Вот это красотища
Nissan 370Z, Audi RS6, Lexus is F. Такое количество автолегенд на 100 кв.м вживую в Красноярске впервые вижу.
Nissan 370Z, Audi RS6, Lexus is F. Такое количество автолегенд на 100 кв.м вживую в Красноярске впервые вижу.
Дождались, в сети появились подробности и фотографии нового Туарега!
Загорелся, однако. Хотя на самом деле денег вряд ли хватит даже на новый Jac JS4 МОСКВИЧЪ.
Да потому что туарег это один из столпов на котором в свое время успешно выехал концерн с внедорожниками. Туарег был прародителем всех современных кроссоверов VAG и именно на нем обкатывались все нововведения. И поэтому VW держит марку, туарег не хуже и не лучше того же Q7 или Cayenne, он просто другой.
Да, сейчас он уже кроссовер и от былых блокировок и понижаек не осталось и следа, но самобытности ему не занимать.
Зато знаменитый 3-литровый дизель все еще на месте. Пнева? Пожалуйста! Чего добавить вам в новый туарег? может массаж? Пожалуйста.
Я это все к тому, что хоть туарег и позиционируется как "младший брат" Каенов и ку7, он не обделен новыми технологиями и приколюхами.
Вот к примеру система считывания нагрузок на крышу, о которой упоминается в статье, вы такое где-нибудь видели? Я нет. Зачем оно? Да ктож их разберет, поживем - увидим.
К примеру в первом поколении на туарег ставился диковинный люк с солнечной панелью, которая в жару питала моторчик вентилятора салона и проветривала его.
Глупость скажете вы. Честно сказать да) Было конечно не так жарко после полного солнечного дня в +30, но зато кожаные сиденья NAPPA были не такими раскаленными.
Так же и тут, непонятно зачем эта система, но прикольно)
В течение всего прошлого года автомобильные рынки РБ и РФ штормило сильнее, чем Тихий океан при десятибалльном волнении. Из-за геополитических катаклизмов многие новинки, анонсированные в 2022-м, так и не были представлены. Давайте рассмотрим самые ожидаемые из них, а заодно загадаем, что все же увидим их на отечественных площадках, когда сложная ситуация наконец-то разрешится.
Бюджетный сегмент и гольф-класс
Пожалуй, самое ожидаемое обновление в В-классе должно было произойти с появлением нового поколения Renault Logan. Презентация была запланирована на июль. Модель, сменившая устаревшую «тележку» В0 на более продвинутую модульную платформу CMF-B, визуально похорошела и обрела лучшие характеристики. К сожалению, не сложилось.
К слову, платформа обновленного Logan должна была стать основой для будущего модельного ряда Lada. Часть улучшений можно было увидеть на февральской презентации обновленного седана Lada Vesta. Авто получило иной формы оптику, бамперы, решетку радиатора и дизайн колес. По заявленной производителем информации, модель также оснащалась виртуальной панелью приборов, системой контроля «слепых» зон и множеством других современных устройств.
Предсерийный тираж в несколько сотен экземпляров поступил на реализацию российским дилерам, причем по экстремально высоким ценам, а в массовое производство новая Lada Vesta так и не пошла – выпуск новинки был перенесен АВТОВАЗом на 2023 год.
Последние несколько лет бренд Opel демонстрировал горячее желание вернуть утраченные позиции в гольф-классе, ориентируясь также и на российский рынок. Модель Opel Astra нового поколения L в 2022 году очень ждали, но так и не дождались. А жаль – авто демонстрирует впечатляющий баланс между динамичной внешностью, технологичностью и ездовыми качествами (наряду с гибридной и бензиновой версиями в моторной гамме даже присутствует 1,5-литровый турбодизель BlueHDi).
Массовые «паркетники»
Помимо упомянутой Vesta в прошлом феврале в РФ состоялась долгожданная презентация нового поколения Kia Sportage. Автомобиль впечатлил публику стремительным дизайном и технологичной начинкой. Начало его продаж было запланировано на май, но официально «паркетник» в сертифицированную продажу так и не поступил. Было реализовано лишь несколько сотен экземпляров из предсерийной партии по крайне «интересным» ценам, а планы по выпуску нового Kia Sportage в РФ так и не сбылись.
