Доброго всем времени суток, данная информация будет полезна тем, кто 16.05.25 ехал по дороге Щекино-Одоев. Ситуация следующая: в районе между д. Захаровка и д. Пришня на дороге установлен стационарный пост весового контроля. В пятницу 16.05.25 при проезде по данному участку наблюдал вот такую картину:
Первый красавец без номеров, стоит на встречке, ну хоть полосу не перекрыл, за то перекрыл подъезд к остановке. Вероятно пост контроля проехал и будет ставить номера обратно.
Второй утырок, обратите внимание на знаки. Этот пока с номерами, но думаю, что не на долго, для того и остановился, если кому интересно номер У082МО 71.
А вот и третий, то же без номеров.
Эти нехорошие люди перекрыли всю полосу (при том, что она здесь одна) и спокойно скручивают номерные знаки, в переди, как вы можете видеть, пост весового контроля.
Я объехал этих представителей лиц нетрадиционной ориентации по встречке (каюсь, дурак), за что 19.05.2025 был награжден почетной грамотой как спонсор ГИБДД
При этом система фиксации классифицирует данное нарушение как п. 12.15 ч4 "Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев."
Хотя тут явно напрашивается ч3 "Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч двухсот пятидесяти рублей."
На данный момент подана жалоба на госуслуги с прикрепленным видео, где видно, что грузовик стоял, а не двигался, значит должен был классифицирован как препятствие "Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Причем, оспорить сам штраф полностью вряд ли получится, самое лучшее чего можно добиться, это классификация по п 12.15 ч3.
Итого, в сухом остатке: из-за действий данных представителей ЛГБТ сообщества, не я один налетел на штраф, только передо мной так же объехали несколько машин, а сколько их было всего? (думаю не меньше десятка или двух). Коллеги автолюбители, кто получил такой же штраф, если нужно видео в хорошем качестве, где грузовик четко стоит, обращайтесь, скину, пробуйте обжаловать постановление. Если у кого был опыт в похожей ситуации дайте знать, может кто-нибудь смог вообще отменить штраф?
Ну и вопрос к сотрудникам ГИБДД Тульской области: " Не хотите половить на живца? Или удобнее штрафы с камер не виноватым выписывать?".
Как Тула принимала III-й Фестиваль народного танца.
1/5
В минувшую субботу, 17 мая, Тула превратилась в столицу народного танца — Центр культуры и досуга принимал III Фестиваль-конкурс „Танец. Культура. Традиция“. Со всех уголков России съехались хореографы, дабы показать искусство, бережно хранимое в их краях.
Особый восторг публики вызвали ансамбли из Рязанской и Ярославской губерний, представившие старинные обрядовые пляски. Танцовщицы в расшитых золотом сарафанах кружились в хороводах, будто ожившие героини русских сказок, а удалые кавалеры отплясывали „Барыню“ с таким азартом, что даже седовласые зрители притопывали в такт.
Не остались в стороне и современные постановки — московский коллектив „Веснянка“ удивил всех стилизованной „Камаринской“, где традиционные движения переплелись с элементами акробатики. А уж как лихо отплясывали казачью „Лезгинку“ артисты из Липецка — ноги мелькали так, что глазом не уследишь!
Но не одними танцами был богат фестиваль. В перерывах между выступлениями гости могли полюбоваться на дефиле народных костюмов — каких только нарядов тут не было! Тульские мастерицы показали праздничные сарафаны с кокошниками, расшитыми жемчугом, а гости из Смоленска поразили всех белоснежными рубахами с замысловатой вышивкой красной нитью.
Жюри, в числе коего были артисты легендарных ансамблей „Берёзка“ и им. Моисеева, пришлось нелегко — столь высок был уровень мастерства. Но, как говорится, „не место красит человека, а человек место“, и потому каждый коллектив увёз с собой не только награды, но и восторженные отзывы зрителей.
Отшумел праздник, разъехались гости, но память о нём надолго останется в сердцах тех, кому посчастливилось увидеть это яркое действо. Ведь народный танец — это не просто движение под музыку, а живая история, которую мы обязаны сохранить для потомков.
P. S. Любопытно, что один из участников, услышав, как публика кричит „Бис!“, воскликнул: „Да мы вам не только „Бис“, а хоть „Трис“ станцуем!“ — чем вызвал всеобщий смех и аплодисменты.
