Цикл от BBC News: Ракеты заканчиваются
14 ноября
14 ноября
Bloomberg предупреждает, запасы кофе Бразилии близки к рекордно низкому уровню. При этом плохие погодные условия сказываются на урожайности и в других странах, экспортирующих кофе: Колумбия, Гватемала, Гондурас, Никарагуа и Вьетнам страдают от обильных дождей или засухи.
"Запасы достигли крайне низкого уровня. Даже в случае хорошего урожая в следующем году, Бразилии, вероятно, с трудом удастся удовлетворить спрос... Нам просто необходимы дожди, а их нет, – сказал член правления группы экспортеров Cecafe Нелсон Карвальяйш.
Уже весной запасы кофе в стране могут сократиться до 7 млн мешков весом в 60 кг, при том, что нормой считается уровень в 9-12 млн мешков.
Стоимость фьючерсов на кофе сорта арабика, по данным аналитиков, в Нью-Йорке уже выросла на 11% в годовом исчислении. Мир ждет повсеместное повышение цен на кофе!
Пластический и челюстной-лицевой хирург Амжад Аль-Юсеф предупредил россиянок о дефиците имплантов для ягодиц. Соотвествующий комментарий эксперта публикует издание KP.RU.
Согласно материалу, на сегодняшний день популярными пластическими операциями являются маммопластика (коррекция формы и объема груди) и глютеопластика — хирургическое вмешательство для коррекции формы и увеличения ягодиц. По словам врача, для последней процедуры найти импланты в России практически невозможно из-за введенных санкций. «Из-за сложных логистических цепочек и отказа компаний работать с российским рынком заказы от клиник не принимаются», — объяснил Амжад Аль-Юсеф.
В то же время отмечается, что иногда для увеличения ягодиц хирурги рекомендуют присмотреться к липолифтингу, где используется собственный жир пациента. «Зачастую полученный жир используется для увеличения ягодичной области, сейчас это особенно актуально из-за отсутствия ягодичных имплантов», — заключил собеседник издания.
Таким образом, у 3,5 тысяч французских производителей фуа-гра в этом году на 30-40 процентов меньше птицы, чем обычно в среднем за год.
События автомира 28.08-3.09.2022
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
Завод «БелДжи» выходит на полную производственную мощность
Белорусско-китайский завод «БелДжи», расположенный под Борисовом, в сентябре планирует выйти на полную производственную мощность. Как сообщает пресс-служба предприятия, руководству «БелДжи» удалось уладить с китайской стороной все проблемы, тормозившие сборку машинокомплектов.
Напомним, что в настоящее время на заводе «БелДжи» налажена сборка таких моделей Geely, как Atlas Pro, Coolray и Tugella, а до конца года на конвейер планируется поставить флагманский вседорожник Monjaro и седан Emgrand. В РФ из Беларуси поставляют Atlas Pro и Coolray, тогда как «топовые» Coolray везут прямиком из Китая.
Завод «БелДжи» периодически сообщал о вынужденных паузах в работе с марта 2022 года, причиной которых в основном являлись перебои поставок комплектующих из Китая.
Ford Escort принцессы Дианы продали на аукционе
На аукционе в Великобритании с молотка ушел один из Ford Escort RS Turbo, принадлежавших принцессе Диане. За несколько дней до 25-летней годовщины смерти столь известной леди автомобиль продали за $851.000.
За такую цену можно купить, к примеру, Bentley Flying Spur без пробега. Жене принца Уэльского Чарльза данный Ford принадлежал в 1985-1988 годах, кроме нее в это время на машине ездил в том числе ее сын, наследник британского престола Уильям.
Представители аукциона заявили, что перед закрытием за Ford Escort RS Turbo шли «ожесточенные торги». В итоге автомобиль достался неназванному покупателю из Великобритании, который заплатил на 12,5% больше ожидаемой цены.
Данный Ford Escort служил принцессе Диане, помимо прочего, фоном для фотосессий: пресса ориентировалась на него во время «фотоохоты», результатом которой являлись снимки возле различных бутиков и ресторанов, а на пассажирском сиденье нередко можно было увидеть охранника.
Чтобы сделать автомобиль менее заметным, в компании Ford предложили покрасить его в черный цвет, в результате чего «королевский» хэтчбек стал первой моделью в таком цвете. Кроме того, в оснащение RS Turbo Series 1 добавили второе зеркало заднего вида для телохранителя и ряд других функций, которые также должны были служить безопасности принцессы. Пробег автомобиля с начала использования составил чуть более 40 тыс. км.
В Узбекистане начнут собирать бюджетный кроссовер Chevrolet Tracker
Во вторник, 30 августа, официально стартовали продажи кроссовера собственной сборки – Узбекистан стал третьей по счету страной, где выпускается модель Tracker (ее локальная сборка также налажена в Бразилии и Китае).
Невзирая на то что кроссовер Chevrolet Tracker числился в модельном ряду узбекского предприятия еще в 2021 году, поставляли его прямиком из Китая. Но в июле текущего года компания UzAuto Motors приступила к серийному производству «паркетника» на своем головном предприятии в Асаке, где Tracker собирают по принципу полного цикла, включая сварку и покраску кузовов.
