Ностальгия!
Ремейк Need for Speed: Most Wanted
Ремейк Need for Speed: Most Wanted
Легендарные автомобили из каждой части NFS (Underground 1, Underground 2 и Most Wanted) в локации NFS Undeground 2
Большинство из нас увидят конкретный болид Формулы 1 максимум два раза - в год его актуальности и потом спустя несколько лет в музее. Однако с такого ракурса, предлагаемого в видео ниже, машину видели лишь инженеры и механики.
Ютубер JayEmm on Cars арендовал шасси McLaren MP4/4 и пригласил главного конструктора команды в те годы - Стива Николса. Кроме него, пришли Мэттью Джеффрис - проджект-лид по монококу и передней подвеске, и Нил Трандл - главный механик в сезоне 1988-1989. Вместе они перебрали эти болиды, показав внутрянку и рассказав, как это все работает, как они до этого додумались, и какая у этих шасси история.
Фрагменты этой записи вы могли видеть на ютубе, но, оказывается, они были частью одного ролика, который распространяли на LD в Японии в 1993 году.
1987 год выбран неслучайно - в этом году массово внедрили привычные нам кокпит-ТВ телекамеры, поэтому больше не было нужды прикручивать кинокамеру к машине в свободных практиках, чтобы показать автодром глазами гонщика (если только по инициативе самой команды, которой нужно смонтировать промо-ролик для собственных нужд).
Пилоты и автодромы/трассы:
1:02 Patrick Tambay, Renault RE60 (Adélaïde 1985) 6:09 Mario Andretti, Lotus-Cosworth 79 (Anderstorp 1978) 10:14 Jackie Stewart, Tyrrell-Cosworth 008 (Brands Hatch) 12:02 Nigel Mansell, Lotus-Renault 95T (Brands Hatch 1984) 14:01 Jean-Pierre Jabouille, Renault RS10 (RS01 1979?) (Buenos Aires) 16:15 Eddie Cheever, Renault RE40 (Detroit 1983) 19:05 Patrick Tambay, Renault RE60 (Estoril 1985) 23:18 Didier Pironi, Tyrrell-Cosworth 008 (Hockenheim 1978) 27:16 Philippe Streiff, Tyrrell-Renault 015 (Hungaroring 1986) 29:48 Dereck Warwick, Renault RE60 (Imola 1985) 33:38 Alain Prost, Renault RE40 (Kyalami 1983) 38:24 Patrick Depailler, Tyrrell-Cosworth 008 (Long Beach 1978) 41:58 Alain Prost, Renault RE20B (Monaco 1981) 45:16 Patrick Depailler, Tyrrell-Cosworth P34 (Monaco 1977) 47:33 Patrick Depailler, Tyrrell-Cosworth 008 (Montréal 1978) 52:36 René Arnoux, Renault RE30B (Montréal 1982) 55:56 Jacques Laffite, Ligier-Matra JS9 (Monza 1978) 1:00:02 Eddie Cheever, Renault RE40 (Monza 1983) 1:02:14 Eddie Cheever, Renault RE40 (Österreichring 1983) 1:03:36 Patrick Tambay, Renault RE50 (Österreichring 1984) 1:07:15 Eddie Cheever, Renault RE40 (Paul Ricard 1983) 1:12:02 Patrick Depailler, Tyrrell-Cosworth 008 (Rio De Janeiro 1978) 1:14:25 Jean-Pierre Jabouille, Renault RS10 (Silverstone 1979) 1:19:23 Patrick Tambay, Renault RE60B (Spa 1985) 1:21:23 Patrick Tambay, Renault RE60B (Spa 1985) 1:23:57 Didier Pironi, Tyrrell-Cosworth 008 (Watkins Glen 1978) 1:26:05 Alain Prost, Renault RE40 (Zandvoort 1983) 1:31:02 Niki Lauda, Brabham-Alfa Romeo BT46A (Zolder 1978 )
Девушки играют интро Формулы 1 с Фуджи-ТВ в музее Honda Collection Hall. Camel Lotus 99T 1987 года и McLaren MP4/4 1988-го застали его.
Рип промо-ролика группы The Square с CD-диска, на котором вышел их 12-й альбом Truth (1987).
Друзья!
12-13 августа Клуб едет на Яндекс.Демодуляцию 2023!
Планируется рубилово по:
1. Call of Duty 1
2. NFS Underground
3. Quake 3 Arena
4. StarCraft: Brood War
Также сможете порубиться и в другие хиты!
Приходите, познакомимся лично и вспомним как оно было в нашей юности!
Москва, ул. Льва Толстого, 16
Регистрация на мероприятие: https://yandex.ru/museum/yaretrocomp
Понравилось? Вот название без телеграмма и регистрации:
Серия Automobilista 2 всегда славилась неплохой подгонкой сэмплов звука мотора.
Виртуальный Гран-При Италии - 1991. Первые 5 минут - квалификация. Старт гонки на 5:11. Демонстрация звука с ТВ-камер - 6:42.