Рабочие моменты
Ну вы знаете эти рабочие моменты, когда работы так много что и пёрнуть некогда, Так ещё клиент для которого собирается заказ, даёт номер своего водителя ВОТ ТАК по-другому просто не мог ответить.
Обманщики из Яндекс Такси
Очередное издевательство Яндекса над водителями. Мало того что цена на такси стала дешевле чем в общественном транспорте, при этом убрали все гарантийные заработки, так теперь еще и отказываются платить бонусы водителям. Мне была поставлена цель выполнить 130 заказов и за это мне должны были заплатить сверху 4100₽. Раз в месяц мне приходит такое предложение, всегда им старался воспользоваться и никогда с этим не было проблем, бонусы всегда приходили. Но в этот раз Яндекс решил кинуть меня на бонусы написав очередную отписку. При этом в ссылке «бонусы» у меня написано «цель выполнена», так как было выполнено больше 130 заказов.
Яндекс такси, приоритет за заправку
Заправился через таксометр дали +2 балла приоритета, а через 8 часов забрали, написал в тех поддержку, а там ответ что баллы начисляются только новым водителям, на мой вопрос где это указано, в ответ тишина, в общем очередной обман с стороны яндекса, сначала начислили а потом отобрали, и нафиг тогда нужна эта заправка если не выгодно на ней заправлятся!!!
Как в ЯндексТакси водитель платит пассажиру
Очередное пребывание в пробке навеяло открыть глаза водителям за некоторые моменты которые они точно не замечают, а так же напомнить за те которые им и так известны.
Недавно преключился случай в котором была необходимость спросить у пассажира какая была стоимость поездки потому что Яшу штормило, и был безнал и надо было выяснить к чему готовиться к концу поездки. Каково же было мое удивление, что по окончанию поездки пассажир сказал что ему начислялось 60 баллов плюса (поездка для пассажира была 600р) в то время как у меня в приложении поездка закрылась как 540, соответственно что же произошло?
А произошло следующее: поездка в приложении ЯндексГо стоила 600₽ и я как водитель получил с нее 540₽ куда же пропали 60₽? А они попросту ушли пассажиру в виде бонусов плюса а я получил на 60р меньше и при этом хочу обратить ваше внимание, что стоимость поездки в городе по тарифу комфорт чаще всего отличается от эконома рублей на 50 даже в часы среднего спроса.
А знаете что мне сказали в поддержке?
1. Что благодаря скидочной системе плюса и повышению привлекательности тарифа у нас, у водителей будет больше работы и это типа хорошо ( по их мнению) но это ладно...
А вот следующее что сказали
2. Зато в комфорте вы получите больше баллов за поездку (в программе привилегий)
Офигенно!
Ребята, не подскажите где, в каком банке в счет долга по кредиту за машину принимают яндексБАЛЛЫ ?
Боже, с такой гордостью заявлять что поездки комфорта дают больше баллов ...
Благодаря которым в лучшем случае (который наступит если ты отработаешь 20-25 дней по 8-12 часов) ты получишь ВОЗМОЖНОСТь ЗВОНИТЬ в поддержку!!!
Ну и не буду таить что еще в качестве полезных бонусов ты получишь подписку Яндекса на месяц (экономия 300р, но я уверен она далеко нужна не всем) и страхование дохода по болезни (800р в день больничного, если ты его еще докажешь и обязательно больничный лист , вот только я не вижу смысла заморачиваться с больничным и врачами из за простуды от которой я оклемаюсь за пару дней и снова выйду на работу, потому что 800р это ни что, но только если ты себе что нибудь сломаешь, тогда в этой страховке есть смысл, и то, вроде, не больше 21 дня тебе будут платить компенсацию)
Еще плюшкой яндекс говорит что ты сможешь оформить карту водителя от Тинькофф по которой только ты (наш любимый водитель) будешь получать невероятный кэшбэк за заправки и ремонты.
