Экопикник: как отдохнуть экологично
На носу майские праздники. Многие в выходные отправятся отдыхать на природу, поэтому прикрепляем небольшую памятку о том, как экологично организовать свой пикник.
На носу майские праздники. Многие в выходные отправятся отдыхать на природу, поэтому прикрепляем небольшую памятку о том, как экологично организовать свой пикник.
В Саудовской Аравии построят невидимый зеркальный отель в горах посреди пустыни. Больше информации здесь.
Компания Neom представила отель Leyja (Лейя), состоящий из трех «роскошных бутик-отелей высокого класса» на побережье залива Акаба на северо-западе Саудовской Аравии.
В этом регионе, получившем название Лейя, разместится три чудесных бутик-отеля, высеченных между 400-метровыми горами. На западе долина окружена манящими водами, а затем извивается вглубь страны, образуя великолепную природную долину, которая создавалась на протяжении долгих веков силой природы и воды.
В отелях будет 120 номеров и люксов, которые будут поровну распределены по трем отелям. По словам Неома, каждый отель будет предлагать «различный опыт, проводя гостей в одном комплексном путешествии человеческой трансформации посредством отключения и повторного подключения».
Проект Лейя включает в себя три отеля с разной концепцией
Вертикальный, похожий на ювелирные изделия отель Oasis спроектирован Марио Кучинеллой,
зеркальный отель Home of Wellness спроектирован Шоном Киллой,
отель Home of Adventure со скалолазанием спроектирован Крисом ван Дуйном.
Вертикальный отель Oasis (Оазис), спроектированный итальянским архитектором, состоит из вертикальных элементов, заканчивающихся на разной высоте, что выглядит как ювелирное украшение. Больше информации здесь.
Зеркальный отель Home of Wellness (Хоум оф Велнесс) будет построен как восстановительный комплекс для гостей.
Ожидается, что отель, спроектированный Шоном Киллой, директором и основателем дубайской практики Killa Design, станет ярким образцом архитектуры. Больше информации здесь.
Отель отражает необыкновенный пейзаж, окружающий его. «Этот отель примет мировых экспертов по долголетию, сочетая инновационные оздоровительные практики с древними ритуалами», — сказал Неом. Больше информации здесь.
Отель Home of Adventure (Хоум оф Эдвенче) со скалолазанием был спроектирован Крисом ван Дуйном.
По словам Неома, Отель Home of Adventure (Хоум оф Эдвенче) станет местом, «где сталкиваются приключения, спорт и технологии». Форма отеля повторяет топографию вади и создает «неземной вид».
Отель позволяет гостям легко заняться скалолазанием, ездой на горном велосипеде, верховой ездой и многодневными походами.
Источник фотографий – сайт компании Неом https://www.neom.com/
Встретил тут в соцсетях ссылку на публикацию, авторы которой на полном серьёзе убеждают пассажиров не брать с собой еду в самолёт. Дескать, это и опасно, и воняет, и вообще такая себе идея.
Там даже приводится цитата «опытной стюардессы» на этот счёт.
"Многие люди готовят себе куриные салаты или сэндвичи и роллы с мясом, не думая о том, что в их рюкзаках или чемоданах не хватает холодильника. Вам нужно подумать о времени, которое вам понадобится, чтобы добраться от дома до аэропорта, затем через аэропорт и на самолет. Некоторые люди хранят эту еду в боксе в сумке до шести часов, прежде чем взять ее с собой в самолет и съесть. Это потенциально может нанести ущерб вашему желудку, и единственное зрелище, которое вы увидите во время отпуска в городе, – это внутренняя часть унитаза вашего отеля"
Что же, вполне логично – тем более, что в большинстве авиакомпаний пассажирам всё же дают заточить в полёте чего-нибудь горяченькое. Рыбу там. Или курицу. Некоторые даже наливают, чтобы всё это дело залить: авось быстрее провалится! Но даже с винцом съесть все порции удаётся не всегда. По статистике, в среднем после рейса 20% рационов остаются недоеденными. Куда их отправляют?
