Автомеханик в РОЛЬФ, Москва/Санкт-Петербург
Опыт работы: не имеет значения
Месторасположение: удобное расположение работы к твоему дому
Вам предстоит:
Осуществление ремонта и технического обслуживания автомобилей,
Выполнение слесарных работ,
Проведение планового технического обслуживания и регламентных работ.
Удобный график работы, официальное оформление с 1-го дня, высокая белая заработная плата, гарантированный карьерный рост.
Больше вакансий по вашим предпочтениям ищите на сайте Пикабу Работа.
Авито все больше становится помойкой... недо клиенты потребительские террористы
Работаю в своем небольшом автосервисе и что заметил что чем человек беднее и чем дешевле машина тем больше вероятность что он оплата от него никуя а требований докуя. То бесплатно ему сделай то, то другое, то объясни ему как чинить авто, передай свои знания ему, расскажи бесплатно ему про методы и способы диагностики и он сам себе бесплатно починит машину...) вот такие вообще уникумы...
Не хочешь так крики истерики мат и бегут строчить плохие отзывы, у меня сейчас на акке 2 плохих отзыва от 2 дурачков которым я отказал в обслуживании авто, почему плохие отзывы от обиды.
1) Персонаж упорно лет моим инструментов сам делать свое авто, когда я говорил ему чтобы он остановился то игнорил, тупо приехал в автосервис и сам начал делать свою машину. Зачем? чтобы потом сказать" а я сам все сделал, ну и что я тебе платить должен? Нашелся хитрожопый...
Такие персонажи это ппц, ну я вот ни разу в жизни не видел чтобы человек пришел в больницу и лечить зубы и полез сам себе сверлить, сам ставить обезбаливающее, сам ставить пломбу... А в автосервисе такие попадаются...
2 ) Персонаж приехал на 2114 сделать неработающие стоп сигналы,а оказалось что машина после пожара, о чем он естественно по телефону умолчал. Я как увидел то отказался делать, почему ? да потому-что когда в будущем такое авто снова загорится чтобы не сказали что я виноват потому-что кто последний вмешивался в электрику? правильно вот тот автоэлектрик, вот он и виноват... Кстати видел года 3 назад 1 автоэлектрика который купил у клиента машину за 650000, потому-что она загорелась, причем она была после сильного удала в перед и там она потом и загорелась, а автоэлектрик её не делал спереди, он делал что то внутри салона. Вот так без всяких экспертиз согласился отдать 650 тысяч хотя по сути его вину еще никто не доказал...
Крч больше всего удивляет что нет ни 1 плохого отзыва что бы я что то сломал, или сжег, ни 1 чтобы не закрутил болты, зато как ни плохой отзыв так от крохобора, жмота или хитровы-перднутого кто так же не хочет платить, хотел схитрить, а ему не дали, значит что надо сделать? правильно пойти поднасрать)
Какой то потребительский терроризм как в South Park 19 сезон 4 серия:Ты не Йелпишь, про ресторанных критиков. Кто смотрел тот поймет , там охерительно показан клиентский потребительский терроризм и как они шантажировали своими плохими отзывами рестораны, заставляя их кормить бесплатно.
Новые двс собранные в Китае или все-таки контрактные ?
Добегает крайние километры двигатель Шевроле Авео( масложор, эмульсия, давление масла уже моргает лампочка на холостых) Капиталить долго дорого и муторно. Хочется махнуть и ехать дальше. Т.е два варианта контракт или новый собранный в Китае. Очень хочется услышать мнение умных людей)
Переделка сорванной резьбы блока(часть 2)2az-fe
Была течь антифриза с задней части двигателя пол впускным коллектором. Переделка резьбы футорками(вертышами)
Одну резьбу вырвало вместе с болтом
Замена топливного фильтра на 3.0TDI VAG Touareg/Q7
Многие автовладельцы предпочитают производить замену расходников самостоятельно. Я к ним не отношусь, поскольку не имею на это времени и навыков. Но, в этот раз, случай был исключительным...
Топливный фильтр на VW Touareg 3.0TDI 2008.
Подошло время замены фильтров в авто и я записался в автосервис. За день до визита договорились созвониться с мастером. К сожалению, дозвониться до него не получилось и даже в планируемый для визита день. Запчасти были на руках и я решил заменить три фильтра: салонный, воздушный и топливный.
Не буду рекламировать запчасти, а просто расскажу о процессе самостоятельной замены топливного фильтра. Если с воздушным и салонным фильтром всё довольно просто, то по замене топливного фильтра могут возникать вопросы.
Первым делом необходимо было определиться с подходящей насадкой. Это звёздочка Torx T27. Сначала я попробовал Т25 и Т30 из своего набора.
Результат можно увидеть на картинке.
Результат неправильно подобранной насадки.
Пришлось сходить домой за другим набором, в котором у меня хранятся все существующие в мире звёздочки, шлицы и кресты... Взял промежуточную звездочку Т27. Именно она и подошла. С большие усилием, но мне удалось открутить четыре винта.
Вот такая битка Вам будет необходима.
Откручивать винты лучше крест-накрест. Постепенно освобождая крышку фильтра. Центральный винт откручивать не надо, только те 4 винта, которые по краям круглой крышки.
Этот винт крутить не надо.
