Лень - лучшая мотивация!
Формула 1 ещё в 2020 году опубликовала ролик о самой важной победе Ники Лауды в его карьере - в домашнем Гран-При Австрии 1984 года, принёсшем ему третий чемпионский титул. За эти годы я возвращался к этому видео несколько раз, но только сегодня смог полностью разобрать, что он сказал в интервью.
- Главным моим соперником был Прост, и, оглядываясь назад, могу сказать, что эта гонка для меня была очень важной. Во время гонки Прост попал в аварию, чем меня порадовал, а Пике я держал на поводке. Просто догнал, поборолся, забрал лидерство - моя машина была быстрее, он больше меня не беспокоил. И потом, не помню точно, когда, но кругов за 15 до конца у меня сломалась коробка передач. В тот момент, когда я уже хотел остановить машину, я понял, что отсюда до пит-лейна ещё идти и идти. Только поэтому я начал шерудить рычагом - вдруг найду другую передачу. Наконец, пятая вернулась, четвёртая, как выяснилось, была сломана. Проехал полкруга до въезда на пит-лейн и думаю: "Так нормально еду же!" На 3 и 5 передаче, перепрыгивая через четвёртую. В итоге я передумал сходить, а всё потому, что было лень идти на пит-лейн пешком. Победа в австрийском этапе, будучи австрийским гонщиком - это приятное достижение для любого, что уж про меня говорить. Потому что не каждому суждено выиграть домашний гран-при, а я вошёл в их число. Я ведь не только за победу в Австрии, а ещё за чемпионский титул боролся, и в конце сезона эти страдания окупились. Нужно было довезти максимум очков, а без победы в Австрии я б не стал чемпионом, обойдя Проста на пол-очка. Поэтому я эту гонку никогда не забуду.
Реконструкция в Assetto Corsa: Matra MS7, автодром Horsma Raceway
Охрененный трек! Напоминает трассы, которые я прокладывал в Far Cry 2.
Парад Формулы 1 в Лондоне, 2017
Я, конечно, догадывался, что хондовское дрыгало было самым громким за последние лет 30. Возможно, высокооборотистые V10 могли бы составить конкуренцию, но на присутствующей здесь STR1 он не кажется таким уж громким. Возможно, потому, что это уже 2007 год, буквально последняя машина на V10, и тогда их до 20+ тысяч уже не крутили. МакЛарен MP4/6 единственный наглухо положил микрофон телефона, не прилагая особых усилий.
Запуск пылесоса Экклстоуна
Великий и ужасный Brabham BT46B.
С 18 на 3 место за 5 кругов на Ford GТ
Девятикратный победитель Ле-Мана Том Кристенсен отжёг на исторических гонках в Гудвуде.
Кубок Гёрни, 79th Goodwood Members' Meeting, 2021
Ford GT40, 60-e.
Молодой Алексей Попов обозревает Гран-При Великобритании 1992
Попов включается с 1:42