Ответ на пост «Поляки выбирают бобра»
Франция — кукареку, пижоны... В этом что-то есть....
Франция — кукареку, пижоны... В этом что-то есть....
Сам мем кажеться преувеличением, а то и вовсе глупостью, но если сравнить некоторых моделей и обычных людей в постсоветских странах - начинанаешь понимать что это не так. Средний человек у нас объективно краше иностранцев, и не потому что у России особенная стать или подобная метафизика, по иной ,неизвестной мне до сих пор, причине. Чтобы можно было понять ситуацию представте себе девушку, с которой вы бы не прочь встречаться, но только при наличии у неё каких-то положительных внутренних качеств или особых навыков, так как одной внешности не хватает. Представили? Вот как раз они там и считаються за красавиц, и очень редки, настолько что гуляя в будний день по городу-миллионнику встретите от силы пару человек. Тех же кто по нашим меркам красивые, которым порой так и хочеться признаться во внезапно нахлынувших светлых чувствах - тоже можно встретить, но всего пару раз в году. А вот кого-то по настоящему сногшибательного заметите только на специальных мероприятиях или в клубах с так назывемой богемой - они почти все модели/актрисы. Найти на кассе кого-то, от чьего внешнего вида закружиться голова - просто нереально, гораздо проще увидить бомжа на улице, который сред бела дня заживо ест несчастную дворнягу.
Материал был взят и переведен с Рэддита. Приятного прочтения!
1. Я был ошеломлен, когда увидел семью из пяти человек, едущую на мотоцикле во Вьетнаме. Там был малыш, зажатый между отцом, который вел мотоцикл, и рулем, а еще один малыш был прижат между отцом и матерью, которая при этом держала на руках другого ребенка.
2. В Турции я забыл свой телефон в случайном придорожном магазине, и когда я вернулся за ним через несколько дней, владелец немедленно достал его из ящика стола, чтобы вернуть. Я воскликнул: «Ух ты, я и не думал, что получу его обратно!» Он спросил меня, почему, а затем сообщил, что мне звонили люди.
3. В Испании мы оставили чаевые в размере 15 долларов, просидев за столиком в ресторане в течение шести часов, и владелец преследовал нас, чтобы сказать, что мы забыли деньги.
4. В Коста-Рике окулист извинился, что шестимесячный запас контактных линз обойдется мне в 30 долларов США, поскольку у меня нет национальной медицинской страховки. Это была та же марка, за которую я трачу в Штатах примерно 50 долларов в месяц, учитывая хорошую страховку, покрывающую большую часть стоимости. Он сказал, что если бы я был резидентом, они были бы бесплатными: «Мне очень жаль, что вам придется платить высокую стоимость из своего кармана».
5. В Мадриде в «Макдоналдсе» предлагают пиво при заказе комплексного обеда. Однако САМОЕ ЛУЧШЕЕ отличие заключалось в бесплатных тапас — если вы заказываете напиток, вам приносят бесплатную еду. А еще можно было выпить действительно хорошее испанское вино по два евро за стакан. Если вы ходите по барам и съедаете всю бесплатную еду, вы можете пропустить ужин.
6. В Исландии я попросил бутылку воды. Парень только качает головой и говорит: «Тебе это не нужно», а затем наполняет мне чашку водой из-под крана.
7. Мне понравилось, что в Японии рестораны часто размещают фотографии блюд рядом с их названиями в меню, что очень помогает, когда вы решаете, что заказать!
8. В Буэнос-Айресе маленькие магазины фруктов и овощей есть почти на каждом углу. Они очень удобны, и мне бы очень хотелось иметь их здесь, в США.
9. Во время полета домой из Лондона после нашего первого визита туда моя супруга спросила, что впечатлило меня больше всего. Моим честным ответом было метро. С тех пор почти каждый европейский город, который я посетил, поражал меня тем, насколько легко передвигаться на общественном транспорте.
10. Мне понравилась уличная еда и уличные ларьки, распространенные в Юго-Восточной Азии. В этих странах есть доступ к дешевым, чистым и относительно здоровым блюдам. После долгого рабочего дня мне бы хотелось иметь возможность зайти на уличный рынок и купить пад-тай, курицу с рисом или большую тарелку лаксы за несколько долларов, вместо того, чтобы идти домой и готовить самому.
