UPD:Я всегда относился с уважением к мотоциклистам, как и вообще к людям в целом. Каждому надо давать хоть небольшой кредит доверия, однако! Мы все ездим по одной дороге, но правила у нас разные🙄 Ок, хорошо, прочитал несколько комментариев и ресурсов. Мы попадаем в ситуацию, когда "не запрещено - значит разрешено". Когда нет чётких формулировок про боковой интервал и прочее. Но потому и не разрешили мотоциклистам ездить по автобусной полосе (т. к. не могут совершить экстренное торможение и т.д.), потому что мотоциклист движется сейчас по дорогам России "как захочу". Раз ему кажется, что это безопасно, пускай. Жалеть тоже никого не буду🤷♂️ Людям не запрещено убивать себя на дорогах пофигизмом, значит разрешено. Любой мотоциклист, который гонит по дороге и не успевая оттормозиться перед автомобилем, совершающим перестроение за 100+ метров от него, имеет право на смерть и попадание в хроники фарш-видео. Теперь точно без жалости... Ведь вместо того, чтобы узаконить что-то, чтобы навести порядок, люди пользуются серой зоной правил, оправдывая свою наглость и банальную тягу к протестам и беззаконию... Где ваше лобби, мотоциклисты?
Давно хотел сказать пару слов о мотоциклах... На работе у меня почти что мотоклуб даже есть😅
Но сколько езжу по дороге, видел мотоциклистов, стоящих в пробке, внутри полосы, количество раз можно пересчитать по пальцам🤷🏻♂️ Зато как начнёшь смотреть кино, рекламу, ролики какие, так все мотоциклы подчиняются тем же правилам, что и обычные автомобили. Как так? Почему в медиа гонки между полос исключительно в постановочных целях, а в жизни - это норма? Успел столкнуться в суровой реальности с убившимися мотоциклистами, чаще всего их реально жалко и все могло обернуться иначе. Однако! Я водитель! Я должен следить за дорогой, смотреть перед собой, смотреть в зеркала заднего и бокового вида при совершении маневров, оценивать ситуацию вокруг, чтобы кого-то пропустить например. Моё дело - поток! И если ты не в потоке, если у тебя свои правила, то и за жизнь свою ты должен отвечать сам. Хватит перекладывать ответственность на автомобилистов, соблюдай правила разметки и скоростного режима, тогда ездить будет гораздо безопаснее. Об этом почему-то в посте ни слова🤔
P. S. Всегда рассказываю эту историю, когда мне предлагают сесть на этот ваш велик😑
Был у меня товарищ. В жизни у него всякое было... пострадал за идею и доброту свою, так что там ещё много можно сказать о несправедливости. Однако когда вроде все начало налаживаться, он решил кайфануть от жизни, купил себе мотоцикл, стал на нем рассекать, девушку свою катать. Возвращался он домой поздно вечером, ехал по свободной дороге, ничего не предвещало беды... Как вдруг вылетает с придомой территории корыто с басами на всю улицу и таранит моего товарища задним крылом... После чего скрывается в темноте улиц. Девушка плачет, а товарища уже не вернуть. Опасно это. Слишком опасно. Машина даёт больше уверенности в непредвиденной ситуации!
Езда на байке приносит невероятные ощущения, которых не получишь, сидя за рулем автомобиля. Возможно, именно это является одной из причин тотальной неприязни автомобилистов к мотоциклистам. Но основная их проблема – крайняя сложность вовремя идентифицировать наездника двухколесника.
Байкеру в любой дорожной ситуации еще хуже, ведь защиты от фронтальных ударов у него практически нет никакой. Сегодня поговорим о том, как уцелеть, управляя мотоциклом.
Непростая архитектура
Мотоциклы не просто так делятся на виды, типы и подтипы. На одних, к примеру, туристических, удобно путешествовать на дальние расстояния по асфальтированной прямой, а на других, таких как эндуро, здорово рассекать по пересеченной местности. Выбор подобного транспортного средства целиком и полностью зависит от поставленных мотоциклистом задач, при этом определяя манеру езды и стратегию маневров.