Бытует мнение, что недоеденное забирают с собой сотрудники, но это не так: у тех есть свои порции (а некоторые готовят себе дома и берут ленчбоксы, но оно и понятно: у проводников и экипажа есть возможность заюзать холодильник, поэтому дегустация лежалого сендвича с тунцом не превратится в зловещие игры со смертью.
На деле всё прозаично: как только очередь страждущих покинуть воздушное судно иссякает, персонал собирает неиспользованные продукты в тележку и их под акт отправляют на утилизацию. То есть, говоря напрямки – на свалку отправляют.
В 2020 году IATA заявила, что 25% отходов пассажирской авиации – 1,25 миллионов тонн – составили продукты питания, и предложила подумать о внедрении программ по снижению отходов. Что для этого делается?
Во-первых, используют экологичную упаковку и отказываются от одноразового пластика.
Во-вторых, сейчас продукты питания отправляют на свалку, что наносит вред окружающей среде. Используются разные методы. Так, если речь идёт об объедках – том, что открыли и недоели – маршрут тут однозначный, на свалку, ведь использовать такое по второму кругу вряд ли кому придёт в голову (впрочем, даже такие продукты можно было бы использовать, пустив на компост – но международные законы о пищевых отходах запрещают.
Например, правила IATA на этот счёт гласят, что продукты животного происхождения нужно отделять от растительных:
«...компоненты животного (мясного) происхождения в пищевых отходах, образующихся на международных рейсах [...], подлежат регулированию в ряде стран, включая Австралию, Канаду, Европейский Союз, Новую Зеландию и США. Хотя в некоторых юрисдикциях например, США расширяют это определение, включив в него отходы, содержащие фрукты и овощи».
Некоторые продукты можно вернуть в оборот. Например, неоткрытые снеки или пакетики с сахаром, алкоголь и тому подобные вещи в вакууме можно снова запустить в дело, использовав на других рейсах. Air New Zealand за 5 лет с 2017 года так использовала почти 900 тонн продуктов. Жаль только, что сортировка – дело непростое и трудоемкое.
Другие авиакомпании жертвовали еду в продовольственные банки, однако тут всё чревато последствиями: если кто-то траванётся этим, ответственность (прежде всего репутационную) понесёт жертвователь. Тем не менее, Cathay Pacific поступает именно так, хотя всё это лишь капля в море.
Emirates предлагает пассажирам делать предварительный заказ: учет пищевых предпочтений на стадии бронирования позволяет значительно сократить излишки. Компания тестировала это на лондонских рейсах, правда пока лишь для пассажиров бизнес-класса. Или вот Singapore Airlines: там предлагается сделать заказ шеф-повару – еду доставят на борт и когда тележка стюардессы докатится до вашего ряда, вас будет ждать именно то, что надо (впрочем, заказ нужно делать за несколько дней, а за такой большой срок можно и передумать). Круто? На мой взгляд, да. Конечно, есть риск позабыть сделать заказ, но это всё же лучше бесконечного выбора между рыбой или курицей.
Так бортовой рацион пассажира "Аэрофлота" видит популярный генеративный ИИ "Кандинский" от старого-доброго Яндекса
Прагматичные немцы из Lufthansa пошли дальше, они используют ИИ, чтобы выяснить, какие части рационов чаще всего остаются невостребованными, и оптимизируют их, взамен увеличивая долю реально популярной еды.
Спросил между делом клиента, а что он думает на этот счёт. Оказалось: ничего не думает. Мол, вся проблема высосана из пальца, и судьба недоеденной курорыбы и недопитого винишка его не волнует. Мол, я лечу себе на отдых, не хочу грузиться. Что же, имеет право.
А вы как считаете?
Это сокращенная статья для Пикабу. Если кому-то нужно больше информации, то можно прочитать здесь
Отель Канопи Тауэр в Панаме – уникальный отель в бывшей заброшенной радарной вышке
Отель Канопи Тауэр (Canopy Tower) в Панаме – один из самых необычных отелей в мире.
Ведь находится он посреди центрально-американских джунглей и располагается внутри бывшей заброшенной радарной вышки.
Отель Канопи Тауэр в Панаме – это единственный в своем роде эко-отель. Ведь его комнаты, которые находятся внутри бывшей радиолокационная башни Военно-Воздушных Сил США, не похожи ни на какие другие. И находится все это посредине джунглей.
