Из осенней поездки по Кольскому полуострову
Полуостров Рыбачий.
Хибины.
Ловозерские тундры и Сейдозеро.
Даты поездки: 19.09.2022 - 27.09.2022
Полуостров Рыбачий.
Хибины.
Ловозерские тундры и Сейдозеро.
Даты поездки: 19.09.2022 - 27.09.2022
В продолжение железнодорожной тематики хочу поделиться своими впечатлениями от поездки из Мадрида в Толедо и обратно на скоростном поезде, принадлежащем и обслуживаемом крупнейшим национальным железнодорожным перевозчиком Испании - компанией "RENFE".
Компания имеет свой сайт в интернете, он достаточно информативен и прост, однако, заказать билеты у меня не получилось, сайт катастрофически "подвисал". В итоге было принято решение приобрести билеты на месте, а именно - в кассах вокзала Аточа в Мадриде, куда мы благополучно и добрались на метро прямо из Международного аэропорта Барахас в Мадриде, хотя можно было доехать на поезде этой компании прямо из аэропорта до вокзала
В кассах вокзала Аточа были приобретены билеты:
- на двоих взрослых: по 20.60 евро на человека туда и обратно
- на 1 ребенка 11 лет: за 15,50 евро туда и обратно
- класс вагона: туристический
Билеты НЕ именные, отдельный билет по маршруту "туда" и отдельный "обратно". Билет "обратно" приколот степлером к билету "туда".
Следует особо отметить, что билеты приобретаются на конкретную дату и конкретное время! То есть уехать на другом поезде раньше или позже (пусть и по тому же направлению) не получится никак! Так что необходимо четко планировать поездку, иначе придется сдавать билеты и покупать другие.
Билеты продаются сразу с указанием номера ВАГОНА и конкретного МЕСТА в вагоне, хотя в нашем вагоне пассажиров было мало и можно было свободно пересесть на любое приглянувшееся место:)
Определившись с номером платформы отправления по информационному табло, мы отправились на посадку.
Нас ожидал очень современно выглядевший поезд
Нашли свой вагон, на борту которого указан наш номер по билету и станция назначения - город Толедо.
Необходимо нажать на кнопку рядом с дверью, после чего двери плавно открылись, а снизу вагона выдвинулась подножка со ступеньками для входа в вагон:)))
Тамбур вагона небольшой, только для одного человека по ширине.
Повернув направо в вагон, слева увидели багажную стойку, куда удобно размещать багаж и крупногабаритные вещи.
Вагон просторный, с мягкими сиденьями с потертой, правда, обивкой:)
Спинки сидений откидываются достаточно далеко, так что поспать с комфортом можно:) Подлокотники кресел поднимаются и не препятствуют проходу. Расстановка кресел 2 - 2 через проход, окна невысокие, но широкие, удобно смотреть в окно практически с каждого места:)
На спинке передних кресел есть сетка для мелочевки и откидной столик (чистый:), расстояния между креслами достаточно для ног высокого человека!
Над креслами расположены форсунки вентиляции (исправные) и кнопки включения/выключения индивидуального освещения, а также имеются полки для ручной клади.
Вагоны поезда сообщаются между собой открывающимися вручную двустворчатыми раздвижными дверями типа "купе".
В вагоне очень комфортно, несмотря на то, что на улице было прохладно (+4, ноябрь) - в вагоне было тепло, но при этом без ощущения духоты и спертости...
Несмотря на относительно небольшую продолжительность поездки поезда (30 минут), в вагоне присутствовал вполне достойный и чистый туалет с раковиной, туалетной бумагой и зеркалом:)))
Поезд отправился и, постепенно, после выезда за пределы Мадрида набрал скорость около 140 км/ч, что совсем не ощущалось.
Движение было плавным и мягким, без потрясывания, не ощущались даже стыки рельсов, ощущение было похоже на взлет самолета. И все это - практически в полной тишине! В такой атмосфере поездки сразу захотелось спать:)))
Примерно через 30 минут, с того времени, как мы отправились из Мадрида, мы уже приехали в Толедо, практически и не поняв, что ехали по железной дороге около 75 км.
Отличная компания, рекомендую!
Продолжаем знакомиться с городами России через призму советского монументального искусства. В этот раз отправимся в Нижней Новгород. Город, который одним из первых начал бороться с «серостью панелек» под лозунгом: «мозаичные панно — вместо архитектурных излишеств».
Советская мозаика в Горьком плотно связана с именами Валентина Любимова и Кима Шихова, посветивших заметную долю своих работ украшению города. В нашем развёрнутом материале вы познакомитесь с работами этих, а также других видных советских художников, а также сможете наглядно увидеть, с кем приходилось соперничать Евгению Синявскому, главному архитектору соседнего Дзержинска.