Ага. Вот только эту карту можно оформить и без яндекса , а еще если примените промокод то получите 1500р просто так за пользование картой в течении 3 месяцев ну и конечно же кэшбэк. И если делать эту карту через яндекс то как раз таки это он поимеет с того что вы откроете карту Тинькофф
Ну. Вроде и так получилось сытно изложить хотя моментов негативных предостаточно .
Но вот еще как раз пока писал, выполнял заказ по комфорту за 500р хотя когда приехал на подачу увидел конечную и проверил сколько эта поездка стоит в яндексГо сейчас , оказалось 700р.
Да, спрос подрос , но уверен, что не настолько, потому что принимая заказ доплата была +250.
Все дело в том, что когда пользователь заказывал машину , в тот момент еще не было пробки ну и видимо время в пути было минут 25, а по факту мы ехали 40 и то это с учетом хитрых объездов по полосам дороги не предназначенных для пересечения перекрестка в том направлении где нам нужно было поварачивать ... Где 200р? Где угодно, но только не у меня, водителя.
И таких ситуаций не мало.
Конечно лишний раз хвалить ЯндексПро никто не будет, но у конкурентов дела еще хуже...
Не созрел еще тот пылкий ум который обставил и утер бы нос Яндексу, и кстати у меня идея есть , но в следующий раз напишу когда лирика нахлынет..
Яндекс Таксист запер меня в машине из-за бага, угрожал и хотел изъять вещи. Яндекс всё отрицает
Сегодня в 6 утра Яндекс таксист запер меня в машине и стал вымогать деньги, потому что ему не пришли деньги с Яндекс Баллов (они ему действительно не пришли), которые при этом у нас списали, и стал требовать в качестве залога мои вещи (телефон, паспорт и банковскую карту).
Мне парень заказал Яндекс Такси, оплатив Яндекс Баллами. Когда я приехала, водитель сказал, что оплата Баллами отменилась и было переведено на наличку. У меня её с собой не было. По Сберу я перевести не могла (закончился траффик), а по смс он отказался - "У меня Тинькофф". Картоприёмника не было. Я звоню парню, он параллельно переписывался с техподдержкой, которая ему вообще не отвечала.
Водитель в этот момент берёт другой заказ и орёт матом, что из-за меня он опаздывает. И запирает двери. Начинаются угрозы, что если я не выплачу ему прямо сейчас деньги, он заберёт у меня вещи или отвезёт в другое место. Я плачу - он орёт матом и начинает ехать в обратную сторону.
Молодой человек перечисляет ему деньги по номеру, он наезжает, почему оплачен только заказ ("вы мне должны ещё денег в качестве компенсации, я из-за вас к клиенту опоздал").
На слова о том, что это всё произошло не по нашей вине, а из-за бага в Яндексе и вы сами видели, что он был сначала оплачен, и если есть вопросы, то тоже обращайтесь в техпод, он говорит, что ему плевать, он оформлен у Яндекса как самозанятый и поэтому ни с кем разбираться не будет. Выпускает меня зарёванную только потому, что опаздывает на другой заказ.
Парню возвращаются Яндекс Баллы. Но отзыва оставить водителю мы почему-то не можем, в техподдержке нас игнорируют.
Я звоню на горячую линию, где меня футболят от одного специалиста к другому. В итоге меня отправили в Службу Безопасности.
Где мне сказали, что я не должна была платить деньги этому водителю. "Вам надо - Вы и судитесь. А компенсации мы Вам никакой не должны. Мы не несём ответственности за водителя. Вы должны были вызвать полицию. Да, он запер Вас в машине. И что?". На мои слова о том, что если бы я вызвала полицию, то этот неадекват в запертой машине спокойно у меня бы телефон забрал, я услышала тот же ответ.
