Станочная сторона
Решил навести порядок в гараже и собрать станки с одной стороны. И оказалось так намного удобнее и меньше суеты с зсготовкой. Всё под рукой.
Решил навести порядок в гараже и собрать станки с одной стороны. И оказалось так намного удобнее и меньше суеты с зсготовкой. Всё под рукой.
Холодными зимними вечерами облазил уже весь Ali, вариантов тюнинга мота все меньше, решил прилепить коляску.
Кататься по местным мотофестам, а может и на сноудогс следующей зимой сгонять.
Изначально купил мот в таком виде.
Дождался 11.11 на али и накупил кучу всего, так же приобрел дуги от Zubr, кофры от Givi.
И что дальше делать, почти все налепил на мот?
Купил коляску от Ижа у знакомого, 5лет простояла у него в гараже, хотел он к Сутенеру ее приделать, так руки и не дошли.
А далее началась импровизация, как делать подрамник, куда крепить хз. Обратился к Юре из Еката, он гоняет на своей африке зимой. К Олегу Завьялову из Тюмени, лепит коляски одну за одной.
Привязал коня, чтоб не убежал.
Купил на авито сидуху от Чери тиго. Лишние элементы подрезал, а то не влезало. Купил ремень безопасности.
Изучив все варианты получился такой подрамник.
К такому подрамнику нужна защита.
Перед коляской будет бампер со светодиодной балкой.
Завалялась в гараже табличка с надписями, решил ее присобачить к кенгурятнику.
Далее встал вопрос крепления тяг к моту.
Первую тягу прикрепил к месту крепления канистры на дугах ZUBR. Jчень удачно сложилось.
Вторую тягу прикрепил к месту крепления боковой рамки.
Заколхозил колесо от коляски.
Приварил бампер.
становил рулевой демпфер. Не известно будет ли толк от него на асфальте.
Забрал с покраски коляску, обошлось в 15тр, 10 работа, 5 материалы.
Установил. Подключил проводку.
На крышку заднего багажника сварил доп. багажник, для легких вещей.
Для нечистоплотных пассажиров заказал кусок EVA коврика, вырезал по размеру.
Установил Прикуриватель и USB для пассажира.
Ну и куда же без наклеек с алиэкпресс.
Весь процесс занял около 2 месяцев, теперь ждем погоды для проведения испытаний.
От сложного к простому. Не все по обслуживанию автомобилей китайцы взяли у французов.
Так, на всех исследованных нами Чанганах, в том числе и на UNI-K, процедура замены салонников весьма простая.
Инструментов не нужно, изгибаться змеей - тоже) По времени на мероприятие можно выделить секунд 30-40.
Сенсор не исправен , текст набран голосовым набором за косяки, простите.
В общем, взялся я перевезти свой гараж.
Заказал гравий, Разровнял. Заказал кран с прицепом .Тут мне повезло, (нет, не так ПОВЕЗЛО) что крановщик оказался бывалый ,опытный , ответственный и прежде чем ехать за гаражом , захотел посмотреть на место выгрузки, проверить наличие проводов, подъезда. Посмотрел , Ну - говорит ладно, норм. А гараж у тебя 3 на 6. Я говорю: да нет, короче, 3на 5. а вот здесь есть 3 на 6? Спрашиваю я, показывая на гравийную подсыпку.Он померил ногами, нет, - говорит. Если 3 на 6, то гараж будет вылазить на дорогу. Я говорю. Он короче, потому что рядом с моим стоит. стандартный гараж которые все 3 на 6-я об этом знаю. И мой короче на метр. И тут меня он спрашивает : а ты мерил? Я мысленно почесал. Затылок, а потом ж*** и такой, да типа нет. А рулетка у тебя есть, спросил у меня крановщик. Есть , только она дома, чувствуя себя конченным идиотом ответил я.
Поехал, померил. И да, мой гараж 3 на 6. А вот гараж, который с виду заводской оказался удлинённым. И то место, куда я привёз 3 тонны, без малого, щебёнки. Мне не подходит. Твою мать, какой ты конченный долбоёб, подумал я сам про себя.
Нашёл другое место рядом . заказал туда 1, 5 тонны щебёнки. Пока она ехала. Я испугался, что мне может не хватить. И понял, что нужно бы ещё прибавить ту щебёнку, которую Я привёз до этого. Прицепа нет. 1 рейс я сделал. С большим мешком на капоте. Когда высыпал, понял, что привёз мало и надо что-то делать.
