Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Рыбный дождь — это настоящий симулятор рыбной ловли, позволяющий забросить удочку в настоящие водоёмы со всего мира и поймать ту рыбу, которая там водится.

Рыбный дождь

Спорт, Симуляторы, Рыбалка

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
8
russinvest
russinvest
Лига Инвесторов

Транснефть⁠⁠

8 месяцев назад
Транснефть

Транснефть, или как её ласково называют матёрые инвесторы - Трансуха (что, как вы понимаете, не связано ни с чем таким экстремистски не бинарным). С акциями Транснефть, я познакомился ещё на заре своего инвестиционной молодости, в году наверное 2017. Тогда я знал про неё только одно - акции компании самые дорогие на рынке.

Стоили они тогда, если мне не изменяет память, около 170000 рублей за бумагу, и были предметом вожделения многих молодых инвесторов. С учетом того, что в первый год я внес на свой ИИС всего 200 тысяч рублей (и то постепенно), у меня и мыслей не было покупать её. Тем более, я почти с самого начала был заморочен на диверсификации. Да и Транснефть, хоть и платила весьма стабильно, дивидендов давала ~10%, что было для тех времен нормально, но совсем не много, и было много компаний с аналогичной доходностью и выше.

В общем захотел приобрести Транснефть, я только спустя много лет, но она так и не вписывалась в рамки моих ежемесячных пополнений ИИС и покупок бумаг на 33333р, по этому увы. Я конечно же мог что нибудь продать, чтобы купить Транснефть, но удобного случая так и не представилось.

В общем, компания и её акции, так и оставались предметом для инвестирования элитарного меньшинства, но видимо компанию это вполне устраивало.

Единственный момент когда я действительно в всерьёз раздумывал, не взять ли её в портфель, был 22 год, на падении рынка по случаю мобилизации. Тогда котировка акций (по памяти) была около 80000 рублей. НО и тогда нашлось множество не менее крутых кандидатов, греющих душу потртфель и по сей день.

Когда компания, вдруг, повернулась лицом к миноритариям, и объявила о сплите, я честно сказать, отнесся несколько скептически. Была мысль, что раз в бумагу пускают толпу, то явно тут кто-то желает слить свой пакет акций на хаях. Но в общем и целом, всё вроде прошло вполне гуманно. Акцию разделили на 100 штук, она стала доступна даже самому мелкому инвестору, и при этом выплатили дивиденды. Всё по честному.

Беда пришла, откуда не ждали (на самом деле всегда ждём). Государству требовались деньги, а тут такая жирненькая и лоснящаяся от бабок Транснефть. В общем, очередной жертвой раскулачивания, стала такая вожделенная некогда Транснефть. История наделала много шума, явно не прибавила желания инвестировать у простых смертных, но лично я ко всему этому отнесся с пониманием. Тут должна быть аббревиатура из трех букв, но не тех.

В общем, знаю, что многие так и не смогли переварить это, вышли из Транснефти, или хотят выйти. Я наоборот постепенно набираю позицию. Кто прав, покажет время. Но мне почему то кажется, что все будет нормально. Государство часто одной рукой дает, а другой отнимает. Это нормально. Загнуться Транснефти, тоже думаю никто не даст, потому что все заинтересованы, чтобы крупный бизнес работал, платил налоги, дивиденды, а вы платили налоги с дивидендов и так далее во веки веков...

Собственно отчёт за 2024 год:

Финансовые показатели

Выручка по итогам 2024 года выросла на 7%, достигнув 1423,9 млрд рублей.

Операционная прибыль снизилась на 8,8%, до 282,3 млрд рублей, на фоне роста операционных расходов и обесценения внеоборотных активов на сумму 32 млрд рублей.

Прибыль до налогов выросла на 6,9%, до 423,8 млрд рублей, вследствие увеличения прочих доходов и финансовых доходов на фоне роста процентных ставок и величины депозитов.

