Поздравляю всех моих друзей и знакомых с эти днём . Потому, что флот это моряки , экипаж . Семья которая ждут на берегу. Для них делались мои работы . С праздником ! Спасибо за службу ! 19 марта в России отмечается День моряка-подводника, установленный приказом главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 15 июля 1996 года "О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности".
Дата для проведения профессионального праздника выбрана не случайно. 19 марта (6 марта по старому стилю) 1906 года подводные лодки в русском флоте были выделены в самостоятельный класс боевых кораблей. Об этом свидетельствует приказ по Морскому ведомству № 52 от 24 марта (11 марта по старому стилю) 1906 года, подписанный морским министром, в котором говорится: "Государь Император [Николай II], в шестой день марта сего года, Высочайше повелеть соизволил… включить в классификацию судов военного флота разряд подводных лодок". Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота.
Вашему вниманию представлены сравнительные размеры городов с высоты 5 и 10 километров, как вы и просили:
ВАШИНГТОН-ПЕТЕРБУРГ
Washington
МОСКВА-ПЕТЕРБУРГ
1/3
Две столицы, несколько ракурсов
КАЗАНЬ-ПЕТЕРБУРГ
Kazan
САРАТОВ-ПЕТЕРБУРГ
Saratov
САРАТОВ-МОСКВА
Saratov
КАМЫШИН-ВОЛГОГРАД
Kamyshin
КАМЫШИН-ПЕТЕРБУРГ
Kamyshin
ВОЛГОГРАД-ПЕТЕРБУРГ
Volgograd
ПРИПЯТЬ-ПЕТЕРБУРГ
Pripyat
ЧИКАГО-ПЕТЕРБУРГ
Chicago
САМАРА-ПЕТЕРБУРГ
Samara
ДОНЕЦК-ПЕТЕРБУРГ
Donetsk
ОДЕССА-ПЕТЕРБУРГ
Odessa
МИНСК-ПЕТЕРБУРГ
Обновление - Минск с более четкими границами
КРАСНОЯРСК-ПЕТЕРБУРГ
Krasnoyarsk
СОЧИ-ПЕТЕРБУРГ
Большой Сочи
ПЕРМЬ-ПЕТЕРБУРГ
Perm
ХАБАРОВСК-ПЕТЕРБУРГ
Khabarovsk
ВЛАДИВОСТОК-ПЕТЕРБУРГ
Vladivostok
БОЛЬШОЙ ПАРИЖ-МОСКВА
Big Paris
МАЛЫЙ ПАРИЖ-МОСКВА
Paris
*БОНУС ГУАНЧЖОУ-ПЕТЕРБУРГ
Получилось сделать только в Я.Картах с административными границами, масштаб 10 км.
Скриншоты сделаны через сервис карт Two Maps One Scale (+Я.Карты), который позволяет сравнивать два разных места в одном масштабе на двух соседних картах.
Пишите, какие города добавить к сравнению в следующий раз.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Возможно, маяк - первое инженерное сооружение, которое построил человек. Только овладев огнём, человек сразу начал размещать костры повыше, чтобы ночью обозначить дорогу домой.
Потом человек вышел в море - и идея маяков вышла на новый уровень.
Как заблудившиеся моряки определяли своё местоположение ночью? По маякам: стоит тебе увидеть свет маяка - и с помощью компаса и секстанта (такой транспортир, чтобы определять углы над горизонтом) ты сможешь найти себя и свое положение. А уж если ты видишь два маяка…
Маяки, правда, спасают! Но как их отличать друг от друга в ночи?
Каждый маяк светит определенным цветом - и со строго определенной периодичностью. Эти данные по всем маякам сведены в справочники и написаны в лоциях (специальных картах).
В лоциях маяки обозначаются звёздами:
Поищите в самом центре картинки бежевый круг, где написано "м. Толстый" или "пассажирские пирсы №1, №2".
Там, на мысу, нарисована звезда с подписью "бПр(2)15с21М". За этой абракадаброй скрывается Геленджикский маяк на мысе Толстый, до которого многие с удовольствием гуляют пешком или катаются на велосипедах. Надпись обозначает, что маяк светит белым цветом, свет Прерывистый (не постоянный), 2 (две) вспышки подряд с интервалом 15секунд, свет от маяка виден на расстоянии в 21морскую милю.
Поздравляю: теперь вы умеете читать фазовые световые характеристики маяков :)
На английском языке этот маяк обозначен как Fl(2)W15s28m21M. Принцип тот же.
