Кому Сан Саныч, а кому Русский Терминатор | Александр Карелин
Первый и самый молодой трехкратный Олимпийский чемпион по греко-римской борьбе. Девятикратный чемпион мира, двенадцатикратный чемпион Европы, тринадцатикратный чемпион СССР, СНГ и России. Награждён «Золотым поясом», как лучший борец планеты. Трижды был знаменосцем сборной страны на открытии Олимпийских игр. Шестикратный победитель международного турнира памяти Ивана Поддубного. За спортивную карьеру выиграл 888 поединков и потерпел лишь два поражения. Включён в число 25 лучших атлетов мира двадцатого столетия. Занесен в Книгу рекордов Гиннесса как спортсмен, в течение тринадцати лет не проигравший ни одной схватки, и в течение шести лет не отдавший ни одного балла во всех официальных поединках. В 1996 году удостоен звания Герой России.
Александр Александрович Карелин родился 19 сентября 1967 года в Новосибирске. Отец - Александр Иванович Карелин, шофер, в свободное время занимался боксом. Мать - Зинаида Ивановна Карелина, госслужащая. Легендарный спортсмен с рождения обладает уникальными физическими данными, за что был прозван «Русским медведем». В детстве был хулиганом. Мог утащить собаку у соседей, чтобы поиграть в пограничников, развести костер в неположенном месте, случалось, заглядывали с друзьями на местный хлебозавод, чтобы добыть там горячего хлеба. За это ему доставалось от родителей, особенно строга с ним была мама: "Самым жестоким наказанием было, когда мама не разговаривала со мной. Была и русская педагогика от отца, но сейчас я уже понимаю, что мама в принципе была намного строже.», - вспоминает спортсмен. В детстве Александр мечтал пойти по стопам отца и стать водителем большого грузовика. От рано научился водить машину, хорошо разбирался в технике, уже подростком мог своими руками собрать-разобрать автомобиль. Позже освоил профессию техник-механик, получил право водить даже автопоезда.
С детства Александр Карелин увлекался спортом, начинал с хоккея и плавания. Как-то на улице Новосибирска к играющим мальчишкам подошел молодой мужчина, назвавшийся Виктором Михайловичем Кузнецовым. Этот человек, ставший впоследствии единственным тренером Карелина, заметил крепкого, рослого парня. Кузнецов разглядел в юном хулигане задатки великого спортсмена и пригласил его в спортзал. В 1981 году он приступил к занятиям в секции классической борьбы при электротехническом институте. Первые же городские и областные соревнования приносят одну победу за другой. В пятнадцать лет он сломал ногу. Мать после этого даже сожгла его форму и запретила заниматься борьбой. Но он от своего любимого занятия не отказался.
В 1984 году выполнил норматив мастера спорта СССР, а в 1985 году – мастера спорта СССР международного класса. В том же восемьдесят пятом поступил в Новосибирское высшее военное командное училище внутренних войск и вскоре был переведён в спортивную роту Сибирского военного округа. В 1986 году был зачислен в национальную команду СССР. В 1987, несмотря на сотрясение мозга и высокую температуру, Карелин впервые стал чемпионом СССР. В этом же году завоевал свою первую золотую медаль на Олимпийских играх в Сеуле. Сразу после Олимпиады ему было присвоено звание «Заслуженный мастер спорта СССР».
• В 1990 году на чемпионате мира в Остии Карелин приёмом «обратный пояс» выиграл все схватки на «туше».
• В финале Олимпийских игр 1992 года Карелин чисто выиграл у чемпиона мира и двадцатикратного чемпиона Швеции Томаса Йоханссона. Шведский борец не продержался больше двух минут.
• В 1993 выиграл чемпионат мира, несмотря на отрыв одного ребра и перелом второго в первой же схватке.
• В 1994 на чемпионате мира в финале победил олимпийского чемпиона в весовой категории до ста килограмм.
• Кульминацией года был «Матч века» по греко-римской борьбе между сборными мира и России, проходивший в московском спорткомплексе «Дружба». Сборная России победила с общим счётом 9:1.
• В 1995 в финале чемпионата мира Карелин победил болгарина Сергея Мурейко.
• В 1996 году в марте на чемпионате Европы получил травму — отрыв большой грудной мышцы. Как и три года назад, вышел в финал, боролся буквально одной рукой и победил.
• Приступил к тренировкам только в июне, а в июле поехал на Олимпиаду в Атланту, где также доминировал даже с незалеченной тяжелейшей травмой. В финале Карелин победил Мэта ГаффАри со счётом 1:0.