Чистая прибыль уменьшилась на 4,6% и составила 300 млрд рублей. Сокращение чистой прибыли в том числе обусловлено ростом налога на прибыль с 82,2 до 123,9 млрд рублей (эффект от изменения общей ставки налога на прибыль до 25 и 40% для обществ группы, являющихся субъектами естественной монополии и осуществляющих транспортировку нефти и нефтепродуктов, с 2025 года составил 35,3 млрд рублей).

Чистый долг на конец 2024 года составил отрицательную величину в сумме –220,8 млрд рублей после –128,9 млрд рублей годом ранее.

За 2024 года компания заработала акционерам 396,8 рубля чистой прибыли на одну акцию. У компании отрицательный долг. По мнению аналитиков, компания может выплатить дивиденды в размере 160–185 рублей на акцию 13,2–14,8% дивдоходности.

03.04.2025 Станислав Райт — Русский Инвестор

Показать полностью
[моё] Транснефть Нефть Дивиденды Биржа Инвестиции Акции Фондовый рынок Инвестиции в акции Пассивный доход
11
2
invelife
invelife
Лига Инвесторов

Отчет Транснефти за 2024 год. Сколько заработано дивидендов?⁠⁠

8 месяцев назад

📁Транснефть — естественная монополия России по транспортировке нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам. Компания обеспечивает транспортировку 83% всей добываемой в России нефти и около 30% производимых нефтепродуктов. 

❗️Компания включена в перечень стратегических и полностью принадлежит государству (100% голосующих акций). На Мосбирже торгуются только привилегированные акции, которые дают право лишь на получение дивидендов. 

📌Тарифы на услуги устанавливаются ФАС России, соответственно экспортные цены на российскую нефть не влияют на ее доходы. Главное - это объем прокачки! 

✅В январе текущего года тарифы на транспортировку нефти и нефтепродуктов повысились на 9,9%, что является позитивом для компании. 

📊Согласно финансовым результатам по МСФО за 2024 год следует:

🔹объем транспортировки нефти снизился на 3%, а нефтепродуктов на 2%, по сравнению с 2023 годом.

🔹выручка выросла на 7% (с 1,3 до 1,4 трлн руб). Рост затронул все основные виды деятельности.

🔹чистая прибыль сократилась на 5,4% (с 304 до 287 млрд руб). На динамику показателя повлиял пересчет отложенных налоговых обязательств, в связи с повышением с 1 января текущего года ставки по налогу на прибыль с 20 до 40% до 2030 года включительно (+35 млрд руб по итогам 2024 года). 

🔹на балансе компании находится 514 млрд денежных средств и иных финансовых активов (деньги, размещённые в облигациях и на депозитах).

🔹чистый долг отрицательный. 

💰Дивиденды

Дивиденды Транснефти определяются на основании распоряжения Правительства РФ в размере не менее 50% от нормализованной чистой прибыли по МСФО. 

За 2023 год сумма выплат составила 177,2 руб на акцию (доходность - 11,4%). По итогам 2024 года размер дивидендов может варьироваться от 160 до 200 руб. 

💼В настоящий время доля Транснефти в моем портфеле составляет 1,5% (46 тыс рублей). Данную компанию я понемногу покупал весь прошлый и текущий год. 

✅В ближайшие годы устойчивый бизнес может приносить стабильную дивидендную доходность не менее 10%.
При этом в случае реализации проекта Восток Ойл, Транснефть может потерять существенную часть выручки, т.к. Роснефть будет осуществлять транспортировку через собственную инфраструктуру. 