Новое поколение Mitsubishi Outlander ожидалось в России в июне. Кроссовер получил свежий дизайн, усовершенствованную платформу и систему полного привода. Но официальной продажи авто так и не дождались, единичные экземпляры стали попадать в страну лишь по схеме «серого импорта», одобренной правительством.
Минувшим летом на заводе UzAuto в Узбекистане началось серийное производство кросс-компакта Chevrolet Tracker актуального второго поколения. Эти машины ждали и российские дилеры марки, по предварительной договоренности – осенью. Этому, впрочем, не суждено было сбыться, так как в настоящий момент официальные поставки продукции Chevrolet в Россию запрещены главным офисом марки.
В мае российский рынок готовился к пополнению в виде актуального «паркетника» Suzuki S-Cross, который должен был заменить модель SX-4. Впрочем, новинка лишь получила свежий дизайн кузова и технологические улучшения, а силовые агрегаты остались прежними. Но даже эту малость автомобилистам распробовать не удалось – вскоре группа японских автобрендов почти в полном составе объявила о том, что уходит из РФ.
Ничуть не лучше обстоит и ситуация с европейскими производителями. Так, в начале 2022 года было объявлено о скорой презентации нового поколения Citroёn C4, которому дизайнеры придали необычную внешность кроссового хэтчбека. Увы, до места назначения новинка так и не добралась...
Несмотря на то что китайские бренды в несколько раз увеличили свое присутствие в РФ, не всем обещаниям представителей автопрома Поднебесной суждено было сбыться. К примеру, не состоялась презентация кроссовера Geely Monjaro (на родине он называется KX11), которую российское представительство марки объявило еще в январе. Лишь в конце декабря стало известно, что модель прошла повторную сертификацию и все же доберется до российских дилеров в 2023 году.
По аналогичному сценарию не сбылись планы реализации моделей FAW Bestune B70 и FAW Bestune T55. Производитель Dongfeng, объявивший в начале 2022-го о желании вывести на рынок пикап Dongfeng Rich (лицензионный аналог Nissan Navara), тоже обещания своего не сдержал.
Премиальные кроссоверы и внедорожники
Все очень ждали Nissan Pathfinder новой генерации. Предыдущее поколение ушло с рынка РФ в 2017 году, однако 15 февраля новые авто появились у российских дилеров марки. По примеру многих коллег уже 2 марта бренд объявил, что приостанавливает поставки. Вскоре и завод Nissan в Петербурге был передан под юрисдикцию АВТОВАЗа – теперь там будут собирать китайские машины под маркой Lada.
Похожая история случилась и с рамным внедорожником Isuzu MU-X. Первую партию этих авто успели ввезти в Россию, объявить цены и даже начать проводить тест-драйвы. Однако официальные продажи от дилеров, запланированные на март 2022 года, так и стартовали.
Японская премиальная марка Infiniti собиралась начать продажи нового поколения большого кроссовера QX60 в мае. Новинка получила более презентабельную внешность и роскошный салон, хотя под капотом сохранился прежний 3,5-литровый мотор V6 (299 л.с.). Но реализация модели была стремительно отменена.
Новое поколение Lexus LX, созданное на базе свежего Land Cruiser 300, показали прошлой осенью, причем Россия стала одной из немногих стран, до которых этот внедорожник доехал «во плоти». Тем самым производитель намекнул на очевидный приоритет по реализации данной модели наряду с Саудовской Аравией и ОАЭ. Поставки должны были начаться уже зимой 2022 года. С тех пор новостей об импорте этого авто в РФ не поступало.
Пятое поколение флагманского внедорожника Range Rover ожидалось на российском рынке в марте. Модель отметилась интересным дизайном и широчайшим набором опций. Однако сегодня она доступна к покупке в России лишь по схеме «серого импорта».
Еще ожидалось, что в РФ приедет новое поколение Jeep Grand Cherokee, причем сразу в двух кузовах: стандартом и длиннобазном, с тремя рядами сидений. Считалось, что обе версии появятся на рынке в сентябре. Не появились…
Это самое свежее поколение спортивного автомобиля от Lexus. 5.0л, 477л/с разгоняют данный аппарат до 100 км/ч за 4,7с. Максимальная скорость - 270 км/ч. АКПП 10 - ступенчатая. Цена LC500 от 8.000.000₽ до 12.000.000₽.