• В 1997 на чемпионате мира в финале Карелин победил со счётом 11:0.
• В 1998 на чемпионате Европы выиграл финал за две минуты двадцать семь секунд.
• В 1998 на чемпионате мира в финале Карелин снова победил ГаффАри на «туше».
• В 1999 – очередная победа на чемпионате мира.
• В 2000-м году на Сиднейской Олимпиаде в финале встретился с американским борцом Рулоном Гарднером. После первого периода счёт был 0:0, по действовавшим тогда правилам, после перерыва атлетов поставили в крестовой захват. Карелин первым разжал руки, что являлось нарушением правил. Гарднеру присудили выигрышный балл. В результате со счётом 1:0 выиграл американский борец, а Карелин впервые за тринадцать лет получил серебряную награду.
После Игр в Сиднее Карелин завершил спортивную карьеру. Положить на лопатки «русского терминатора», как называли Александра в иностранных СМИ, не удалось никому. О своем поражении спортсмен позже говорил: "Особенно больно вспоминать проигрыш Рулону Гарднеру на Олимпиаде в Сиднее... Я почувствовал себя предателем», — и это слова трёхкратного олимпийского чемпиона, полтора десятилетия прославлявшего свою страну и приносящего счастье миллионам соотечественников!
В 1999 году Александру Карелину поступило предложение провести бой по правилам смешанных единоборств с бойцом из Японии Акирой Маэдой. В соответствии с Олимпийской хартией Карелин не имел права участвовать в коммерческих боях, поэтому бой проводился без вознаграждения. И Карелин, и Маэда могли использовать приёмы смешанных единоборств, однако, находясь на ринге без перчаток, не могли наносить удары кулаками. Карелин заявил перед боем, что ему будет достаточно «бороться по своим правилам». Александр Карелин победил в этом поединке по очкам, устроив настоящий кошмар своему оппоненту. Уставшему МаЭде после боя понадобилась помощь, чтобы идти.
В том же девяносто девятом году Карелин стал одним из лидеров молодого общества «Единство», в составе которого впервые примерил депутатский мундир. За время своей карьеры в политике бывший борец пять раз избирался в Государственную думу. Еще в далеком 1993 году основал фонд помощи начинающим спортсменам. Главным детищем данного фонда является турнир на приз Карелина, который дает молодым борцам отобраться на различные чемпионаты. В настоящее время прославленный чемпион много времени уделяет благотворительности. Как считает сам спортсмен, он еще многое может дать своей стране, своей Родине.
За несколько угрюмой и устрашающей внешностью скрывается интеллектуал, всерьез увлеченный Достоевским, американской и английской литературой и деятельностью Петра Столыпина. Александр Александрович любит автомобили, самой необычной машиной в своем автопарке называет «Волгу» шестьдесят третьего года выпуска…
«В успехе только пять процентов таланта, а остальное - это пот и трудолюбие. Поэтому нужно захотеть стать чемпионом и не бояться преодолевать трудности. Самое главное - сделать первый шаг, не бояться наступать на леность, трусость . Нужно встать с дивана, поднять сначала свою «тушу», а потом тело соперника на ковре...» Александр Карелин.
Фермер вырастил гигантского Чиполлино
Вес лука-гиганта 2 кг, обхват талии 53 см.
Как клянётся фермер, «обошлось без химии, Чиполлино вырос сам на обычном поливе за полгода».
Умер "самый большой и сильный мальчик в мире" Джамбулат Хатохов
https://www.instagram.com/big_hatoho/
Джамбулат Хатохов, которого в возрасте 3,5 лет внесли в Книгу рекордов Гиннесса как самого большого и сильного мальчика в мире для своего возраста, умер в возрасте 21 года, написал на своей странице в Instagram президент федерации сумо и мас-рестлинга КБР, тренер юниорской сборной России по мас-рестлингу Бетал Губжев.
"Ушел из жизни рекордсмен Книги рекордов Гиннесса, первый сумоист Кабардино-Балкарской Республики Джамбулат Хатохов. Соболезную родным и близким", - написал Губжев.
Причины смерти не называются.
Джамбулат Хатохов в возрасте 3,5 лет был на голову выше сверстников, весил 48 кг, носил обувь 32 размера и обладал уникальной силой. Врачи подтверждали абсолютное здоровье ребенка, легко играющего пудовыми гирями. После участия в телевизионной программе "Большая стирка" ребенок обрел всероссийскую известность, сюжет о нем сняли немецкие журналисты.