Еще больше информации в моем телеграм канале, там же публикую все свои сделки: https://t.me/+CltfllCmAL44Y2Ji

Показать полностью
[моё] Транснефть Дивиденды Пассивный доход Акции Инвестиции Текст
0
5
svoiinvestor
svoiinvestor
Лига биржевой торговли

Транснефть отчиталась за 2024 г. — обесценение и налог на прибыль внесли свои коррективы в фин.результаты, но дивиденды всё равно увесистый⁠⁠

8 месяцев назад

Транснефть представила финансовые результаты по МСФО за 2024 г. Компания довольно комфортно прошла II полугодие, благодаря своей накопленной денежной позиции, не помешало снижение добычи сырья РФ, повышение налога на прибыль и даже обесценение, скорректированная чистая прибыль увеличилась по году, а это база для дивидендов. Давайте приступим к изучению отчёта:

🛢 Выручка: 1,4₽ трлн (+7% г/г)

🛢 Операционная прибыль: 282,3₽ млрд (-8,9% г/г)

🛢 Чистая прибыль: 300₽ млрд (-4,6% г/г)

🟣Операционные результаты: объем транспортировки нефти снизился на 3%, а нефтепродуктов уменьшился на 2% относительно уровня 2023 года. Мы знаем, что РФ в 2024 г. начиная со II кв. по III кв. включительно должна была сократить добычу нефти, и её экспорта совокупно на 471 тыс. б/с, но из-за того, что в эти кварталы РФ добывала выше целевого показателя (добыча должна была составить 8,979 млн б/с), она до конца года компенсировала превышение квоты (снижение объёмов транспортировки нефти эмитентом сопоставимо с сокращением добычи нефти в РФ). Также, ФАС в 2024 г. утвердила повышение тарифов по прокачке нефти на 7,2%, повысили не на уровень инфляции, а основное сокращение добычи нефти произошло во II полугодии.

🟣 Выручка компании зависит от 2 параметров: индексации тарифов и добычи нефти, потому что транспортные тарифы устанавливаются в ₽ (поэтому рост выручки на уровне индексации, учитывайте ещё сокращение добычи сырья). Выручка делится на несколько сегментов: транспортировка нефти, торговля сырьём (Китай), транспортировка нефтепродуктов и порты (НМТП). Компания с 2021 г. перестала раскрывать выручку по сегментам, но известно, что продажа нефти китайцем по ВСТО (трубопроводная система) не несёт никакой прибыли (Транснефть — агент с 0 маржей, прибыль достаётся Роснефти и др.). Проблема образовалась в операционных расходах — 1,14₽ млрд (+11,8% г/г), темпы роста остались бы на уровне выручки, если бы не обесценение на 32₽ млрд. Как итог, опер. прибыль снизилась по сравнению с 2023 г.

🟣 Чистая прибыль снизилась на меньший % из-за разницы финансовых доходов/расходов — 86,8₽ млрд (годом ранее — 44,6₽ млрд), почти двукратный рост связан с увеличением ключевой ставки и денежной позиции компании (в данную статью входят курсовые разницы — 10,1₽ млрд, год назад 19,7₽ млрд, снижение связано с валютной позицией эмитента). Чистая прибыль могла быть в существенном плюсе, если бы не увеличение налога на прибыль с 25 до 40% (с 2025 по 2030 г.), из-за этого произошёл расход по отложенному налогу — 31,3₽ млрд. Но нас интересует с вами скорректированная прибыль, потому что от неё компания платит дивиденд — 274,3₽ млрд (+4,2% г/г), по итогу компания может заплатить 189₽ на акцию за 2024 год (50% от скоррект. прибыли по МСФО).

🟣 Денежная позиция возросла до 515₽ млрд (на конец 2023 г. — 493₽ млрд), большая часть находится на ₽ вкладах (малая часть в валюте). Долг сократился до 276₽ млрд (на конец 2023 г. — 346,2₽ млрд), чистый долг отрицательный, что намекает на устойчивое фин. положение эмитента.

🟣 OCF возрос до 449,3₽ млрд (+5,7% г/г), с учётом CAPEXa — 351,6₽ млрд (+31% г/г, расширение мощности трубопроводов в Приморске и Новороссийске, помощь дочерней НМТП) и др. статей, FCF составил 199,4₽ млрд (-10,6% г/г), это 275₽ на акцию, то есть денег хватает на дивиденды.

