Космический навигационный индикатор 1967 года «Глобус ИНК»
Он показывал космонавтам, где находится их космический корабль.
Он показывал космонавтам, где находится их космический корабль.
Зацените. Вспомнил мультфильм, и написал такое вот. Получилось немного из ретро 2000-х
Сегодня хотелось бы продолжить тему космонавтики. Про аппараты, созданные людьми, которые побывали на поверхности других космических тел - мы уже писали много раз. Но не задумывались ли вы о том, как выглядит поверхность этих самых небесных тел? Конечно, первое, что приходит на ум - Луна, да Марс. Но это не так, далеко не так. Сегодня попробуем вам рассказать какие аппараты побывали на космических телах Солнечной системы и самое важное, сумели заснять свое присутствие на фотографию, а то и видео. Как говорится, инопланетный пейзаж из "первых рук". Ну, что же, начнем знакомство.
Реальная фотография Земли из космоса. Взято из открытых источников
Все верно, вы, наверное, уже догадались, что первым таким космическим телом является наша Земля. Как бы это остроумно не звучало, но это тоже космическое тело, на котором живут все живые существа, известные нам, в принципе. То есть, пока что, не на одном из космических тел жизни, как таковой, найдено еще не было. Но это задача будущего, а мы продолжим. Вторым космическим телом, на поверхности которого побывали аппараты, созданные человеком - это Луна. Сюда относится целая серия советских аппаратов "Луна" и советские "Луноходы". Кроме того, сюда относятся американские аппараты "Сервейер" и, конечно же, корабли пилотируемой лунной программы "Аполлон", с которой на Луне побывали первые люди. Кстати, роверы "Аполлона" тоже входят в этот список. Нельзя забывать и о китайских аппаратах: автоматических межпланетных станциях "Чанъэ" и двух лунных самоходных аппаратах "Юйту".
Пейзаж Луны, сделанный китайским ровером "Юйту". На фоне - спускаемый аппарат "Чанъэ". Взято из открытых источников
Еще один снимок, сделанный китайским ровером. Взято из открытых источников
Дальше, от Луны отправляемся к Марсу. Всего на Марс были отправлены несколько советских аппаратов серии "Марс", но они потерпели неудачу. Получше дела обстоят у американцев и китайцев. Всего американцы за 40 с лишним лет отправили на Марс отправили на Марс 5 роверов. Начиная от маленького "Sojourner" в составе миссии "Mars Pathfinder" до сложных "Curiosity" и "Perseverance", который и вовсе, привез с собой первый марсианский вертолет "Ingenuity". Кроме того, на Марсе находятся стационарные автоматические станции США, такие как InSight, Феникс и два "Викинга". Некоторые из них уже не работоспособные, так как либо истратили свой ресурс, либо их солнечные батареи оказались в толстом слое марсианской пыли, из-за чего их аппаратура перестала получать питание и отключилась.
Пейзаж Марса. Взято из открытых источников
Следующим космическим телом, где побывали аппараты людей, это Венера. Там, всецело господствуют советские аппараты серии "Венера" и "Вега", которые мало того, что совершили успешные посадки на поверхность этой планеты, так они еще и успели сделать фотографии поверхности этой зловещей планеты-близнеца Земли. Аппараты были запущены в 1970-1980-х гг. К слову, Россия в ближайшие годы планирует запустить новый аппарат к Венере, который поможет ее исследовать и понять природу этой планеты и почему она, так очень похожая на Землю - совершенно полный антагонист нашей планеты. К слову, на Венере в 1970-х гг. сумел высадиться и американский аппарат "Пионер-Венера-2", но фотографий он передать не смог. Кстати, атмосферное давление на Венере больше земного в 90 раз, поэтому аппараты, проработав около часа-двух, оказывались раздавлены таким чудовищным давлением, которое в таком значении на Земле есть только в глубинах океанов.