Несмотря на то, что главная архитектурная изюминка мозаичные панно на жилых домах, начать знакомство с советским наследием города я хочу с муниципальных зданий. Здесь тоже, есть на что посмотреть!
Самые узнаваемые и известные мозаичные панно Нижнего Новгорода встречают гостей города сразу по прибытии. Если, конечно, они едут поездом и высаживаются на Московском Вокзале. Интересный факт, но мозаика могла исчезнуть в ходе масштабной реконструкции вокзала в 2017 году, но её всё же, решили сохранить. Увы, такой подход встретишь не везде и в моём родном городе, мозаичные панно, украшающие вокзал, были утрачены во время масштабного ремонта в середине «нулевых».
Авторы: бригада В. Любимова, 1964 год
Адрес: площадь Революции, 2А (ЖД Вокзал Московский)
Годы: 1972-1973-й
Два монументальных панно украшают зал ожидания вокзала поражают детализацией. На панно, революционные сюжеты. Работы перекликаются между собой центральными образами, в одном случае, это обобщённый облик русской женщины, а в другом, профиль вождя мировой революции.
Любопытно, что изначально холл Московского Вокзала украшала Волга, Стрелка на одной стене и пара рабочего с колхозницей, на другой. Но затем пришло распоряжение сверху сделать революционный сюжет, мозаику скололи и работы начали заново.
Неутвержденная версия мозаики в холле Московского вокзала, 1964-65 годы
Расписной фриз на фасаде здания словно яркий мазок на холсте, целиком меняет строгий образ типового здания в духе советского модернизма и превращает его в одну из городских достопримечательностей. Орнамент из узоров под хохлому и завитки перьев жар-птицы так Ким Шихов, видел русские народные художественные промыслы и, по мнению автора, данная мозаика, одна из трёх лучших его работ.
Автор: Ким Шихов
Адрес: Улица Большая Покровская, 43
Годы: 1972-1973-й
В 70-е годы прошлого века в СССР начали переосмысливать свои историю и перестали отрекаться от «дореволюционного прошлого». Эти изменения нашли отражение и в монументальном искусстве, когда среди строителей коммунистического будущего, в работах художников начали появляться и другие персонажи, например, из истории Древний Руси или фольклора.
Автор: Бригада В. Любимова,
Адрес: Улица Нахимова, 10а
Годы: 1972 год
На диптихе по заказу завода Двигатель Революции слева можно увидеть былинных богатырей и волжских бурлаков, а справа советских инженеров с чертежами и двигателем. Таким образом, единство пролетариата идёт в том числе и через века, что редко увидишь на более ранних работах.
Не стоит забывать, что практически все подобные панно согласовывали и в определённой степени цензурировали.
Не обошла «мода на мозаику» и центральное городское предприятие — автомобильный завод. Тут интересна как сама проходная, так и две бетонные плиты с мозаичными панно установленные по бокам аллеи напротив главной заводской приходной.
Возможно, пропорции на мозаичных панно вас смутят, но тут дело в том, что по задумке, мозаики должны были установить на двух высоких стелах, но что-то не сложилось и плиты были поставлены почти на землю.
Панно собирали с учётом перспективных искажений и на высоте, фигуры бы выглядели значительно менее коренастыми.
Мозаика на клубе моделирования не только занимаются всю стену, но и заворачивает за углы. Одной стены не хватило, для полной реализации художника Дмитрия Арсенина, коренного жителя автозаводского района Нижнего Новгорода. Мозаика на клубе моделирования одна из знаковых, как по уровню исполнения, так и по масштабу самого панно. По моему личному мнению, это самая интересная мозаика в «Нижнем».
Автор: Д. Арсенин
Адрес: Улица Фучика, 1
Годы: 1974 год
Мозаики возле главной проходной завода Сокол, мы нашли совершенно случайно. Информации о них я не нашёл ни в городских путеводителях, ни в репортажах других блогеров, интересующихся советской тематикой.
Адрес: Чаадаева, 1
Годы: 1960-е
А между тем, здешние панно крайне интересны как по сюжету, так и по технике выполнения. Мозаики сложены из крупных кусков плитки, но при этом достаточно пластичны и детализированы за счёт неравномерной окраски элементов. Главный интерес представляет панно на тему космоса, но лишь потому, что относительно других сюжетов соцреализма тема космоса в советской мозаике встречается чуть реже, чем остальные.
И ещё одно панно, использовано в качестве заглавного снимка.
Ещё до того, как советская мозаика «вошла в моду» и мастерам за неё стали платить хорошие деньги, группа художников под руководством В. Любимова решает сделать особенными фасады домов в новом, опытном комплексном микрорайоне по улице Ванеева.
Мозаика собиралась сразу на заводе, но из-за экономии, художникам разрешили оформить всего несколько плит на каждый дом: вот такой «соцреализм-минимализм».