А начиналось все замечательно: «У ангара толпа рабочих. Все с нетерпением и любопытством жмутся к ангару. Ворота раздвигаются и детище тульского пролетариата, блестящий „Конек Горбунов“, выбегает на площадку»…
Туле довелось одной из первых в СССР получить свой собственный аэроплан. Страна стремительно преодолевала последствия разрухи, олицетворением чего был этот алюминиево-фанерный красавец, явленный публике: длина — 7,8 метра, размах крыльев — 11,5, мощность 100 л. с. С таких «Коньков-Горбунков» начиналась история советской сельскохозяйственной авиации, всего было выпущено 30 машин.
Первый полет
В тульское небо аппарат впервые поднялся 29 апреля 1925 года, испытания прошли в 7 часов утра. «Полет дал весьма хорошие результаты. Устойчивость в воздухе хорошая, мотор работает прекрасно»,— рапортовал «Коммунар» в № 96 (2028) от 30 апреля 1925 г.
Газета анонсировала: «Первым пассажиром „Конька Горбунка“ будет пред[седатель] Г.И.К. (Губернского исполнительного комитета. — С. Т.) тов. Степанов». Полет Сергея Ивановича запланирован сразу после первомайской демонстрации. Событие знаменует собой также и открытие на тульском аэродроме летного сезона. Управлять «Горбунком» поручено старому опытному летчику, орденоносцу тов. Веткину.
Сергей Иванович Степанов (7 октября 1876 (25.09)—14 август 1935). Фото ГА ТО.
1 мая 1025 года тов. Степанову повезет. Полет пришлось отменить: «Помешал порывистый ветер», — сожалел «Коммунар», рассказывающий о первомайских торжествах в № 98 (2030) от 5 мая 1925 г. Председатель губисполкома ограничился произнесением речи на сверхмалой высоте капота автомобиля. Внимание публики оратор всецело обратил к авиации, тем более повод для гордости был наилучший — самолете У-8 куплен для нужд губернии на пожертвования рабочих. Машина со сказочным названием, кстати продолжающим традицию еще царского авиастроения (вспомним «Святогор», «Русский витязь», «Илья Муромец»), должна была крепить смыку между городом и деревней, во всяком случае так считал ее первый несостоявшийся пассажир.
В 2-х верстах от с. Теплое
Первомайские праздники закончились и о железном «Коньке Горбунке» забыли. Недобрый повод вспомнить о нем случился 18 мая.
По иронии судьбы точно под рапортом на передовице вышеназванной газеты о передаче идущему в Москве III Съезду Советов эскадрильи самолетов им. Ф. Дзержинского помещалась строка об аварии тульского аэроплана «в 2-х верстах от с. Теплое, Богородицкого уезда, — «Коммунар», № 110 (2042) от 19 мая 1925 г. — По неполным телеграфным сведениям, мотор разрушен совершенно. Летевший на самолете председатель Губернского отделения ОДВФ (Общество друзей воздушного флота. — С. Т.) тов. Матсон ранен. Летчик отделался сравнительно легче».
Подробности трагедии вышли в №№ 111 (2043), 112 (2044), 114 (2046) «Коммунара» от 20, 21, 23 мая 1925 г. и на страницах «Деревенской правды» в № 38 (390) от 30 мая 1925 г. Газеты пытались — насколько это было тогда возможно — разместить и «фотографии» с места крушения, картина которого представлялась следующей.
Коммунар № 112 (2044) от 21 мая 1925 г.
Восстановлению не подлежит
«Мощный автомобиль „Фиат“ несет нас к месту аварии, — вспоминал корреспондент главной губернской газеты. —
… Щекино… Лапотково, свертываем с большака на шоссе.
За Марьиным на 62-й версте от Тулы замедляем ход.
Видим глазами равнинную гладь.
— Где-то здесь...
Справа от дороги, в полуверсте от деревни на черном картофельном поле высится серая куча.
Выскакиваем из машины, „бегом бежим“ по пашне, по свеже взрытым грядам чернозема.
Тяжело громоздятся полусмятое правое крыло; подломилось, упало беспомощно другое; нос крепко ушел в землю.
Пропеллер разбит в мелкие щепы».
Вся передняя часть самолета от удара о землю «перекоробилась, перекривилась». От передней кабинки не осталось и следа. Место пилота цело, ремни порваны под тяжестью тела, на стальной обшивке переда след от переносицы тов. Веткина. Верхняя обшивка самолета в крови.
Двигатель «Fiat» смят, сплющен и представляет собой бесформенную груду стали. Кругом проволока, щепы, куски фюзеляжа и крыльев. Цел только хвост, в 10 метрах валяются шасси.
