Ладога - первая столица Руси
Город Старая Ладога Возникшая по данным археологии в середине VIII века. Ладога названа резиденцией Рюрика в Ипатьевском списке «Повести временных лет». Согласно этой версии, Рюрик сидел в Ладоге до 864 года, и лишь после этого основал Новгород.
Популяризация Ладоги (ныне село Старая Ладога в Ленинградской области) как «первой столицы Руси» получила сильный толчок во время празднования её 1250-летия в 2003 году. Однако не все историки признают за ней этот статус.
Среди новгородских и петербургских учёных данный вопрос является предметом своеобразного «местнического» спора, данный вопрос также рассматривается в работах украинских историков.
В Санкт-Петербурге как общегородской праздник официально отмечается (15 августа) памятная дата «День Ладоги — первой столицы Руси, предшественника Санкт-Петербурга»
Павловский Музыкальный вокзал собираются воссоздать
Друзья, привет! На связи команда SsVMedia. Вокзал Павловска последнее время в центре внимания и не только нашей творческой группы.
Недавно мы прокатились на электричке Павловск – Санкт-Петербург под управлением машиниста Екатерины Сергеевой и проверили как работает тактовое движение поездов между двумя городами. И практически синхронно появилась информация о том, что сформирован Совет по реализации проекта по воссозданию Музыкального вокзала в Павловске.
Вокзал был построен в 1838 году и был не только конечной станцией первой в России железной дороги, но и важным культурным центром, первым постоянным концертным учреждением в стране, где выступали симфонические оркестры. Во время Великой Отечественной войны здание вокзала было разрушено, после окончания восстановлено.
Надеемся, что проект будет реализован и Екатерина отвезет нас в Павловск на симфонический концерт!
Девяностые. День за днём. 11 ноября 1993 года
🇪🇺 В Москве состоялась первая встреча председателей Европейского совета и Европейской комиссии с президентом России (в формате «один плюс два»). Эта встреча положила начало регулярному политическому диалогу ЕС и России
В среду Московский университет отметил сразу три праздничные даты, связывающие его прошлое, настоящее и будущее, — двухсотлетие постройки старинного университетского ансамбля в центре Москвы на Моховой, сорокалетие главного высотного здания университета и, наконец, в этот день был торжественно заложен новый комплекс университета, который включится в общий ансамбль с его главным зданием и другими корпусами на Ленинских горах.
Вечером 11 ноября на станции метро "Невский проспект" в Санкт-Петербурге произошла авария, в результате которой один человек погиб и 14 получили ранения различной степени тяжести. Трагедия произошла в 16.35. Подробности случившегося корреспонденту Ъ удалось узнать в ночь с 11 на 12 ноября. Причиной аварии, судя по данным предварительного расследования, стала трагическая случайность, а не плачевное состояние петербургского метрополитена, характерное для большинства подземок в странах бывшего СССР.
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль
«Русские горки» на Марсовом поле, Санкт-Петербург, 1895 год
Впервые такие горки появились в России в XVII веке. При Петре I масленичные гуляния с катанием проводились в центре Петербурга, а при Анне Иоанновне был даже специально выстроен Ледяной дом, и катались уже всем двором, удивляя иностранцев.
Сам термин «американские горки» используется в России потому что в виде, близком к современному, они были впервые запатентованы в США, хотя до этого уже были известны в Европе. А ещё раньше – в России.
Так европейская публика познакомилась с русской быстрой ездой, а мы с американской.
Вода, вода, кругом вода: история разрушительных наводнений в Петербурге
Поэму Пушкина «Медный всадник» в школьные годы доводилось читать всем, а значит, даже те, кто в Петербурге не был ни разу, знают о таком явлении как наводнение. Сегодня прогнозы синоптиков жителей города не пугают: со стихией справляется дамба. А как было раньше? Рассказываем об истории наводнений в городе на Неве.
Проклятье Петербурга
Откуда вообще берутся эти наводнения? Главным образом всему виной циклоны, которые осенью (а иногда и в самом начале календарной зимы) нагоняют волны из Финского залива. Такие ветры дули и дуют практически каждый год. Петербург — и так сплошь вода, а когда волна встречается с течением Невы, сухая часть города начинает затопляться. По высоте наводнение может быть разным, и катастрофическим считается, если вода поднимается на уровень от 300 см и выше нулевой отметки.