Автор: Художник В. Любимов
Адрес: Улица Ванеева, 82, 84, 86, 88, 90 и улица Васюнина, 1
Годы: 1966–1968 годы
Кто-то скажет, что работам не хватает пластики и детализации, но если смотреть снизу вверх — это практически незаметно.
Также не стоит забывать, что в 60-е годы почти все мозаики делали не из смальты, а их колотой плитки размером пять на пять сантиметров. Это накладывало серьёзные ограничения, такой пластики и детализации как с кусочками смальты, с таким материалом было не добиться.
И всё равно, считается, что мозаики в микрорайоне Нагорный–1 стали одним из лучших примеров советского декора жилых домов тех лет.
А как считаете вы? Напишите ваше мнение в комментариях. Большинство сходится во мнении, что поздние советские мозаики нуждаются в охране и защите, а вот касательно подобных, малых работ мнения расходятся.
Кто-то считает, что они не имеют большой культурной ценности, а кто-то, напротив, считает их даже более значимым артефактом ушедшей эпохи, чем относительно более новые панно из смальты 70-80х годов.
Полвека назад, в далёком 1964 году художники Дмитрий Арсенин и Анатолий Павлов вместе с архитектором Игорем Потаповым пришли к начальству Сормовского домостроительного комбината с предложением разработать и внедрить новую технику обработки и декора жб панелей.
Идея поступила от лица Союза художников, организации уважаемой, поэтому директору завода ничего не оставалось, как пойти творцам навстречу. Это пробные, опытные панели были размещены на улицах Большевистской и Энгельса. Ещё одна интересная работа авторского коллектива находится на Юбилейном бульваре, 14, но к сожалению, в прошлый мой визит в Нижний Новгород я не успел её заснять.
Автор: Художники Д. Арсенин, А. Павлов
Адреса: ул. Большевистская, 4; ул. Энгельса, 11; Юбилейный бульвар, 14
Годы: 1964 год
Ещё два торца панельных домов в Нижнем Новгороде были украшены по случаю значимых дат: панно на улице Заломова приурочили к юбилею Великой Победы, а панно на улице Ленина к 50-летию Октябрьской революции. Мозаики очень разные как по стилю, так и по содержанию.
Адрес: Улица Заломова, 15
Годы: 1960-е
В одном случае это строгая, по-армейски лаконичная работа всего в 4 основных цветах, а с другой стороны, яркая и жизнеутверждающая картина праздника жизни. Работы разные, но по сути, выполненные в одной технике и украшающие похожие, друг на друга дома. Наглядный пример того, как мозаика эффективно боролась с серостью и однообразностью советской застройки образца шестидесятых годов.
Адрес: проспект Ленина, 41
Годы: 1960-е
По улице Заломова есть ещё один пример советского монументализма в смешанной технике мозаики с сграффито. Сграффито, появилось раньше и представляет собой технику выскабливания слоёв штукатурки, обычно, трёх цветов. Иногда её дополняют мозаичные вставки как в этом случае.
После массового распространения смальты и появления моды на мозаику сграффито почти перестали появляться. Даже количественно, работа в данной технике намного меньше и это то, что определенно нуждается в защите и сохранении. Возможно, даже в большей степени чем мозаики.
Адрес: Улица Заломова, 13
Оформление проспекта Кораблестроителей оказалось, создавали на судостроительном заводе Красное Сормово. Удивительная история, на территории предприятия-гиганта был собственный панельный цех где мозаичные панно изготавливали в заводских условиях по эскизам художника Юрия Приданова. Сюжеты панно утверждались на самом высоком уровне в столице, лично министром речного флота.
Автор: Ким Шихов, Юрий Приданов
Адрес: Проспект Кораблестроителей, 3, 5, 7, 9
Годы: 1972-1973-й
Изначально, панно должны были занимать всю площадь торца дома, но у главного архитектора города было другое видение облика города. На этом фоне случился небольшой конфликт, в котором Юрий Приданов вынужден был отступить художественному чутью «большого начальника» и панно, на тот момент частично собранные были переделаны по новым эскизами.
Юрий Приданов был недоволен вмешательством в творческий процесс и самоустранился от работы, которую продолжил его коллега Ким Шихов.
Масштабное панно напротив стадиона «Старт» создавалось в рамках подготовки Летним Олимпийским Играм 1980 года. Сюжет работы отражает основные олимпийские виды спорта.
Говорят, сейчас оно находится на реставрации и если честно я в шоке. В шоке от ценника, который зарядили на работы.
Автор: Бригада В. Любимова
Адрес: Улица Березовская, 118
Годы: 1977-й
Надеюсь, вам понравилось наше путешествие по Нижнему Новгороду и вы подскажите мне другие образцы советского декора (особенно интересны старинные вывески), которые я мог упустить в данном обзоре.
