Автодорога от Сургута до Мегиона
Автодорога от Сургута до Мегиона
#ХМАО
Снимал на Olympus OM-D E-M5
Автодорога от Сургута до Мегиона
#ХМАО
Снимал на Olympus OM-D E-M5
Я пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей. По стечению обстоятельств занялся помощью приюту для бездомных животных. Предыдущая история достаточно быстро получила продолжение
Красавица-жена чистит крыши вольеров от снега
Через пару дней после прошлой поездки в приют (Поездка и помощь приюту для бездомных животных) к нам обратились волонтеры приюта с просьбой помочь с доставкой и запуском снегоуборщика.
В группе приюта "Друг" https://vk.com/priutdrug74 волонтеры собирали средства на покупку снегоуборщика, всю сумму вовремя собрать не удалось и часть денег была внесена с кредитной карты волонтера (на текущий момент для закрытия сбора не хватает порядка 16 тыс. https://vk.com/wall-11660661_207123)
Зачем вообще приюту снегоуборщик?
Приют находится за железнодорожной веткой и зимой единственная дорога - через тоннель. Высота тоннеля менее двух метров, поэтому трактор проехать. там не может и очистка дорог ложится на плечи местных жителей.
Специально сняли видео, чтобы было понятно насколько далеко находится приют и какой объем работы возникает после каждого снегопада.
Чем помогали в этот раз
Кроме запуска снегоуборщика и очистки крыш вольеров от снега планировалось выполнить санитарную обрезку деревьев, чтобы ветки не ложились на крышу и не повреждали ее.
Пока Павел собирал снегоуборщик, я взял свою аккумуляторную цепную пилу Greenworks и принялся за санитарную обрезку. Все работы выполнялись под неусыпным надзором хозяйки приюта Татьяны Семеновны.
Санитарная обрезка деревьев
Чтобы понимать объем работы в приюте - посмотрите короткое видео.
Наконец Павел сообщил о готовности к первому запуску. Мы приостановили работу, чтобы лично присутствовать при этом историческом событии. Конечно первый старт был далеко не быстрым, но он успешно состоялся.
После успешного старта мы с красавицей-женой с удвоенной энергией взялись за скидывание снега с крыши вольера, а Павел с помощью снегоуборщика отбрасывал его дальше.
Вот тут особенно пригодилась лопата Plantic Snow, которую я подарил приюту в прошлый раз.
Вместо эпилога
В прошлом посте я открыл целевой сбор на покупку 5 снеговых лопат Plantic Show и естественно в комментариях получил достаточное количество негатива из разряда "не нужны приюту дорогие лопаты".
Отдельно хочу показать видео того сколько снега на крышах и насколько он плотный. Другие лопаты просто не выдерживают и ломаются уже через 15 минут работы.
В открытом ранее целевом сборе удалось собрать 6800 рублей. Хочу поблагодарить всех принял в нем участие. Огромное вам спасибо, вы просто моложцы.
Сбор закрываю, потому что сегодня я получил в телеграмм очень неожиданное и приятное сообщение. Пока это сюрприз, подробности будут примерно через неделю (подписывайтесь, чтобы не пропустить).
Результат сбора
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Если Вы хотите пообщаться со мной, можете найти меня в телеграмм @poison74 либо написать комментарий к любому из постов в группе https://t.me/manul_offroad
Ложка дёгтя
К сожалению не обошлось без негативных моментов. Пока занимался санитарной обрезкой деревьев потерял экшн-камеру Insta 360 One X2, которая была закреплена на кармане. В этот раз ее маленький размер и белый цвет сыграл против нее. Найти в снегу оказалось нереально, хотя мы пытались. Может весной получится найти.
Понимаю, что сам совершил глупость - нужно было убрать камеру, но уж очень хотелось показать видео от первого лица..
Вот такая была камера
Жаль, что Insta 360 One X2 снята с производства и в продаже ее сейчас не найти.
Сейчас изучаю варианты экшн-камер, который есть на рынке. Буду рад советам по выбору и любой другой помощи.
Друзья, сейчас у меня случилась интересная история. Я нашел видео в интернете, где говорилось, что УАЗ готовится выпустить новый кроссовер под названием "Дюна". Это меня заинтересовало, и я начал исследовать эту новость.