В Панаме, на территории Национального парка Соберанья находится экологический отель Канопи Тауэр (Canopy Tower), который стал меcтом расположения одной из самых известных и привлекательных панорамных площадок в мире.
Как говорилось выше, отель находится внутри старинной радарная башни, которая использовалась властями Соединенных Штатов для наблюдения за Панамским каналом.
Сегодня путешественники и ученые со всего мира используют оборудованную на крыше отеля смотровую площадку для любования окружающими пейзажами. Со всех сторон радарную башню окружают густые тропические леса.
В отеле двенадцать номеров и все они аккуратно расположены на двух этажах, из каждого окна открывается потрясающий вид на тропический лес.
Отель Канопи Тауэр в Панаме предлагает варианты на любой вкус – в нем есть и скромные одноместные номера, и просторные люксы – для более взыскательных гостей.
Источник фото – официальный сайт Отеля Канопи Тауэр в Панаме: www.canopytower.com
Подводный музей скульптур или Подводный художественный музей MUSA в Мексике, Канкун. Это сокращенная статья для Пикабу. Если кому-то нужно больше информации, то можно прочитать здесь.
Самый необычный Музей Мексики
Что мы знаем о Мексике? Когда спрашиваешь об этой стране своих друзей, то они сразу упоминают их кухню, историю покорения и уничтожения древних цивилизаций Майя и Ацтеков, их пирамиды и отдых на пляже.
Подводный музей скульптур или Подводный художественный музей MUSA.
Но мало кто знает, что Мексика это место, где находится один из самых необычных музеев в мире - Подводный музей скульптур или Подводный художественный музей MUSA.
Подводный музей скульптур в Канкуне – уникальное место в Мексике
Безусловно, музей подводных скульптур является очень необычным и уникальным местом сосредоточения объектов культуры со всего мира.
Особенность Подводного музея скульптур в Канкуне
Musa или Underwater Museum of Art в Мексике
Официальное название Подводного музея скульптур в Канкуне - Муза (по-английски, Musa или Underwater Museum of Art). Больше деталей здесь
Цель открытия Подводного художественного музея MUSA
Цель открытия Подводного художественного музея MUSA заключается в том, чтобы смягчить накопленное воздействие почти 800 000 приезжающих туристов каждый год на естественный риф Национального морского парка. Больше деталей здесь .
Из чего сделаны скульптуры в Подводном музее в Канкуне?
Конечно было бы невозможно использовать для скульптур подводного музея обычный бетон, потому что из-за воздействие морской воды это негативно отразилось бы на состоянии произведений искусства. Больше деталей здесь
Источник фото: https://musaislamujeres.com/
Одно из самых ярких впечатления после поездки на Мадагаскар у меня осталось после посещения Крокодиловой фермы а Антананариву, столице Мадагаскара. Это короткий пересказ для пикабу моей большой статьи. Полностью можно прочитать здесь.
Официально она называется «Зоологический и ботанический парк Крокодиловая ферма» и находится в небольшой долине, в 10 минутах езды на автомобиле от аэропорта Антананариву Ивато. Здесь больше деталей.
Крокодиловая ферма — один из самых посещаемых частных парков Мадагаскара. Гости парка могут увидеть не только крокодилов (главную причину визита), но и около 80 видов животных, а также различные растения и цветы Мадагаскара. Профессиональные гиды покажут посетителям:
самого маленького хамелеона в мире,
свободноживущих лемуров сифака,
фосса,
змей,
лягушек,
попугаев и черепах и т. д. Больше информации здесь.
Однако главной достопримечательностью являются огромные нильские крокодилы, крупнейшие хищники Мадагаскара. На берегу озера можно увидеть сотни крокодилов, которые лежат и греются на солнышке. Больше информации здесь.
Когда лучше смотреть крокодилов на ферме в Тана?
Лучшее время, чтобы увидеть крокодилов в действии, — это время кормления (среда, пятница и воскресенье около 13:00). Больше информации здесь.
Попробовать мясо крокодила на Крокодиловой ферме на Мадагаскаре
В приятном ресторане в саду Coco d'Iles Taverne рядом с озером подают все виды крокодиловых блюд, таких как крокодиловый бургер и жареное мясо крокодила на палочке. Больше информации здесь.