Другие публикации-путеводители смотрите в подборке-серии. Большие путеводители будут здесь на Пикабу, а отдельными архитектурными находками делимся здесь — https://t.me/sovcod (здесь же буду выкладывать готовые гугл-карты со всеми точками)
Начало тут
День 3. Неудавшаяся Хохлома
Пролистав интернет, увидела кучу экскурсий в город Семенов, в музеи Хохломы и русского промысла. За несколько дней выяснилось, что экскурсия отменяется из-за недостатка людей и я решила поехать на электричке сама (час ехать всего).
Заранее! Я зашла на сайт музея и увидела особые часы работы 8-10: https://semenov-museum. ru/wp-content/uploads/2024/03/raspisanie.jpg.
Где -то видите про 7 марта? нет, на сайте не было укаазано ничего, а по приезду на дверях висели бумажки! что музей работает до часу. Потому что нам срать на индивидуальных туристов. Других мыслей у меня нет. В итоге я купила в местном музее маме ложку и поехала домой, напрочь убив настроение. В магазине в Нижнем, я купила себе шкатулку в стиле хохломы (для украшений) и выяснила интересное. Есть село Хохлома. Не город Семенов, а село. и в соседнем от него селе, Семине, тоже расписывают под Хохлому. И так делают более интересные вещи. И недавно там открылся музей. Надо было ехать туда...
Когда возглас "олени" хотелось направить в адрес руководства музея....
Киберпанк)
Вернувшись, вечером решила пойти в прикольное кафе
На этой улице столько кафе и ресторанов, что, мне кажется, за год не посетишь))
День 4. Нижегородская ярмарка
Когда-то давно это было градообразующее место, а теперь музей, в котором больше экранов и интерактива, чем я видела за последние пару лет)
Начало бесплатной выставки про времена царей была очень интересной. Интрактивы тоже понравились.
Но вот потом прям манифест "работать на РФ это хорошо!" мне не зашел. И выглядит дешево и наполнение... Интерактив не спасает...
А ЖКХ??
На самом деле очень интересно побывать в этом месте, посмотреть фотки тех времён, когда всё покупали тут. Потом ехать в маленький город и смотреть как он стал известен за счёт ярмарки в Нижнем.
Как уйти без оленя? Платная экскурсия тоже интересна.
Пообедав в Самоварной, поехала на стрелку. Точнее Стрелку Волги и Оки.
«На Волге широкой, на Стрелке далекой»
Всегда удивлюсь рыбакам, на переднем плане видно воду, а они сидят...
Благодаря стрелке стала возможна Нижегородская ярмарка. Большую часть времени стрелка была портом для неё, до 1990-х. Надолгое время тут застыли в бездействии грузовые краны, окружённые пустырями и зданиями-заброшками. И только к 800 летию города / чемпионату футбола тут начался порядок.
Вид на пакгаузы и собор.
Когда я увидела в рекомендацииях это место подумала какой-то новострой, арт площадка, и "я художник, я так вижу".
Как выяснилось, их обнаружили, разгребая завалы к чемпионату мира по футболу. Они оказались каркасами павильонов центрального здания Всероссийской Нижегородской выставки 1882 и 1896 годов. После выставки пакгаузы были выкуплены владельцами компании «Надежда» и стали первыми несгораемыми складами на Нижегородской ярмарке. Складами они и оставались, пока на Стрелке был порт.
Сейчас там проходят выставки.
Как-то так.
Увидев собор Невского я подумала про Дисней. Ну правда похож))
Амбициозный проект требовал немалых вложений: православные купцы, торговавшие на ярмарке, даже обкладывались 10-процентным «полавочным» и «поземельным» сборами.
19 век или 21 век, подход не сильно поменялся, разве что был прямее.
Бу.
Поняв, что погода ухудшается я поехала на такси до другой достопримечательности.
Кто сказал, что будет легко?))))
Но немного постояв, мне неповезло с погодой)
Но летом встретить закат тут- идея на следующую поездку)
ЗЫ. Билет онлайн не купить, но можно оплатить картой. Народ движется бодрячком)
Едем в город спутник Бор. В самом Богу есть парк, но туда имеет смысл гулять только в теплое время года.
Но пора и домой)
В честь 8 марта всём раздали по зефирке) милота от РЖД)
Что могу сказать, мааааало! 4 дня ужас как мало.
Остались не обласканы вниманием)
Вознесенский Печерский мужской монастырь. Работает до 6,а так хотелось погулять по территории с бюстами известных личностей (
Здание банка (только с экскурсией, по записи, заранее- https://museum.cbr.ru/excursions/bankovskiy-terem-dom-na-pok...)
Не погуляла толком по Рождественской
Даже издали не видела палаты Олисова и домик Петра(
Не записалась на экскурсию по граффити
По итогу не была в музее Хохломы
И самое главное, не увидела обещанного заката !