«Не успели мы подбежать, как из соседнего Марьина (деревня в Тепло-Огаревском районе существует и поныне. — С. Т.) начал сбегаться народ. Мужики, бабы, целая стая ребятишек». Они и рассказали, что «часа в 2 дня самолет показался со стороны Ефремова. Верст за 6 от деревни стало заметно, что с ним что-то неладно.
„Горбунок“ летел нервно, дергался, как подстреленная птица. У деревни он несколько раз пробовал снизиться. Долго планировал около ветряка, цеплял колесами лозинки у пруда, потом вновь взмыл саженей на 40 (примерно 85 метров. — С. Т.). И камнем грохнулся о землю».
Воспоминания пилота
Более-менее поправившись, летчик тов. Веткин рассказал «Коммунару» свою версию произошедшего. Будучи еще замотанный с ног до головы бинтами, он даже шутил: «Как видите, отделался благополучно». На вопрос, был-ли исправен аппарат, отвечал уверенно — в полной исправности. Перед отлетом самолет сделал два рейса с пассажирами без каких либо проблем.
Из Ефремова «Конек-Горбунок» вылетел в 11 ч. утра 18 мая. «Ветер был до 16 метров в секунду. Летели на высоте 500-600 метров. Решили спуститься в Теплом, где собирались катать крестьян.
Над Теплым появились воздушные смерчи. Ветер крепчал. Выбрали площадку и пошли на посадку... Когда снизились до пределов приземления, вдруг показались крестьянские подводы... Резко вымчали вверх, чтобы не сесть на подводы... Пыль от ветра силой 18 метров в секунду застилала горизонт... Самолет швыряло, как щепку.
При вторичной же попытке спуститься, порыв смерча ударил под крыло... Самолет перешел в „штопор“ и перестал слушаться руля и начал падать.
— Упасть, еще так сяк, — говорит т. Веткин, — но еще сгореть после этого, совсем неприятная штука... Поэтому первой моей заботой было в момент падения выключить зажигание и бензин во избежание воспламенения...
В последний момент летчик успел еще „положить самолет на крыло“, чтобы не было удара на мотор... Это смягчило удар при падении».
При столкновении Веткина выбросило из кабины, он сильно ударился лицом о фанерный борт носовой части. Боли сразу не почувствовал, кровь шла сильно. Председатель тульского ОДВФ тов. Матсон лежал рядом без сознания, «чуть придя в себя, он стал жаловаться на боль в ноге и груди».
Первая помощь
Жители деревни поспешили оказать пилотам первую помощь: Веткина перевязали у себя в Марьине, а Матсона на телеге повезли в Теплое. Вскоре прибыл автомобиль из Ефремова, вышедший в одно время с „Коньком Горбунком“. На нем пострадавших доставили в Лапотковскую больницу. К 6 часам вечера из Тулы прибыл доктор Дагаев, взявшийся за лечение основательно.
Заслуженный врач РСФСР, известный организатор лечебного дела в Туле Владимир Федорович Дагаев (1872–1958) вспоминал:
«Немедленно пострадавшим были сделаны впрыскивания морфия и камфоры.
Тов. Мэтсон в 1 ч. ночи был доставлен в Тулу на носилках, укрепленных в автомобиле. По дороге т. Мэтсон бредил.
… в больнице имени Семашко было сделано исследование его общего состояния здоровья: у т. Мэтсона оказались переломы обоих ног, помята грудь, сломан один зуб, ссадины и кровоподтеки по всему телу.
… У летчика Веткина раздроблены кости носа. 19 мая ему сделана операция. Есть незначительные ушибы других частей тела. Тов. Веткин все время находился и находится в сознании. Операцию перенес легко».
Одним словом, оба тульских «Иванушки» в этой, увы, печальной не сказки, а были выжили. Погиб лишь главный неодушевленный герой.
* * *
Через 10 лет, избежавший демонстрационного полета на «Коньке-Горбунке» Сергей Иванович Степанов попал в автомобильную катастрофу, последствия которой преодолеть не смог. Легендарный тульский революционер, член РСДРП с 1895 года, участник ее исторического II съезда, лично знавший Ленина туляк умер в возрасте 58 лет 14 августа 1935 года.
* Публикации цитируются с сохранением орфографии и пунктуации первоисточника.
Белёвский уезд, 17 мая. — В селении Бобрики местные жители собрались на патриотическое торжество, посвящённое Году защитника Отечества и 80-летию Великой Победы. Представление давали артисты Апухтинского культурно-досугового центра из соседнего Одоевского района. Действо происходило в новом модульном доме культуры, возведённом по программе „Наш район“ при самом деятельном участии губернатора Дмитрия Миляева.
Прибывшая на мероприятие Татьяна Рыбкина, губернский министр культуры и туризма, изволила сообщить публике о том, что концерт устроен по прямому указанию главы губернии. „Во время посещения Одоевского района к главе региона обратились жители посёлка Стрелецкий, — пояснила чиновница. — Они отметили, что для развития клубных формирований населенного пункта необходима модернизация культурно-досуговой инфраструктуры. Губернатор Дмитрий Миляев дал ряд поручений. Так, уже в этом году администрацией Одоевского района будет подана заявка на установку в 2026 году модульного ДК в поселке Апухтино, а также подготовлена документация для участия в заявочной кампании нацпроекта "Семья" по капитальному ремонту местного Дома культуры. А пока мы оказываем содействие, чтобы у коллективов и солистов была возможность гастролировать по районам региона и развиваться“.
Добрые начинания
Напомним, что модульный дом культуры в Бобриках стал первым в рамках программы „Наш район“. Со времени своего открытия в октябре 2024 года он уже принёс немало пользы: здесь образовались три творческих объединения, проведено около ста мероприятий, которые посетили более двух тысяч человек.
В нынешнем, 2025 году, в Тульской губернии появится ещё двенадцать таких учреждений. Работы уже ведутся в посёлке Молодёжный близ Тулы, в селе Комынино Плавского района и в селе Каменка Узловского района. Скоро откроет двери и народный дом в селе Селиваново Щёкинского района. Между прочим, на эти благие цели из губернской казны выделено свыше 200 миллионов рублей.
По мере надобности
Дома культуры строятся двух видов:
— малые (162 кв. сажени) — для селений, где проживает от 200 до 1000 душ; — просторные (230 кв. саженей) — для более многолюдных мест.
Здания возводятся быстро и соответствуют всем современным требованиям. В каждом имеется зал-трансформер со всем необходимым оборудованием, а также дополнительные помещения, дабы удовлетворить нужды местных жителей.
* * *
Так губерния обретает новые очаги культуры и просвещения, кои, даст Бог, станут основой для благоустроения досуга, возделывания творческих талантов, библиотечного дела, а равно духовного и патриотического воспитания народных масс.
В предстоящие выходные жители и гости Тульской области смогут приобщиться к культурному наследию и почтить подвиги защитников Отечества.
В предстоящую ночь с 17 на 18 мая в пределах Тульской губернии состоится всероссийская акция под названием „Ночь музеев“. Организаторами сего благого начинания выступили Министерство культуры Российской Федерации, а также портал „Культура.рф“, призванный сохранять и прославлять традиции нашего Отечества.
Нынешнее мероприятие, приуроченное к Году защитника Отечества и 80-летней годовщине Великой Победы, пройдет под девизом „Герои“. Посетителям предложат окунуться в славное прошлое, дабы вспомнить подвиги предков, а также познакомиться с теми, кто и в нынешние времена являет пример доблести и служения Родине.
Не одни лишь музеи открывают свои двери для любознательной публики. К акции присоединились и иные достопримечательные места: ремесленный двор „Добродей“, Дом Дворянского собрания, творческий кластер „Октава“ и даже Католический храм.
Программа обещает быть весьма разнообразной. Гостей ждут выставки, экскурсии, концерты, ученые беседы и мастер-классы. В большинстве случаев вход свободен, однако в некоторых заведениях потребуется приобрести билет. Точные условия участия надлежит уточнять заранее.
В стенах Тульского кремля состоится экскурсия по выставке „Тула — арсенал и щит России“, а в музее „Тульские самовары“ — экспозиция „Самовар кипит — уходить не велит“, повествующая о роли сего предмета домашнего обихода в тяжкие военные годы. Дом Дворянского собрания приглашает ценителей прекрасного на концерт классической музыки, а в „Добродее“ желающие смогут попробовать свои силы в росписи игрушек и кузнечном ремесле. Кластер „Октава“ удивит посетителей выставкой „Лаборатория будущего“ и научно-популярным представлением „Практическая наука“, а Католический храм — торжественным органным концертом.
Не упустите сей редкий случай приобщиться к высокому и вспомнить о тех, кому обязаны своим мирным небом.
Тот редкий случай, когда положенную журналистам «ложку дёгтя» найти неимоверно сложная задача…
1/2
15 мая 2024 года Дмитрий Миляев был назначен временно исполняющим обязанности губернатора Тульской области. За год руководства регионом, он запомнился тулякам запуском ряда значимых проектов и инициатив, направленных на улучшение качества жизни и развитие инфраструктуры.