Крышка сидит очень плотно за счёт уплотнительного кольца. Для комфортного открытия есть отверстие под шлиц. Отвёрткой можно помочь крышке открыться. Аккуратно извлекайте открученные винты, чтобы они не улетели в бездну моторного отсека.
Щель для шлицевой отвертки.
Открываете крышку и смело отгибаете ее в сторону лобового стекла. Она будет держаться на четырех шлангах и никуда не денется. Внутри Вы увидите фильтр и дизельное топливо. Нужно заменить резинку с четырьмя круглыми отверстиями и сам фильтр, который извлекается из корпуса за складную ручку. Без особого фанатизма нужно достать этот фильтр, дав топливу стечь с него.
Центр фильтра можно не доставать. Важно, не нарушить положение центра и отверстия со штырьком.
Если после извлечения фильтра внутри Вы увидите песок, то можно аккуратно его удалить с помощью шприца. Полностью осушать корпус фильтра не нужно.
Сам фильтр.
Ставим новый фильтр. Он пойдет довольно туго, за счёт наличия двух уплотнительных резинок. После установки фильтра и резинки с пятью кружками, ставим крышку обратно. Новая уплотнительная резинка крышки будет в комплекте нового фильтра и ее тоже надо поставить. Я ее немного смазал топливом и надел на саму крышку и уже после плотно закрыть, чуть поджав плоскогубцами. После крест-накрест притянул крышку четырьмя винтами. Усилие 10Нм. Проще говоря, тяните почти на всю силу. Винты эти сложно сорвать.
Замарал ручки, но зато сэкономит деньги и время, а также научился менять фильтры.
После завершения замены фильтра, поверните ключ зажигания, но не заводите двигатель. После 10 секунд поверните ключ в исходное состояние. Затем повторите процедуру ещё раз. Это для того, чтобы накачать топливо в топливный фильтр. Заводите двигатель и радуйтесь!
Старый и новый фильтры.
Вы сэкономили деньги и получили опыт.
Часто меняете фильтры и жидкости самостоятельно?
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Продолжение поста «Избиение из-за гарантийного ремонта новой китайской машины. Скандал. Таких дилеров должен знать весь Пикабу. Это позор!!!»
Знаете что удивляет? То, что люди еще додумываются писать, что это пострадавший во всем виноват и это всё вранье.
Я в большинстве случаев покупал обычно слегка бу автомобили. Смысл переплачивать? Да, был опыт покупки двух новых автомобилей. Думал, что это легко, раз есть деньги, то можно автомобиль заказать какой-угодно, сдать свой в трейд-ин и ездить в удовольствие. Еще и гарантия.
Да ни тут то было.
Во-первых, то, что я хотел из пары моделей-продавалось только не в Москве. Было пара вариантов в других городах. Цвета определенные и топ комплектации.
Во-вторых-ну вы закажите, ожидание пол года. Это еще СВО не было и в России было всё гуд без оленизма.
В-третьих. Ты еще трейдин отбей нормально. Чтобы не продать свой авто за копейки, который потом тут же из автосалона толкнут своим перекупам.
В-четвертых. Имея полную сумму налички с приличным запасом, машины тебе продавать не хотят. Тебе навешают дебильных допов в виде сетки в бампер с ржавыми саморезами из Леруа Мерлен, криво поставленную сигналку, плюс обязательно кредит у них и каско.
Так что новую машину купить КРАТНО СЛОЖНЕЕ, чем выбрать бу.
Еще и про гарантию. Обращался я по гарантии. Фары у меня потели. С снежинками по 20 сантиметров в самих фарах. Для начала мне говорили, что это нормально и это не гарантия. В РАЗНЫХ САЛОНАХ! Потом говорили, что фары передние и задние фонари разные по строению. Подумаешь, все светодиодные. С пришедшим юристом в автосалон-фары ЗАМЕНИЛИ! Были проблемы с автоматической коробкой, которая пиналась, проблемы с электроусилителем, на которые говорили-ну вы так катайтесь. Вот когда уже полностью выйдет из строя-приходите. Здесь только толковый юрист выручит!
Плюс их то. Ты отдаешь машину, платишь за норма часы, из которых большую часть времени тачка тупо стоит на улице на парковке оф дилера. Иногда даже детали не меняли, хотя они были прописаны в заказ нарядах. Я ее по сигнализации отслеживал. Получается за воздух платишь.
Помню, перед покупкой попросил дилера регистратор МОЙ установить. Дилеры молодцы. Причоединили на изоленту миллиметровые провода прямо на розетку регистратора (в виде прикуривателя) и спрятали за пластиком (это уже я обнаружил, когда шумку ставил). Без предохранителя. А зачем???
Я нескольких дилеров менял. Решил это все тем, что по сложным вопросам приезжал С ЮРИСТОМ, а во время ВЫПОЛНЕНИЯ ТО-стоял в Рем зоне.
И это прошу заметить МОСКВА. До санкций и СВО и китайского нашествия. Крупные дилеры.
Да и вообще, как можно оправдывать то, что мужика лупят? Видите ли он сам первый начал.
Для начала, видео не снимают, уже в критический момент видимо снимать начали. Потом, даже если клиент тебя матом кроет-вызови полицию и жди! Бить, тем более на видео видно было, что кратная разница в весе. Удары сильные. Плюс автосалон имеет запись с камер, которые не хочет показывать и говорит журналистам не лезть в ситуацию! Это, как минимум, странно!!! А вот свинства со стороны дилера, почитать только в интернете, огромное количество.