Сначала была мысль пойти коробок насобирать и в них грузить щебень, потом решил, что коробки, скорее всего, разрушатся и тут смотрю, валяются покрышки от внедорожника. Стал грузить щебень в покрышк. Вышло отлично. За Рейс килограмм +-200 перевозил, точно не скажу но машина почувствовала. То есть не меньше.
Щебень привезли, я его раскидал. Звоню Крановщику, говорю, так и так всё готово. Гараж подняли на прицеп погрузили, подъезжаем.
И тут крановщик меня тормозит сигналом. Я выхожу. Пошли, говорит, посмотрим, куда на этот раз. Пока шли, я поинтересовался, часто идиоты попадаются типа меня. На что крановщик сказал. Не все люди этим занимаются, не все разбираются. Я понял, что он просто щадил мои чувства. Ну дошли до места между двух гаражей. Я сообщаю, что померил тут 300. Сантиметров есть точно. Он у меня спросил: ты от стенки мерил, я говорю, ну да? И тут он мне показывает, что на высоте двух метров под самой крышей стоит усилитель, который от стенки выпирает на 2 см минимум, да и у тебя на гараже петли выпирают от стенки сообщил он. И тут я понял, что я идиот, ещё раз.
Слава Богу, гараж попал в размер . Щебня хватило в притык.
Не будьте, как я. Пользуйтесь рулеткой. А когда пользуетесь, включайте голову.
Если где-то косяки в написании прошу прощения ,сенсор на трубе, не совсем исправен. История моя. Лох, я тёг моё!
П. С. Что у крановщику, что его напарнику, стропальщику большое спасибо. Оба прям профессионалы чувствуется многолетний опыт.
Вчерашний пост вызвал некоторые вопросы про оригинальную методику замены салонных фильтров на французских автомобилях. Так вот, почти финишная прямая )
Второй способ - через педаль, что также "ну такое себе". Но если проводить полноценную процедуру с очисткой установочного пространства - без такой разборки никак.
Отзыв владельца:
"Менял в прошлый раз снимая педаль, т. е. с водительской стороны, в этот раз попробовал классический секс, но не особо понравилось."
И тут, кстати, нас осенило, почему так:
Всем известно, французы большие любители вина и шампанского. А тут такой повод, без бутылки ведь не разберешься )
Замена салонного фильтра на Renault Kangoo II
Добрый день!
Я владею гаражом в Москве. Согласно программе комплексного развития территорий городские власти в добровольно-принудительном порядке выкупает весь гаражный кооператив для сноса, в том числе и мой гараж. В качестве компенсации предусмотрена денежная выплата. Предложенную городом компенсацию, рассчитанную нанятыми ими экспертами, я считаю недостаточной, как и 90% собственников гаражей. Предварительно проведенная нами - собственниками гаражей - оценка стоимости показала цену, как минимум, в 1,5 раза выше той, которую нам хотят заплатить. Вопрос о величине компенсации с теми, кто не согласен, решается в судебном порядке. С каждым собственником назначены отдельные дела. На заседании суда мы с юристом предоставили на выбор суда несколько организаций для проведения независимой экспертной оценки стоимости гаража. Однако суд выдал определение, в котором назначил экспертизу в другую фирму (причем без указания стоимости экспертизы), вот эту: https://expert-domen.ru/. У меня возникают подозрения в отсутствии независимости у этой фирмы, как бы это ни было смешно - на основании отзывов в интернете. Я подозреваю, что фирма "насчитает" столько, сколько нужно суду. Меня такой расклад, естественно, не устраивает. Боюсь, что их экспертизу даже обжаловать потом не получится у независимых экспертов, суд не примет никаких рецензий. Вроде можно обжаловать определение суда или сделать отвод от экспертизы. Подскажите, пожалуйста! Мне уже начинать горевать или еще есть шанс?
Вот только некоторые отзывы в Яндексе:
Всем привет
На досуге люблю делать разные вещи своими руками. Для дома, для семьи, бывает, что то для калымов нужно.
Основные работы :сварка, резка металла, зачистка после сварки, подготовка к покраске.
До последнего времени работал в кирпичом гараже (родственник дал во временное пользование). Сейчас меня попросили съехать с этого гаража.
При этом, есть участок в Снт, там строится дом(пока фундамент), хочу там построить навес (по сути каркасный гараж) из деревянного каркаса - брус, доска и по кругу обшитый профлистом.
Вопрос в следующем, как обезопасить себя в пожарном плане(чем пропитать древесину, чтобы не загорелась?) или не заморачиваться и сделать метталлокаркас и обшить профлистом?
Может, кто строил подобные временные соорожуния, буду рад прочитать про ваш опыт.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509