Писк души. Большегрузы на трассе
Друзья, а что происходит у нас на дорогах, что случилось? Почему фуры так себя ведут.
Всегда думал что водители дальнобойщики наиболее профессиональны на дорогах, такие знаете усатые дяди достигшие самых высоких навыков за рулём и поэтому севшие на многотонные машины.
Сейчас вдруг все изменилось, страшно выезжать на межгород. Обгоняют, подрезают, выжимают на обочину.
Такое ощущение что видишь стаю собак, бегут понюхать жопу у не знакомой и побежать дальше.
Раньше часто видео на фурах знак 80 и номера телефонов, на которые можно позвонить если водитель превышает. Сейчас будто 90е вернулись. Закрытые номера, отсутствие номеров. Неработающие стоп сигналы.
Что происходит? Два раза уже на обочину уходил от гонщиков, которые выходят для обгона и зависают рядом, при этом сзади ещё одна фура нависает. На легковой едешь блть 95, тебя фуры обгоняют.
Ответ ZemlZeml в «Как вы уже задолбали...»
Про "Помощник ГИБДД" поддерживаю. В некоторых случаях только он и помогает. Например, на улице около меня повадились водятлы фур, занимающихся доставкой продуктов в супермаркеты, оставлять свой прицеп и ехать дальше без него. На улице остановка запрещена, выезды из дворовых и вообще - демонстративное хамство. "Помощник Москвы" номера прицепов не распознает. Только жалобами через "Помощника ГИБДД" удалось навести порядок - вот уже более полугода все норм, как то нашли место для своих прицепов :) А до этого постоянно там борзели и никакие жалобы и заявления через интернет в разные инстанции не помогали.
А через "Помощник.." очень удобно всё сделано и занимает минимум времени - еду мимо, вижу прицеп, делаю три-четыре фото и за минуту всё отправлено. И так на каждое нарушение. Вероятно количество жалоб им не нравится :)
Так что тоже рекомендую.
Вот я описывал эпопею -
Ответ на пост «Большегрузы задолбали»
Моё поведение на АЗС или как я считаю, нужно делать правильно.
1.При заправке через приложение Яндекс-навигаторе.
а)Заранее в навигаторе открываю АЗС, а не туплю с ним уже при заправке. То-есть, когда я подъезжаю к АЗС у меня открыта вкладка АЗС с номерами колонок.
б)Подъезжаю к свободной колонке, выбираю её и топливо и нажимаю заправиться.
в)Выхожу, вставляю пистолет в бак.
г)Заправился и уехал.
2. При заправке наличными или картой у оператора.
а)Заранее открыл приложение АЗС для зачисления балов, кэшбека и т.д.
б)Подъехал, пошёл оплачивать.
в)На ходу достаю деньги или карту. Подошёл сказал что нужно и пошёл заправляться.
г)Вставил пистолет в бак.
д)Заправился уехал.
3.При заправке до полного бака.
а)Подъехал к колонке.
б)Вставил пистолет в бак. (На некоторых АЗС вставляя пистолет в бак, означает что ты до полного и заправка тут же начинается).
в)Пошёл к оператору. -До полного вторая колонка.
г)Заправился и тут же отъехал от колонки, что бы не занимать очередь.
д)Пошёл оплачивать (ниже будет объяснение и мои случаи)
е)Оплатил и уехал.
По поводу, а вдруг следующий после меня, начнёт заправляться за мои деньги. Система просто не даст заправиться. Сколько раз, уже у меня так было. Заходишь на АЗС, говоришь:
-До полного, оплата наличными/картами.
Иду в машину и заполняю бак. После заправки, сразу отгоняю машину от колонки и иду оплачивать. Если стоит очередь, встаю в её конец. Если вдруг, кто-то впереди меня хочет заправиться на "моей" колонке, кассир сразу зовёт:
-Кто с 1-6 колонки? Подойдите на оплату.
И ты идёшь мимо очереди оплачиваешь.
И другой вариант. У меня машина дизель. Нужно заправить её и канистру бензина. Подхожу к кассе и говорю:
-Соляра до полного и 20 литров 92.
Кассир отвечает:
-Заправляете соляру, приходите оплачиваете за неё и за 20 литров 92. И идёте заправлять 92. Никак иначе.