Сначала я посмотрел видео и был впечатлен. Вид кроссовера казался очень крутым. Но затем меня осенило - возможно, это фейк? Я решил провести свое собственное расследование.
Я начал искать дополнительную информацию в интернете, но нигде не нашел официальных объявлений от УАЗ о новом кроссовере. Это меня насторожило, и я почувствовал, что что-то не так.
После долгих поисков мне удалось найти статью, которая раскрывала правду об этом видео. Оказалось, что это был хитро сделанный фотомонтаж. Кто-то взял разные изображения и видео разных машин и объединил их, чтобы создать видимость будущей "Дюны".
Вся правда тут https://vaz-uaz.ru/uaz/novosti/uaz-djuna-realnye-fakty/
Эх, друзья, а так меня это бесит, ну просто слов нет! Вот видишь что-то интересное в интернете, радуешься, мечтаешь, а потом БAM! Оказывается, всё это фейк и обман.
Вот у меня были такие надежды на эту "Дюну" от УАЗ. Классный кроссовер, а оказывается просто чья-то фантазия. Это как разочарование номер один.
Да, раньше, друзья, было как-то по-другому. Помню, как выпускали отечественные машины, и это было что-то! УАЗы, Жигули, ВАЗы - наши машины, которыми мы гордились. И цены были доступные, а качество было на высоте.
А сейчас, ну что творится? Все эти китайские машины захлестнули рынок. Не говорю, что они все плохие, но это как будто наши производители забыли о нас. Цены на новые машины просто зашкаливают, и не всегда за такие деньги получаешь качество.
Мы ведь хотим, чтобы у нас были свои мощные, надежные машины, правда? Ну а пока будем ждать, может, у нас все-таки появится что-то новенькое и достойное, как было раньше. А пока приходится бороться с фейками и выбирать из того, что есть.
И еще, блин, какой-то умник тратит своё время, чтобы делать такие фотомонтажи и обманывать нас, простых людей. Это же невероятноя наглость и недобросовестность!
У меня есть своя верная Нива, и, честно говоря, я не могу нарадоваться ей. Эта машина - настоящий боец!
Летом я обожаю на ней поехать на рыбалку. Ведь нет ничего лучше, чем проехаться по пересеченной местности, добраться до таинственного озера или реки, и наслаждаться рыбалкой вдали от городской суеты. Нива просто идеально подходит для таких приключений.
А уж как она справляется с бездорожьем, не передать словами! Именно поэтому моя Нива - моя верная спутница в любых путешествиях. Я ею горжусь и с удовольствием езжу на рыбалку и другие природные приключения. Для меня нет ничего лучше, чем провести выходные с ней вдали от городской суеты.
Ну знаете, друзья, я, конечно, увидев то видео про "УАЗ Дюна", мог немного задуматься о том, как бы это было круто иметь что-то такое.
Но, с другой стороны, моя Нива - это моя верная спутница, моя доверенная машина, с которой у меня было много замечательных приключений. Я не могу не ценить ее надежность и универсальность, особенно когда речь идет о бездорожье и рыбалке.
Так что, хотя иногда и мечтаешь о чем-то новеньком, моя верность Ниве пока остается неизменной. Может быть, однажды, когда появится настоящая новинка, которая действительно заинтересует меня, тогда я подумаю о замене. Но пока что, она остается моей лучшей компаньонкой в приключениях.
Так что, друзья, будьте осторожны в интернете. Фейки везде подкрадываются, и иногда трудно их отличить от правды. А мне остается только надеяться, что настоящая "Дюна" от УАЗ все-таки когда-нибудь появится на свет.
Статья подробно объяснила, что УАЗ на самом деле не планировал выпускать такой автомобиль.Я буду более осторожным в интернете и не верить всему, что попадается на глаза, особенно если нет официальных подтверждений.
Новую Буханку
На Урале множество интересных мест, которые однозначно стоит посетить и Дидинский тоннель - одно из них.
Наконец-то на месте. Западный вход в тоннель
Дидинский тоннель — расположенный в районе железнодорожного перегона Дидино, названного в честь посёлка Дидино, входящего в состав городского округа Первоуральск.
Координаты (западный вход): N 56° 49.118´ E 59° 41.812´ (или 56.818633°, 59.696867°).
Строительство тоннеля было закончено в 1918 году. Эксплуатировался 77 лет и в 1995 году был закрыт из-за того, что начал постепенно разрушаться из-за грунтовых вод. Во время гражданской войны имел стратегическое значение.