Короче море ещё чего осталось, надо будет обязательно вернуться.
Что по сувенирам)
- ну в Семёнове и Семино хохлома, конечно, дешевле, но ассортимент может быть больше в Нижнем. Браслет хохлома был хорошо дешевле!
- после Калужского ржаного, Городецкий пряник не удивил. Но реакция подруги была :
"Спасибо большое за пряник. Он изменил мое отношение к пряникам ваще"
Короче вкусно, надо, если что можно купить на вокзале, там оборот такой, что наверняка посвежее будет)
- футболка из музея ГАЗ
- казаковская филигрань. На любителя, но есть интересные вещи.
А ещё ёлочные игрушки, резьба по кости и прочее, что мне не зашло))))) на любителя)
Итого: поездка мне понравилась, день рождения меня обрадовал, а вернуться хочется ещё раз)
Санаторий имени Орджоникидзе — это самый известный заброшенный объект во всём Сочи, а возможно и на всём Черноморском побережье. Долгое время его территория была открытой, поэтому, среди обветшавших зданий, постоянно гуляло множество туристов, что без особых успехов пытались заглянуть внутрь, даже не подозревая, что самая интересная (на мой взгляд) часть санатория находится у них под ногами.
Если раньше с охраной заброшенного санатория договаривались и за скромную плату туристов пускали внутрь, то потом подрядчик сменился и сторожа стали менее сговорчивыми. А сейчас говорят и вовсе, гоняют даже с территории санатория.
Да, что скрывать и стесняться? — я сам предпринял несколько тщетных попыток попасть внутрь без особой надежды подёргав несколько дверей в надежде отыскать незапертую. Страсть как интересно, посмотреть на то, что осталось от внутреннего убранства одного из самых красивых советских санаториев.
Данное занятие, ожидаемо, не увенчалось успехом и пришлось довольствоваться видом опустевших помещений сквозь пыльные, не мытые годами окна.
Строительство санатория под началом архитектора Кузнецова началось в 1934 году, но окончательно завершилось лишь в 1951 году, вместе с вводом главной «изюминки» — ветки электрифицированного узкоколейного транспорта от санатория к черноморскому побережью.
Вряд ли Кузнецов и другие архитекторы, участвующие в проекте, могли подумать, что спустя каких-то 70 лет их творение будет находится в столь плачевном состоянии. Санаторий закрыли (изначально на реставрацию) в 2010 году и долгое время никаких работ на его территории не велось. Сейчас, говорят что-то делают, если среди читателей есть жители Сочи — поправьте.
Издалека санаторий легко принять за действующий, то если подойти вплотную становится ясно, почему санаторий закрыли. Здания нуждаются в масштабном и дорогостоящем ремонте, а ведь санаторий им.Серго Орджоникидзе — памятник архитектуры регионального и федерального значения. А ремонт подобных объектов, это затраты с неизвестным множителем.
Как один из примеров текущего, вызывающего большие опасения состояния места — это обрушившиеся переходы, что раньше связывали три главных корпуса санатория. Теперь, от них остались лишь арки.
Но не будем о грустном, ведь в истории санатория есть довольно эпизод, с помощью которого мы и сейчас можем заглянуть в прошлое и увидеть санаторий таким, каким он быль раньше.
Именно здесь, снимался один из эпизодов фильма «Старик Хоттабыч» — шедевр советского кинематографа был снять в 1956 году, в золотую пору, когда санаторий имени Орджоникидзе был во всём великолепии.
Сейчас, это лишь тень от былого величия…
Между тем, мы неспеша дошли до места, которое обычно ускользает от внимания посетителей санатория — верхней станции фуникулёра. Одной из двух веток «сочинского метро».
Длинна трассы фуникулера — 340 метров (под землёй проходит чуть меньше половины пути — 126 метров. Диаметр тоннеля почти шесть метров, не уступает сечению московского метро.
К сожалению, вагончик, стоящий внутри тоннеля тоже, хоть и в меньшей степени пострадал от рук «пачкунов» с баллончиками краски. Такому «творчеству» оправданий нет, уникальные и редкие вагоны безвозвратно испорчены краской.
Товарищи уже пытались оттереть краску с вагона, но ничего не получилось — краска держится даже на стёклах. Ещё хуже, дела обстоят с вагончиком стоящем на открытом участке пути.
А так всё выглядело раньше.
Буйная растительность наступает на полотно канатной дороги.
А это, нижняя станция канатной дороги. Она слегка подтоплена, но в целом хорошо сохранилась.
Интересно, что фуникулер был построен раньше, чем открылось метро в Ленинграде (правда строить там метро начали раньше, но сроки очень сильно сдвинулись в результате ВОВ). Сооружение уникальное, но не единственное в своём роде — подобная же система была построена для санатория МО, но туда по понятным причинам доступ закрыт.
