Экономный паренек
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/36702
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/36702
Добавлю немного в тему чаевых.
Мне вот не нравится когда на автозаправках персонал в тот момент, пока я расплачиваюсь на кассе, протирает лобовое стекло и фары.
Вроде как принято за это давать чаевые.
Но есть "но".
Во-первых мне неясно во сколько я должен оценить такую услугу. 50 рублей, на мой взгляд, до фига, так как на мойке самообслуживания я всю машину вместе с пропылесосить мою рублей за 200, максимум 250. 10-20 рублей, как по мне, с учётом нынешних цен, как-то по жлобски выглядит, да и мелочи у меня с собой чаще всего нет, расплачиваюсь везде картой.
Во-вторых, в случае когда машина грязная, а мыть полностью нет смысла или возможности в данный момент, я сам протираю фары, поворотники, стопы, лобовое специальной тряпочкой, которая хранится в багажнике для этих целей и мне не требуется для этого сторонняя помощь.
Если бы спрашивали "вам протереть лобовое?", то можно было бы ответить "нет, спасибо" и все. Но чаще всего это происходит, пока заправляется авто и я рассчитываюсь. В случае, когда паркуюсь у колонки и заправщик сразу рядом находится, говорю, что протирать ничего не надо. А частенько вышел с машины, заправщик в этот момент у другой колонки, я сам вставил пистолет в бак и пошёл на кассу. Выходишь, идёшь такой к машине, видишь - стекло протерто, а заправщик стоит рядом и поглядывает выжидательно, и вот неловко как-то становится.
И вопрос даже не в жадности, а в том, что я не хочу платить за услугу, которую не заказывал.
В том же общепите спокойно оставляю или не оставляю чаевые, в зависимости от обслуживания.
Ну или у меня с психикой непорядок и я накручиваю на ровном месте)))
Рэпер и бизнесмен Тимати сообщил подписчикам, что его автопарк пополнился редким автомобилем — Lamborghini Veneno Roadster за 725 миллионов рублей.
Он также сообщил, что находится в числе очень немногих владельцев такой модели — всего в мире было выпущено четыре подобных автомобиля.
У меня есть один знакомый, вполне вменяемый человек, успевший поработать на руководящих должностях среднего звена. Ну и вообще - по жизни шустрый, сообразительный человек.
До сих пор не понимаю - как его угораздило продать свою машину какому-то знакомому путём подписания ДКП и передачи авто (но без ПТС, уже слава богам!) после небольшого аванса и обещания отдать остальное "за пару месяцев". Самые сообразительные уже догадались что пара месяцев растянулась почти на год. И эти же сообразительные люди подумали что дальше начались жесткие тёрки на тему отдай машину - не отдам машину?
Хрен то с два. Этот "покупатель" спокойно заявил что машины у него нет. А нет машины - нет спроса. Как говориться, нету тела - нету дела. В связи с чем переговоры зашли в тупик, ибо к откровенному криминалу мой знакомый не склонен.
И тут - вуаля! - машина отыскивается на авито! В соседней области, полуразбитая, в гараже у какого-то селянина, который типа пробует её ремонтировать. Машина, кстати, уже подана в угон как пару месяцев. И тут мой знакомый делает вторую гениальную вещь - он договаривается об осмотре и едет лично в эти ебеня пугануть Василия. На месте выясняется что Василий (это собирательный образ, хуй знает как там его звали) никаких ДКП не подписывал, просто произвёл обмен дензнаков на побитое авто. И так как он дензнаки от отдал, значит эта машина стопудово его, и "на хуй" - это вот там за воротами.
Короче, знаю что потом мой знакомый 2 недели уговаривал местных оперов съездить в адрес и раскрыть преступление, они съездили, но какие-то формальные обстоятельства не дали им возможность не то что машину забрать, а даже просто арест наложить.
После этого я как-то эту болезненную тему в общении не поднимал и даже не знаю чем всё закончилось. Но походу машина, хоть и покоцанная, так к нему и не вернулась.
Покупатель нашёлся неожиданно!
Кейс с новым автобусом Brawis Markopolo 2016 г.в.
Данная машина долго продавалась и никто не желал её купить, или не видел её в продаже))
Цена изначально была 1.2🍋но постепенно (даже очень медленно) снижалась
В течении 3х месяцев цена упала до 627 500
Нюанс машины был в том что не смотря на то что она была совершенно новой, её нельзя поставить на учёт.
Только как донор, или запчасть.
Тестил на Авито и Авто ру аж 2 месяца, но конкретного покупателя я не нашёл.
Хотя с документами такой можно было бы продать за 2.5🍋
По итогу я решил его забрать по минималке, был единственный, и решил сам найти того кто купит)))
Набрал в поиске разбор данных машин, их крайне мало, но после переговоров с продавцом запчастей таких машин, ему стало интересно, он был удивлён что машина реально новая, и сидения даже в пакетах.
В итоге договорились о цене, т.к это годные остатки, сама машина ехать (передвигаться) по дорогам общего пользования не имеет права. И поэтому ее можно перевозить тралом.
По итогу получилось поднять за 4-5 дней вложенных средств чуть более 200 чистыми.
