Правило этикета №2
Первым в лифт должен входить мужчина, а только потом женщина или ребенок. Выходить нужно в противоположной последовательности: вперед пропускают женщин и детей.
Первым в лифт должен входить мужчина, а только потом женщина или ребенок. Выходить нужно в противоположной последовательности: вперед пропускают женщин и детей.
Бесите!
ПДД – Правила Дорожного Движения.
А теперь перечитайте заголовок вслух, произнеся эту аббревиатуру по словам. И никогда больше так не пишите, пожалуйста.
P.S. Туда же «Страховка ОСАГО» и т.п.
Работал в 2014 году на Саввинской набережной в Москве. Место такое, что до любого ближайшего пешеходного перехода метров 800. А полос шесть - по три в каждую сторону. Поставить машину на стороне офиса, а не реки, желающих было много (это ещё до платной парковки), поэтому, проблема перейти дорогу живым была актуальна каждый день.
Как-то раз коллега попросил у меня разводной ключ - что-то подкрутить на лонгборде.
Я, припарковавшись у реки, достал его из багажника и пошёл. Почему-то мне показалось забавным поднять здоровый ключ над головой... и, о чудо! Все начали притормаживать! Нуачо: идёт какой-то хрен, размахивая железякой, мало ли, че у него с флягой и что он может сделать.
В итоге, пришлось возить ключ рядом с сиденьем и приходить в офис вместе с ним. Безопасность повысилась на 100500%.
Хотя переходить дорогу в неположенном месте/на красный или, того хуже, перебегать – разумеется, нельзя.
Я путешествую по миру, и если мне зададут вопрос «где граница Европы и Азии», я «твердо и четко» отвечу: «Граница между Европой и Азией там, где водители перестают/начинают пропускать пешеходов».
На видео, скорее всего, мы видим прикол, так как страна англоговорящая, а все англоговорящие страны (Индию и банановые республики, времен имперства Британии, не считаю таковыми), как бы, европеизированы и там такие кирпичи не нужны. Кстати, нравится как на Кипре пропускают пешеходов, там водители совместили в себе и южную горячесть и европейскую вежливость. Красный сигнал светофора это, не всегда, повод для остановки, но пешехода пропустят всегда, даже если пешеход идет на свой красный))
Итак, продолжая тему попытки Avito заставить меня использовать их "фирменную" доставку путем проставления мне отрицательного отзыва от анонима (их бота, который вероятно изза этого и смог пройти модерацию), я наконец добилась фактического признания в личных сообщениях (на другом ресурсе) о причинах.
Представитель Авито чтение сообщений в личке проигнорировал. В итоге публикую в виде статьи
Прошу многочисленных пользователей, столкнувшейся с той же проблемой, сохранить ссылку и иметь ввиду доказанный механизм появления у вас негативных отзывов, которому просто спонтанно присваивается иной статус, позволяющий техподдержке жонглировать рейтингом и иметь техническую возможность модерировать отзывы по своему желанию, работая в итоге против своей же компании.
Уверена, что пользователь, чьи контактные данные скрыты и недоступны для ознакомления мной, имеет еще и иногородний IP и контактный телефон, и физически не мог бы лично что либо осмотреть, не говоря о том, что отзыв вообще не относится к продаваемой вещи, а лишь оценивает одной звездой авито-доставку, и никаких фактов, подтверждающих позицию техподдержки, они предоставить конечно же не смогут. Да и зачем иначе жаловаться на междугороднюю доставку, будучи в одном городе. Но техподдержка продолжает бессмысленное сопротивление, вяло и без энтузиазма отбрехиваясь тупым шаблоном. Зачем? не понимаю.
Информация должна быть донесена до руководства Авито для воздействия на техподдержку и пересмотра политики взаимодействия с пользователиями, сглаживая впредь многочисленные конфликтные ситуации без шаблонов, написанных малограмотными сотрудниками, которые присылают всем без разбора и желания вникнуть в конкретную ситуацию.
Зато со спамом по поводу подключения доставки - проблем нет. И с сокращением времени обжалования, которое было введено почти сразу после первой моей публикации, что может быть совпадением, а может и нет.
ну и на закуску, вся суть техподдержки в одной картинке. Без комментариев
29 числа я заказала такси, оно подьехало и я как то машинально кинула телефон в карман куртки, села, еду, решила позалипать в него, а там открыто непонятное окно, какие-то задания билетки и тд. Стала разбираться, оказывается я зарегистрировалась в акции 1000 призов. Ну она мне нафиг не сдалась, эта акция, ищу кнопку отказаться, а ее нет. Лаадно, пишу в поддержку, описываю ситуацию, в ответ - отказаться нет возможности! Капец думаю я, лезу в правила - есть и аж целых 2 - отзыв согласия через почту и 2ой - отказаться предомтавлять данные( пасспорт инн и тд), аккаунт у меня пустой, кроме фио и телефона ничего не привязано, ну ладно пишу в поддержку, что ничего предоставлять не буду, нарушаю пункт - исключайте. В ответ мне - не можем и теряются снова. Для себя нашла решение - удалить аккаунт и зарегать новый, жаль конечно мои маршруты из такси, не так удобно стало. Вопрос - почему нет варианта отказаться от участия в акции? Почему о способах отказа не знает поддержка? Почему при указании на нарушение пункта пользовательского соглашения меня не смогли исключить из акции( что предписано правилами). Что за извращение с удалением аккаунта и регистрацией нового( а иного дистанционного и быстрого варианта отказаться от акции мне найти не удалось)