Забыл кумыс в салоне машины? Фатальная ошибка!
Если что, вот что такое кумыс): Запуск спутника "Кумыс" осуществлён)
Если что, вот что такое кумыс): Запуск спутника "Кумыс" осуществлён)
Покупка автомобилей у официальных дилеров до недавних пор не доставляла особых хлопот автовладельцам. Но последнее время ситуация изменилась, вместе с машиной клиентам навязывают еще и покупку дополнительных опций. Не хотите – не продадим. Законно ли это?
Наш читатель Юрий на приобретение автомобиля записался заранее, виной тому стала очередь на новые машины. Менеджер автосалона вел с ним переписку, в которой подозрительно часто интересовался, что еще вместе с машиной он хочет приобрести, но Юрий сказал, что ничего, денег впритык хватало только на сам автомобиль. В час икс он вместе с супругой и детьми направился в автосалон, где его ожидала новенькая машина. Начали оформлять документы: «Распишитесь тут и тут, а это тоже необходимо подписать». «Это» выражалось в том, что при приобретении автомобиля Юрий покупал у дилера дополнительные услуги: оклейку кузова пленкой, коврики в салон машины, накладки на пороги, антикоррозийную обработку днища и т.п.
Юрий: «В марте 2023 года я посетил автосалон с целью выбора машины. Ведущий специалист по продажам охотно проконсультировал по моделям и особенностям их эксплуатации. Заявил о том, что интересующая нас модель в сером цвете есть в наличии, он может ее для нас забронировать. После этого 8 апреля я вместе с семьей прибыл в салон повторно, мы заказали тест-драйв, проехали на автомобиле и решили заключить договор на покупку. При этом нужную сумму за авто мы были готовы заплатить сразу, без привлечения кредитных программ и банковских инструментов. Уже на этапе внесения денег специалист по продажам поинтересовался, какие дополнительные услуги мы бы хотели приобрести у них в сервисе. Получив отрицательный ответ, так как тех денег, которые у нас есть, хватало лишь на сам автомобиль, он отказался заключать договор. Сослался на руководство. Что без дополнительных услуг типа антикоррозийной обработки и защитной пленки автомобиль нам продавать не будут.
При этом дополнительные услуги по оклейке пленкой и антикоррозийной обработке на тот момент проведены не были, это все потом якобы надо было сделать дополнительно и на платной основе. Специалист автосалона также сообщил, что если договоримся с руководством, то все возможно, а от него ничего не зависит.
Меня интересует, на каком основании работники салона открыто нарушают законодательство Республики Беларусь? Почему салон не выполняет свои обязательства по реализации автомобилей и что это за схема, при которой мне навязывают ненужные услуги и отказывают в приобретении автомобиля? И как быть в такой ситуации?»
«Допы» законны?
Сразу отвечаем: нет. И в качестве аргумента приводим требования закона о защите прав потребителей Республики Беларусь.
Статья 19. Недействительность условий договора, ограничивающих права потребителей
2. Обусловливать приобретение товара (работы, услуги) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг) запрещается. Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товара (работы, услуги), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя предоставлять дополнительные работы (услуги), оказываемые за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они уже оплачены, – потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.
Ответ короткий, но следует констатировать, что такое происходит сплошь и рядом, а виной всему жажда наживы. Мы проанализировали стоимость платных услуг, которые навязали Юрию, и пришли к выводу, что она завышена минимум в два раза, а по некоторым позициям и того больше. И это недопустимо. Многие жалуются, кто-то «проглатывает» и соглашается, но есть и те, кто идет до конца в отстаивании своей позиции и доходит вплоть до Верховного суда Беларуси.
Верховный суд принял решение по одному из споров в сфере защиты прав потребителей, которое по идее должно стать судьбоносным при рассмотрении ситуаций, с которой столкнулся Юрий. Хотя у нас в стране прецедентное право не действует, каждый спор рассматривается индивидуально.
Суть спора: автовладелец приобрел автомобиль у официального дилера, в соответствии с договором гарантийное обслуживание машины должно осуществляться только дилером и только из его материалов и расходников. Собственник с этим не согласился и сам приобрел в официальной торговой сети автозапчастей все нужные материалы и предоставил их дилеру – так дешевле. Дилер отказался осуществлять обслуживание гарантийной машины, мотивировав это тем, что он не может устанавливать на автомобиль запчасти и материалы, приобретенные не у самого дилера. По сути, клиенту навязали дополнительную платную услугу: обслуживается машина у нас, значит, и запчасти на нее нужно приобретать только в нашем сервисе. Это запрещено, о чем мы сказали выше. Применительно к рассматриваемому нами случаю с Юрием ситуация схожа. Дальше автовладелец обращается в суд и просит взыскать компенсацию морального вреда, но суд ему в этом отказывает. В вышестоящем суде ситуация повторяется. Дело дошло до суда самого высокого уровня – Верховного суда, который все предыдущие решения судов отменил, и вот по какой причине.
