BMWист с пистолетом
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/45484
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/45484
Я конечно писал ранее, но вот нашел еще фото и решил выложит
Как вспомню все что пришлось сделать, как искал запчасти, покупал голова кругом.
К примеру о мотоцикле, достался он мне в наследство от дедушки в удручающем состоянии, было мне тогда 16 лет, я только права получил. Для восстановления потратили мы с отцом 3 года и при всем при этом пришлось купить еще 3 донора, дабы собрать оригинальные запчасти воедино. Много работы проделано, но то чувство, что ты можешь прокатиться на этой 70ти летней истории, будоражит. Раньше дед меня и отец катал на нем, потом я сам начал ездить, а теперь я дочу катаю, на том самом мотоцикле, по тем сам местам и дорогам, где ранее катал меня дедушка. Это несравнимое ощущение ни с чем, скажу я вам.
А вторая история началась совсем недавно, ранее я о ней рассказывал (БВМ Е21 (реставрация)). Досталась мне по случаю БМВ е21, в которую было вложено много сил и времени, но результат меня радует. Летом правда не удалось много раз выехать на ней, но мы с дочкой получили много эмоций. Люди оборачиваются, фотографируют, спрашивают, интересуются. Я рад такому вниманию и тому что удалось сохранить такой автомобиль и спасти его из металлолома.
Постарел я походу. :о)
Не уверен что наберется много людей разделяющих мое мнение, но я обожаю эту модель БМВ.
Есть в ней что-то, что будоражит сознание, а еще это первая тройка БМВе21, с нее началась история 3й серии, до этого была 2002 если кто не знает
2002
Ее я конечно тоже очень- очень люблю, но в живую ни разу не видел, не удалось пока. Но стильная она зараза.
А что касается Е21й, то по случаю я ей владею, не езжу конечно повседневно, но в гараже любуюсь часто, фетишист скажете вы, возможно вы и правы)
Поделюсь с вами чуть-чуть фото этой модели.
Штучный товар раньше был в автоиндустрии не то что нынче, но это ностальгия, а может и старость :о)
кастомов на эту модель видимо не видимо, кстати вот на такие фото наткнулся недавно.
как по мне так очень даже ничего. Для каких дорог и для чего был создан данный проект не знаю, но выглядит красиво.
А вот еще такое встретил.
Не знаю, возможно я просто влюбился в эту модель.
Ой стойте, а еще они были кабриолетами.
Мне кажется я могу говорить о них вечно. Если утомил извините, но все равно спасибо что прочитали и долистали до конца.
Эксперты «Авито Авто» проанализировали статистику продаж подержанных моделей за прошлый год и выяснили, какие автомобили были самыми востребованными у россиян. Больше всего покупатели обращали внимание на машины стоимостью до 1,5 млн рублей.
Если говорить о самых популярных моделях в сегменте до 3 млн рублей, то здесь лидирующее место у Toyota Camry. Вторую строчку занимает BMW X5, а третью – Toyota Land Cruiser.
В среднем ценовом сегменте также лидирует японский седан, а второе и третье места у Kia Sportage и Hyundai Creta, соответственно. В категории до 1,5 млн рублей самой востребованной оказалась Lada Priora, за ней идут Granta и 2114 Samara.
Был у меня BMW. Продал. Сейчас выбираю китайскую машину. Подскажите на какой из марок не принято включать поворотники?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Вопрос будет конечно риторический, т.к. ответ я на него знаю. Я на него все ответы знаю. Но всё же - какого хуя так дорого?
Почему за Ладу весту надо отдать лям 200 и выше?
Так совпало, что вчера случайно проходил мимо салона авто (место действия - Испания, в загнивающей Европе). Сфоткал пару машин для себя. А потом, вечером, прочитал этот пост про наценку на наши машины. Да, это салон подержанных авто, с небольшим пробегом по загнивающей Европе:
Но я вот честно, себе бы лучше взял бмв, с пробегом 30-40 тысяч, 3-4 летнюю, за 1.150 тысяч, чем ладу весту за 1200 тысяч новую.
Ну или мерс за 2380. Я не отслеживаю цены на китайские авто сейчас, но думаю, они дороже стоят, чем этот штутгартский конь.
Да, все эти ввозные пошлины созданы чтоб поддержать отечественного производителя авто. Но сколько десятилетий его уже там поддерживают? А он всё никак не может конкурировать. Да и с самого начала истории проекты новых авто запускал себе он не сам - вначале итальянцы помогали, последнее время французы с румынами, даже порше и бмв им что-то строили. Сейчас китайцы наверное. Доколе его поддерживать-то, если все никак не может в конкуренцию?
Ну или хотя бы почему я не могу просто себе купить авто в Европе и с ним въехать в Россию? Как это повлияет вообще на отечественного производителя? Ладу я все равно не собираюсь покупать. Я даже боюсь подумать, сколько будет ввозная пошлина и налоги при этом. И я же не для перепродажи хочу это сделать, а для личного пользования. Сделали бы как с квартирами например - если завёз и перепродал, то "уплоти нологи", и пошлины. А если сам пользуешься автомобилем 5 лет, то без пошлин. Но этот так, крик души. Конечно же этого никогда не будет.
p.s.
на самом деле я шлялся по мотосалонам и облизывался на мотоциклы. Смотрите какого красавца нашёл. И это новенький за 450 тыр)). (знаю что это не мото, и детский, и маленький, но до больших и мощных я пока не дорос. Хочу перемещаться просто с удовольствием)) ).