Снимок, сделанный советским аппаратом "Венера-14". Взято из открытых источников
Еще один человеческий аппарат посетил (к слову, он там остается до сих пор) спутник планеты Сатурн - Титан. Эта планета имеет довольно плотную атмосферу, поэтому ею интересуются ученые, так как она может таить в себе элементы для образования жизни. Этим аппаратом, который в 2005 году опустился на поверхность Титана стал спускаемый "Гюйгенс", который прилетел сюда в составе американской автоматической межпланетной станции "Кассини", задачей которого являлась изучение Сатурна и его спутников. Аппарат был запущен к Сатурну в 1997 году и прилетел в его окрестности в 2004 году. "Гюйгенс" во время своего спуска сделал много фотографий поверхности Титана. Выяснилось, что там много гор и равнин, а также океанов из углеводородов. Кстати, "Гюйгенс", изначально, строили как аппарат, который должен был приводниться, так как считалось, что поверхность Титана всецело покрыта океанами. Но, как оказалось, аппарат сел на твердую поверхность и сделал снимок поверхности, на котором видны равнина, покрытая камнями.
Фото поверхности Титана, сделанный "Гюйгенсом" (справа) и для сравнения, слева - фото поверхности Марса. Взято из открытых источников источников
Фото поверхности Титана, сделанный "Гюйгенсом". Взято из открытых источников
Из, непосредственно, планет и спутников как таковых, все. Остальные аппараты, созданные людьми, побывали на поверхности астероидов и комет. Но это тоже очень интересно. Например, в 2001 году аппарат NEAR Shoemaker, сумел сесть на поверхность астероида Эрос и передать на Землю фотографии его поверхности. До этого аппарат проработал на его орбите около года. Эта автоматическая межпланетная станция первой в истории сумела совершить мягкую посадку на астероид. Еще одним аппаратом стала японская межпланетная станция "Хаябуса". В 2005 году он сумел высадиться на поверхность астероида Итокава, взять образцы его грунта и отправить их на Землю. Образцы приземлились в Австралии в 2010 году. К слову, астероид этот очень мал, меньше километра в диаметре, чего не скажешь об Эросе - он около 16 км в поперечнике.
Поверхность кометы 67P/Чурюмова — Герасименко. Снято "Розеттой"
Поверхность кометы 67P/Чурюмова — Герасименко. Снято "Розеттой"
На поверхности астероида Итокава
Поверхность астероида Эрос
Еще одним небесным телом, которое посетил, созданный человеком космический аппарат - комета 67P/Чурюмова — Герасименко. В 2016 году на него высадился аппарат "Розетта", который сделал множество фотографии поверхности кометы и провел научные исследования. Есть еще один космический аппарат, который побывал на поверхности астероида. Этим астероидом является Рюгу. В 2018 году на его поверхность спустился японский межпланетный аппарат "Хаябуса-2". С поверхности астероида были отобраны образцы грунта и отправлены на Землю. Кстати, тогда вместе с аппаратом "Хаябуса-2" на Рюгу прибыли два прыгающих робота-астероидохода, которые сделали снимки. В общем, японцы и тут, применили свои передовые технологии в сфере роботостроения. И на сегодня, у нас всё. Других аппаратов, которые побывали на поверхности других небесных тел, нет. Но можете быть уверенными, этот список в будущем будет только пополняться.
Видео посадки "Хаябусы-2" на поверхность астероида Рюгу. Взято из открытых источников
Фото поверхности астероида Рюгу, сделанная "Хаябусой-2". Взято из открытых источников
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
- Вроде служили тогда на «Шепарде» - гигантском кашалоте – цистерне.- Танк, перебирая штурманские приборы «Чайки», голография и считывание мозговых импульсов были доступны только на «Пумах», предавался воспоминаниям. – Сколько лет то прошло? – Он на миг задумался, припоминая. – Да лет пятнадцать уже. Я тогда молодым был, двадцать шесть, двадцать семь лет. Взрослым себя считал, думал, что все знаю. А вот как начался пожар на модуле массы, а потом перекинулся на аппарель, так растерялся, хотя и знал, что нужно делать. В то время ни управляемого эффекта массы не было, когда можно было отделить гравитацией локацию, охваченную огнем, ни тем более кластерных сегментов парковочных палуб. Вот и перекинулось пламя на катера. Аппарели тогда были нечета нынешним, хоть и эти тоже безнадежно устарели, тесные, зажатые со всех сторон кессонными отсеками и корпусами межсекционных механизмов. Теснота – страшнейшая. И не удивительно – основная цель кашалота – перевозить химическое топливо от мест производства до сфер Бернала, либо исследовательских миссий. На людей и их комфорт обычно не хватало места.