Игорь Щёголев, полномочный представитель Президента РФ, представляя Миляева в должности, отметил его управленческий опыт и глубокое знание региона. Алексей Дюмин, бывший губернатор, подчеркнул, что Миляев — часть его команды и продолжит выбранный курс развития.
Одним из самых ярких примеров эффективной работы Миляева стал новый мост через Упу, которого туляки ждали десятилетиями. «Это не просто объект — это точка роста, символ того, что мы умеем начинать и завершать важные проекты. Вместе и в срок», — отметил губернатор на открытии.
Еще один значимый объект — Тульский областной центр молодежи, созданный на базе реконструированного ДКЖ. «Мы обязаны возвращать жизнь в такие здания. Это память города, это энергия людей, которые здесь выступали, творили, учились. ДКЖ — не просто стены, это место силы для туляков», — подчеркнул Миляев.
Развитие спортивной инфраструктуры также стало приоритетным направлением. В Туле был открыт спорткомплекс с легкоатлетическим манежем на ул. Санаторной. «Он станет долгожданным домом для нашей волейбольной «Тулицы», а также для легкоатлетов, которые давно мечтали о полноразмерном манеже для тренировок и соревнований», — сказал губернатор.
Миляев активно внедряет новые проекты. В апреле 2025 года стартовал проект «Здоровый муниципалитет», направленный на развитие инфраструктуры для здорового образа жизни. Запускаются «Маршруты здоровья», вовлекая жителей в занятия северной ходьбой. В июле 2024 года он возглавил комиссию Госсовета по направлению «Физическая культура и спорт», сосредоточившись на развитии адаптивного спорта.
Поддержка участников СВО — еще один важный аспект работы губернатора. В Тульской области реализуется проект «Герой 71», помогающий бойцам вернуться к мирной жизни. «Помощь не должна быть формальной — важно, чтобы каждый человек знал, что он не остался один», — подчеркивает Миляев. Проект предлагает 13 направлений для самореализации, включая обучение, работу с молодежью, участие в культурных и патриотических проектах, а также специальные курсы для желающих заниматься бизнесом. Участники СВО могут получить высшее образование с компенсацией затрат.
Миляев, как и его предшественник, лично контролирует отправку необходимого оборудования и вещей в зону боевых действий. «Жители Тульской области стали одной большой добровольческой бригадой. Наша главная задача — чтобы наши ребята знали: мы с ними. Они чувствуют нашу заботу. И мы будем рядом столько, сколько нужно», — говорит он.
Программа «Активное долголетие», стартовавшая в 2025 году, направлена на улучшение качества жизни граждан старшего поколения. Это не только про спорт, но и про возможность общения и участия в жизни региона. Поддержка семей, особенно молодых и с детьми, также является приоритетом. Предложение о выплате миллиона рублей при рождении второго ребёнка — реальная поддержка семье, шанс встать на ноги и улучшить жилищные условия.
Преемственность проявляется и в стиле управления — открытость, внимание к проблемам глубинки и нуждам муниципалитетов. Программа «Наш район» — это пятилетний план по комплексному развитию муниципалитетов, основанный на предложениях граждан. Она решает вопросы, влияющие на качество жизни, — ремонт водонапорных башен, дымоходов, замена лифтов, благоустройство контейнерных площадок. «Наша цель — максимально вовлекать туляков в решение вопросов улучшения жизни. Программа „Наш район“ должна со временем дойти до каждого населенного пункта», — обещает Миляев.
Губернатор активно привлекает инвесторов в регион. Из деловой поездки в Беларусь он привёз проекты сотрудничества в сфере промышленности, сельского хозяйства и строительства. А из командировки в Китай — новый завод в ОЭЗ «Узловая».
Дмитрий Миляев — наш земляк, родом из Киреевского района. Он хорошо знает, чем живут туляки, и искренне стремится сделать жизнь в регионе комфортной, интересной, здоровой. И первый год его работы губернатором — лучшее тому подтверждение.
Не нашёл в комментах такого же мнения, потому отдельным постом. Я считаю, что такое часто происходит потому, что в РФ цензура запретила знать как выглядит сваст?ка и множество других запрещённых вражеских изображений. И дизайнер ни в чём не виноват потому, что ему запретили сравнивать изображения с вражеской стороной.
На совершенно запрещённых вражеских видеохостингах на букву Y проходят дебаты между сторонниками ВС РФ и ВСУ где стороны опровергают аргументы друг друга. А в условиях цензуры внутри каждой из сражающихся стран информации о противоположной стороне мифологизируется пропагандой и подобные ляпы будут регулярно повторяться. Этот принцип сейчас в десятках стран работает.