Маяк бПр(2)15с21М, Геленджик
Маяки вселенной
А теперь перенесемся из Геленджика в далёкое будущее, в котором человек покорил не только земные океаны, но и всю нашу галактику. Знаете, как в космосе можно было бы определить своё местонахождение? В любой точке нашей галактики!
Принцип удивительно похож на описание работы космических навигационных систем вроде GPS или ГЛОНАСС. В них есть несколько спутников, чьи характеристики и положение в пространстве точно известны. Всего спутников около двадцати, но для определения точного положения достаточно пяти-шести в прямой видимости на небе. Поскольку спутников в небе много, несколько из них всегда будут в прямой радиовидимости (невооружённым глазом их, конечно, не увидишь, а вот в телескоп - вполне), стоит только выйти под открытое небо. И для этого не обязательно находиться в зоне действия сети сотовой связи.
картинка из Интернета, принцип работы спутниковой навигации
Каждый спутник передает по радио своё собственное точное время. Приемник GPS в вашем смартфоне на земле получает время ото всех спутников - и полученное время от каждого спутника немного отличается, ведь они все находятся на разном расстоянии от приемника. Скорость распространения радиосигналов (она же скорость света) нам точно известна, и, благодаря этому, по методу триангуляции мы можем узнать своё положение.
наша галактика, вид сбоку
А представьте теперь, мы находимся где-нибудь на другом краю нашей галактики (она, кстати, называется Млечный путь, или Milky way), где-то далеко-далеко от земли, и в округе нет ни одного спутника ГЛОНАСС. Как определить своё положение? В старых фильмах и книгах фантастов предлагали хранить информацию чуть ли не обо всех звёздах галактики - и пытаться их потом сопоставлять. Идея, на самом деле, тухлая, ведь если счёт идёт на миллиарды звёзд, поиск по их характеристикам займёт неприлично много времени.
Но было бы здорово, если бы в галактике были какие-нибудь особенные звезды, как спутники GPS, чтобы расстояние до них всегда было точно известно, и благодаря этому можно было бы сориентироваться в бесконечном пространстве галактики.
12, двенадцать. Ровно столько особенных звёзд достаточно знать во всей нашей галактике, чтобы найти себя. Эти необычные звезды, "цефеиды", обратили на себя внимание астрономов тем, что их светимость изменяется периодически: сначала резко растёт, затем постепенно, за несколько дней, снижается. И период этот у каждой звезды почти постоянный. Вместе с яркостью изменяется и температура поверхности таких звёзд, а, значит, и цвет.
цефеида, анимация из Интернета
Когда астрономы собрали определенный массив информации о цефеидах, обнаружили, что по видимой светимости этих звёзд можно довольно точно высчитать расстояние до них.
К счастью, цефеиды (одна из самых известных - далёкая Полярная звезда) оказались не какими-нибудь маленькими-тусклыми звёздочками, а уж светилами так светилами! Их видно настолько далеко, что отдельные цефеиды можно различать даже в соседних галактиках! Закон о связи яркости с расстоянием до цефеид вывела Генриетта Левитт, наблюдая за 25 переменными звёздами в Магеллановых облаках.
А в 1925 году Эдвин Хаббл, наблюдая за цефеидами соседней галактики Туманность Андромеды, рассчитал расстояние до неё. Собственно, так люди и узнали, что наша галактика - не единственная во вселенной!
Значит, наблюдая за несколькими цефеидами, можно найти себя не только среди окружающих звёзд, но и среди множество соседних галактик!
Александрийский маяк
А началась эта история с тех самых маяков, которые наши предки устанавливали на скалах и обрывах! О важности маяков в ключевых местах для судоходства говорит хотя бы тот факт, что одно из семи чудес света было маяком - Александрийский маяк (в честь Александра Македонского) на острове Фарос. И это было единственное из чудес, несущее реальную, практическую пользу человечеству.
Александрийский маяк высотой около 150 метров стал не только самым известным маяком в истории - но и первым небоскребом человечества. Строительная наука с его сооружением совершила сразу несколько серьезных шагов вперёд! Благодаря высоте маяка его свет был виден почти на 50 километров, а название острова Фарос стало нарицательным и вошло во многие языки как сильный источник света, фара. А прослужил маяк больше тысячи лет, пока не был разрушен сильным землетрясением! Умели строить!
Наши дни
XX век оказался одновременно веком и наивысшего расцвета - и заката маяков. Если на начало века маяков в мире было всего около двухсот, то к середине - около двух тысяч! К пятидесятым годам маяки избавились от своего главного недостатка - видимости при плохой погоде - сразу несколькими способами: радионавигацией, акустикой и гидроакустикой.