Тем не менее при выборе мотоцикла важно учитывать его архитектуру, так как фара головного света является верхней видимой точкой, «читаемой» автомобилистами. К примеру, выше всего она будет у эндуро и чопперов. Также стоит обратить внимание на посадку седока: на спортивном мотоцикле из позиции лежа мотоциклист хуже видит дорогу, чем когда он сидит за рулем с прямой спиной.
Зачастую подобные вопросы в головах начинающих байкеров не возникают, а с проблемой удобства вождения только что купленного ими транспортного средства они сталкиваются постфактум. Советуем не наступать на эти грабли и хотя бы провести минимальный тест-драйв перед окончательным выбором понравившегося мотоцикла – после этого простого действия многое станет понятно без слов.
Оранжевый цвет
Большинство ДТП с участием мотоциклов случается потому, что автомобилисты попросту их не видят. Автомобиль обращает на себя внимание благодаря собственным габаритам: не увидеть металлическую коробку, даже с выключенным световыми сигналами, может только слепой. С мотоциклом все гораздо сложнее: колес у него всего два, корпус вытянутый и узкий, а скорость нередко такая, что проносится он быстрее, чем его успеваешь заметить.
При таком наборе данных любой внезапный маневр со стороны автолюбителя может обернуться катастрофой для байкера. И чтобы повысить заметность, мотоциклисту не стоит брезговать ничем. Например, надетая поверх экипировки яркая жилетка из светоотражающего материала поможет легко идентифицировать его в любое время суток.
Можно пометить шлем – высшую точку фигуры байкера – светоотражающим элементом или краской. Так его увидят и соседи по полосе, и водители встречных машин. Сигналом штатного клаксона тоже брезговать не стоит: если невнимательные водители вас не видят, то ходя бы услышат вовремя и включат голову перед очередным маневром, даже если байкер оказался в «слепой» для наружных зеркал зоне.
Для большей заметности не будет лишним установить противотуманные фары, сертифицированные заводом-изготовителем. В темное время суток нет ничего надежнее дополнительного источника света. Светоотражающую пленку можно нанести на выступающие элементы байка: бензобак, кофры, вилку. В дневное время она не будет уродовать внешний вид «железного коня», а ночью может здорово выручить. Не забывайте об этом. И вообще старайтесь быть заметнее.
Манера езды
Каждый мотоцикл диктует собственный скоростной режим, при котором ехать наиболее комфортно. Если на чоппере нет смысла разгоняться больше 120 км/ч, то мотор спортбайка оживает только на 6-9 тыс. оборотов минуту (отсюда и бешеная скорость). Поведение мотоциклиста должно быть соответствующим.
Так, если вы давно не катались, посетите перед выездом на дороги школу контраварийного вождения: опытные байкеры расскажут вам много интересного и научат правильному алгоритму действий в критических ситуациях. Любите быструю езду? Сгоняйте на кольцевой мотодром, чтобы попривыкнуть к норову вашего «спортача». Кайфуете от грязевых замесов – для наездников на эндуро тоже существует немало полигонов с опытными инструкторами. В общем, нарабатывайте опыт и лишь затем выезжайте на трассу.
Способы защиты
Данный пункт вытекает из предыдущего. В первую очередь байкера выручит его опыт. Лишь накатав пару тысяч километров, он узнает, что на дорожную разметку лучше не наезжать (она скользкая), а препятствия в виде бордюров, рельсов и «лежачих полицейских» следует пересекать под максимально прямым углом. Что в раскаленной добела пробке не стоит курсировать по междурядью, так как осатаневшие от долгого ожидания водители могут зажать мотоциклиста из одной только злобы. И что за фурами тянуться не следует, так как колеса у тех лопаются гораздо чаще, чем об этом принято говорить.