Любителей заброшек и индустриального туризма буду рад видеть в нашем блоге (его и прошу считать первоисточником и указывать при перепосте на др. ресурсы, заранее спасибо)
Да, заголовок уже разрушил интригу, ради чего я свернул с трассы в прошлой части. Давайте же посмотрим на это маленькое чудо природы ☺️
День 34. Настоящие кочевники
Только я открыл глаза, как услышал вдалеке гул машины. Здесь удивительно хорошо распространяется звук и ещё со вчерашнего дня я понял, что у меня, вероятно, есть минут 5, прежде чем я встречу машину на дороге.
Испытывать судьбу я не хотел, поэтому быстро собрался и уже спустя несколько минут встречал гостя трассе. Им оказался Антонио. Он уверенно остановился и с обеспокоенным взглядом спросил, откуда я тут взялся, что со мной случилось, нужна ли мне помощь? Я начал отвечать на ломаном испанском и тут он меня переспросил: ты говоришь по-английски? До меня дошло, что он не местный.
Уже в дороге выяснилось, что у меня все хорошо и Антонио зря переживал, сам он родился в Италии и успел пожить в самых разных точках света, сейчас же живёт в США и отправился в месячное путешествие по Южной Америке! Ох, как же приятно было говорить на английском, пусть без практики он и перестал быть столь нативным для меня, как раньше.
Мы пролетели эти 50 километров и по дороге на озёрах видели розовых фламинго! И снова появились гуанако, я понял, что они отнюдь не редкость здесь.
Гуанако!
Так куда же мы так хотели попасть? Ради чего я был готов идти 60 километров, а он ехать больше 300? Все дело в мысе Punto Tombo. Вернее, его обитателях, что приплывают сюда на несколько месяцев в году, пока не станет слишком холодно. Это пингвины! Сотни. Тысячи. Десятки тысяч магеллановых пингвинов! Они теплолюбивы, поэтому курсируют вслед за летом и следующий их пункт назначения - Бразилия. Я никогда не видел пингвинов в дикой природе, поэтому вопрос о посещении даже не стоял. Как я узнал о них от Жени и Даши, было решено - я должен их увидеть 🤗
Мы с Антонио прошли в национальный парк, оплатили билет и на тропе нас повстречала одна из сотрудница, что охотно объяснила нам, как нужно себя вести. Правила оказались более чем мягкими - к пингвинам можно приближаться не более чем на 1 метр. Если же пингвин начинает нервно крутить головой, закидывать ее набок, это значит, что ему некомфортно и стоит удалиться, чтобы не навредить (ещё он может попытаться напасть, я видел и такое!).
Не прошло и 5 минут, как мы повстречали нашего первого пингвина. Затем ещё двух. И ещё. И ещё. По парку вела специально отведенная тропа, что пролегала прямо по "пингвиньему королевству". Нас окружали сотни нор и пар, что заботились о своих малышах. Кто-то даже дрался, защищая гнездо, кричал или спасался бегством.
По началу мы очень беспокоились о том, не мешаем ли мы им, не пугаем ли, но они до того привыкли, до того спокойно воспринимали наше присутствие (даже в непосредственной близости), что мы тоже смогли расслабиться и просто насладиться их милым обществом. Что же до нашего знакомства, то было приятно встретить единомышленника и разделить эмоции от происходящего. Пингвины тут свободно курсируют по окрестностям, гуляют по туристической тропе, то и дело перегораживая дорогу. Мы уступаем и ждём столько, сколько потребуется.
- Я думаю, он мечтает.
- О большой рыбе!
Выходим к морю, где видим ещё около сотни экземпляров, особенно нас радует то, что туристов очень мало, мы приехали к самому открытию. Пингвины только просыпаются и неспешно идут к морю, чтобы добыть еду себе и своему потомству. Где-то далеко в море я даже замечаю морского льва. Вернутся не все.
Антонио угощает меня обедом, мы шутим про то, не из пингвина ли местное мясо. Нет, это лишь курица и свинина. Возвращаемся в машину и я вновь попадаю на трассу. Антонио предлагает присоединиться к его поездке в Пуэрто-Мадрин, но я вынужден отказаться - уже решено, я хочу успеть добраться до Ушуайя к Новому году. А автостоп такая штука, что никогда не знаешь, что тебя ждёт. Путешествие в путешествии.
На прощание угощаю Антонио мате, поскольку с удивлением обнаружил, что за две недели в Аргентине ему не довелось его попробовать. Он разделяет мою радость от того, что не нужно ждать, пока он заварится. Прощаемся, может дорога ещё сведёт нас в Ушуайя, кто знает! 😉
На трассе меня встречает мощный ветер. Доходит до того, что я прикрепляю фастексом рюкзак к ноге, чтобы его не сносило с дороги. Сейчас взлечу!