Не дешевое удовольствие 😲😅
Это самый новый LX, который на официальном сайте стоит от 10млн ₽, но цены везде разные. У машины 3.4л мотор на 415л/с с двойным турбонаддувом, который разгоняет ее до 100 за 6,4с, а максимальная скорость у неё - 210 км/ч. На полном приводе, что и логично, ведь это внедорожник. Кстати катается по заводу на 22 тапках 😏
Очень неплохой вид, высокий комфорт и высокая надежность, мощность и технологичность. Как считаете, стоит таких бабок? 🤔
События и новости автомира
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
Audi изменит дизайн своего логотипа
Прежние четыре кольца фирменной эмблемы Audi были трехмерными, но перед новым сезоном продаж бренд решил упростить их, сделав плоскими. Кроме того, для лого впервые стало доступно опциональное оформление: хотя в базовом исполнении кольца выполнены в черном и белом цветах, за отдельную плату кузов автомобиля могут украсить темно-серые логотипы.
Помимо изменения дизайна основной эмблемы в рамках внедрения нового фирменного стиля компания украсит центральные стойки своих автомобилей надписями с обозначением модели и ее модификации, которые будут выполнены фирменным шрифтом Audi Type.
Первыми транспортными средствами, которые обретут новое оформление, станут электрокроссоверы Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron, а также SQ8 e-tron.
Марка Jeep обнародовала свой самый хардкорный прицеп
Американский производитель внедорожников объединился с брендом Addax, чтобы разработать этот проект. Новый трейлер отличается от всех сделанных ранее увеличенным дорожным просветом, «грязевыми» шинами, независимой торсионной подвеской и различными вариантами сцепки, что позволит водителю «автопоезда» не переживать за проходимость прицепа.
Отметим, что у внедорожного прицепа всего одна ось, зато его сухая масса не превышает 386 кг. Его конструкция разработана по аналогии с прицепами армии США, в которых стальной каркас не сварен, а изогнут. В обычной конфигурации полезный внутренний объем прицепа составляет 1000 литров. При этом сверху на нем можно установить палатку благодаря специально предусмотренным упорам, способным выдержать нагрузку 3,6 тонны.
Шасси трейлера спроектировано с учетом солидных ходов подвески, а дорожный просвет составляет 17 дюймов (432 мм). Кроме того, прицеп можно крепить к тягачу шарнирно-сочлененной сцепкой или регулируемой сцепкой с ресивером.
Руководитель североамериканского филиала Jeep Джим Моррисон назвал новинку «самым передовым в мире сухопутным прицепом», который идеально подойдет путешественникам. Стоимость данной техники пока не раскрывается, но с учетом дороговизны сопутствующих товаров, выпускаемых автобрендами, вряд ли она будет низкой.
Новый седан Honda Accord увидели «вживую»
Ранее пресс-служба Honda показала всего несколько тизеров одиннадцатого поколения своего популярного седана. Невзирая на то что официальный старт продаж новинки запланирован на январь 2023 года, в рамках ознакомления к модели подпустили американских блогеров, которые и рассекретили ее внешность. Для демонстрации авто была выбрана гибридная версия в топовой комплектации Touring.
Хотя «свежий» седан базируется на платформе прежнего поколения и сохранил габариты, колесную базу и даже кузовной каркас неизменными, Honda считает Accord одиннадцатого поколения новой моделью. Существенных изменений в интерьере авто также не произошло – его салон соответствует концепции simplicity and something, как и в Accord десятого поколения.
Впрочем, виртуальная приборная панель теперь входит в базовую комплектацию, тогда как 12,3-дюймовый тачскрин системы мультимедиа и проекционный экран будут доступны лишь в топовой комплектации Touring. У обычных седанов головное устройство семидюймовое, отсутствует и аудиосистема Bose с дюжиной динамиков.
Самый простой Accord оснащается 195-сильным (260 Н*м) турбомотором объемом 1,5 л и вариатором. По сравнению с предшественником трансмиссия авто перенастроена, а двигатель получил усиленный коленвал и модернизированную топливную систему.