Рекорды нашего времени
Житель Франции установил рекорд для книги Гиннесса, просидев во льду 2,5 часа
Житель Франции Ромен Вандендорп побил прежний мировой рекорд по нахождению в емкости со льдом. 34-летний рекордсмен провел в минусовой температуре 2 часа 35 минут и 33 секунды. Предыдущий принадлежал китайскому мастеру Цзинь Сунчао, который в 2014 году простоял по горло во льду 1 час 53 минуты.
Как сообщает в субботу французская пресса, Вандендорп тренировался около двух лет. За всем процессом пристально наблюдали медики и представители книги рекордов.
Этот рекорд Ромен Вандендорп посвятил борьбе с детским раком, так как потерял 4-летнюю дочь Огюстин в 2018-м году. Он тесно сотрудничает с фондом Wonder Augustine, которому помог собрать более двухсот тысяч евро на исследования.
Улытаускую скульптуру волка хотят внести в Книгу рекордов Гиннеса
8 декабря в Улытауском районе Карагандинской области была установлен монумент «Көк Бөрі». Высота монумента составляет 9,7 метра (высота статуи - 6 метров, а постамента - 3,7 метра). Весит новый памятник более 7 тонн.
Как сообщают в местном акимате, внутренняя конструкция сделана из металла, а общая форма - из пластика, устойчивого к морозам и жаре до 60 градусов. Фундамент очень прочный - площадью 3/3 метра при глубине 2 метра залит качественным бетоном.
Данный монумент был установлен за счёт спонсорских средств на родине народа Көк Бөрі. Находится он в 35 км от Улытау - на территории базы отдыха «Кумысбулак», по дороге в Жезказган. Новый объект - один из проектов, направленных на превращение Улытау в международный центр этнотуризма.
По словам представителей акимата, сейчас народ стал забывать древнетюркскую легенду «Мы из Көк Бөрі». Данное место считалось началом добродетели, непоколебимой настойчивости, стержнем требований жизни.
Автором скульптуры является - член Евразийского союза дизайнеров Амантай Мендигалиев.- Известно, что творческий человек всегда думает и ищет. Идея «Улытау Көк Бөрі» возникла у меня еще со студенчества, - делится Амантай Мендигалиев. - Около года назад я сделал эскиз скульптуры и получил авторское свидетельство в компетентном государственном органе - Министерстве культуры и спорта Республики Казахстан. Однако по понятным причинам показать его публике не удалось. Кстати, при поддержке акима Улытауского района Берика Абдыгалиевича удалось реализовать ценную идею. Мне очень помог мой сын, скульптор Армат Мендигалиев.
По словам автора, это первый в мире подобный памятник. Администрация района начала принимать меры для внесения его в Книгу рекордов Гиннеса.
Свободное падение
26 января 1972 года McDonnell Douglas DC-9-32 авиакомпании JAT (сейчас Air Serbia) выполнял рейс из Стокгольма в Белград, с промежуточными посадками в Копенгагене и Загребе. В Копенгагене сменилась бригада бортпроводников. В их числе на борт поднялась 22-летняя стюардесса-стажёрка – Весна Вулович. Вообще, в эту бригаду она попала по ошибке – её перепутали с бортпроводницей-тёзкой Весной Николич. Молодой стажёрке эта ошибка обойдётся дорого, однако сделает её знаменитой.
Лайнер вылетел из Копенгагена и направился в Загреб. На борту находилось 23 пассажира и 5 членов экипажа. Полёт проходил на высоте 10 000 метров. Через 46 минут после взлёта на борту раздался взрыв. Лайнер прямо в полёте разрушился на части: кабина пилотов оторвалась от фюзеляжа. Фрагменты самолёта упали на землю рядом с деревней Србска-Каменице в Чехословакии (на чешской территории).
До спасателей на место падения прибыли местные жители. Они не особо надеялись найти выживших, но, тем не менее принялись разбирать обломки. Один из местных, военный фельдшер и участник Второй мировой войны – Бруно Хонке, обнаружил среди обломков искалеченную, еле живую девушку. Он оказал ей первую помощь и передал приехавшим врачам. Этой девушкой была Весна Вулович. Больше в катастрофе никто не выжил.
На месте катастрофы
В момент взрыва она находилась в пассажирском салоне и сразу же потеряла сознание. Девушка получила множество травм: переломы основания черепа, трёх позвонков, обеих ног и таза, и впала в кому. Когда Весна пришла в сознание, у неё была парализована нижняя часть тела. Однако, спустя 16 месяцев, она восстановилась.