Спустя пару часов останавливается Лисандро на фуре и мы продолжаем путь на юг, но уже вдвоем. В салоне машины я замечаю несколько наклеек с симпсонами, затем татуировку на руке водителя. Спрашиваю, выясняется, что он с самого детства без ума от этого мультфильма, а татуировок у него на эту тему не 1 и не 5... 😅 В Южной Америке это очень популярный способ подчеркнуть индивидуальные особенности, интересы. Поэтому, кстати, к моей единственной татуировке относятся с особым уважением и интересом.
Чем дальше мы уходим на юг, тем сильнее становится ветер. Солнце скрывают, казалось бы, тучи. Но нет - это песок и пыль поднимается ветром. Лисандро рассказывает о том, что из-за столь сильного ветра пустые фуры частенько переворачивает. Мы едем осторожно, потому что, несмотря на груз, фуру покачивает из стороны в сторону.
Кругом нет ничего, кроме крохотных кустарников, гуанако и бесконечной равнины, что уходит за горизонт - такая вот Патагония на восточном побережье, вдали от Анд. Суровая и бескрайняя.
В крупный город Комодоро-Ривадавия мы приезжаем уже к закату. Прощаемся и я отправляюсь на поиски места под палатку, но быстро понимаю, что в центре его не найти. Кругом один лишь песок, холмы песка, горы! Главная ценность здесь - нефть и газ, что добываются именно в Патагонии. Так Лисандро вез на юг еду, а отсюда фуры везут бензин. Бартер.
Дует сильный ветер, солнце село. Становится настолько холодно, что я вынужден укрыться на автовокзале, где распаковываю часть теплых вещей - куртку, штанины. Без них идти дальше без вреда для здоровья уже не получится. Очень холодно. Ещё и песком забивает глаза, но очков у меня нет.
Иду по засыпающему городу, кругом подозрительные личности, на паре углов точно замечаю барыг. За день очень сильно устал, иду без сил. Спустя пару часов, нахожу футбольное поле, но там слишком сильный ветер. Пристраиваюсь к забору в стороне от глаз и ставлю палатку с видом на местный отель. А почему бы и нет? 🤔 У меня свой. 1000 звёзд.
Ветер не стихает, но внутри тепло. Надеюсь, что палатка выдержит. Не хотелось бы остаться без дома на юге Патагонии - здесь летом куда холоднее, чем в Сибири. Прекрасный выдался день!
Конец. В следующей части мы оторвемся ненадолго от Южной Америки и я расскажу о своем плане путешествия в Меланезию.
Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Привет мои дорогие путешественники! Я в очередной раз делюсь с вами своими гастрономическими находками. Сегодня поговорим про Пятигорск - город КМВ (Кавказских Минеральных вод). Многие приезжают сюда лечиться, а можно совместить приятное с полезным и очень вкусно покушать)
Начну по порядку:
- Чача-Дача находится на г. Машук, но тут Вы не увидите панорамных видов. Мы забрели случайно, когда возвращались с о. Провал.
В заведении было очень много народа в будний день, и это показалось хорошим знаком!
Заказывали хинкали, хоровац, пельмени ребенку. В качестве комплимента принесли чипсы из лаваша (мне понравились больше всего)
Хоровац был безвкусный и кислый... Даже создалось впечатление, что немного не свежий ... Ни соли, ни перца, ни масла((
В общем разочарование...
Хинкали пошли веселее... Но создавалось ощущение, что повар сильнее поработал над их внешним видом нежели вкусом. Восторга у меня не вызвали. Гораздо вкуснее оказались пельмени у ребенка. Вот тут могу поставить 5)
Из плюсов хочу отметить комплимент ресторана для взрослых и ребенка (шоколадные конфеты) и классную певицу, которая скрасила наш вечер. Однако кухню стоит однозначно подтянуть.
- Далее мы отправились в ресторан Neapolitano. Поход был запланирован на 8 марта и народа было Оооочень много.
В запрещённой сети данного заведения было указано, что девочкам на 8 марта подадут бокал шампанского и клубнику в шоколаде... Не дождались))) уточнять я не стала.
А вот еда была весьма и весьма интересной. Мы заказывали: Сибас с грейпфрутом, лапшу по тайски, роллы, морского ежа и устрицу на пробу.
Кухня мне очень понравилась, действительно вкусно! Даже ребенок съел все роллы, прям без соуса) Тайская лапша изумительна! Даже забыла сфоткать... А если я забываю, значит было реально вкусно)
Из минусов хочу отметить грязный детский лабиринт. Очень круто, что он есть и детям есть где поиграть, но... Очень пыльный, грязный... Прям печаль( Ресторану стоит ща этим следить, ведь здоровье детей превыше всего.
- Далее расскажу про город детства. Так как мы были с ребенком, не могли обойти данное заведение стороной.