Общий объем инвестиций, вложенных в наладку данного процесса, составил $620 млн. При этом в Ташкенте для данной модели было освоено производство турбомоторов, которые теперь выпускаются на заводе UzAuto Power Train.
Напомним, что «второй» Chevy Tracker дебютировал в 2019-м и был построен на модульной платформе GEM. Длина «паркетника» составляет 4270 мм, ширина – 1791, высота – 1627, колесная база – 2570 мм. В Узбекистане Tracker предлагается с бензиновой турбо-«тройкой» 1.2 мощностью 132 л.с. и крутящим моментом 190 Н*м. Мотор сочетается с 6-ступенчатым «автоматом», имеется передний привод.
У «кросса» четыре комплектации, но выпускаться они будут с ограничениями: пока дилеры принимают заказы лишь на самую дешевую версию (она так и называется – «Базовая»), и только «при получении достаточного количества заявок компания проработает вопрос производства данного автомобиля в установленном порядке». В пересчете Tracker стоит примерно 988.000 российских рублей по актуальному курсу.
Узбекское предприятие рассчитано на выпуск 80 тысяч кроссоверов в год, а в 2023-м к «Трекеру» присоединится соплатформенный седан Chevrolet Onix. Про «паркетник» сказано, что его планируют продавать не только в Узбекистане, но и в странах СНГ. Скорее всего, то же касается и «четырехдверки». Очевидно, Россия должна была стать если не основным, то одним из самых крупных экспортных рынков для этих «бюджетников».
Европейским автопроизводителям грозит дефицит стекол
Автобрендам Европы угрожает острый дефицит автомобильных стекол из-за резкого роста цен на энергоносители, который связан с сокращением поставок российского газа. Как сообщает издание The Wall Street Journal, Volkswagen уже начал формировать запас деталей и приступил к поискам их поставщиков за пределами Европы.
К примеру, VW стал активно запасаться лобовыми, задними и боковыми стеклами для собственного модельного ряда. Как говорилось выше, для их изготовления необходима тепловая энергия, которая обычно обеспечивается при помощи природного газа. Последние месяцы цены на энергоносители пошли вверх, что не могло не отразиться на стоимости готовой продукции. В настоящее время немецкий автопроизводитель также ищет поставщика деталей в странах, которым не угрожает кризис поставок газа.
Напомним, что концерн BMW еще в мае объявил о намерении перейти на альтернативные источники энергии на производстве, чтобы свести к минимуму зависимость от природного газа. Тогда же было озвучено предположение, что если Россия полностью перекроет поставки газа, то это приведет к остановке деятельности всего немецкого автопрома.
В Европе стартовали продажи Tesla Model Y по сниженным ценам
Американский производитель электрокаров начал продажи в Европе самой доступной своей модификации кроссовера Model Y. С появлением комплектации начального уровня цены на электрокар резко упали (снижение достигает 16.000 евро), хотя ценники в разных странах отличаются.
Дешевле всего Tesla Model Y продают в Нидерландах: базовый вариант автомобиля стоит от 50.000 евро, 66.000 просят за модификацию Long Range. В Германии электромобиль предлагают по стоимости минимум 54.000 евро либо 57.000 за Long Range.
Отметим, что базовая версия кроссовера оборудована одним электромотором. Электромобиль может разогнаться до 217 км/ч и проехать на одном заряде до 430 км. Скорость с нуля до «сотни» он развивает за 6,9 секунды. Электрокар можно заказать в период с декабря 2022 года по февраль 2023-го.
Как говорится, бизнес, ничего личного. Зато дефицита, как в проклятом совке, нет. Десятилетия в магазин хожу - весь ассортимент на полках. Посмотрел, репу почесал, и пошёл колбаску с желтыми ценниками искать. А как же иначе? Снизишь цену, так того гляди, ̶в̶с̶я̶к̶а̶я̶ ̶ч̶е̶р̶н̶ь̶ средний класс сметет все подчистую, будет опять дефицит, как в совке, вот только никто нам икру на предприятие по распределению не пришлёт. Поэтому цены надо держать на максималках, чтоб дефицита не было, значицца. Ну и что, что половина в просрочку на помойку уйдёт? То, что все-таки купят по стократной цене, перекроет все. Ради хорошей цены, можно и половину улова в канаву вывалить, чего уж тут. Так система работает, что поделать.
Советник президента Украины Владимира Зеленского по экономическим вопросам Олег Устиненко заявил, что глобальный дефицит бюджета страны к концу года ожидается на уровне 50 миллиардов долларов.
«Госбюджет у нас имеет в месячном выражении дефицит около 5 миллиардов долларов. А мы планировали, что это 7 миллиардов будет на весь год, а получили в месяц», — отметил Устиненко.
По словам советника главы государства, глобальный дефицит бюджета оценивается в 50 миллиардов долларов — это 30-35 процентов от ВВП Украины. «Это очень большой дефицит. Это проблема войны. Поэтому такой дефицит», — добавил он.
Ранее издание Financial Times сообщало, что Украине потребуется девять миллиардов долларов в месяц от Запада, чтобы покрыть дефицит бюджета. Прекращение экспорта зерна и стали, отмечают в FT, лишили Украину прежней валютной выручки. Кроме того, Киев вынужденно сжигает свои валютные резервы в ускоренном режиме, так как для покрытия дефицита финансирования центральный банк приобретает государственные облигации.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.