– Танк отвлекся, поддевая в не гнувшимся скафе очередной разъем. Ему нужно было отсоединить старое штурманское оборудование и подключить новое, адаптированное под силовые поля Урана. – Начался пожар с разлитого топлива неисправного «Муравья» - катера – погрузчика, спохватились, а тушить нечем. Ни механической пены, ни гранат – липучек. А ведь первое правило техники безопасности гласило – «Запрещено» работать без средств пожарной, технической и персональной безопасности. Как всегда о таком вспоминали, когда уже все происходило. – Отсоединив последний разъем, Танк поставил на демонтированное оборудование маркировку с бортовым номером катера, и двинулся к следующему. – Огонь загорелся объемно, по всему модулю. Я тогда был в «Снегире», скафе, вообще ни к чему не годному, кроме позирования на фоне Млечного Пути. Он еще сифонил в паре мест и «временно», уже как пару недель, латался местными умельцами скотчем. – Танк подплыл в условиях микрогравитации, к очередному катеру, требующему дооснастки, ухватился за десантский поручень «Последнего шанса», как его называли сами десантники и взошел по трапу вовнутрь, «Персоналий» - искусственный интеллект «Чайки», бывший на всех устаревших катерах, включил внутреннее освещение, поинтересовался личным допуском и кодами инициации, соответствующих корабельной должности. Задачи коммуникации с «мозгом» катера, механик возложил на верные плечи ИИ скафа. – Огонь тогда подобрался очень близко, как и смерть. – Продолжал он размышлять. – И погиб, если бы не Алтай Атертонович, командир «Шепарда». У него, единственного на всем корабле, была «Сомнамбула», скаф высшего класса защиты и максимальной степени свободы, причем, раза в два меньше объемом, чем мой «Снегирь». Он собой закрыл меня от бушующего пламени, а потом оттолкнул в открытый космос. Я думал, что он оттолкнул меня на смерть, а оказалось – спас. Это был единственно правильный выход. Меня спас, а сам не сумел спасти себя. Буквально через секунду, вырос огромный шар огня – взорвались катера, припаркованные в модуле, а сам модуль, сорванный страшной силой, оторвался от корпуса корабля – матки. А потом, сожженный изнутри стотысячными градусами температуры, схлопнулся сам в себя, как пинг-понговый мячик в морской глубине. Алтая Атертоновича ничто не могло спасти, даже чудо-скаф.
А потом, меня, практически лишенного атмосферы в худом скафандре, обмороженного, нашла спасательная команда. В кислородной капсуле, на медицинском ложементе, вдохнули жизнь в умирающего. А дальше были многочисленные операции, сопровождавшиеся со сменой органов. Нога, рука, еще что-то из внутренних. Глаза, легкие. Сердце. Предлагали вечную батарею на безекционном управлении, или новую технологию, разработанную где-то и кем-то в недрах Отдела Космической Безопасности, тотальный апгрейд экзонитами. Я отказался. Но не точно. Точно, что я не все помню. – Танк отсоединил еще один прибор, вышел с палубы искусственной гравитации «Чайки», оттолкнулся и полетел большим прыжком в микрогравитации модуля «КАСТРы». Добрался до «Пумы». Она была единственным современным катером, планирующийся использовать в завтрашней миссии «Дити», на поверхности планетоида. И то ему досталась миссия обыкновенного фрахтовщика, грубо говоря, перевезти оборудование на поверхность. Видимо командование не рисковало новыми катерами. На «Пуме» ему предстояла простая инспекция. Он подлетел к неизменному поручню «Последней надежды», присутствовавший на абсолютно всех катерах, вне зависимости от назначения самого катера, ухватился за него, взошел на борт. Его приветствовала «Квадра», новое поколение ИИ десантных катеров. ИИ развернул голографией, в пространстве модуль – карту своего оборудования, вежливо поздоровался с механиком, поинтересовавшись самочувствием, и подтвердил его миссию, заранее считав с ИИ скафа. От механика не требовалось ничего – «Квадра» уже все знала и действовала с опережением. – А что было потом? – Продолжал предаваться он воспоминаниям. – Потом было назначение на «моську» «Валентин Багров», многосекционник Объединенного Управления Космофлотом, старпомом. Думал, что спишут в гражданский флот. Но повезло, после шести лет, когда абсолютно ничего не происходило интересного, кроме первых лет службы, когда перемещались по всем промышленным базам, раскиданным по орбитам внутренних планет и планетоидов газовых гигантов, и когда все было в новинку, получил назначение на люстровик «КАСТРу». Думал, что должность механика, это понижение. Оказалось наоборот – он понял, что интереснее работы у него еще не было!