Сам клиент выручит не меньше 1.300 но не сразу а постепенно, у него свой авторазбор Камазов, ну и такими машинами изредка занимается.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/35849
мы закрываем отечественный автопром, ввозимые авто станут дешевле ?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Об аренде авто и гостиницах я уже частично писал в самих постах о путешествии, но вопроса денег там не касался. А это достаточно частый вопрос - сколько стоило? Хоть такая информация достаточно быстро устаревает, но год-полтора ещё будет актуальной, а потом пригодится для сравнения цен (и возмущения на тему того, как же всё подорожало).
Про деньги.
Одна из причин выбора Турции — это приём карт Мир. По крайней мере на момент покупки билетов. Ровно за 2 дня до вылета Турецкие банки перестали принимать наши карты (хотя в сети попадалась информация, что где-то у людей получалось платить картами Мир или снимать с них деньги).
Но даже когда карты работали, было это не очень стабильно и не везде, поэтому запасными вариантами были наличные деньги и перевод через Золотую Корону.
С покупкой наличной валюты в России на тот момент сложилась интересная ситуация. Биржевой курс доллара (и евро) был около 60 рублей, а вот купить наличные меньше, чем за 67-68 было большой проблемой. Жене удалось купить 1000 долларов по 63 рубля и ещё 500 по 66. И несколько десятков евро оставались с прошлых путешествий.
Очень выручили переводы. В будний день перевод проходит моментально и практически по биржевому курсу. Получить деньги проще всего в PTT, это турецкая почта. Выдают не во всех отделениях, но их достаточно много.
Менять основную сумму долларов/евро в аэропорту не советую, там грабительский курс. Лучше это сделать в городе. Но 50-100 можно и сразу, до города ведь надо добраться.
Авиабилеты.
Билеты с вылетом 30 сентября 2022 года покупались 29 августа (дату заучил, потому что после объявления мобилизации выезд из страны превратился в лотерею. И да, мне пограничник задавал вопрос - когда я покупал билеты.). Перелёт с пересадкой в Минске обошёлся в 63 600 рублей за билеты и ещё 4 000 - выбор мест в самолёте (дорого, конечно, но терпимо на фоне общей стоимости билетов.) Итого - 67 600 рублей за двух взрослых за перелёт Москва — Минск — Стамбул — Минск — Москва. Прямой рейс Аэрофлотом стоил примерно на 10 000 рублей с человека дороже.
Гостиницы.
Привычный букинг не доступен, на помощь пришёл Островок. В принципе - он далеко не единственный аналог, да и не самый дешёвый. Но так как основной моей картой является тиньковская AllAirlines (к сожалению, мне не платят за рекламу, это добровольно), бронировал через них с сайта тинькова. Там кэшбек очень хороший для этой карты. Во время бронирования сравнивал цены с букингом, у Российских агрегаторов цены были выше процентов на 10-20, но возможность оплатить сразу и кредиткой нивелировали этот недостаток, тем более не все гостиницы можно было оплатить наличными по прибытии.
Все отели перечислять не буду, но общую статистику дам. Все отели бронировались на 2 взрослых с завтраком минимум.
Самый дешёвый номер - Анкара, Grand Sera Hotel - 1973,05 рублей за ночь с завтраком.
Самый дорогой номер - Мерсин, Mersin HiltonSA - 6 350 рублей за ночь с завтраком.
Самое длительное пребывание - Sertil Deluxe Hotel & Spa - Adult Only - 23 502,32 руб. за 4 ночи с завтраками и ужинами.
Потрачено на гостиницы всего - 69 632 рубля.
Аренда авто.
До всех событий я арендовал авто через rentalcars, но теперь он стал не доступен для держателей Российских карт. Основные требования к прокатной конторе я сформулировал такие: оплата наличными или картой мир, отсутствие или минимальный залог, приемлемая франшиза по КАСКО. Краткий гуглинг и чтение отзывов (рекомендую Форум Винского, там очень много людей делится актуальной информацией почти по всем странам) оставили в шорт-листе cizgirentacar и localrent. Через Localrent я арендовал авто в Черногории, когда они ещё назывались Myrentacar, и сейчас бы ими воспользовался, так как не было никаких проблем и замечаний. Но у cizgi отзывы были тоже не плохие, а цена оказалась значительно ниже.
Аренда авто (с полным покрытием КАСКО, без франшизы) на 14 суток обошлась в 464$ (вообще евро, но я платил долларами по курсу к евро один к одному. На тот момент это было почти честно.), из них 30$ доплата за наклейку проезда по платным дорогам (на мой маршрут не хватило, доплатил ещё около 10$).
Кусочек письма с подтверждением бронирования авто.
Машину в итоге выдали другую. Бронировал новый бензиновый Peugeot 2008 с автоматом, а выдали относительно новый дизельный (первый раз столкнулся с системой Ad-Blue, как раз в середине путешествия пришлось доливать) Citroen C3 Aircross (тоже с автоматом), но все в пределах правил (не зря пишут рядом с моделью авто при бронировании - или аналог). Заменой не расстроен, машина оказалась достаточно приятная, но новый пежо очень интересно выглядит.
Первый раз столкнулся с политикой по топливу - пустой-пустой (это когда выдают машину с полностью пустым баком и сдать тоже можно с пустым). До этого всегда сталкивался только с полный-полный.
Общая стоимость авто за весь отпуск, с топливом - 57 291 рубль.
Договор аренды авто с cizgirentacar.com. Думаю может быть кому-нибудь полезен.