Я сказала, что из-за их бага мы попали в такую ситуацию, специалист просто стал врать, что я не понимаю, о чём Вы, у нас никакой переписки с техподом Вашей не видно, Яндекс Баллы не могли отмениться, Вы всё врёте. Если есть какие-то претензии к водителю - идите в полицию. Мы тут ни при чём, и вообще, он как бы и не совсем наш сотрудник, он самозанятый, это к таксопарку. Просто в следующий раз он к Вам не приедет. И отфутболил меня в финансовый отдел, который до сих пор не перезвонил.
Последний ответ, который я получила - это посыл смской. Когда парень дозванивается по этому же номеру, этот же специалист из Службы Безопасности (Артём) просто говорит, что мы занимаемся Вашим вопросом. И тишина.
Я не знаю, что делать. Из-за их бага началась эта неразбериха с таксистом. Таксист снял с себя всю ответственность, потому что он самозанятый и ему плевать на внутреннюю кухню Яндекса.
Яндекс врёт, что никакой переписки, перевод с баллов на налички не было и делает вид, что тоже тут ни при чём. Баллы вернули, но уже после произошедшего и теперь мы не хотим ими пользоваться, потому что это рисково, они нафиг такие не сдались. А деньги мы потратили и они отказываются возвращать. Из-за них я опоздала на работу, мне угрожали, у меня пытались изъять деньги, заперли в машине, требовали дополнительной компенсации к уже оплаченному заказу. И всё началось из-за бага.
Судиться - это затянется на долгие месяцы + головняк с бюрократией, адвокатами, кучей потраченных нервов, средств и времени из-за двухста рублей. И судиться мне предлагают почему-то только с водителем, хотя в этой ситуации виноват не только он. Пикабу, помоги.
Дневник ТАКСИСТА (часть вторая)
Добрый вечер всем! Приветствую как моих постоянных уже читателей, так и новых! Присоединяйтесь к моему каналу на Пикабу, подписывайтесь! Вчера мне поступило множество вопросов, что говорит о том что у народа моего есть несомненный и очень живой интерес к трудной но интересной работе, работе Таксиста! Итак, продолжаю мой рассказ о буднях Таксиста!
Итак, в дополнение к моему вчерашнему посту я хочу поведать вам о типичном дне Таксиста, сегодня работал днем, расскажу о тех моментах за день, которые заслуживают того или иного внимания. Итак, во первых - как я уже писал вчера - абсолютно все пассажиры мои на заднем сидении - пристегиваются ремнями безопасности. Меня поражает что народ не только не осознает что это по умолчанию необходимо, как минимум это правила дорожного движения предписывают, но главное - это ваша безопасность, ваша жизнь! Но нет. Самостоятельно, без напоминания - не пристегивается никто. 12 поездок за день. Ноль пристегнувшихся самостоятельно. Каждый день ощущение что я детском садике, и детей надо учить, учить, учить...Взрослые люди, казалось бы, но интеллект на уровне яслей. Печально, но факт. Причем - из 12 человек - лишь 7 пристегнулись без каких либо разговоров, после моего указания на это, удивленно (что опять таки, безумно странно) , но молча, да, да, сейчас, пристегнулись, едем. И пятеро - начали попытки какого либо обсуждения этого, по их мнению - такой необходимости нет. Разговор всегда короткий очень, или мы едем строго соблюдая ПДД, или на выход, дверь справа от вас, с завершением поездки и частичной оплатой мне за потерю времени. Так или иначе, пристегнулись сегодня все, но - бывает и такое что нежелание детей в теле взрослых людей пристегиваться - доходит и до скандалов, и до необходимости выкидывать их за уши (в буквальном смысле) из машины. Иногда делаю проще, если в пределах видимости - автомобиль ДПС наблюдается - то подьезжаю к ним, или догоняю их, моргая фарами, далее обьясняю ситуацию, ДПСники всегда все прекрасно понимают в этом плане, проводят внушение пассажирам, те моментально становятся шелковыми. Повторюсь - нонсенс! Я забочусь о вашем здоровье - и вы против. Дети. Дети. Глупые дети.