Во-первых, на большинстве маяков установили радиопередатчики, и, используя специальную направленную антенну, стало возможно определять направление на маяк с расстояния в десятки километров. Затем, на каждый маяк установили специальные направленные сирены-ревуны, включающиеся в тумане. И, наконец, на ряде маяков установили подводные звуковые излучатели, чтобы уж наверняка (особенно это актуально в районах со сложным рельефом дна)!
Смотрителей маяков почти везде заменила автоматика, появились даже уникальные атомные маяки с РИТЭГами, рассчитанные на десятки лет автономной работы!
И буквально за несколько лет, к началу нулевых, огромное маячное хозяйство, развивавшееся несколько веков, оказалось почти никому не нужным: появилось несколько систем спутниковой навигации, и вскоре на всех судах стали внедрять спутниковые навигаторы - сначала в инициативном порядке, а вскоре и в обязательном. А зачем тебе нужны маяки, когда ты можешь за несколько секунд определить своё положение с точностью до нескольких метров - сразу с наложением на карту, с отметками глубин и маяками!
Да, в наши дни всё больше маяков забрасывается, проблема навигации в море потеряла свою остроту. И даже отказ судового навигатора не столь страшен, ведь у каждого моряка есть смартфон. Хоть официально их использование для целей навигации и запрещено (были случаи аварий и катастроф из-за сбоев или недостаточной точности), в реальности все всё равно ими пользуются, и не только на море, но и в авиации, и на железной дороге, не говоря об автотранспорте: это просто удобно.
А маяки… маяки всё чаще становятся объектами культурного наследия, их стараются сохранить хотя бы как музеи, ведь архитектура многих из них необычна: если ночью маяк узнаваем по световому коду, то днём - только по внешнему виду. Кроме того, у многих моряков, да и у часто путешествующих морем пассажиров к маякам особенное отношение: именно маяк ты видишь последним, и именно он встретит тебя первым после нескольких недель или месяцев вдали от родного порта! Можно легко представить, как радует вид маяка после долгого путешествия, например, через Тихий океан, когда долгие дни вокруг тебя одна лишь морская гладь!
Увы, нашему главному "порту пяти морей", Москве, не повезло с безбрежными водными просторами, и действующих маяков в городе нет. Есть несколько декоративных, например, маяк в Строгинской пойме. Но вообще, маяки встречаются не только по берегам морей и больших озёр, но и на небольших водохранилищах - и даже на реках. Ближайшие настоящие маяки к Москве - Большой и Малый Волжские маяки в Дубне, они служат для навигации в Иваньковском водохранилище (Московском море) в районе шлюзов Иваньковской ГЭС и входа в канал имени Москвы.
Большой Волжский Маяк, он же Fl.R.3s.25m
А вот северной, южной и дальневосточной столицам с маяками повезло куда больше! Их там целая россыпь, и вот самые известные:
Толбухин маяк около Кронштадта, старейший в России. LFl.12s.29m.16M
Токаревский маяк на мысе Эгершельд во Владивостоке. LFl.WR.7.5s.12m.12/12M
Сочинский маяк, искусно встроенный в город, уходящий в горы. F.R.37m
А самое тяжёлое в любом рассказе о маяках - обойти вниманием, возможно, самый красивый и труднодоступный маяк Анива на Сахалине. По утверждению Русского географического общества, этот маяк является одной из главных наших достопримечательностей, и если ты его увидел, можешь считать, что видел всё!
Маяк мыса Анива. Fl(2).W.24s.40m.17M.Racon(AW)30s
Поворотный механизм маяка Анива. Первоначально паровой, дальше РИТЭГ (атомная "батарейка"), в последние годы - дизель-генератор и аккумуляторы.
В маяках используется линза специальной формы, чтобы видимость в горизонте была максимальной: линза Френеля. Маяк Анива.
Маяк Скрыплёва, Владивосток. Fl.R.15s.20M.Racoon
Сосновецкий маяк, Белое море. Fl.W.7.2s.44m
Меловой маяк, г. Актау, Каспийское море. WR.71m
Передний створный маяк в Находке. Iso.R.6s.11m.12M
Часто маяки работают парами, тогда они называются створными маяками. Если передний и задний маяки совместить в одну линию, эта линия приведёт в порт или покажет фарватер. Особенно много створных маяков под Санкт-Петербургом, где в мелком заливе прорыт судоходный канал:
А в дальневосточном Ванино створ обозначают сразу три маяка. Такая конфигурация обусловлена сложным рельефом:
Но есть у маяков и такая особенность, что они не только спасают, но могут и навредить.