Также все мотоциклисты условно делятся на тех, кто уже падал, и тех, кто еще не сталкивался с подобной проблемой. Этот случай лучше предупредить, установив на байк защитные дуги – они помогут сохранить ноги и сведут к минимуму повреждения корпуса мотоцикла. Слайдеры сохранят двигатель, а для эндуроводов будет уместной установка защиты рук.
А еще ни в коем случае не пренебрегайте мотоэкипировкой. Здесь и тут немало полезной информации по выбору защитной одежды для мотоциклистов. Просто важно понимать, что байкер без «экипа» все равно что голый, поэтому защищайте тело и голову всеми придуманными для этого средствами. К сожалению, некоторые мотоциклисты понимают это фатально поздно.
***
И конечно, будьте внимательны за рулем мотоцикла, ведь любую аварию лучше предупредить, нежели разбираться с ее последствиями. Пусть сделать это и непросто из-за притока эндорфинов, вызванного ездой на мотоцикле, но сохраняйте сосредоточенность – это убережет и вас, и вашего «железного друга».
Энтузиаст из США собрал мотоцикл, работающий на пиве. Транспортное средство разгоняется до 250 километров в час.
Принцип работы необычного двигателя прост — вместо привычного бензинового движка на мотоцикл установлена специальная емкость, в которой пиво нагревается до 300 градусов.
Автора изобретения зовут Кай Майклсон. «Цены на топливо растут. Сам я не пьющий, поэтому я не могу придумать ничего лучше, чем использовать пиво в качестве топлива», — объяснил свой мотив мужчина.
В ближайшее время американец выставит «пивной мотоцикл» на популярные гонки, чтобы продемонстрировать скоростные возможности своего изобретения.
ублюдок на своем мопеде перегораживает дорогу, не пропускают даже пешеходов (Едут на красный чуть ли не сбивая их, потому что у них, видите ли мероприятие).
Забавно такое слышать от автомобилистов, которые яро разделяют этот некий пост протеста в комментариях. Им только дай повод зацепиться до мотоциклистов. Вы конечно не поверите, но автомобили делают примерно тоже самое остальные 355 дней в году. Или автомобили имеют уникальное право на насилие несоблюдение ПДД, унижение пешеходов, скопление в пробки и т.д? Вас это так разозлило? Мол, они то кто на своих перделках? Только мы на автомобилях достойны так себя вести, не покушайтесь на наши святые права.
Нет, это не защита мотоциклов. Мы, пешеходы страдаем и от мотоциклов и от машин в городе, от вторых естественно больше. Мотокицлы сильно шумят, прям очень сильно, в городе им не место. Машины технически конечно немного тише, но массовость использования в городе делает их основным источником шума, грязи и пыли, а также убивает/ калечит людей регулярно, забирает у тех же людей нормальную среду для комфортной жизни, и не менее важное это сильно мешает работе общественного транспорта и экстренных служб.
Получается, что вы плюете, но не учитываете сильный ветер в ваше лицо
Для каждого класса мотоциклов предусмотрен свой вид шин. Правильно подобранная резина обеспечит вашему "двухколеснику" лучшее сцепление с дорогой, устойчивость при маневрах и многое другое. Поэтому выбирать мотошины следует тщательно, не применяя принцип «купить подороже что-либо от известного бренда». Ведь неверно подобранный тип или профиль покрышки может превратиться в серьезную проблему. Поэтому внимательно изучаем характеристики шин перед покупкой, а лучше предварительно посмотрим видео-ролик, посвященный данной теме.
Любое путешествие будет еще приятней, если оно проходит с комфортом и в хорошей компании. Когда маленькие бытовые предметы и вещи экономят вам время, вы больше наслаждаетесь обстановкой и получаете кайф от процесса, не тратите силы на не нужные дела.