11. В Японии во многих ресторанах на вашем столе есть кнопка, которую нужно нажать, когда вы хотите, чтобы официант подошел. Это сделано для того, чтобы ваш официант не беспокоил вас, когда вы не готовы сделать заказ, а также для того, чтобы вы могли быстро привлечь внимание, когда что-то нужно.
Похожие подборки без цензуры и купюр ежедневно выходят на моем канале https://t.me/realhistorys Подписывайтесь, не пожалеете!
Мой канал на Бусти с рассказами на тему ужасов, мистики, непознанного, которые раньше не выходили на русском языке https://boosty.to/webstrannik
Мой канал на Дзен «Кошки и все о них», на котором более 100 статей https://dzen.ru/o_koshkah
Всем здоровья и добра!
Продолжаем умничать, несмотря на рейтинг последних угадаек ни на что! Темы тут будут разные, и вы у меня разносторонне развитые же! ;) Не забывайте ставить плюс авторским постам! Иначе как пробиться через вот это вот всё?! И да, приложения опросы не поддерживают. До сих пор! Погнали!
Ответ: узбекский, татарский и якутский относятся к тюркской семье языков, а вот таджикский — это персидский язык, а значит семья у него индоевропейская.
Ответ: Если этот снимок напомнил вам новогоднюю елку, то вы на верном пути. Перед вами поперечный срез хвоинки сосны корейской (Pinus koraiensis), также известной как сосна кедровая корейская, корейский или маньчжурский «кедр».
Ответ: Виктория (Виктория-Ньянза, Укереве) — озеро в Восточной Африке, на территории Танзании, Кении и Уганды. Расположено на экваторе, в тектоническом прогибе Восточно-Африканской платформы на высоте 1134 м. Площадь — 68 тыс. км², объём — 2760 км³. Это второе по площади пресное озеро мира (после озера Верхнего) и крупнейшее озеро Африки.
Ответ: Мост-дамба через озеро Пончартрейн (англ. Lake Pontchartrain Causeway) — десятый по длине мост (в общем) в мире и второй по длине мост через водные пространства, находится в штате Луизиана, США. Мост состоит из двух параллельных дорог, длина наибольшей из которых составляет 38,42 км (23.87 миль).
Ответ: В 1931 году Южно-Центральный Китай подвергся серии разрушительных наводнений (кит. 1931年江淮大水), по разным данным погибло от 145 тысяч до 4 миллионов человек. Считается крупнейшим стихийным бедствием за всю документированную историю человечества
Ответ: задание не такое уж сложное, как может показаться. Все птицы отечественные, и все очень разные. Короткий чёрный клюв, на чёрной голове, ещё и светлые перья груди видны — это самка снегиря.
Ответ: это Япе́т — третий по величине спутник Сатурна и двадцать четвёртый по расстоянию от него из 146 известных его спутников.
Ответ: страус со своей двупалой лапой и одним когтем вообще не подходит. У цапли очень длинные растопыренные пальцы, тоже мимо. У киви четырёхпалая лапа тоже совсем другой формы. Это лапа пингвина.
Ответ: это череп морской коровы. Как известно, морская корова совсем не корова. Принадлежит она к отряду сирен, а это афротерии. То есть морская корова родственна слону.
Ответ: вот эта тонкая стана слева, стремящаяся от моря в горы — это Пакистан. По нему регион и можно узнать.
Всем спасибо за внимание! Надеюсь я внёс разнообразие в вашу ленту. В моём канале "Естественно знаем" ежедневно выходят тесты, в основном по биологии и географии. Если пост вам понравился, обязательно ставьте плюсик. Можете ещё поблагодарить меня донатом или оставить комментарий. Авторам это очень важно, помните про это.
Дорожное движение во всём мире удивительным образом происходит по общим правилам. Этого удалось достичь благодаря Женевской конвенции о дорожном движении, подписанной еще в 1949 году. Позже, в 1968-м, стандартизированные правила были обновлены в Вене (тогда же была разработана конвенция о дорожных сигналах и знаках), а еще через три года – опять в Женеве.
В настоящее время в списке стран, на которые распространяются стандартизированные правила, – 84 государства. Тем не менее некоторые отличия от страны к стране в организации дорожного движения всё же имеются.