Вкус мяса представляет собой нечто среднее между курицей и рыбой, которое может иметь слегка мутное послевкусие. Больше информации здесь.
Крокодилы на Крокодиловой ферме выращиваются для производства кожи и мяса. Reptel, компания, стоящая за Croc Farm, уже более 20 лет занимается разведением, производством и экспортом шкур нильского крокодила для роскошных кожаных изделий. Больше информации здесь.
Производственный цикл делится на четыре этапа:
1) сбор и инкубация яиц,
2) первая фаза роста продолжительностью около шести месяцев,
3) вторая фаза роста до убоя в зависимости от размера шкуры и
4) обработка перед местным дубление или экспорт.
Больше информации здесь.
Собираюсь туда как раз. Вот интересно стало на Пикабушечке - чего пишут. А тут такое!
Больше 20 месяцев назад пост запилен. 2 года по сути прошло.
Завод то построили?
Рабочие места то созданы?
Всё для нас с вами стали изготавливать или товары под санкции не попали и везут в Европу?
Как дела то с экологией обстоят?
Воду опресняют?
Или за 2 года ничего промышленного не отстроили, и налепили лучший курорт страны?
Забавно читать такие посты спустя время. Может действительно что изменилось.
Только насколько мне известно, такие вот "эко-активисты" кроме как отрабатывать свои серебренники более ничего не умеют.
Ни курорт развить, о чем обещают, ни производство наладить.
В целом интересно было бы услышать советы - что посетить.
В первую очередь еду на завод "Шато Тамань" за новым годовым запасом вкуснейших вин.
Одна из главных отраслей экономики Панамской Республики – это туризм. Подробнее можно прочитать здесь
Это сокращённый и переработанный вариант моей статьи с сайта моего коллеги - сокращенный специально для Пикабу (что правила площадки разрешают). Больше информации (которая на Пикабу может быть не всем нужна) можно узнать здесь
Природа и экологический туризм занимает особое место в жизни Панамы и соответственно это важная составляющая любой программы каждого туриста, посещающего страну.
Национальные природные парки Панамы
В настоящий момент правительством на территории Панамы зарегистрировано огромное количество видов рыб, птиц, млекопитающих и растений.
Национальный Парк Чагрес
Национальный Парк Чагрес – один из 15 парков в Панаме, охраняемых правительством страны. Он – один из самых часто посещаемых туристами парков благодаря не только своей удивительной природе, но и из—за племен индейцев Эмбера, проживающих в нем.Подробнее можно прочитать здесь
Национальный парк Чагрес находится между провинциями Панама и Колон в восточном секторе Панамского Канала. Площадь парка - 129 000 гектаров.
Национальный парк Чагрес создали в 1985 году. Целью создания было сохранение естественного леса, который помогает сохранять и производить достаточное количество пресной воды, необходимое для нормального функционирования Панамского канала и для снабжения питьевой водой Панама-сити, Колон, Чоррера и для производства электричества для городов Панама и Колон. Подробнее можно прочитать здесь
Приблизительно 80 процентов воды, необходимой для работы канала и вся питьевая вода Панама-Сити, исходит именно отсюда. Подробнее можно прочитать здесь
Национальный Парк Чагрес и Индейцы Эмбера
Бассейн реки Чагрес является регионом проживания коренных народов – индейцев Эмбера. Подробнее можно прочитать здесь
Как мы упоминали выше, одной из главных целей туристов, посещающих Национальный парк Чагрес – это путешествие к индейцам Эмбера.
Путь в глубокие джунгли занимает не так много времени – после того как вы переплывете озеро на лодках, сплавитесь в пироге по реке Чагрес, преодолеете заросли тропического леса, вы попадаете в национальный парк, в котором находится индейское поселение, сохранившее древние традиции. Подробнее можно прочитать здесь
Вас торжественно встретят оркестром из там-тамов и других музыкальных инструментов индейцев Эмбера, затем проводят в местный так называемый ресторан на открытом воздухе, где вы попробуете кухню индейцев, примете участие в ритуалах и танцах. Подробнее можно прочитать здесь