Далее. В основном сегодня были все тихи и спокойны, но один мужчина в эдаком, знаете, требовательном тоне захотел чтобы ему включили такую то музыку на такой то громкости, на что я ответил что данная услуга не включена в стоимость поездки, предложил доплатить 300 рублей, на что в ответ мужчина начал стандартнейшее нытье а-ля - вы должны, вы работник Гетт, напишу, оценку плохую, и так далее. Кратко пояснил ему то -что подробно обьяснил моим читателям во вчерашнем моем посте. То есть - что я не имею ни малейшего отношения к компании Гетт, что Гетт - это просто поисковик заказов, один из шести на моем телефоне, и работает поисковик - на меня, он на меня, а не я на него. Он трудится для меня-выискивая мне клиентов. И уволить меня из программы на моем телефоне - невозможно, это лишь я могу сделать - удалив программу. Он начал в ответ бредни про блок по низкой оценке - на что я ему рассказал кратко о том, как быстро в случае чего создается новый аккаунт (в Гетт это полчаса от силы). Добил я его тем что спросил его - посмотрите у себя в приложении Гетт, пассажирском - кто вас везет? Там было написано Власов Сергей Владимирович) Далее я ему показал мое водительское удостоверение. В котором совершенно другое имя) И тут до человека наконец дошла истина на тему того - насколько много, в кавычках - у него каких либо возможностей хоть как то испортить жизнь водителю такси)) То есть ноль. Дошло что водители, большая часть - просто регистрируют аккаунты в массовом порядке, десятками - на совершенно левые ВУ, взятые из каналов в Телеграм, где их тысячи и тысячи, и что все это бесполезно, и ехать надо тихо и молча, ибо никто тебе тут ничего не должен, и улетишь ты из машины при малейшем еще одном писке - моментально. Далеее ехали молча и грустно.
Далее - была попытка поехать вчетвером, не повез, отправил на маршрутку. Более троих не вожу никогда, и то - если это девочки симпатичные. 1-2 человека- без проблем. И еще один момент был неприятный за день -попытка поехать с собакой, причем человек прям вот уверенно открыл дверь, и начал зазывать собаку (средней величины) в машину. Очень удивился в ответ на мое - а что вы, собственно делаете? С чего вы взяли что я повезу вас с собакой? Сделаю отступление - собак люблю очень, и не против их совершенно. Но - так или иначе, это шерсть, с них много шерсти. И каждый проезд собаки в машине - это чистка салона. И после своей собаки тоже чищу конечно. Так вот - предложил очевидный вариант - плюс 500 р, на чистку задней части салона после поездки на автомойке. Человек отказался. Причем эдак, как бы вам сказать...агрессивно, прям вот злой у него вид был. Он реально был уверен что можно придти в гости к кому то с собакой-не спросив разрешения на это. Вот такое быдло, тут уж действительно, быдло, это слово тут уместно
В остальном день вполне спокоен, пробег 172 км, половина поездок - через приложение, половина, то есть все поездки за наличные-через отмену заказа. Грязными получено 7348 рублей, на комиссию с учетом отмен поездок - рублей 350, на газ ушло около 650 рублей, в кафе сьел салат Цезарь за 300 р и выпил пару кофе на 300 еще рублей, в общем чистыми, после заправки и обеда - около 6200 рублей осталось. Типичный средний день.
Много вопросов бывает на тему - Ну у вас вот машина сломается, и что? И все! Или - вот она у вас станет старой по году, Яндекс перестанет пропускать ее - и что? И все!