РАДИОПЕРЕГОВОРЫ АМЕРИКАНСКОГО АВИАНОСЦА 16 Октября 1997 г.
«Испанцы: ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль. Американцы: ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами. Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения. Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения. Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас. Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦЕМ USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРЫМ ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННЫМ КОРАБЛЕМ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. НЕМЕДЛЕННО УБИРАЙТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!! Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пёс, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживает радиостанция «Канал 106 - Экстремальные Ситуации На Море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ё...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ё...го корабля, который разобьется вдребезги об эти ё...ные скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.
Многие слышали эту историю от Задорнова. Но она старше, и уходит корнями вглубь веков. В версии столетней давности там моряки ругались в мегафоны, а ещё раньше - просто кричали друг другу в тумане.
Главный вывод из этой истории: что прямо на маяк идти нельзя. Его нужно использовать как один из инструментов навигации, в комплексе.
А если ты идёшь прямо на маяк, результат будет более чем предсказуем:
Как вот этот танкер, припарковавшийся у маяка Fl.R.3s.15m прямо на центральной площади города Холмска!
Всего у нас на пике развития было больше полутора тысяч маяков! Некоторые из них, недействующие, сейчас можно купить - и жить в них, например, или построить гостиницу для настоящих романтиков!
На сайте уже давнишний гость, но только в роли читателя, и вот после пары случайных постов про знакомства, решил запилить свой первый))
Конечно и раньше знал про большое количество одиноких парней и девушек, в том числе и тех кто в связи с обстоятельствами, не ищет серьезных отношений, а только на "провести время и выручить друг друга", но после недавнего развода это стало как то особенно бросаться в глаза.
Я с Владивостока, в Москве не был ни разу, в Питере пару раз по работе. И так как сейчас началась "новая" жизнь, были мысли зимой слетать погулять и развеяться, сменить обстановку. Зима возможно не лучшее время, но работа вносит свои коррективы, если получится и зайдет, то можно и летом повторить.
Цель данного поста: познакомиться с девушкой из Москвы или Питера, для начала узнать друг друга получше в переписке, и если обоим зайдёт, то спланировать небольшой совместный отдых скажем так на недельку, где нибудь в январе-феврале. Погулять, посмотреть интересные места в городе ( или скорее показать их мне, ты же их уже знаешь :)), клуб, кафе, ресторан, музей, да вообще всё что угодно, я за любой движ и новые впечатления. Знакомство не то чтобы FWB, но скажем так, чтоб провести время вместе не только в вертикальном положении, поэтому ищу свободную девушку, которая так же не ищет в данный момент серьезных отношений. Просто своего рода "курортный роман", зная что твой партнёр с другого конца страны, и очень скорее всего вы больше никогда не встретитесь, и можно быть открытым и честным. Но если вдруг по итогу обоим всё понравится, и до лета не появятся какие либо отношения у одной из сторон, то летом готов пригласить во Владивосток к себе в гости: покупаться на море, погреть жопки на пляжу, поплавать на САПах, поесть морепродуктов, отдохнуть в палатке, покататься на квадриках, опять же любой досуг. Своё жильё есть, авто есть, на ЗП не жалуюсь.
О себе: 35 лет рост 177 вес около 73 телосложение спортивное потягиваю вейп (вредная херня конечно, надо завязывать) Пью в меру, в зависимости от компании и настроения. Могу серьезно поговорить на разные темы, и от души поржать над тупыми шутками. Регулярно хожу в спортзал, люблю активный отдых, иногда хожу с друзьями на квизы, также мото, Квадро, САПы и прочее. Хотя спокойно погулять где нибудь, или залипнуть в сериальчик тоже могу. В меру красив и обоятелен😂 Руки растут из нужного места, могу починить электрику, сантехнику, мелкую технику, машину, мебель, вкусно накормить и хорошо трахнуть. Хотя первые пункты к данному знакомству не особо важны, а последний ещё и от партнёра зависит😅 Не сторонник знакомств в инете, как то интереснее в живую, но мало ли.
О потенциальной девушке: Возраст 20-35, стройная (за собой слежу, поэтому хочется этого же и с другой стороны), веселая, активная, самостоятельная, без комплексов и тараканов, иногда материться и понимает черный юмор, не ярый противник алкоголя.
Ну а остальное уже в переписке)) судя по тому, сколько одиноких девушек, особенно в таких больших городах, думаю шансы на успех имеются))
Серьезные отношения из этого очень вряд-ли получатся, так как сомневаюсь что кто либо захочет переезжать из Москвы/Питера во Владивосток, да и я пока отсюда никуда не собираюсь, но как говорится.....