Длина этого заброшенного железнодорожного тоннеля – 1123 метра. И кроме интересной архитектуры он примечателен тем, что изогнут и когда стоишь у входа, то "свет в конце тоннеля" практически не виден.
Давно собирались его посетить и вот в сентябре 2023 года мы с красавицей-женой и группой единомышленников выдвинулись, чтобы ознакомиться с этой Уральской достопримечательность.
Небольшая остановка под Екатеринбургом
Поскольку вся группа была на внедорожниках, решили заезжать к тоннелю с трассы Екатерибург-Пермь (https://yandex.ru/maps/-/CDu2QHn~).
На тот момент трасса Екатеринбург-Пермь ремонтировалась ударными темпами и не смотря на выходной день мы встали в пробку.
Пытаюсь высмотреть конец-пробки
Кроме возможности размять ноги и посмотреть окрестности в бинокль, мы получили прекрасную возможность ознакомиться с "дорожной философией" водителей большегрузных автомобилей.
По рации все обсуждают, что пробка всех уже утомила и нужно набить лицо (в оригинале было другое слово) дорожникам. И когда в бурном выражении эмоций возникла пауза один из водителей с очень философским тоном изрек:
Вот стоят в сторону Перьми и хотят набить лицо дорожникам. Стоят в сторону Екатерибурга и тоже хотят набить лицо дорожникам. А что? Если у дорожников будет лицо набито, то сразу дорога появится и все поедут?
Спустя полтора часа вялого движения в пробке мы наконец-то съезжаем с асфальта. Делаем короткую санитарную обстановку и начинается самое интересное.
Наконец-то съехали с асфальта
Двигаемся по грунтовой дороге до самого тоннеля. Стоит сказать, что благодаря сухому и жаркому лету дорога высохла настолько, что была проезжей абсолютно для любого автомобиля (ну разве что я бы не рекомендовал спускаться ко входу в тоннель без полного привода - достаточно грязно и в обратно в горку можно не подняться).
Первым делом Манул подъезжает ко входу в тоннель, чтобы подсветить его "люстрой", а красавица-жена делает несколько фотографий.
В планах было пройти по тоннелю насквозь - это обязательно стоит сделать. Также нужно помнить, что восточный вход Дидинского тоннеля всегда затоплен и вам потребуются высокие сапоги (выше колена)
Готовлюсь к походу через тоннель
Отдельно хочу сказать, что я настоятельно рекомендую проходить тоннель по одиночке чтобы побыть наедине со своими мыслями, под шуршание гравия под ногами, звуки капающей воды и многократное эхо.
Посмотрите маленькое виде (обзятельно со звуком).
На мой взгляд, если ходить по тоннелю группой, он теряет часть своего очарования.
Далее еще одно видео прогулки по тоннелю. В этот раз до самого выхода.
И немножко фоторафий
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, я также пишу полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делюсь опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Вместо эпилога
В посте (Поездка и помощь приюту для бездомных животных) рассказывал, как мы ездили в приют для бездомных животных и отвозили корм, купленный на донаты. И как я подарил им свою лопату, потому что чистить снег им нечем.
Хочу обратиться ко всем неравнодушным: в приюте всего три снеговые лопаты и нет нормальных лопат, способных справится со слежавшимся снегом.
Я решил открыть целевой сбор на покупку 5 лопат для уборки снега с алюминиевым черенком Plantic Snow, 133 см. Это неоднократно проверенные в работе лопаты и они будут служить очень долго.
Состав корзины для целевого сбора
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Фотография из группы Санавиация. Камчатка. https://vk.com/club224433500
Она должна символизировать для жителей севера Камчаточки что, хотя медицина здесь чисто для вида, не стоит впадать в меланхолию. Вот кого-то эвакуируют самолетом из Тиличик в Петропавловск.
Здесь перед нами просто лавка древностей. Разработанный в 64 году ЯК-40 заправляет потомок разработанного в 1961 г. УРАЛ 375 а к трапу подкатила «таблетка» не далеко уехавшая от разработанного в 1965 г. УАЗ-452.
Такую же фотографию можно было сделать в 1970-1980-1990-2000-2010-2020.
— Весь мир меняется, несётся всё вперёд,
Фауст, да ты гонишь.