- Ошибка 13.456.65. – Мелодичным женским голосом пропела сквозь динамики сонник-шарфа, под блистером шлема, «Квадра». – Отсутствует модуль контроля коггертонов.
- Что за черт! – Чертыхнулся от неожиданности, Танк. – Кому понадобился второстепенный модуль?
- Сержант второго класса, Каплан. – Не замедлив, ответил модуль ИИ.
- Сержант сказал, с какой целью демонтировал модуль.
- Нет. Он воспользовался доступом командира Бьерна.
- Хорошо, я выясню. «Квадра». - Он обратился к ИИ «Пумы». – Составь рапорт и отправь командиру «КАСТРы» Кнуту.
- Уже.
- Спасибо. – Он рассеянно огляделся, покинул палубу катера и направился в сторону спейсбелла. Танк нутром чувствовал, что грядет непростой разговор. По пути он постарался вспомнить все то, что им говорили на «летучке» про их миссию. Все, конечно, было сильно урезанно, но вся информация была универсальной, для того, что все могли ею воспользоваться.
Как вы поняли из заголовка статьи, речь идет об исследовании Советским Союзом дальнего космоса. Дело в том, что еще на заре становления советской космонавтики наши ученые прорабатывали планы по изучению дальнего космоса. Тем более, что еще в 1960-х гг. общие взгляды на те же планеты земной группы, будь то Венера или Марс, были иными, чем сегодня. В какой-то мере, эти планеты представлялись современниками того времени населенными, по крайней мере, примитивными формами жизни. Оттуда и был всеобщий энтузиазм и запал в советском обществе по покорению космоса.
Естественно, ученые не были такими фантазерами и подходили к своему делу прагматично. Но планы были грандиозными, даже с точки зрения нашей с вами современности и уровня развития современных технологий. А учитывая уровень развития технологий в 1960-х гг., то нам становится понятным, что все-таки, некоторым планам, все равно, было суждено не сбыться по вполне объективным на то причинам. Ведь, даже сегодня, то, о чем будет написано в данной статье - либо очень проблематично, либо просто нереально и при нынешнем развитии высоких технологий.
В общем, начнем. Как говорилось выше, так как советская космонавтика более полувека назад начала свое движение вперед как локомотив мировой космонавтики, планы у нашей космонавтики были, на тот момент, соответствующими. И в этом нет ничего плохого и постыдного. Это просто исторический факт. Продолжим. Ввиду того, что Советский Союз не только первым запустил человека в космическое пространство, а также преуспел по многим другим показателям в космонавтике, то были и планы по непосредственному изучению космического пространства и планет земной группы, так как сказать "с близкого расстояния" (слова от автора).
