Заруба, как в 1909-м
S.F. Edge Trophy - 2020, Race 1
Йееее, Мерседес Гран-При жжёт, Большой Даррак не отстаёт!
S.F. Edge Trophy - 2020, Race 1
Йееее, Мерседес Гран-При жжёт, Большой Даррак не отстаёт!
Glover Trophy, Goodwood Revival, 2020. Ferrari 1512 1965-го года с её полуторалитровым V12 была мощнейшей машиной среди участников. Управлял сей колесницей богов Джо Колласакко. Ему бросил вызов Энди Миддлхёрст на Лотусе 25, на котором в 1962 году гонял Джим Кларк. Тоже полторашка, но V8.
Полагаю, предсезонные тесты 1992 года.
Эрик Комас одолжил ему свой шлем.
1:21,885, второе время.
308 км/ч в Тамбурелло. Сейчас он представляет собой недошикану, в которой нужно оттормаживаться до 190 км/ч.
2,5L V6, 500 лошадей на 12000 оборотах.
Забавно, что в салоне она звучит точно так же, как современные турбогибриды в Формуле 1.
Шайтан-машины из сезона-1951, первые болиды Формулы-1, построенные национальной британской командой - British Racing Motorsport. Снято во время Гран-при Великобритании 1987 года.
В небе летают ещё 12 горшков, но в них уже 24 литра. И, кстати, очень похожий наддув, потому что мотористы BRM вдохновлялись турбонагнетателями от Роллс-Ройс Мерлин.
Гран-При Бахрейна - 2006. Култхард отбивается от Хайдфельда ранним торможением до блокировки колёс, как Вильнёв от Арну в Дижоне-1979.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Вот здесь смотрится реально круто. А на болиде F1 - как-то скучно...