Это детская игровая (очень крутая и огромная!) И ресторан вместе взятые. Как по мне, идея шикарная! Дети играют, родители отдыхают... А владельцы могут заработать и на тех и на других)))
Всё красиво, на уровне. Особенно меня впечатлили туалеты) Я ценю, когда о детках заботятся даже в мелочах.
По кухне, мы заказывали пиццу, фри, пасту... Всё что нравится детям) Я бы дала твердую 4+, но.... Обилие жира и масла поражает ((( Лично мне непонятно, зачем на пиццу с жирной салями, сыром лить ещё сверху оливковое масло...
Да, итальянцы любят масло, но не до такой степени! Особенно, кухня ориентированна на детей.
За задумку 5+, за детскую зону 5+, за кухню 4-
- Настало время лидера моего рейтинга ресторанов - Печорин.
Очень многие его советуют и я не останусь в стороне. Тут реально вкусно, атмосферно и это заведение стоит посещения!
Мы ели: вареники с картофелем, потрошки куриные с печёным картофелем, перепёлка с пюре из чечевицы, Павлову, Наполеон и в качестве напитка был горячий коктейль из рома, вина и ананаса (очень вкусный!)
В общем Печорин остался в моих любимчиках! Очень круто, когда в ресторане грамотно сочетаются атмосфера, кухня, отношение к гостю, какие-то фишки (например ребенку подарили деревянную лошадку с гравировкой - Печорин)
- На очереди ресторан "Канатка" рядом с канатной дорогой на вершину г. Машук.
Собственно, сюда я и забрела по пути на канатку)) Атмосфера .... спорная) Если очень хочется окунуться в 70-80 г. Вам точно сюда. Лично я себя ощутила героем кинофильма - вокзал для двоих)
К слову, в КМВ, очень много мест с духом 80-х. Вот как построили... Так и стоит) А зачем менять, если людям нравится и природа вокруг чудная!
Но вернёмся к нашему ресторану: огромная площадь, куча столов без зонирования (Аля столовая) и сцена! Венец творения) не помню даже, был ли диско шар, но уверена что был)))
Первое что ожидаешь зайдя в подобное заведение: мясо по французски, шашлык и беленькую....
Хотя количество народа и отсутствие мест говорит о том, что место хорошее и тут вкусно. Так что, отбрасываем стереотипы и идём кушать.
Вкушали мы: салат из баклажанов фри, долму, ну и чачу... Куда без нее)
В общем блюда мне понравились) То ли чача поспособствовала, то ли нагулянный аппетит... Но мне всё понравилось) И даже атмосфера заведения стала более привлекательной)
- И напоследок мы посетили видовой ресторан "Горы горы"
Сюда я очень хотела попасть из-за фантастического вида на Пятигорск. Ловила погоду и подгадывала поймать закат
С закатом не срослось, но вид всё равно потрясающий! Только за это ресторану стоит дать 5+
Но не будем забывать про остальное... Обслуживание на 3... мне сотрудники не понравились(( Высокомерные, не заинтересованные, официант забыл про одну позицию и после негативного отзыва о блюде, просто сказал Ок) Спрашивается, зачем тогда вообще спрашивать о качестве блюд...
По кухне 3+ И то плюс за хачапури, он тут и правда вкусный)
Мы заказывали: Хачапури, долму, борщ, оджахури и фирменные коктейли.
Больше всего разочаровала долма (о чем мы и сказали официанту) Ни соли, ни перца, ни специй, странный вкус и запах...
Оджахури был вкусный, но говядина подкачала(( Очень жёсткая.
Хачапури и борщ понравились. Коктейли тоже 50/50... В общем есть над чем работать. Тем более с такой панорамой стоит соответствовать.
И в заключение хочу рассказать ещё про одно заведение) Оно не попсовое и фото у меня из него нет... Так как мы возвращались с Эльбруса дико уставшие и голодные. Даже не думала о том, что найду здесь что-то интресное.
Однако, это лучшее место в соотношении цена/вкус которое я посетила. Гид нам подсказал, что тут кушают местные, зал и правда был полон. А какие вкусные и огромные блюда... Ммммм...
Не было времени фоткать, я просто ела)) Фото взяла из интернета
Так же скажу, тут лучшие хычины, которые я пробовала в КМВ. Ещё и с собой взяла.
Так что будете в этих местах обязательно заезжайте!
Месторасположение нашла в Яндекс картах и делюсь с вами - Кабардино-Балкарская Республика, Эльбрусский район, Экологическая тропа Юсенги -Азау, кафе Ковчег
Если вам понравился мой рассказ, обязательно ставите ∆
Я очень старалась быть для вас полезной и интересной!
Так же жду всех на своем ТГ канале про путешествия, где я делюсь своими находками, лайфхаками, дешёвыми авиа и вообще, у нас классная атмосфера на канале. Присоединяйтесь!