Тут имеется ввиду, именно создание настоящего тяжелого межпланетного космического корабля. Представляете грандиозность и масштаб замысла? Так вот, проект советского тяжёлого межпланетного космического корабля разрабатывался в Советском Союзе еще в начале 1960-х годов. Корабль, как известно, предназначался не только для масштабных космических экспедиций советских космонавтов на ближайшие для нас планеты (Марс и и Венера, но и для осуществления возможной высадки на их поверхность. Даже была запланирована дата запуска корабля: 8 июня 1971 года.
Эта дата была не спроста. В это время, когда в нашей Солнечной системе происходит, так называемое, "великое противостояние". Это такой период, когда планеты Солнечной системы сближаются относительно друг друга на наименьшее расстояние. Возвращение данного корабля с экипажем на борту было запланировано на 10 июля 1974 года. Проектировали корабль в ОКБ-1 под руководством Михаила Клавдиевича Тихонравова. Так вот, на тот момент, естественно, руководством рассматривались самые разные варианты кораблей. В частности, пока что для полёта к Марсу.
Разработку корабля вели сразу две группы конструкторов. Руководили же этими группами конструкторы Г.Ю. Максимов и К. П. Феоктистов. Теперь, подробнее о двух проектах.
Проект Максимова
Корабль проектировался с ровно теми возможностями в технологиях, которые существовали на тот момент. Космический корабль подразумевал из себя небольшой по своей массе корабль, который вмещал бы в себя экипаж из трёх человек. По плану, корабль должен был облететь Марс по пролетной траектории. По плану посадка на поверхность Красной планеты не предусматривалась. Кроме того, не предусматривали и выход на орбиту Марса. То есть, корабль просто бы облетел Марс и вернулся бы на Землю, а спускаемый модуль вернул бы экипаж на Землю. Естественно, что было предусмотрено проведение исследования на этапе облета Марса.
Проект Феоктистова
Этот проект был гораздо сложнее по своей сути. Отличие было в том, что проект имел многопусковую схему. Сам же тяжелый межпланетный корабль был бы собран на околоземной орбите, а затем разогнан к Марсу. И тут, есть еще одно - самое важное отличие. Двигатели данного корабля, по замыслу ученых получали бы энергию от ядерной энергетической установки. Так как полет занял бы период больше, чем один год, большое внимание уделили разработке систем жизнеобеспечения для экипажа космического корабля. Сюда входит регенерация кислорода, запасы пищи. Кроме того, рассматривали и психологический фактор того, что люди долгое время находились бы в замкнутом пространстве. Прорабатывали вопросы защиты от солнечного и галактического фонового излучения.
Хотя оба проекта тяжелого межпланетного корабля показали свою жизнеспособность и реалистичность, тем не менее, стало ясно, что без экспериментального комплекса на Земле не обойтись. Это было необходимо для более глубокой и всеобъемлющей проработки и изучения всех аспектов полета человека в космическом пространстве. Поэтому, уже в начале 1970-х гг. акцент сместился к решению по созданию орбитальных станций на орбите Земли для того, чтобы было точное понимание о том, как влияет на человека длительные космические перелеты в условиях отсутствия силы тяжести.
В итоге, в Советском Союзе, вообще, началась реализация пилотируемой лунной программы и космическая отрасль, да и сама экономика страны в таких условиях не могли распыляться на разные направления. Поэтому, после отмены в начале 1970-х гг. разработки сверхтяжелой советской ракеты "H-1", проект создания ТМК был свёрнут.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
В прошлом веке ,когда мне было семь лет по телеку показали отрывок из фильма Звёздные войны .
Это была передача Междугородная панорама . Конечно речь шла о том что пендосы лезут в космос чтоб меня убить .
Испугаться я не успел а вот стрелялки Космо истребителей мне запали в голову .
Лет через пять я посмотрел кино полным метражом и это было впечатляюще .
С тех пор в армии поклонников этого мира стало на одного человека больше .
Это мой подарок Лукасу .
Спасибо дедушка за подаренный мир далёкой галактики.
Работа сделана из пенобетона , эпоксидной смолы.
Фигурки 3dпечать
Размеры 25см длина .
Ширина 15см
Высота 25см
Удобно встанет на полку .
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
По мотивам проектов столетней давности