Купи бусы. Ну купи...2
Читаем новости:
В Белом Доме крайне возмущены "высокомерием Индии, покупающей российскую нефть. Торговый советник президента США Питер Наварро сообщил следующее:"Меня беспокоит, что индийцы ведут себя так высокомерно и неподобающе. Они говорят:" Это наш суверенитет и мы можем покупать нефть у кого захотим". И глядя нам прямо в глаза, они заявляют: "Мы не собираемся прекращать закупать энергоресурсы в России"
Да что же это творится-то? Совсем Индия от рук отбилась. Русскую нефть покупать хочет, а американские бусы не хочет. Рыжий двор негодует. Но есть ещё одна любопытная вещица. Этот же Питер Наварро сболтнул следующее:
"Если бы Индия только захотела, то уже завтра её пошлины были бы снижены на 25%. Нужно только остановить экспорт нефти из России"
Подтверждение
Если посмотреть на структуру экспорта России по нефти, то Индия выкупает у нас свыше трети. Россия примерно в равных долях разделила отгрузки между Пекином и Нью-Дели.
Открытые морские торговые коридоры между Россией и Индией (дальневосточные порты и порт Новороссийск), позволили нам самостоятельно добираться до рынков Южной Азии. Подробнее в материале:" Все получается. Морской торговый коридор "Владивосток -Ченнаи" набирает обороты и ставит точку на вековых планах Лондона".
И было бы наивно думать, что Индия делает нам одолжение. С нашей точки зрения, совсем напротив. Главный конкурент Нью-Дели - это Пекин. Получая более дешёвую нефть из России, в сравнении с аналогами, Китай снижает затраты на логистику, энергию и производство. Как следствие, товары можно производить и доставлять дешевле. Если Индия будет "сидеть" на более дорогих энергоресурсах, то её товары и логистика будут менее конкурентными. Для Нью-Дели это непозволительная роскошь, особенно с учётом взрывного роста населения. Поэтому в рамках торговли на Глобальном Юге, страны-экспортёры энергоресурсов пытаются поставлять одинаковое количество сырья, как в Индию, так и в Китай. Не допуская перекосов.
И это всё равно выгоднее, даже несмотря на пошлины от США и другие ограничения. В Нью-Дели даже согласились на использование танкеров с иранской или российской страховкой для Nayara Energy (49,13% принадлежат "Роснефти"), а также использование компанией судов, попавших под санкции ЕС, для импорта нефти из РФ.
И так не только с нефтью, но и со всеми другими видами сырья, которые делают китайские и индийские товары более конкурентными, чем западные.
И в итоге потребители по всему миру покупают не американские товары, а те, что сделаны в Поднебесной и Индии. И когда США говорит Индии (или любой другой стране), чтобы та прекращала брать нашу нефть (и всё остальное), то на понятном языке это звучит как - "А ну перестаньте брать дешёвое сырье и конкурировать со мной. Хватит производить своё - лучше купи моё". Ведь об этом речь. И сегодняшнее обострение США с Венесуэлой, вероятно, сводится не к тому, что кто-то там "запрещёнкой" торгует, а к тому, что Каракас просто взял и выгнал американских добытчиков нефти и газа, и сам монопольно возглавил добычу через государственную компанию PDVSA. Это не утверждение, а мнение, основанное на ретроспективных данных по установление Каракасом контроля за PDVSA
А знаете кому Венесуэла продаёт теперь большую часть своей нефти? Индии и Китаю, а раньше активно продавала по дисконту Вашингтону.
Так что, с нашей точки зрения, всё сводится не только к торговле с Россией. Всё гораздо глубже, торговля с Россией, Венесуэлой, Ираном, Бразилией (нужное подчеркнуть ) - это инструмент сделать свою экономику более эффективной, что в свою очередь ведёт к потере американцами монопольного права на доминирование. Поэтому в Белом Доме и говорят, что крайне возмущены "высокомерием Индии". Они и правда возмущены. У них бусы покупать отказываются.
Впрочем, это лишь мнение. На истину в последней инстанции не претендуем.
Всем добра.