📌 Что мы имеем? Тарифы по прокачке нефти проиндексировали на 9,9% в 2025 г. (частичная компенсация за повышенный налог), РФ по сути уже вышла на плато по добыче сырья (в апреле должны приступить к росту добычи, надо следить), есть опция с дивидендами НМТП и с учётом высокой ключевой ставки фин. доходы кратно увеличатся. Главный риск компании - это ввод Восток Ойла (потеря грузовой базы), но в этом же году будет отменен повышенный налог (2030 г.), похоже, инвесторы зря недооценили данную компанию и распродавали акции.

С уважением, Владислав Кофанов

Телеграмм-канал: t.me/svoiinvestor

Показать полностью 4
[моё] Фондовый рынок Биржа Инвестиции Экономика Финансы Финансовая грамотность Дивиденды Облигации Нефть Санкции Валюта Ключевая ставка Вклад Отчет Аналитика Отчетность Тарифы Транснефть Политика Доллары Длиннопост
0
23
actualnewslife
actualnewslife
Новости

Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия объектов воздушной и автодорожной инфраструктуры в регионах⁠⁠

11 месяцев назад
Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия объектов воздушной и автодорожной инфраструктуры в регионах

В эксплуатацию вводятся ряд автодорожных объектов, в их числе Витебская развязка в Санкт-Петербурге и скоростной подход к Крымскому мосту, обходные маршруты вокруг деревни Малые Вязёмы, городов Нижнекамск и Набережные Челны, а также пяти населённых пунктов в Республике Башкортостан.

Готовы к открытию несколько объектов аэропортовой инфраструктуры, а именно три новых терминала в аэропортах Ставрополя, Магадана и Чебоксар.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня выходной день, воскресенье, но мы собрались всё-таки для того, чтобы дать старт работе целого ряда новых объектов воздушной и автодорожной инфраструктуры России. Праздничное мероприятие, можно сказать. И это ещё одно свидетельство того, что развитие транспортного каркаса страны, наших регионов идёт последовательно и непрерывно.

Благодарю за огромный труд и профессионализм всех специалистов, которые участвуют в решении столь важных задач.

У нас набран высокий, хороший темп развития дорожной сети и ключевых автомагистралей. В том числе год назад, в конце декабря, был введён современный участок автодороги М-12 от Москвы до Казани. Эта трасса оказалась очень востребованной. В общей сложности ею уже воспользовались более 26 миллионов автомобилистов, перевезено свыше 70 миллионов тонн грузов.

Как и планировали, будем и дальше развивать эту значимую магистраль в направлении Екатеринбурга, Тюмени и далее на восток. Сегодня в её составе в строй вводятся 80-километровый обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Республике Татарстан и 65-километровый обход нескольких населённых пунктов в Республике Башкортостан. Эти объезды выведут транзитные потоки из городов и посёлков, сделают движение более безопасным, позитивно скажутся на качестве жизни людей, их экологическом благополучии.

Кроме того, в Московской области запускается дорожный обход деревни Малые Вязёмы. Он на новом уровне замкнёт Центральную кольцевую автодорогу, разгрузит узкое место на ЦКАД.

Ещё один новый объект – это 120-километровый скоростной подход к Крымскому мосту в Краснодарском крае. Он соединит трассы «Дон» и «Таврида». Таким образом, будет обеспечено бесшовное, бессветофорное движение от Санкт-Петербурга через Москву, Краснодар, Симферополь до Севастополя. Это значит, повысится транспортная доступность курортов юга России, что особенно важно в сезон отпусков.

Кроме того, в Санкт-Петербурге открывается Витебская развязка. Она станет первым этапом в создании перспективной широтной магистрали, позволит горожанам прокладывать более удобные маршруты.

Ещё раз повторю: за последние годы в сфере дорожного строительства сделано многое. Так, за шесть лет реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» построено и отремонтировано более 150 тысяч километров автодорог. По итогам текущего года доля дорог крупнейших городских агломераций в нормативном состоянии будет доведена до целевого показателя – 85 процентов. Это хороший результат.

Доля региональных автотрасс, отвечающих нормативным требованиям, составит 54 процента, что на четыре процента выше планового значения.