Из определения судебной коллегии (выдержки):
«Оценивая доводы представителей дилера, изложенные в возражениях ответчика на жалобу автовладельца, судебная коллегия учитывает, что в заключенных между сторонами договорах купли-продажи автомобилей предусмотрена обязанность потребителя осуществлять ТО и ремонт автомобилей на специализированной сервисной станции, уполномоченной на выполнение соответствующих работ предприятием-изготовителем с использованием запасных частей, узлов, агрегатов и оборудования, разрешенных к использованию предприятием-изготовителем автомобилей и с обязательной отметкой о выполненных работах в сервисной книжке.
Исходя из содержания досудебной переписки сторон, свой отказ в предоставлении собственнику автомобиля услуги по регламентному ТО ответчик мотивировал не наличием претензий к качеству предоставленных автовладельцем деталей, технических жидкостей и прочих материалов либо невозможностью их использования с технической точки зрения, а исключительно лишь приобретением их у сторонних продавцов.
При оценке доводов ответчика коллегия также учитывает, что, исходя из п.5.2 СТБ 1175-2011, непосредственно порядок обслуживания транспортных средств, правила приемки и установление гарантийных обязательств организациями автосервиса должны осуществляться в соответствии с Правилами №1590, которые не содержат запрета на использование при проведении планового ТО и ремонта в гарантийном сроке эксплуатации автомобилей деталей, технических жидкостей и прочих материалов, приобретенных не у исполнителя.
Судебная коллегия не может согласиться с доводами дилера в обоснование своей позиции о том, что независимо от содержания документов, представленных собственниками автомобилей в подтверждение качества и легальности приобретения ими запчастей и технических жидкостей, предприятие все равно не имеет возможности оказать услугу по техническому обслуживанию транспортных средств в период гарантийного срока их эксплуатации ввиду обоснованных сомнений в качестве таких расходных материалов, возможной их контрафактности, подделки соответствующих документов и т.п.
С учетом всего вышеизложенного судебная коллегия приходит к выводу о ничтожности условий договоров об обязательном использовании потребителем запасных частей, приобретенных только у официального дилера, при проведении планового технического обслуживания и ремонта в гарантийном сроке эксплуатации автомобиля».
Таким образом, суд признал незаконность навязывания дилером дополнительных услуг, не связанных непосредственно с приобретением автомобиля.
Данный случай следует взять официальным автодилерам на заметку: уважайте права ваших клиентов, иначе и сами можете переплатить, их нарушая.
Приходиться наверстывать упущенное, в связи с баном, пост будет интересен тем, кто собирается покупать новое авто.
После прогулки по рынку б/у авто я понял, что за 2 мульта ничего путного не взять - кроссоверы дешевле 2.5 не взять, а состояние их будет +/- одинаковое-2020/21 год выпуска, пробег около 50.000 км, один хозяин, гарантия от производителя кончилась или подходит к концу.
И я решился на эксперимент, решил взять китайца. Приехал 9 мая в салон, нашел интересный авто и внёс предоплату. Мне объяснили, что авто едет в салон, но нет ПТС. Объяснили почему.
Раньше салоны занимались доставкой и растаможкой сами-брали ссуды в банке, выкупали авто и оформляли, теперь приходишь в салон, вносишь предоплату, салон выкупает авто у производителя, авто, как правило, уже в России, маржинальность от продажи салоном минимальная. Потом салон везёт авто к себе и начинает процедуру расстаможки-устанавливает ГЛОНАСС, уплачивает таможенный и утилизационный сборы. Все бы ничего, но без согласованной установки ГЛОНАСС документы в таможню на получение ПТС не отсылаются, а у таможни есть ещё две недели, по закону, на выдачу ПТС. И так сегодня последний месяц мая, а авто, в котором я посидел, пощупал и уже представил, как передвигаюсь, ещё находится в салоне. С каждой неделей обрастая плюшками-уже установили защиту картера, брызговики, сетку в бампер, положили коврики и сделали тонировку, на очереди сигнализация с автозапуском))) Менеджер уже вздрагивает от моего звонка, ну кто виноват, что ПТС нет)
Кстати, про кредит в салоне-тоже такая себе история. Предложенная рассрочка на год, выливалась в переплату в 88.000 рублей-20.000 рублей брал банк за страховку, ещё 68.000 рублей непонятный навязанный GAP-типа неизменной выплаты в случае тотала авто. И это при ежемесячном платеже в 55.000 рублей и это не считая обязательного полиса каско, который стоит в салоне минимум 77.000 рублей. По итогу взял простой потребкредит на два года, с переплатой в 32.000 рублей, но тоже со страховкой в 25.000 рублей...