Делаю ещё так, когда АЗС пустая. На одну колонку заказываю соляру, на другую колонку 92. Канистру в руки и заправлять 92 на соседней колонки. Соляра в это время, сама льётся до щелчка.
Но сразу скажу, заправляюсь только на нормальных АЗС. Про всякие левые, не знаю как у них устроено.
И кстати, первый раз слышу, про "легковые" АЗС. Каждый имеет право, заправиться на любой заправке.
p.s.про моральных уродов, которые бросают машину у колонки и идут оплачивать/пить кофе/жрать хотдоги и т.д. ничего не скажу. Мы все прекрасно понимаем, что больше им и утвердиться-то негде, только как на АЗС.
Учителя и ученики (дорожное)
Очень часто слышу выражение "Вот раньше дальнобойщики были суперпрофессионалы, а теперь шелупонь, раньше МАЗ в одно лицо перебирали, а сейчас с чистыми руками с телефончиком катаются".
Тесть мой был вот этим самым "Шофер от бога, суперпрофессионал", далее по списку. Всю жизнь за рулём. Дальнобой, таксист в Москве ну и так, по мелочи. К чему это я? А вот к чему.
Едем мы как-то по делам. Загородная трасса, я за рулём, тесть рядом. Теща с женой и сыном на заднем сиденье. Погода прекрасная, движение на трассе так себе, не особо оживленное, едем, беседуем. Тут с полосы разгона перед нами вклинивается фура. Ну как вклинивается.... Я его приметил, когда он только разгонятся начинал, еще подумал "Не успеет скорость набрать". И я не успею. И чтоб не ехать параллельно, я слегка ослабил ногу на педали газа, скорость чуть упала и фура благополучно перестроилась перед нами. Тесть -
- Ах ты гад!!! (это про фуровода). Обгоняй его!!!
- Зачем?
- Обгони, перестройся и тормозни у него перед носом!
- Ага, щаззз, чтоб мне в зад 30 тонн прилетело? Спасибо, в другой раз.
Чуть позже едем по узкой дорожке, две машины только-только разьезжаются. Вижу, навстречу едет машина. Прижимаюсь правее, расходимся. Тесть
- Вот хули ты прижимаешься вправо, едь посередине, пусть он на обочину уходит!
- Ага, и без зеркала остаться.
- Да и похуй, он виноват будет!! Эх, вот вы нихера молодые ездить не умеете, вот этих никто не учит они и наглеют, вот в наше время такого и не было никогда.
А я еду и думаю, старый ты мудак, если в ваше время такого не было, т.е вот это - "обгони и тормозни" в порядке вещей было? Получается было кого учить? А как же выражение, что мудаков не было? Загадка.
По мне так мудаки были, есть и будут. И в процентном отношении их примерно одинаковое количество всегда. Могут быть колебания в зависимости от регионов, но, повторюсь, их не стало меньше или больше, они были есть и будут.
Причем мудаки, которых учат и долбоёбы те, которые учат - это примерно одно и тоже. Только первые не осознают, что они мудаки, а другие делают это сознательно.
Слово "учитель" не хочу оскорблять, поэтому заменяю его на более справедливое в нашей ситуации слово - "долбоёб". Есть долбоёбы-психи, которые, типа моего тестя "Ах ты, сука, я тебе сейчас покажу!" Это просто долбоёбы.
Есть более интересная категория. Это долбоёбы идейные. Это которые специально создают аварийные ситуации и заторы. В интернете навалом роликов, где идейный не просто не пропустит, а перекроет дорогу. Если долбоёбу на встречу внезапно выедет другой водитель, там, где это запрещено, то наш долбоёб не просто будет постоянно "поддавливать" его своей машиной, лишая маневра, а еще и снимет на телефон, потом выложит в интернет, упиваясь своей миссией. Если в полосу, где едет идейный долбоёб вдруг начинает перестраиваться машина, то идейный будет жать газ, сигналить, но никогда не впустит в ряд "наглеца". Идейные открывают целые интернет-сообщества, где с радостью выкладывают свои похождения. Т.е имеют от своей идеи и коммерческий интерес тоже.