Кому может быть интересна такая авантюра, писать сюда👇 Liveyourownlife@yandex.ru Там уже обменяемся фотками и перейдем в телегу или What's App.
Кстати, если найдутся девушки из Владивостока, желающие познакомиться, то тоже не против. Но я сейчас в море, так что только дистанционное общение🙃
Ещё раз, это не пост отчаяния, скорее больше ради фана!
P.S. Пока был глубоко женат, как то не обращал на это внимание, а последнее время удивляюсь сколько одиноких людей вокруг. И все кого то ищут, и не могут найти. Странно как то это всё, проще надо быть, честным и открытым. Жизнь проходит, молодость проходит, а люди живут какими то идеальными картинками в своей голове.
P.P.S Если из этого что нибудь получится, обещаю отчитаться о результатах местному сообществу, без упоминания имён конечно))
Сколько себя помню, миллион долларов был всегда значимой цифрой, целью многих, и как казалось ранее – он открывает перед обладателем все двери. Но или доллар обесценился, или цели изменились. Давайте проверим, какую квартиру можно купить на 1 млн долларов в крупнейших городах России!
Методика оценки очень проста – я выбирал те объекты, в которых хотел бы жить сам. Ориентировался на цену 81-90 млн руб. (900к-1кк долларов). Локация – центр.
Начнем с самого простого
Москва
Мне очень нравится центр Москвы – внутри Садового кольца. В столице оказалось 594 объявления в этом диапазоне. Заглянул в диапазон выше – легко. Москва удовлетворит любой платежеспособный спрос.
В итоге, выбрал 3ккв. 89 м2, близко к набережной. Серебрянический пер., 8
Если бы был 1 млн долларов не уверен что я всерьез бы выбрал эту квартиру. Но может я не там искал, т.к. Москву знаю только как турист. Если есть районы лучше в выбранном бюджете – напишите в комментариях.
Санкт-Петербург
На весь Питер всего 68 объявлений в моем диапазоне. По локации рассматривал только Петроградку, поскольку то самый зеленый центр.
В Питере метраж за эти деньги заметно больше. Выбрал 200-метровую квартиру в старом фонде с терассой, камином, и видом на парк. Ссылка на объявление.
Но знаете, нашел еще 5 вариантов, которые не менее классные и везде ёкает сердце. Вообще. Сложилось впечатление что за 1 млн. долларов в Питере можно купить самое лучшее жилье. А в Москве ты просто рядовой миллионер-ипотечник. ;-)
Самара
Типичный город-милионнник. И как оказалось, там не нужно быть долларовым миллионером, чтобы купить саму дорогую квартиру. За 70-77 млн. продаются видовые варианты с терассой и общей площадью до почти 400 м2. Самый центр города.
Екатеринбург
Екат оказался подороже. Там верхний предел цен – квартиры по 130 млн. руб., но площадь почти 500 м2 (!), видовые апартаменты. В нашем с вами бюджете есть неплохие варианты. Например, этот
Владивосток
Во Владике разница между самым дорогим вариантом и №2 оказалась колоссальная. Смотрите сами. В целом, 40-50 млн. и ты живешь в самых роскошных квартирах города.
Сочи
Этот город, как и Москву - нельзя смотреть по ценам сверху вниз. Денег не хватит. За Сочи давно наблюдает мой друг – IGOTOSOCHI, но вы все его знаете. Он копит на свою квартиру в этом городе. Держим за него кулаки – позовет на новоселье.
А в нашем бюджете достаточно скромные варианты, если сравнивать с предыдущими городами. Чтобы долистать до целевого бюджета в 1 млн. долларов, мне потребовалось уйти аж на 5 страницу поиска.
В Сочи у нас скромные апартаменты с видом на море. Думаю, Алексу бы понравилось.
Миллион долларов все также дает возможность жить в самых роскошных квартирах почти любых российских городов. Для себя я бы выбрал квартиру в Санкт-Петербурге или Сочи. А лучше - взял бы две, но конечно, дешевле.
Также стоит рассмотреть альтернативы в других странах, чего я пока не сделал. По ощущению, легко можно взять супер-квартиру в Стамбуле за 200-300 к долларов. Кто в курсе цен - напишите, так ли это?
------
Еще больше о финансах и недвижимости в Моем телеграме. Практичные и доходные идеи. Интересные обзоры. Кратко и ёмко. Подписывайтесь!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689