Пример из жизни
Зимой особо не хватает мотопутешествий и чтобы хоть как-то подсластить эту горечь, жена подарила мне новый аксессуар для мотоцикла: моторюкзак.
Прошлая поездка на Алтай была у нас как у цыган: куча вещей, старые рюкзаки, мешки. Все это закреплено на резинки и болталось как попало. Плюс постоянная смена погоды, весь этот скарб промокал и был в грязи. Останавливались, поправляли перекошенные рюкзаки.
В преодолении трудностей есть свой кайф, так что мы полностью наслаждались поездкой. Закрыли пленкой заднюю часть мотоцикла, но малейший ветер открывал вещи и все начиналось по новой: остановка, перемотка, затяжка.
В этом году мы решили побороть "синдром колхозного панка" и экипироваться как следует. Поэтому на 23 февраля я жене сделал заказ на такой рюкзак. Сказано - сделано)
Бренд "Без имени"
Я не сторонник вещей, на которые лепят чужие бренды. Поэтому попросил заказать простой, без надписей и логотипов. Главное - это функционал и качество вещи. Время пришло посмотреть на это чудо китайского пошива, а там есть на что взглянуть.
Рюкзак можно увеличить в объеме до 37 литров, просто ослабив ремешки, которые фиксируют верхнюю часть кофра. Сверху рюкзака есть резинка, под которую можно закрепить какой-то не тяжелый груз, например дождевик. Бутылку с водой от 0,5 до литра думаю выдержит. По бокам рюкзака есть светоотражающие вставки.
Так же есть карман на липучке для предметов, которые часто используются: ключи, телефон или туалетная бумага при ЧП. Карман не глубокий, но на всю длину рюкзака.
Так как это рюкзак, сзади к нему крепятся лямки, на пластиковых карабинах. Качество лямок мне не понравилось, выглядят они хлипко, а резиновая сеточка по ощущениям долго не прослужит. Хорошо, что их можно отцепить и убрать в дальний карман рюкзака.
Сверху есть ручка для переноса, так что проблем с транспортировкой до дома не будет. А вот перфорированный материал для спины оказался приятным на ощупь и достаточно мягкий.
Внутри рюкзака есть небольшой карман на молнии. Подойдёт для таблеток, документов или всякой мелочи. По размеру он чуть больше паспорта.
В основной части рюкзака есть резинки для крепления вещей, как в туристических чемоданах, чтобы на кочках ваши трусы и носки не перемешались в тряпочный коктейль. По бокам вставляются плотные пластиковые пластины, достаточно гибкие, которые держат форму рюкзака. По желанию их можно вытащить.
Для крепления рюкзака к мотоциклу есть два ремешка на клипсах и какие-то две резинки на карабинчиках.
Приятным бонусом был чехол-дождевик для кофра, он на резинке и не должен слетать от ветра. Хотя на веревке с фиксацией затяжки было бы надёжней. Сам материал рюкзака вроде сделан из водоотталкивающего синтетического материала, но лишняя влагозащита не помешает.
В рюкзак поместился набор посуды, газовая горелка, две кружки, перчатки. И осталось еще достаточно места, чтобы сверху положить какие-то мягкие вещи и пару газовых баллонов для плиты. Шлем точно поместится без проблем.
Рюкзак классный, я доволен. За свою стоимость он шикарен. Посмотрим, как он поведет себя в эксплуатации. Остался месяц до старта, все плюсы и минусы я напишу в процессе поездки.
В следующей статье опишу набор посуды, который мы берем в путешествии с собой, он заслуживает особого внимания.
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете.Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Скоро наступят солнечные деньки, а с ними и начало мотосезона. Однако эксплуатация мотоцикла подразумевает не только драйв и скорость, но еще и заботу о железном друге. При подготовке вашего байка к сезону его нужно очень внимательно осмотреть и убедиться, что с ним все в порядке. На что обратить внимание и как устранить возможные проблемы, объясняем в этом видео.