Разумеется, ещё до основания Петербурга наводнения случались, и не раз. Например, в 1691 году, как указывают шведские летописи, уровень воды поднялся на целых 7,5 метра.
И это только одно зафиксированное затопление до того, как Пётр решил возвести город на мокром месте, а ведь на самом деле их было куда больше! Царя предупреждали об этом явлении, но сомнений в необходимости строительства новой столицы именно здесь посеять не смогли.
Буквально через несколько месяцев после памятной даты 1703 года на новоиспечённый Петербург обрушилось наводнение. Петра I это тоже не остановило, и он велел создать насыпь, чтобы возвысить Заячий остров. Всего же за годы его правления в городе произошло не меньше 11 масштабных наводнений, и это породило легенду о том, что Петербург проклят, причём не без участия первой супруги императора, которую заточили в монастырь.
Фото: pastvu.com
Другая легенда связана с неким предсказателем, который напророчил полное затопление города, показав на верхушку высокой ольхи у реки. Экспрессивный Пётр велел срубить дерево, а предсказателя наказать. Но наводнения всё равно происходили, а единственным методом борьбы со стихией было поднятие уровня суши.
Катастрофа
Однако первый император всё же не застал первого крупнейшего наводнения в Петербурге, которое произошло в сентябре 1777 года. Вода поднялась более чем на четыре метра, затопив почти весь город. Ей вместе с ветром понадобилось всего два дня, чтобы погибло порядка 1000 людей, не говоря уж о разрушениях домов, уничтожении деревьев, садов, кладбищ. После этого масштабного стихийного бедствия Екатерина II издала указ, согласно которому население необходимо было оповещать заранее о приближающемся наводнении, чтобы они могли и сами спастись, и хоть какое-то имущество сохранить. Такими сигналами служили фонари (если темно), выстрел из пушки или флаги.
Фото: histrf.ru
Однако несмотря на то, что о затоплении можно было по различным признакам догадываться заранее, к катастрофе 1824 года Петербург оказался не готов. Именно это наводнение описывается в знаменитой поэме Пушкина:
... Но силой ветров от залива
Перегражденная Нева
Обратно шла, гневна, бурлива,
И затопляла острова…
Всё началось вечером 6 ноября с сильного юго-западного ветра, предвестника стихии. Петербуржцев предупредили о нём с помощью флагов, но к утру буря разошлась так, что никто не успел опомниться. Вот только все стояли у Невы, глядя на бушующие волны, а через пару часов город был уже под водой, которая поднялась очень резко. По словам очевидцев, река повернула своё направление и стала сметать всё на своём пути. Дворцовая площадь с Невским проспектом превратились в одно огромное озеро. И хотя официальные данные говорили о 500 жертвах, в действительности, как считают историки, их было несколько тысяч.
Фото: histrf.ru
Не только Пушкин, но и Грибоедов написал о той катастрофе, хоть и не в стихах. В своём очерке он рассказал, что генерал-адъютант Бенкендорф и военный губернатор Милорадович бросились спасать людей, многие из которых буквально повисали на деревьях над водой.
Император Александр I распорядился выделить пострадавшим от наводнения деньги, но его потрясению не было конца: государь полагал, что сам Бог карает за его грехи весь город.
История с императором получилась странная: через 12 месяцев и 12 дней после наводнения он внезапно скончался, а многие петербуржцы решили, что масштабное затопление и было дурным предзнаменованием. Впоследствии любое наводнение казалось им плохим знаком.
Фото: wiki2.org
Так или иначе властям стало понятно: надо что-то делать со стихией, которая уносит человеческие жизни и приносит огромные убытки. Предлагались разные проекты, среди которых была идея инженера Базена: построить каменную дамбу на Финском заливе. Увы, в XIX столетии это было технически сложно. Петербург так и оставался без защиты от своенравной воды.