С помощью уже нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» продолжим качественно обновлять дорожную сеть, расшивать так называемые пробки и узкие места. Формировать более комфортную среду для жизни в российских городах и посёлках, в том числе на наших исторических территориях, воссоединившихся с Россией. Так, на недавней пресс-конференции, если кто-то из вас видел, говорил о нашем большом проекте – современной магистрали вокруг Азовского моря, ставшего внутренним морем России.

В числе других приоритетов – развитие авиационных пассажирских перевозок в стране. Как уже не раз говорил, нужно активнее наращивать прямое авиасообщение внутри и между регионами, реконструировать региональные аэропорты и аэродромы.

Сегодня мы делаем ещё один шаг в этом направлении – открываем сразу три новых, современных терминала в аэропортах Ставрополя, Магадана и Чебоксар.

Безусловно, в этой сфере впереди ещё очень много работы. На этот счёт Правительству уже поставлена конкретная задача: за шесть лет провести модернизацию инфраструктуры не менее 75 аэропортов, это больше трети аэропортовой сети России. Направим на эти цели не менее 250 миллиардов рублей прямого бюджетного финансирования. В результате к 2030 году интенсивность авиасообщения в России должна вырасти в полтора раза к уровню прошлого года.

В заключение хочу ещё раз сказать спасибо строителям, мостовикам, инженерам, проектировщикам, многим другим специалистам, которые трудились над созданием открываемых сегодня объектов. Особо отмечу слаженное взаимодействие Правительства и региональных властей.

Желаю новых успехов и всего самого доброго.

Давайте приступим к сегодняшнему мероприятию. Марат Шакирзянович, прошу Вас.

Подробнее: Кремль

Показать полностью 1
Новости Политика Россия Крым Краснодарский край Азовское море КАД Санкт-Петербург Москва МЦК МКАД Туризм Крымский мост Минтранс Минфин Автодор Россети Газпром Транснефть Kremlinru Видео Видео ВК Длиннопост
4
6
russinvest
russinvest
Лига Инвесторов

ТОП дивидендных акций от СБЕР⁠⁠

11 месяцев назад
ТОП дивидендных акций от СБЕР

Аналитики SberCIB выкатили свой обновленный ТОП дивидендных акций российских компаний

  • Банк СПБ 17,5%

  • Татнефть 16,5%

  • Совкомфлот 16,3

  • НЛМК 16,1%

  • Транснефть 16,1

  • Сбер 16%

  • Лукойл 14,2%

  • ФосАгро 13,9%

  • Роснефть 12,5%

Интересный список, и весьма своеобразный, на мой взгляд. Уж не знаю по какому принципу составлялся ТОП, но меня меня очень многое смущает. Например, Татнефть, с дивдоходностью выше чем у ЛУКОЙЛ, полное отсутствие Новатэк и Газпром нефть, префов Сургутнефтегаз...

Может быть конечно мы чего то не знаем, что уже известно аналитикам SberCIB. В любом случае, такие и подобные подборки, я стараюсь для себя сохранять, и сверяться с ними, покуда они не утеряли актуальность. ...а теряет актуальность информация, в наше время, довольно быстро.

18.12.2024 Станислав Райт — Русский Инвестор

Показать полностью 1
[моё] Инвестиции в акции Дивиденды Фондовый рынок Биржа Инвестиции Акции Татнефть Нлмк Транснефть Сбербанк Лукойл Фосагро Роснефть Финансовая грамотность
0
14
russinvest
russinvest
Лига Инвесторов

Минфин: фондовый рынок России для иностранцев⁠⁠

11 месяцев назад
Минфин: фондовый рынок России для иностранцев

Дернуло меня опять зайти почитать, что пишет Минфин России, а он опубликовал у себя в канале анонс проекта указа Президента по привлечению иностранных инвесторов на российский фондовый рынок.

Разумеется, это тут же вызвало шквал невероятного негодования от российских инвесторов.

И это тот самый случай, когда что-то добавлять - только портить.