Каждый человек имеет свой набор особых привычек, среди которых могут быть и вредные. К таковым в первую очередь относится курение. Распространяться о губительном воздействии данного пристрастия мы не будем, однако скажем, что частицы никотина, выделяющегося из табачного дыма, практически не покидают внутреннее пространство автомобиля. Если его владелец любит курить в машине, до 80% вредных веществ остается на обивке и других поверхностях салона, а также на одежде курильщика.
Со временем это создает в авто не очень приятный микроклимат, пребывать в котором некурящим пассажирам несколько некомфортно. К тому же данный факт может существенно снизить цену при перепродаже автомобиля. Поэтому, если вы заядлый курильщик, чья привычка вредит домочадцам, и собираетесь продавать свое авто, неприятных запах лучше извести. Сегодня расскажем, как это сделать.
Никакого парфюма
Любители различных экспресс-способов решения любых проблем, скорее всего, накупят ароматизаторов или «елочек-вонючек» в салон авто и этим ограничатся. По факту такая мера лишь усилит неприятный запах накопленного салоном авто никотина. В этом случае даже дорогие дезодоранты, успешно борющиеся с токсичными ароматами, потерпят неудачу.
Однако отделаться легким испугом, не тратя космических сумм на услуги элитных химчисток, в данной ситуации можно. Вспомните, чем людям перебивают запах при посещении парфюмерного магазина. Правильно, зернами кофе. Этот продукт давно применяется домохозяйками в том числе и для нейтрализации неприятных запахов. Данное средство, как ни странно, справляется и с последствиями курения.
Чтобы победить следы табачного дыма, достаточно перемолоть некоторое количество зерен кофе (сорт не имеет значкения) в однородную массу, наполнить ею плоские емкости и оставить в салоне авто на сутки. Емкости, к слову, накрывать крышками ни в коем случае нельзя. Кстати, помимо кофе схожей способностью обладает активированный уголь, таблетки которого перед применением также следует измельчить. Если после этого запах табака не улетучится, процедуру можно повторить.
Столовые жидкости
В первую очередь к таковым относится 3-15-процентный раствор пищевой уксусной кислоты. Данный продукт, как правило, есть у любой хозяйки, так как способен эффективно растворять жир, удалять грязь с поверхностей и даже убивать микробов. По этой причине столовый уксус – штука сама по себе едкая, с ярко выраженным резким запахом.
Применить данное средство при борьбе с последствиями курения в авто можно несколькими способами. Так, слабым раствором уксуса (1-2 чайные ложки на стакан воды) можно протереть все поверхности и материалы обивки салона. Но если хотите почистить воздух в авто наверняка, лучше расставить емкости с таким раствором внутри машины на сутки – история та же, что с кофе и активированным углем.
Важно: при работе с уксусом используйте резиновые перчатки и плотную маску, в процессе ни в коем случае не трите глаза – попав на слизистую, едкая жидкость может вызвать химический ожог! По окончании процедуры изгнания сигаретного духа как следует проветрите салон своего авто.
Если нужного результата добиться не удается, в арсенале народных средств имеется тяжелая артиллерия – раствор аммиака, или нашатырный спирт. Это сам по себе довольно мощный адсорбент, превосходящий по силе действия и кофе с активированным углем, и даже уксус.
Принцип применения здесь тот же: плоские открытые емкости с налитым в них средством оставляем в салоне машины на 5-10 часов, после чего неприятные запахи, въевшиеся в обшивку потолка, дверных карт и сидений, чудесным образ «испарятся». Но после этого не забудьте как следует проветрить салон, предварительно устранив сам нейтрализатор – высокая концентрация испарений аммиака/нашатыря может негативно сказаться на вашем самочувствии, вызвав головокружение или даже потерю сознания.
Профессиональная химчистка
Сразу скажем, что все перечисленные выше способы не устраняют причину неприятного запаха – глубоко проникшие в структуру обивочного материала микрочастицы никотина. А вдыхать такой воздух противопоказано как заядлым курильщикам, так и некурящим людям, особенно детям. Поэтому, если вы хотите качественно поменять микроклимат внутри своего авто, следует начать с детейлинг-химчистки, благо сервисов, оказывающих подобные услуги, в любом крупном городе достаточно.
В борьбе со следами табачного дыма, как правило, применяются две различные процедуры на выбор: озонирование и воздействие «сухим туманом». В обоих случаях закрытый салон авто наполняется озоном или распыляемой в состоянии тумана ароматической жидкостью на протяжении 30-40 минут. Для этого внутри заведенного автомобиля с включенной климатической установкой размещается работающий генератор.
****
Процедура озонирования салона считается более эффективной, поскольку озон (в отличие от аромамасел) не маскирует, а нейтрализует неприятные запахи, включая источник их распространения – бактерии, вирусы и споры плесени. Для лучшего эффекта следует также провести комплексную химчистку салона, включая обивку сидений, потолка и ковролина на полу, так как смолы, входящие в состав табачного дыма, необычайно едкие и способны пропитать буквально любую поверхность.
Дышите чистым воздухом и будьте здоровы!
Однозначно он может присутствовать в моей линейке объективов. Приобретал я его для немного других целей (для съемки танцевального видео), но похоже это фокусное расстояние будет решать другие задачи и вызывать ностальгию… В общем поучительная и полезная история для меня
После того, как привел машину в относительно потребный внешний вид, встал очень важный вопрос!
Жизненно насущный, который решать надо было здесь и сейчас, догадываетесь о чем речь?
Речь про коврики, а вы про что подумали?
С машиной в комплекте пришли не все ковры, да к тому же они были резиновые, что я как бы не особо поддерживаю, особенно после того, как столкнулся со скользящими штатными ковриками в БМВ, как на коньках.
Как же убого в черном крепеже смотрится бежевый сосок
Доказал передние — пара 5.000 рублей
Ну а здесь, что за экономист из техникума решил бежевый салон обезобразить куском черного пластика?
Реально в голове не укладывается, ведь это же топ в линейке Ауди и такой фак ап. Искал оригинальные бежевые не нашел, а они вообще есть?
Думал наконец-то попробую крутые ковры WeatherTech, цвет которых подходит не идеально, но лучше черных.
Но облом, на мою модель ковров нет(
Облом
Стал искать мягкие бежевые, опять голяк, то ли нет, то ли закончились.
Под заказ взялись не в первом месте, пришлось аж из Питера ждать!
В цвет попали, но не совсем, так что думаю снова их перешить.
И крепеж бежевого цвета был только в одном месте
Комплект обошелся в 13.000 рублей
Полез в багажник, американец о такой полезной фиче даже и не подумал, но такое чувство, что он там и ничего не возил)
И опять вопрос к экономистам, почему в салоне весь карпет бежевый, а здесь снова сэкономили и влепили черный. Возможно это практично, но ни разу не стильно(
Пришлось заказать, нашел 1 в наличии у ОД — 11.000 рублей.
Думал оригинальный холодильник доставить, лючок для длинномеров не нужен, но потом понял, чемоданы не влезут, слишком он длинный.
Поддерживает температуру от -6 до +6, в который поместятся пара небольших бутылок и отсек для 2 стаканов. Вон он посредине, а доступ в него как раз через лючок для длинномеров.
А так 2 больших чемодана Самсонит помещаются, легко и ненавязчиво. К тому же за ними есть место для всякой мелочевки.
В багажнике есть удобный девайс, для зонтов
На зиму же взял ковры из плотного ворса, которые вылиты под давлением и практически повторяют пол автомобиля, комплект 10 рублей
По форме вопросов нет, единственное что хоть они и совпадают по крепежным отверстиям, это скорее направляющие. Но благодаря высоким бортам и плотному прилеганию, ковер не болтается и хорошо сидит на своем месте.
Цвет подходит не идеально, но в любом случае лучше черного
Хотя лишние эмблемы и подпятник отвлекают внимание, лучше их не было бы
Продолжение следует, осталось совсем немного
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Увидел у себя на районе. Полистав в интернете характеристики. Топливный бак 40 литров, полный привод 4x4. Мощность двс от 38 до 102 л.с. Имеется так и автомат, так и механика. Объем мотора от 0.5 до 1,5 л. Цена автомобиля: от 2,5 млн руб. Конечно можно и дешевле найти, в зависимости где покупаете, новую или б/у.
Посмотрел салон на официальном сайте suzuki. По моему мнению стандартный салон, который имеет нейтральный вид. И не плохо и не хорошо. Чтобы конкретнее узнать качество материала сидений и все точные детали - нужно в нем посидеть. На фотографии все поверхностно.
Так же удобства по поводу эбу - нужно проверять лично. Все ништяки, блютузы итд….
Советовать ли покупать данную машину? Не знаю, дело вкуса. Как говорится, каждый распоряжается деньгами как он хочет.