Внезапный удар
Новый удар стихии городу (на тот момент Ленинграду) пришлось выдержать в 1924-м. Это было второе по высоте наводнение — 380 сантиметров. За день до этого непогода уже предвещала о нём, однако утром 23 сентября было тихо, и только около полудня подул настоящий штормовой ветер. По воспоминаниям Анны Ахматовой, на набережной был ураган, в Летнем саду валились старые деревья. Со стороны Петропавловки с 13 часов раздавались предупреждающие залпы, над Адмиралтейством поднимались флаги, но вода поднималась ещё быстрее и уже затапливала подвалы. Ещё через несколько часов город и окрестности фактически погрузились под воду, а ветер делал своё дело, снося крыши, вывески и фонари.
Фото: pastvu.com
Идти пешком было невозможно, а общественный транспорт не работал. Огромный город терпел огромные убытки, начиная от частного имущества, товаров в магазинах и испорченных музыкальных инструментах в театрах и заканчивая утонувшими судами, повреждёнными мостовыми и трамвайными путями. В Ленинградском зоопарке погибли многие животные — их просто-напросто не удалось вывести, а число человеческих жертв по одним данным достигло 208, а по другим — 600. К вечеру того же дня уровень воды стал падать, а к утру наводнение прекратилось.
Фото: pastvu.com
Долгий путь к спасению
Власти вновь заговорили о том, что откладывать вопрос с защитой от затоплений нельзя, и вот уже в 1932 году появился новый проект сооружений, который хотели реализовать к 1938-му, однако планам опять не суждено было сбыться. Гибель Кирова, Великая Отечественная война, поствоенное время... О проекте забыли до 1955 года, когда снова произошло крупное наводнение. К счастью, метеорологи смогли его спрогнозировать за 7 часов.
Фото: russiainphoto.ru
Однако планировали строительство защитных сооружений всё равно долго, до конца 1970-х, когда наконец вышло соответствующее постановление. Первые 10 лет реализация проекта шла бодро, но ближе к 1990-м дело застопорилось, а у дамбы даже появились противники. Так она и стояла недостроенной, пока в начале XXI века возведение долгожданного сооружения не возобновили.
Фото: dambaspb.ru
В 2011 году дамбу наконец открыли. Теперь, если есть угроза затопления, её затворы опускают на глубину от 2,5 до 5 метров. Так они преграждают путь воде. Когда опасность минует, их снова поднимают, закрепляя на специальных подхватах.
Фото: dambaspb.ru
С момента своего появления это сложное сооружение смогло предотвратить свыше трёх десятков наводнений, многие из которых могли быть очень опасными. Возможно, Пётр это и предвидел, раз не испугался строить Петербург в таком сложном месте?
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Что за флаг поднят над Петропавловской крепостью в Санкт-Петербурге?
Все, кто бывал в городе на Неве могли заметить необычный флаг над Петропавловской крепостью. Некоторые путают его с британским, но это очень большое заблуждение. С чего бы британскому флагу висеть над российской крепостью в центре Санкт-Петербурга? Но флаг очень важный, история у него интересная, и без британцев в ней все-таки не обошлось.
Те, кто повнимательнее, заметили, что флаг похож на Андреевский. Еще более внимательные знают, что такой же флаг можно увидеть на военных кораблях 1 и 2 ранга (у гражданских не корабли, а суда). Например, такой флаг поднят на носу крейсера «Аврора». На кораблях этот флаг называется «гюйс».
Российский гюйс на флоте ввел Петр Первый. За образ и подобие он взял гюйс Британии, поэтому флаги действительно похожи. На флаге изображены два креста: прямой крест Святого Георгия и косой Андрея Первозванного.
Теперь осталось разобраться, почему флаг, который поднимают на кораблях, оказался на крепости. И тут нас ждет сюрприз.
Над Петропавловской крепостью поднят не гюйс, а крепостной флаг. Крепостной флаг поднимается над морскими или приморскими крепостями. По расцветке и форме он идентичен гюйсу, хотя так было не всегда. Крепостной флаг раньше также называли кайзерс-флагом.
Так что над Петропавловской крепостью поднят не британский флаг и не гюйс, а крепостной флаг Российской Федерации.