Хочу прокомментировать данный момент. Все не так просто) У меня специально для работы, второй машиной - куплена Шкода Октавия 2009 года выпуска. Но все аггрегаторы, от ДиДи до Яндекс - уверены что она 2020 года выпуска. Она и в класс комфорт у меня проходит, беру эти заказы без проблем. Как так? Напомню - все аггрегаторы знают о водителе лишь то - что водитель показал аггрегатору камерой телефона) То есть - имя у меня - не мое. ВУ - не мое. Паспорт-не мой. Машина - в целом моя, но 2020 года, вместо 2009) Фотошоп творит чудеса. То есть никто и никого не отключит никогда, машине моей может быть хоть 50 лет, а система будет думать что она только вот из салона. И да, все аггрегаторы думают что она еще и в их бренде. Ситимобил - думает что она оклеена Ситимобилом, Яндекс-яндексом и так далее. С соответствующим приоритетом по заказам. И уверяю вас - водителей таких половина. И никто, ничего, никогда - с этим сделать не сможет. Да и не надо ничего ни с чем делать.
Просто едучи в такси - осознавайте всегда что вы в гостях, и прав у вас в общем то ноль, вы можете просить, да. Но требовать - нет, не можете. И не забывайте тщательно отряхивать ноги при посадке, это правило!
Далее, насчет вопроса на тему-что будешь делать, какая же у тебя свобода, коли машина сломалась и все, ты без работы? Ну, во первых - машины две, моя для работы, у жены-для всего остального, могу просто взять вторую, на энное кол-во дней. Очень странные вопросы, вот реально. Вы не допускаете что машин в семье может быть две?))) Мда...Но и в этом даже смысла нет. Временно не работаешь на своей? Аренда, сотни фирм для этого. 1100 р в день за тот же Логан, на котором заработаешь кстати все столько же сколько на новой Октавии например, Логан и в комфорт опять таки можно пропихнуть, при большом желании, под видом чуть другой модели Рено. Ладно, это уже демагогия, в общем на сегодня хватит.
**********************************
А теперь главное. Всем что прочел это, всем моим подданым верным, моим служкам покорным - я даю команду высокосветскую. Команда моя такова. Каждый кто прочел мой пост - обязан нажать на минус, ибо это моя ВОЛЯ, и поверьте мне, поверь мне мой пушистый друг пакс, который сейчас (да да, я о тебе, я именно о тебе дитя!) читает эти строки - каждый выполнит этот мой приказ. Ты, именно ты, (да да, ты, я именно о тебе) выполнишь мою ВОЛЮ предельно покорно. И вторая команда - под моим постом ОБЯЗАНО быть большое количество неистовых комментариев, злобных, саркастических, едких, с рассуждениями на тему того что я по загадочной причине плох, ужасен, и так далее. А также КАЖДЫЙ КТО ПРОЧЕЛ ЭТО - обязан писать слова МУЛЬТИАКК и МУНДАК. И да. Вы это сделаете. Вы исполните мою ВОЛЮ. Итак...время пришло, и мы начинаем!
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Немного о Яндексе
Таксую.
В последнее время пошла тенденция ругать ЯТакси. Яндекс плохой и не даёт работать и зарабатывать водителям. Яндекс обдирает пассажиров. Яндаксу на всех пофиг, только деньги деньги деньги. Яндекс ко ко ко. Все мои комментарии к коллегам с ноткой объективности тонут в минусах. Почему? Да потому что моё мнение идёт в разрез с мнением большинства. Хотя вернее сказать в разрез со сложившимся мнением.
Что же я думаю о яндексе? Это в первую очередь сервис, который даёт мне работать, и, самое важное, зарабатывать. Да-да. Именно зарабатывать и неплохо. Я вижу в динамике как сервис развивается, улучшается. Баги приложения? Почти не осталось. Построения маршрута? Я уже писал, что у меня практически всегда минута в минуту. Поддержка? Если поддержка ещё год назад просто динамила, то сейчас идёт на контакт и решает возникшие вопросы. Кидайте шашками и сливайте бензин, но меня полностью устраивает сервис, в котором я работаю и мне приятно воочию наблюдать за его развитием, несмотря на весь негатив коллег.
P.S. Пару скринов от поддержки:
P.p.s. за ошибки в переписке с поддержкой не пинайте. Всё написанное в момент работы, в торопях, через Т9.