Просто процитирую самые яркие из цензурных изречений:

Минфин уже повысил инвестиционную привлекательность в акциях с помощью роста налога на прибыль для Транснефти с 25 до 40% вместо дивидендов.

Поэтому формирование культуры инвестирования нужно начинать с себя.


20 лет изматывающего инвестора боковика в индексе РТС 🇷🇺 - кроме слов нужно больше дел: исполнение закона об АО всеми игроками, дивполитика должна быть не просто бумажкой, Совет Директоров в компаниях и, прежде всего, в госкомпаниях должен быть более независим, Пенсионные фонды и граждане должны быть замотивированы вкладывать в наш рынок без директив, о динамичных налогах уже написали. И стоит убрать KPI за ИИС-ы и IPO в штуках и начать с азов описанных выше.


Может стоит выдавать зарплату в Минфине акциями ВТБ и Газпрома 🤣

А премию обратно экстраполировать налогу в Транснефти.


Залог успеха, не кидать акционеров и соблюдать законы. Прежде всего надо сделать фр привлекательным для отечественного инвестора, а потом уже для иностранного.


При всем уважении, ситуация с транснефтью просто контрольный выстрел. Я даже могу понять Газпром образца 2022, всё-таки в стране была огромная неопределённость. А тут... сначала делается сплит, потом глава компании намекает на "практические шаги по переходу на выплату дивидендов 2 раза в год", а уж после на сцену выходит минфин.

Большое спасибо за творческий подход к исполнению указа президента по увеличению капитализации фондового рынка в России.


Вывод прибыли из компании мажоритарием, поднятием налога на одну компанию, уже сильно поднял привлекательность рынка в 2022 году (Газпром) и поднял на невиданную высоту только что (Транснефть)...


А может быть стоит сделать фондовый рынок и для нас, российских миноритариев, понятным?

Каждый раз - то изъятие денег мимо миноритариев, то несоблюдение див.политики, то отчёты с одним названием, без цифр.

Это уже не инвестирование, а казино, инвестировали и гадаем на ромашке - отчёты выложат, дивиденды дадут, налог поднимут или дивиденды зажмут?


Ко всему выше перечисленному присоединяюсь.

А чья идея была озон, циан итд, когда компании уже почти все переехали сами - в 3й эшелон переводить? Зачем? Чтобы окончательно добить капитализацию? И наши инвесторские портфели?)

Может на пару лет раньше надо было?

Что вы сделали с Транснефтью вообще жесть!


Да ладно не понимание, но вот то что за месяц переобуваются на ходу - "МОСКВА, 24 октября. /ТАСС/. Минфин РФ пока не видит необходимости корректировок налогов, в том числе в нефтегазовом секторе. Об этом сообщил министр финансов Антон Силуанов на пленарном заседании Госдумы, где рассматривается проект федерального бюджета на 2025-2027 годы.", а потом 18 ноября "Минфин предложил поднять налог для «Транснефти»"...


Минфин, мы узнали, что вы совместно с ЦБ подготовили проект указа для гарантии защиты интересов новых иностранных инвесторов. А как же мы старые российские? Вы считаете, что наши права чем-то хуже и нам не нужны гарантии защиты наших интересов? Почему ваш указ не гарантирует защиту интересов ВСЕХ инвесторов?

Еще лет 5 назад пытался рекламировать фр РФ среди друзей и знакомых, вот эту самую модель разумного инвестирования. С начала " монеток" на сайте газпрома все меньше причин это делать их в целом нет совсем. Гзпром, смз( это вообще за гранью) транснефть, выпуск инорезов в рынок через дружественные каналы. Глупо предполагать , что иностранные инвесторы, имеющие выход в другие рынки , понесут деньги сюда. Только присоединюсь, можно сказать миллион слов про привлекательность и развитие фр , но без действий и защиты прав уже сейчас и даже в прошлом , это так и останется сказкой про белого бычка.

Всё крутое не вместилось, но там сплошь гнев, боль, сопли, слезы и всё вот это вот. Чуть больше и чуть нецензурнее, есть у меня в телеге.