У девушки не возникло страха перед полётами. По её утверждениям, она не запомнила момент катастрофы. Весна даже пыталась снова устроиться стюардессой, однако получила только офисную должность в авиакомпании. В 1985 году она попала в Книгу рекордов Гиннеса как обладательница мирового рекорда высоты для выживших при свободном падении без парашюта. Умерла Весна в 2016 году.
Весна Вулович в больнице
Расследование установило, что до взрыва все системы самолёта работали в штатном режиме. Лайнер находился в эксплуатации всего год. Пилоты не передавали на землю сигналы бедствия или сообщения о неисправностях.
В окончательном отчёте причиной катастрофы был назван взрыв в багажном отсеке в носовой части самолёта. Через 10 дней после катастрофы спецслужбы Чехословакии представили фрагменты будильника, который назвали частью взрывного механизма. В организации теракта подозревались члены хорватской ультраправой организации «Усташи». Однако, преступление так и осталось нераскрытым и имена исполнителей не были установлены.
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Как гражданская авиация поднимала страну: «Добролёт», «Аэрофлот», мировые рекорды и «русское чудо»
После небольшой предыстории предлагаю посмотреть ностальгический и, как сейчас принято говорить, позитивный фильм о развитии гражданской авиации в СССР с интересными кадрами хроники и с искренней верой в светлое будущее.
Начну с суховатой официальной фразы: сегодня отмечается Международный день гражданской авиации, инициатором которого в 1992 году стала Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO), а уже в 1996 году Генеральная Ассамблея ООН утвердила его официальной резолюцией. В настоящее время в ИКАО входит 193 государства. Российская Федерация (как правопреемник СССР) является членом организации с 1970 года.
В России, конечно, есть свой национальный День гражданской авиации, и отмечается он 9 февраля, но не будем сегодня отставать от всего мира, тем более, что нам есть, что рассказать и показать. Гражданская авиация - очень важный элемент развития современного мира, так как на её плечах лежит перевозка пассажиров, грузов и почты; поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы и оказание помощи в случае стихийных бедствий; оказание медицинской помощи населению и проведение санитарных мероприятий; выполнение авиационных работ в отдельных отраслях экономики и научной деятельности. К тому же в некоторых странах есть удалённые населённые пункты, связанные с внешним миром исключительно воздушным путём (например, в России таких более 20 тысяч).
В нашей стране гражданская авиация стала зарождаться в первые годы советской власти: в 1923 году была открыта первая авиалиния Москва — Нижний Новгород протяжённостью 420 километров, за чем последовало создание Всероссийского общества добровольного воздушного флота, названного «Добролёт», для внутренних и международных авиаперевозок пассажиров, почты и других работ. Парк первых самолётов состоял из голландских «Фоккеров». «Добролёт» являлся акционерным обществом, и именно на средства от продажи его акций начиналось массовое производство пассажирских самолётов в Союзе ССР.
В октябре 1930 года общество «Добролёт» и Главная Инспекция гражданского воздушного флота были упразднены, а на их базе было создано Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны (ВОГВФ), которое после очередного преобразования получило сокращённое название «Аэрофлот». Так что в самом начале слово «Аэрофлот» было просто общим наименование большей части гражданской авиации СССР с множеством государственных авиационных предприятий и учреждений, существовавшее с 25 февраля 1932 по 27 июля 1992. И лишь за пределами Советского Союза «Аэрофлот» в те годы выступал как единая авиакомпания. Кстати, с 1935 года и до начала 1990-х годов «Аэрофлот» эксплуатировал воздушные лайнеры исключительно советского производства, в том числе выпущенные на заводах в государствах СЭВ (ГДР — Ил-14, ПНР — Ан-2, Ми-2, ЧССР — Ил-14) в рамках социалистической интеграции. Единственным исключением были чехословацкие самолёты, которые летали на некоторых местных авиалиниях, и польский М-15, использовавшийся для выполнения сельскохозяйственных работ. В 1957 году советское авиапредприятие «Аэрофлот» было признано крупнейшим в мире.
И мы с вами сейчас вместе с документальным фильмом «Серебряные крылья» (1967) вернёмся в те времена… Посмотрим, как взмывает в небо «русское чудо», попавшее в Книгу рекордов Гиннеса, - Ан-2 , пролетим над нашей необъятной страной, увидим Нефтяные Камни - единственный в мире посёлок, построенный на тысячах стальных свай, под улицами которого - только море и нефть, и узнаем, что есть города на отдалённых территориях, которые появлялись только благодаря авиации, поскольку привезти материалы, технику и людей туда можно только по воздуху.
Серебристые крылья. О развитии гражданской авиации в послевоенный период. Документальный фильм. ТО Экран, 1969. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд СССР», www.youtube.com/c/gtrftv