Нет, я не за то, чтоб смиренно наблюдать и терпеть. Если гражданин заметил адм. правонарушение, снял его на камеру, передал соответствующим органам, которые наказали нарушителя - к такому гражданину вопросов нет. Но когда начинают провокации, как известная общественная организация, когда начинают слежку, когда с воплем "Хули вы их впускаете!" бьют обочечников, создавая еще больший затор.
Теперь вернёмся к извечному "Было - стало".
Те, кто сейчас усирается, что раньше дальнобои были белые и пушистые, а сейчас гавно, те раньше или за ручку в сад ходили или ездили на общественном транспорте. С тех пор прошло много времени, у людей появились деньги, в свободной продаже появились легковые автомобили, их стало очень много и внезапно эти вот вчерашние пассажиры общественного транспорта оказались на дорогах общего пользования, сидя за рулем своих "ласточек". У них всегда было представление, что автомобиль - это расслабон и комфорт, а дорога - это место расслабона и комфорта. (вообще дорога - это часть рабочего процесса, но об этом позже).
И они потащили свои понятия о комфорте и расслабоне. Это нытьё, что ярко светит встречка. Ярко светит попутка. Ярко светят стопари передней машины. Слепит противотуманка. Много огоньков. Мало огоньков. Яркие огоньки. Тусклые огоньки. Мигает стоп-сигнал. Затонирован стоп-сигнал. Скользко. Снежно. Сухо. Мокро. Ямы. Слишком гладко. Слишком быстро. Слишком медленно. Слишком резко. Слишком плавно.
И это и нытьё о том, что их щемят окружающие, что их на дороге никто в хуй не ставит. Родные! Зарубите на носу - дорога - это не место для расслабона или получения положительных и приятных эмоций. Это место, где вас ждёт не дождётся смерть, проблемы в жизни или больничная койка. И вождение автомобиля в буквальном смысле - это постоянное старание и усилия избежать столкновения с другими и избежать этих вот негативных последствий.
И вот выезжают наши бархатные жопки, шелковые ушки на дорогу и огорчаются от несправедливости мира. Оказывается их, дорогих, любимых и единственных, могут не оценить. Оказывается всем насрать на ваш глубокий и богатый внутренний мир. Оказывается, вы не центр вселенной. Самое стрёмное, что они просто тупо не понимают того, что происходит вокруг. анализировать они не умеют, ситуацию не мониторят. И даже в комментах после этого поста они начнут кидать примеры, как их обидели дальнобои, автобусники, таксисты и далее по списку. Что все вокруг мудаки и их надо учить. К слову если брать в пропорциях, то на одного, как любят писать с презрением долбоёба"профессионала" приходится 10-15 долбоёбов на легковом транспорте.
И еще у людей есть еще ошибочное предубеждение, что находясь внутри железной коробки, оснащенной двигателем и замками на дверях они находятся в полной безопасности и имеют безнаказанность. Что они всегда правы и неподсудны. И очень удивляются, когда оказывается, что это не так.
Любой опытный водитель знает, что это не так. Но наши хомячки в полной уверенности прут на дороги как стадо леммингов, мешая всем и вся и друг другу, уверенные, что всё вот это вокруг - это только и только для них.
Что-то расписался я сегодня. День был вчера и позавчера тяжелый. Часто приходилось вот прям в последний момент избегать столкновения с "курортниками". И учителя были тоже, куда без них. Поэтому хотелось выговориться. Всем добра и будьте людьми.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Вопрос к водителям категории C,D
Планирую сдать на категорию C и может быть D. Если вам не трудно, посоветуйте что нибудь.
Так же, пожалуйста, напишите как могут обстоять дела с ремонтами в случае поломок. Понятно, что поменять колесо в пути или устранить очевидную поломку на технике собственноручно допустимо. Но я хочу узнать, что делает работодатель в случае серьёзных поломок? Я это спрашиваю потому что мой знакомый в 10-х годах работал на фуре и постоянно что-то в ней чинил.
Ещё вопрос по зп. Смотрел зп на водителя категории C и там зп были от 80к до 120к, а в больших городах до 200к. Это правда?, и если можете, напишите вашу среднюю зп за определенный срок.
Понятное дело, что когда я только сдам на права, то не буду ездить на больших тягочах и куда то далеко. Но всё же хочется узнать ваши ответы и советы. Заранее спасибо