Синий, а не зеленый
Сразу отметим, что о различной экзотике вроде знака «Осторожно, кенгуру!» в данной статье речи не идет, – о подобном мы уже рассказывали. Тем не менее ряд ключевых отличий в организации дорожного движения некоторых стран требует отдельного внимания. К примеру, не все знают, что светофоры в Японии вместо зеленого сигнала, разрешающего движение, используют синий колер. По какой же причине это вошло в обиход?
На самом деле первые светофоры на дорогах Страны восходящего солнца появились в далеких 1930-х и были совершенно обычными, с традиционным набором «красный + желтый + зеленый». При этом японцы долгое время являлись изолированной от внешнего мира нацией, огромное значение придававшей традициям.
Причиной появления синего сигнала светофора вместо зеленого стали лингвистические особенности населения Японии: долгое время там пользовались одним определением сразу для двух цветов – и синий, и зеленый назывались словом аоi (青年). Для более точного ориентирования водителей и пешеходов в обиход было введено новое слово для обозначения зеленого цвета – midori (緑).
Но оно, увы, не прижилось – японцы использовали прежнее слово для обозначения и синего, и зеленого цветов. Поняв, что переучить население не получится, власти Японии в 1973 году распорядились в обязательном порядке заменить зеленый сигнал во всех светофорах на синий.
Важно: отметим, что по регламенту, внедренному Международной организацией по стандартизации (ISO), цвета дорожных знаков имеют универсальные значения. Поэтому красный является сигналом опасности, синий обозначает обязательные действия, желтый служит предупреждением, а зеленый – цветом направления и места. Поэтому даже по стандартам ISO в Японии со светофорами всё в порядке.
Необязательный STOP
Первым стандартизированным дорожным знаком, введенным в обиход, стал знак «Стоп». Он появился в американском городе Детройте (штат Мичиган) в 1914 году и предписывал водителям совершать обязательную кратковременную остановку перед стоп-линией, а в ее отсутствие – перед краем пересекаемой проезжей части.
Кстати, свою узнаваемую и неповторимую форму восьмиугольника этот знак обрел уже тогда – по ней его легко идентифицировать во всем мире. Также от остальных своих собратьев он отличается буквенной надписью, в то время как в большинстве дорожных знаков применены пиктограммы и символы для их лучшего восприятия теми автомобилистами, кто испытывает языковой барьер. Как правило, знак STOP устанавливают на перекрестках повышенной опасности, на плохо просматриваемых пересечениях дорог, перед железнодорожными переездами, закрытыми и приграничными зонами.
Стоит отметить, что в Советском Союзе знак «Движение без остановки запрещено» был введен в обиход в 1972 году по инициативе Центрального автомобильного клуба и дорожных служб Москвы. Его взяли из советского стандарта оформления дорожных знаков, созданного на основе международных стандартов.
Тем не менее, несмотря на значимость, не все крупные города используют данный дорожный знак при организации уличного движения. К примеру, в столице Франции дороги демонстрируют полное его отсутствие. Дело в том, что транспортные средства не останавливаются ни на одном перекрестке без соответствующего сигнала светофора или если там его нет. При этом едущие справа автомобили обладают преимуществом и не обязаны уступать кому-либо как на обычных перекрестках, так и на транспортных развязках.
Единственный знак STOP в Париже простоял на набережной Сент-Экзюпери в 16-м округе до осени 2014 года. Его установили временно на месте выезда со строительного объекта, а по завершении работ не убрали. Возможно, кто-то из туристов или жителей города сделал это вместо коммунальных служб, ведь вещица всё же представляла собой некоторую коллекционную ценность. Сегодня от него остался лишь столб, который можно увидеть на снимке между знаком «Поворот налево запрещен» и деревом.
***
Давать какую-либо оценку нелюбви парижских дорожных служб к знаку STOP сложно, тем более что первый дорожный знак, установленный в Париже в 1868 году, представлял собой красный светофор с надписью «Осторожно, опасность». По сути, это дорожное обозначение являлось предтечей всемирно известного восьмиугольника…
Дэтянь (вьетн. Thác Bản Giốc) — это два 30-метровых водопада на границе двух государств, Китая и Вьетнама.
Во время половодья они сливаются в один.
Расположен на китайско-вьетнамской границе:
- с китайской стороны — среди карстовых холмов города Чунцзо в Гуанси-Чжуанском автономном районе;
- с вьетнамской стороны — в провинции Каобанг, в 272 км к северу от Ханоя.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Подписывайтесь и смотрите мою подборку "юмор"