре ты становишься водителем-дальнобойщиком и можешь путешествовать по всей Европе, развозя различные грузы от города к городу. Главная задача - стать успешным предпринимателем в мире грузоперевозок.
Чем интересен Euro Truck Simulator 2? Во-первых, это реализм. Графика игры очень красивая, дороги и города воссозданы с большой точностью, так что кажется, будто ты действительно путешествуешь по Европе.
Во-вторых, в игре огромный выбор грузовиков различных марок и моделей, которые можно кастомизировать под себя. Ты можешь изменять внешний вид, улучшать технические характеристики и даже создавать собственные дизайны для своего транспорта.
Ну и конечно, в Euro Truck Simulator 2 есть ощущение свободы и приключений. Ты можешь отправиться в дальний путь по всей Европе, наслаждаясь красивыми пейзажами, зарабатывая деньги и расширяя свой транспортный бизнес.
Игра получила много позитивных отзывов от игроков и стала одной из самых популярных симуляторов грузовиков на рынке.
3. Серия 18 Wheels of Steel
Платформа: ПК
Серия игр "18 Wheels of Steel" - это настоящий карнавал для любителей грузовиков и приключений на дорогах. Эта серия начала свой путь в 2002 году и с тех пор завоевала сердца многих игроков.
В играх "18 Wheels of Steel" ты можешь стать настоящим дальнобойщиком, перевозя грузы по всей территории Северной Америки.
Особенностью этой серии является большое количество различных миссий и заданий. Ты можешь перевозить разные типы грузов - от продуктов питания до строительных материалов.
Кроме того, в играх "18 Wheels of Steel" ты можешь развивать свой транспортный бизнес. Начав с маленького грузовика, ты постепенно сможешь расширять свой автопарк, нанимать водителей и открывать новые маршруты.
4. Scania Truck Driving Simulator
Платформа: ПК
Захватывающая игра-симулятор, которая позволяет вам погрузиться в мир дальнобойщика на грузовике Scania. Разработанная в тесном сотрудничестве с компанией Scania, эта игра предлагает уникальный опыт вождения тяжелого грузовика.
В "Scania Truck Driving Simulator" вы становитесь за рулем мощного грузовика Scania и отправляетесь на различные испытания и миссии. От простых учебных трасс до сложных испытаний мастерства вождения.
Одним из основных преимуществ этой игры является реализм вождения. Физика движения грузовика и реалистичные условия дорожного движения позволяют почувствовать себя настоящим водителем грузовика.
Кроме того, "Scania Truck Driving Simulator" предлагает разнообразные режимы игры, включая учебные миссии, испытания на выносливость и соревнования с другими игроками. Вы сможете проверить свои навыки вождения и стать настоящим мастером дороги.
Графика игры выполнена на высоком уровне, что позволяет насладиться красотой окружающего мира и детализацией грузовиков Scania.
5. Spintires
Платформа: ПК
Изначально выпущенная на платформе Steam, она была быстро удалена из-за критического бага, который полностью разрушал игровой процесс. Исправление бага пришлось на очень долгое время, и к тому моменту, когда игра была исправлена, Steam уже не захотел восстанавливать её на своей платформе. Это стало серьезным ударом для разработчиков, так как "Spintires" была заслуженно признана успешным проектом.
Однако игра имела множество ярких особенностей. В ней были представлены мощные советские грузовики и реалистичные таежные ландшафты. Одной из ключевых особенностей была инновационная физика и деформируемая земля, которые позволяли игрокам ощутить реалистичность вождения по бездорожью. Каждое движение вашего транспортного средства оставляло следы на поверхности, что добавляло глубину и аутентичность игровому миру.
Любители оригинальной игры могут по-прежнему наслаждаться её атмосферой, обращаясь к неофициальным источникам в Интернете. Это позволяет сохранить дух "Spintires" и насладиться его уникальным геймплеем и атмосферой.
6. MudRunner
Платформы: ПК, PS4, X-One
Это идеальное приключение для любителей грязи и бездорожья.
В этой игре вы окунетесь в захватывающий мир тяжелой техники и непредсказуемых приключений. Вам предстоит взять под своё управление мощные грузовики и преодолевать сложные территории, испытывая свои навыки вождения на пределе.
Одна из основных фишек "MudRunner" - это реалистичная физика и деформируемый ландшафт. Ваши машины будут реагировать на каждый ваш шаг, и каждая колея на дороге будет иметь значение. Вы будете буквально пробиваться сквозь грязь и болота, сталкиваясь с различными препятствиями и трудностями.
Игра предлагает разнообразные режимы игры и множество карт для исследования. Вы сможете испытать свои навыки в соло-поездках или сразиться с друзьями в многопользовательском режиме.
7. SnowRunner
Платформы: PC, PS4, X-One, Switch
Захватывающее продолжение популярной серии от создателей MudRunner, где прочные грузовики и внедорожники отправляются на новые приключения по заснеженным дорогам и горным тропам.
В этой игре вы окажетесь в суровых заснеженных условиях, где каждый ваш шаг будет критически важен. Вы сможете преодолеть горы снега, пересекать замерзшие озера и покорять непредсказуемые территории, испытывая свои навыки вождения и мастерство владения мощной техникой.
Одна из ключевых особенностей "SnowRunner" - это расширенная система управления транспортом, которая позволяет игрокам максимально реалистично взаимодействовать с окружающей средой. Ваши машины будут реагировать на каждое ваше решение, будь то выбор пути или тип использования техники.
Игра предлагает множество заданий и миссий, включая доставку грузов, ремонт дорог и спасение застрявших автомобилей. Вы сможете исследовать огромные открытые карты, выполняя задания в различных климатических зонах, от заснеженных горных вершин до теплых тропических джунглей.
Ну вот такой список на данный момент, пока это все, что успел изучить-поиграть, планирую пополнять список. Если у кого-то есть идеи во что поиграть - пишите в комментах.
P.S. Если кого-то интересует реальная жизнь и эстетика дальнобоев, можно полазить по этому сайту: https://mirbm.ru/ . Там много интересного о "Больших машинах" и запчастях для них.
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689