16.12.2024 Станислав Райт — Русский Инвестор

Показать полностью 1
[моё] Инвестиции Минфин Фондовый рынок Биржа Инвестиции в акции Дивиденды Транснефть Обида Трейдинг Финансовая грамотность Длиннопост
10
6
russinvest
russinvest
Лига Инвесторов

Широкая диверсификация⁠⁠

11 месяцев назад
Широкая диверсификация

Написал я как-то гневный форум в канале Министерства Финансов России, относительно их желания обложить компанию Транснефть дополнительным налогом.

Отзыв получил широкую поддержку от читателей канала Минфина, тем не менее, в итоге оказалось, что эти господа серьезно, и налог таки ввели.

Раздражение конечно же в итоге прошло, и даже Минфин в этой ситуации я понимал и понимаю, их задача в этих сложных условиях наполнять бюджет.

А Транснефти, в итоге, тоже сделали "уважуху" в виде разрешения увеличения тарифов на прокачку нефти. Правда теперь, от этого будет больно нефтяным компаниям...

В общем, всё изменчиво, но всё циклично. Если у крупной компании все хорошо, то обязательно найдутся желающие "разделить" её успех. Однако и в тяжелые времена, государство скорее всего тоже протянет руку помощи.

А чтобы так сильно не зависеть от всего этого круговорота событий, и перетягиваний одеяла различными кланами, я ещё давно для себя решил, что необходимо максимально диверсифицировать свой портфель акций компаний. Боль от события по компании, которой у вас 1%, гораздо ниже, чем когда её в портфеле 10-20%.

15.12.2024 Станислав Райт — Русский Инвестор

Показать полностью
[моё] Инвестиции Диверсификация Дивиденды Фондовый рынок Биржа Инвестиции в акции Трейдинг Финансовая грамотность Транснефть Налоги Минфин
0
3
InvestAssistance
InvestAssistance
Лига Инвесторов

Дивиденды Транснефти, перспективы акций⁠⁠

11 месяцев назад
Дивиденды Транснефти, перспективы акций

Рубрика ответов на вопросы подписчиков

"Какие, по вашему, перспективы выплат дивидендов Транснефтью на ближайшие 6 лет? Ожидания мин.эконом. развития 50%х дивидендов, увеличение налога до 40%, желание Роснефти отобрать трубу или заморозить тарифы на перекачку, а также предложение самой компании дополнительно проиндексировать тариф - все вышеперечисленное немного беспокоит?"

На мой взгляд стоит начать с того, что Транснефть — это один из самых крупных плательщиков дивидендов в бюджет Российской Федерации и государство явно не заинтересовано в том, что третий крупнейший плательщик дивидендов вдруг взял и перестал их платить.

Дивиденды Транснефти в бюджет Российской Федерации заложены, поэтому мое мнение, что Транснефть и дальше их продолжит исправно платить. Доводить компанию до того, что она вообще не может выплачивать дивиденды или передавать ее трубы в управление нефтегазу явно никто не будет.

И если компания будет чувствовать себя совсем плохо, думаю, что нашлепку к налогу на прибыль для Транснефти просто отменят преждевременно, как в этом году это сделали для Газпрома.

Если же говорить про конкретные цифры, то с учетом увеличения налога на прибыль расчетные дивиденды Транснефти по итогам 2024 года снизились до 185 рублей на акцию, а по итогам 2025 года — до 160-165 рублей на акцию. Но с учетом того, что Транснефть начала поднимать тарифы для своих клиентов возможно ближе к середине 2025 года прогноз по выплате дивидендов за 2025 год будет несколько повышен.

----

Если хотите грамотно инвестировать и бесплатно обучаться — подписывайтесь на тг канал, там мы освещаем во что инвестируем сами (команда Invest Assistance) и во что инвестировать не стоит:

👉🏻https://t.me/+hoKIyL4xioszY2Ey

----

А вы? Держите акции Транснефти?

Показать полностью
[моё] Биржа Финансы Инвестиции Акции Трейдинг Транснефть
1
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии