Дороги США
Иногда дороги - это не просто путь достижения пункта назначения, но и самоцель. В автомобильных путешествиях есть своя романтика и свобода, а дороги США просто предназначены для путешествий.
Ссылка на видео: https://youtu.be/SgisWmxjjvk
Иногда дороги - это не просто путь достижения пункта назначения, но и самоцель. В автомобильных путешествиях есть своя романтика и свобода, а дороги США просто предназначены для путешествий.
Ссылка на видео: https://youtu.be/SgisWmxjjvk
В данном выпуске мы рассмотрели 10 автомобилей мировых лидеров. Машины на которых перемещаются президенты, короли, председатели, премьер министры и даже Папа Римский.
Ссылка на видео: https://youtu.be/KsCADikg4hw
По мнению экспертов, 2021 год для многих участников белорусского авторынка оказался провальным в плане продаж. Для многих, но не для всех. Ввиду дефицита импорта белорусы принялись тратить свои накопления на те автомобили, которые продолжают исправно поступать в страну. Конечно же, это продукция российского производства.
По статистике Белорусской автомобильной ассоциации, по состоянию на октябрь 2021 года самым продаваемым автомобилем в республике стал российский седан Lada Vesta. Было реализовано 3873 авто, а доля рынка при этом составила 11,4%.
Стоимость такого автомобиля в любом салоне Lada в зависимости от наличия зимнего пакета составляет от 31.000 до 33.000 рублей (около $12.500). За эти деньги покупатель получает авто с вазовским 16-клапанным мотором 1.6 (106 л.с.), механической 5-ступенчатой КПП и в комплектации Comfort, включающей круиз-контроль, мультируль, аудиосистему, кондиционер, задние парктроники, электропакет боковых стекол, обогрев зеркал и передних сидений, штампованные диски R15.
Мы решили внимательно изучить белорусскую «вторичку» и найти достойных конкурентов свежеиспеченному лидеру рынка не старше пяти лет, не уступающих ему по оснащению.
Renault Clio IV
Открывает наш хит-парад Renault Clio четвертого поколения в практичном для белорусов кузове универсал. Несмотря на класс, автомобиль является эталонным носителем французского дизайна: сложная архитектура передней оптики и решетки радиатора, а также по-женски очерченная линия боковин не оставят его без внимания в дорожном потоке.
Машина предлагается с трехцилиндровым 90-сильным турбомотором объемом 0,9 л, 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом. При этом комплектация модели помимо указанных в Vesta опций заставит российского конкурента завидовать, так как включает в себя систему Старт/Стоп, сенсорный монитор, заводскую тонировку AS3, обогрев заднего стекла, литые колесные диски R16 и комплект зимних шин Michelin в придачу. С 2017 года автомобиль проехал 73 тысячи км и продается за $10.700.
Opel Astra K V
Это очень популярный среди белорусов хэтчбек гольф-класса. Представитель пятого поколения модели внешне напоминает гибрид Opel Monza и Corsa последней генерации. Благодаря стильной передней оптике, сложно очерченной линии боковин и эффекту «парящей крыши» из-за увеличенного лобового остекления автомобиль выглядит дерзко и динамично.
Под его капотом установлен «старший» в линейке бензиновых двигателей агрегат объемом 1,6 л и МКПП. Среди любопытных опций стоит отметить комбинированную обивку салона, климат-контроль, обогрев лобового стекла и датчик дождя. Машину 2018 г.в. с пробегом менее 80 тысяч км можно найти от $12.500.
VW Jetta VI
Этот переднеприводный седан C-класса превосходит нынешнего лидера рынка как размерами, так и содержанием, не говоря уже про знаменитое немецкое качество. Так, шестую генерацию данного трехобъемника отличает сдержанная линия бамперов, LED-оптики и решетки радиатора.
Модель может похвастать экономичным 16-клапанным бензиновым двигателем TSI объемом 1,4 л, турбокомпрессором, системой прямого впрыска, технологией варьирования фаз газораспределения и надежной механической КПП. Топливный расход при езде по городу в такой комбинации составляет всего 7 литров!
Из дополнительных «фишек» модели стоит выделить кожаную обивку сидений, 7-дюймовый экран мультимедийной системы, климат-контроль и камеру заднего вида. Предложения 2017 г.в. на белорусской «вторичке» начинаются с $11.900.
Ford Focus III
Еще один представитель С-класса, завоевавший популярность по всему миру. Модель 2017 года построена на глобальной платформе Ford C1, а ее внешность взята за основу кинетического дизайна (сдержанная грация, гладкие линии и никакого рельефа), которого бренд придерживается до сих пор.
Автомобиль в практичном кузове универсал оборудован 1,5-литровым дизелем, 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом. В комплектации ST-Line доступны такие опции, как мультимедийный экран со штатной навигацией, климат-контроль, круиз-контроль, обогрев сидений, зеркал и лобового стекла, а также боковые шторки безопасности. Предложения на авто на белорусской «вторичке» стартуют с $12.900.
Peugeot 308 II
Рестайлинг второго поколения как раз пришелся на один из наших критериев отбора, то есть на 2017 год. Французы не стали радикально менять внешность своей популярной модели с индексом Т9, освежив форму капота, радиаторной решетки и нижнего бампера. Но и этого оказалось достаточно, чтобы на Женевском автосалоне данную модель назвали «убийцей Golf».
Автомобиль в традиционном для белорусов кузове универсал укомплектован 1,5-литровым дизельным мотором, 6-ступенчатой МКПП и передним приводом. При этом его комплектация может поспорить с иным представителем премиум-класса. Так, на борту присутствует мультимедийный экран с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, навигацией и подробными картами РБ и Европы, 2-зонный климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, датчики дождя и света, система Start/Stop, система чтения дорожных знаков, система контроля движения по полосам, дневные ходовые LED-огни, система помощи при трогании в гору, передние и задние парктроники, датчики давления в шинах, литые диски R16, электрозеркала.
Как правило, авто с сочетанием кузова универсал и дизельного двигателя продаются с большими пробегами, но бояться этого не стоит, так как километраж был «намотан» по обслуженным европейским дорогам. Цена начинается с $12.500.
Kia Ceed II
В настоящее время корейский производитель продает Ceed уже третьего поколения, но при этом и вторая генерация данной модели пользуется устойчивым спросом. Из-за клиновидного дизайна даже универсал выглядит по-спортивному стремительно. Такой автомобиль не является типичным для белорусских дорог (местные дилеры марки эту модель почему-то игнорируют), но все же встречается.
Итак, универсал 2018 года с 1,4-литровым дизелем, МКПП и передним приводом можно отыскать на местном рынке по цене чуть больше $11.500. За эти деньги вы получите стильное авто с отличными антикоррозионными качествами. Среди базового оснащения – иммобилайзер, парктроники, обогрев зеркал, боковые шторки безопасности.
Renault Megane IV
Еще одна любимая белорусами французская модель. Рассказывать что-либо о данном автомобиле бессмысленно – его бессменное присутствие на конвейере Renault с 1995 года и постоянно бьющие рекорды продажи в мире говорят сами за себя. Последний раз Megane обновлялся в 2016-м и в настоящий момент существует уже в четырех поколениях.
Найти предпочитаемое нашими водителями свежее сочетание дизель + «механика» + универсал конкретно этой модели – задача нелегкая, но выполнимая. Исходя из наших критериев, машина 2018 г.в. в неплохой комплектации Energy (климат-контроль, круиз-контроль, система Start/Stop, бесключевой доступ, электропривод зеркал, кожаный мультируль, LED-оптика, датчики света и дождя, рейлинги на крыше, хром-пакет и парктроники) оценивается в районе $13.000. Но пробег опять же наверняка будет «европейским».
Hyundai i30
Как и соплатформенный Kia Ceed, этот автомобиль упорно игнорируется дилерами Hyundai в Беларуси. Тем не менее многие наши земляки отправляются за корейскими авто в соседнюю РФ или Европу, где те свободно продаются, поэтому данную модель также можно встретить на наших дорогах. Любопытно, что в России нет на реализации универсалов (только хэтчбеки), хотя данный тип кузова там актуален едва ли не больше, чем у нас.
Впрочем, обнаружить крепенького «европейца» 2017 года на местном рынке реально. К примеру, универсал с дизельным мотором 1.4 и «механикой», с LED-фарами и обогревом зеркал отдают за $11.300. Правда, пробег авто вот-вот перевалит за 200 тысяч км, но если по документам всё чисто, то проблем с машиной быть не должно.
Ford EcoSport
Появление этого мини-кроссовера на белорусском рынке в 2015 году было полной неожиданностью. При немалой цене кургузый автомобильчик имел мультяшную внешность и ограниченную моторную гамму, но все равно нашел своего покупателя. При этом в нашу страну поставлялись модели лишь российского производства, тогда как в Европе до 2016 года продавались авто исключительно индийской сборки.
На белорусской «вторичке» предложений о продаже EcoSport немного, но они есть. Самым типичным будет сочетание литрового бензинового двигателя с 6-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Как правило, эта комплектация поставлялась с тканевым салоном, климат-контролем, экраном мультимедиа, камерой заднего вида и легкосплавными колесными дисками R16. Найти такие предложения с приемлемыми пробегами можно от $12.000. Вариант помощнее (1.6 + «механика») обойдется на $1000 дороже.
Toyota Yaris III
Этот компактный хэтчбек из Японии не менее известен среди наших автомобилистов, чем все предыдущие модели. Авто выпускается с 1999 года и существует уже в четырех поколениях. Рестайлинговый вариант «третьего» Yaris, популярный в Беларуси, обычно предлагается с базовым трехцилиндровым литровым двигателем мощностью всего 69 л.с. и механической коробкой передач. Такого сочетания компактному автомобилю явно не хватает – до «сотни» он разгоняется за мучительные 15 секунд, зато отлично экономит топливо, потребляя до 4,5 л в смешанном цикле.
Найти в Беларуси «неушатанный» вариант 2017 г.в. – разрешимая задача. К примеру, автомобиль с парктрониками, круиз-контролем, мультимедийным экраном и камерой заднего вида можно купить от $10.500. Машины с более богатым оснащением выйдут дороже, но стоит ли оно того?
***
Как видим, найти альтернативу самому популярному автомобилю года в Беларуси не так-то сложно, даже невзирая на выбранные критерии. Конечно, новый автомобиль – он всегда новый, ощущение от обладания таким транспортным средством вряд ли с чем-то сравнится. Вот только эйфория рано или поздно пройдет, а вместе с ней улетучится ценовая разница, которую Lada Vesta потеряет на вторичном рынке. Тогда как указанные нами конкуренты в цене только приобретут…
Летом многие стараются купить себе новый автомобиль. Понятно, что каждому человеку хочется приобрести себе надёжный автомобиль и желательно не дорогой как при покупке, так и в эксплуатации. Получается это далеко не всегда, и именно поэтому предлагаю рассмотреть лучшие автомобили по соотношению: «цена – качество» в 2021 году.
1 место занимает Kia Seltos, обладающий свежим дизайном, двумя моторами 1,6 и 2 литра, 5 – летней гарантией и богатством комплектаций.
На 2 месте расположился Toyota RAV4 – один из самых надёжных автомобилей.
3 место достаётся Skoda Rapid – это идеальный вариант для тех, кто хочет купить первый автомобиль, продав его за хорошую цену в будущем.
4 место. О таком автомобиле, как Hyundai Genesis, думают те люди, которые ценят не бренд, а качество и комфорт.
Завершает пятёрку лучших Toyota Land Cruiser 200.
Подробнее в видео:
При выборе авто девушку интересуют такие критерии как: экономичность, компактность и, конечно же, красивый внешний вид и цвет! Машина не должна требовать много вложений и обязательна должна быть комфортной для поездок по городским пробкам и трассе. Вот несколько моделей, которые могут заинтересовать девушек:
Mazda 3 II (BL) Рестайлинг
Nissan Juke I
Kia Picanto III
Opel Corsa D Рестайлинг I
Ford Fiesta Mk6
Подробнее:
Вторичный рынок самых популярных машин премиум-сегмента. Проанализировав данные о продажах в I полугодии 2021 года эксперты выяснили какие авто пользуются популярностью на Российском авторынке. Заметен существенный рост подержанных премиальных кроссоверов и внедорожников. Средняя стоимость автомобиля сегмента SUV на вторичном авторынке России составила 1 399 000 руб.
Продажи подержанных кроссоверов и внедорожников премиальных брендов в стране в I полугодии 2021 года выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 17,9%.
В число регионов с наиболее активным спросом на премиальные автомобили сегмента SUV с пробегом вошли Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, а также Краснодарский край, Татарстан, Башкортостан, Дагестан, Нижегородская и Ростовская области.
На долю столичной агломерации приходится почти 34% продаж подержанных кроссоверов и внедорожников сегмента премиум, на долю Санкт-Петербурга и Ленобласти – почти 11%. Краснодарский край в I полугодии 2021 года обеспечил свыше 6% продаж премиальных автомобилей сегмента SUV на вторичном рынке в стране, а Татарстан – свыше 3%.
Надежность – главный показатель качества, на который следует обращать внимание при выборе подержанного автомобиля. Итак, какие марки автомобилей самые надежные?
1. KIA – 23,47%
Слоган Kia "Искусство удивлять", безусловно, оправдывает все ожидания. Южнокорейский автопроизводитель, выпускающий более 1,4 миллиона транспортных средств в год, занимает первое место в рейтинге надежности с впечатляющим показателем 23,47% неисправных автомобилей от общего количества проанализированных моделей. Однако даже самый надежный автопроизводитель не совершенен. Основные недостатки автомобилей этой марки:
Выход из строя электроусилителя руля
Неисправность стояночного тормоза
Проблемы с дизельным сажевым фильтром
2. Hyundai – 26,36%
Hyundai занимает второе место в рейтинге надежности с показателем 26,36% неисправных автомобилей от общего количества проанализированных моделей. Среди недостатков наиболее распространенными являются:
Коррозия заднего подрамника
Проблемы со стояночным тормозом
Хрупкое лобовое стекло
3. Volkswagen – 27,27%
Немецкий автопроизводитель занимает третье место в рейтинге надежности по версии carVertical с показателем 27,27% неисправных автомобилей от общего количества проанализированных моделей. Несмотря на высокую прочность, автомобили этой марки имеют определенные недостатки:
Неисправность двухмассового маховика
Вероятный выход из строя механической коробки передач
Проблемы с модулем ABS / ESP
4. Nissan – 27,79%
Согласно результатам анализа автомобилей японского производителя, неисправности обнаружены в 27,79% от общего количества проанализированных моделей. Несмотря на высокую надежность и выносливость, автомобили марки Nissan имеют несколько слабых мест:
Неисправность дифференциала
Многочисленные случаи коррозии
Выход из строя теплообменника автоматической коробки передач
5. Mazda – 29,89%
Согласно базе данных carVertical, неисправности обнаружены в 29,89% от общего количества проанализированных моделей Mazda. Типичные недостатки автомобилей этой марки:
Выход из строя турбин на дизельных двигателях Skyactive D
Неисправность уплотнения топливной форсунки на дизельных двигателях
Частые поломки насоса ABS
6. Audi – 30,08%
Audi совсем немного не хватило до 5-го места в рейтинге надежности. Неисправности были обнаружены в 30,08% от общего количества проанализированных моделей этой марки. Основные недостатки автомобилей Audi:
Быстрый износ сцепления
Выход из строя гидроусилителя руля
Неисправность механической коробки передач
7. Ford – 32,18%
По данным carVertical, неисправности обнаружены в 32,18% от общего количества проанализированных моделей Ford. Основные недостатки, характерные для автомобилей этой марки:
Выход из строя двухмассового маховика
Неисправность сцепления и насоса гидроусилителя руля
Поломки вариатора
8. Mercedes-Benz – 32,36%
Неисправности обнаружены аж в 32,36% от общего количества проанализированных моделей этой марки. Несмотря на отличные ходовые качества, "Мерседесы" страдают несколькими типичными болезнями:
Влага может попадать внутрь фар
Неисправность уплотнения топливной форсунки на дизельных двигателях
Многочисленные случаи отказа тормозной системы Sensotronic
9. Toyota – 33,79%
Доля неисправных автомобилей составляет 33,79% от общего количества проанализированных моделей Toyota, и это действительно шокирует. Основные недостатки, характерные для автомобилей этой марки:
Неисправность датчика высоты задней подвески
Выход из строя кондиционера
Склонность к сильной коррозии
10. BMW – 33,87%
Компания BMW заняла десятое место в рейтинге надежности, уступив лишь 0,09% компании Toyota. Неисправности обнаружены в 33,87% от общего количества проанализированных моделей BMW. Наиболее типичные недостатки подержанных BMW:
Выход из строя датчиков ABS
Различные проблемы с электроникой
Проблемы с регулировкой развала-схождения колес
Несмотря на то, что версию ГАЗ-24 уже давно прекратили выпускать, она по-прежнему остаётся очень популярной моделью у наших соотечественников. У неё вместительный и практичный салон, да и её техническая составляющая отличается надёжностью.
Впервые на свет этот автомобиль, ставший к настоящему времени легендарным, появился в 1970 году. С того момента прошло уже полвека. Однако о некоторых особенностях этого автомобиля не знают даже те, кому посчастливилось быть его обладателем.
Представляю вниманию 7 малоизвестных фактов о ГАЗ-24.
1. Гнутые стёкла
В этой модели впервые появился угол наклона боковых стёкол. Благодаря этому был уменьшен уровень аэродинамического шума. Как это ни удивительно, исключением являются лишь задние стёкла, которые сохранили свою плоскость, что способствовало нарушению внешнего вида сбоку.
Следующая модель на советском автопроме, на которой также стали использоваться гнутые стёкла – появившийся в 1984 году ВАЗ-2108.
2. Противотуманные фары
ГАЗ-24 – единственный советский автомобиль, на который в 70-е гг. стали устанавливать противотуманные фары. Только в 1982 году на ГАЗ-3102 появляются галогеновые фары. А на «вазовских» моделях их установка началась только во второй половине 80-х.
3. Трёхрядная компоновка
Из всех советских автомобилей ГАЗ-24 стал первым, получившим 3-рядную компоновку. Его силовая установка может выдерживать 250 000 км без необходимости проведения капитального ремонта. У других отечественных моделей ресурс был значительно ниже.
4. Изменение положения спинок
Владельцы ГАЗ-24 могут вручную изменять угол наклона спинок задних кресел, что повышает комфортность пассажиров.
5. Шесть человек в одном салоне
Формально ГАЗ-24 вполне можно считать 6-местной моделью. Разумеется, у неё отсутствует полноценный передний диван – такой как у 21-й модели. Однако дополнительным посадочным местом может стать центральный подлокотник. Для этого его достаточно просто поднять. И вуаля – теперь в распоряжении имеется целых шесть посадочных мест. Правда при всём желании и глубоком уважении к данной отечественной модели не получится считать этот подлокотник полноценным местом для пассажиров. Сидеть здесь некомфортно. О преодолении больших расстояний не может быть и речи. Да и рычаг «коробки», который находится в центральном тоннеле, постоянно будет мешать. Недаром от такого решения производители впоследствии отказались.
6. Электромагнитная муфта
ГАЗ-24 имеет электромагнитную муфту, которая обеспечивает включение вентилятора, охлаждающего радиатор двигателя.
7. Ленточный спидометр
Ленточный спидометр долгие годы оставался визитной карточкой данной модели. Такое определение было присвоено ему неспроста. Дело в том, что внутри находилась пара катушек, на каждую из которых была намотана лента. Некоторый участок этой ленты был окрашен в красный цвет; он и показывал, насколько быстро движется автомобиль.
Источник - канал на дзене Автомобилист на диване