В качестве альтернативы покупателям будет предлагаться гибридная версия с трехмоторной силовой установкой на основе «атмосферника» 2.0 с непосредственным впрыском. Пиковая отдача данной системы составляет 207 л.с. и 335 Н*м крутящего момента. Коробка передач в таких седанах отсутствует, так как передняя ось вращается электродвигателем, а бензиновый агрегат подключается лишь на высоких скоростях через редуктор.
Стоимость нового Accord будет объявлена к началу продаж, но вряд ли этот седан существенно прибавит в цене. В настоящий момент базовая версия предыдущей генерации стоит $26.500, самый дорогой гибрид – $37.600.
У марки Toyota появился новый суббренд
Японский автопроизводитель объявил о перезапуске своего бренда Crown. Под этим названием выпускалась одна из старейших моделей марки – седан, присутствовавший на рынке с 1955 года. Минувшим летом было выпущено 16-е поколение модели Crown, причем в четырех разных типах кузова, которая продавалась и за пределами внутреннего рынка. Для экспорта этих автомобилей в Китай Toyota создала отдельный суббренд, ценообразование которого будет находиться между материнской компанией и премиальным Lexus.
Развитие бренда Crown в Китае возложено на предприятие FAW-Toyota, хотя продажи автомобилей будут происходить через отдельную дилерскую сеть. Данные модели будут выпускаться с собственным логотипом в виде короны – его уже примерили кроссовер Toyota Crown Kluger и минивэн Crown Vellfire. Помимо этих двух автомобилей в линейку Crown войдет и новый седан Crown SportCross.
Crown SportCross представляет собой китайский аналог кросс-седана Crown Crossover, построенный на платформе GA-K. Машины на рынок Поднебесной будут поставляться из Японии – специально для этого будут разработаны два гибрида: один – с 239-сильной установкой на базе бензинового «атмосферника» 2.5, другой – с турбо-«четверкой» 2.4 мощностью 347 л.с. Цены на новый SportCross пока не объявлены, но на домашнем рынке Crown Crossover стоит от 4.350.000 до 6.050.000 иен, или от $31.100 до $43.300. Помимо кросс-седана семейство Crown включает классический седан, приподнятый хэтчбек и кроссовер, который сама Toyota называет универсалом.
Обнародован уникальный проект растительного электромобиля
Модель под названием Animal авторства испанского стартапа Liux на 90% состоит из вторичных и органических материалов. Кузов, салон и частично шасси, к примеру, сделаны из биополимера, в составе которого есть льняные волокна и органические смолы.
Широкое использование биокомпозитов должно снизить массу автомобиля на 200 кг по сравнению с типичной легковушкой. Сама конструкция Animal при этом максимально упрощена: количество деталей в ней уменьшено на 25%, причем часть компонентов и пресс-формы для шасси Liux собирается печатать на 3D-принтерах. Батарейный блок модели расположен под полом между осями и состоит из четырех модулей. Стандартное оснащение предполагает установку двух – остальные докупаются по желанию клиента за 9000 евро.
Минимальный запас хода биомобиля составляет 300 км, максимальный – 600 км. Электромотор в нем один, но в зависимости от оснащения выдает 190 либо 240 л.с. Во втором случае машина разгоняется с места до 97 км/ч за 5 секунд и способна достигнуть предельных 200 км/ч (у «младшей» версии Habitat «максималка» ограничена 180 км/ч). Привод в модели исключительно задний. Бонус для «старшей» комплектации Wild – спортивная подвеска, более мощные тормоза, особые настройки TCS (системы контроля тяги), ездовой режим Beast и специальный декор.
Авторы проекта обещают просторный и минималистичный салон, мультимедиа на Android Automotive с собственной графической оболочкой, связь 5G и вычислительную платформу с искусственным интеллектом и обновлениями «по воздуху».
Заказы на растительный электромобиль уже принимаются, хотя по планам производителей он выйдет на рынок не раньше 2024 года. Цена Animal Habitat будет начинаться с 39.000 евро, за «заряженный» Animal Wild попросят 45.000 евро. Электрокары с четырьмя батарейными модулями обойдутся в 48.000 и 54.000 евро соответственно.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.