Ну вот и ответ от Сбера подъехал...
Ноль процентов конкретики. Что нарушено, когда. Ничего не понятно. Ничего не объяснили.
Без объяснения причин. Бесполезные вы какие то.
#comment_373814842
Эххх :(
Живу в Китае, работаю в логистике. Каргобандистка. В сентябре товары из Китая, растаможенные в Казахстане и Кыргызстане, были заблокированы. Перевозчики вынуждено остановили движение грузов. Начались мои бессонные ночи на успокоительных. Расскажу о челночном бизнесе, карго и блокировке в 2025 году.
Система упрощенного оформления грузов в полную силу работала с 1 января 2015 года на базе международной организации Евразийский экономический союз (ЕАЭС).
До создания ЕАЭС грузы из Китая в Россию возили с помощью челноков через Маньчжурию и другие места. Без пошлины можно было перенести через границу 50 кг. Товары отдавали челнокам в Китае, Казахстане, они пешком пересекали границу с Россией и отдавали свой груз перевозчику. Тот уже вез товары в Москву на известные рынки Садовод, Люблино, Южные ворота.
Это была старая схема доставки с 1990 по 2000 год (на самом деле до 2010, примерно челноки еще действовали). Схемы были разные в т. ч. провоз товаров на автобусах, маршрутках и так далее. Возили так и в Казахстан.Все сводилось к челнокам. «Челночный бизнес».
Наши клиенты из Санкт-Петербурга рассказали, что у них с Финляндией был «тушканский бизнес», где жители приграничья ездили в Финляндию за товарами. Схема примерно такая же, как у челноков.
В 2000 году началось сближение России, Беларуси, Казахстана и других стран СНГ с целью создания единого экономического пространства. Сначала образовали Евразийское экономическое сообщество, а в 2015 году заработал Евразийский таможенный союз с единым экономическим пространством.
Теперь не нужно было пользоваться услугами челноков. Вместо этого фуры из Китая с товарами запускали через официальную границу «Китай–Казахстан» и «Китай–Кыргызстан» для последующей растаможки.
Как это работает:
1. Товары из Китая завозят в Кыргызстан и Казахстан. Везут через границу, Китай выпускает товары без проблем. Торговля и экспорт товара – это хорошо для экономики!
2. Растамаживают внутри этих стран СНГ категориями грузов по тарифам (категории: хозтовар, обувь, одежда, игрушки и т. д.) на одну из компаний. Документы на товар остаются у этой подставной компании (местного брокера).
3. Груз перегружают в российскую фуру и отправляют через границу с Россией по правилам ЕАЭС через систему упрощенного оформления грузов. Грузовик проходит границу Казахстана и России за 15 минут. Досмотр формальный. Эта система создана внутри ЕАЭС и прекрасно работала.
Нет такого, что обувь с Poizon оформляют по цене категории «хозтовар» или в бижутерию подкладывают золотые украшения. Это уже контрабанда, а не серый груз.
Если так делать, то при любой проверке на границе с Россией или Казахстаном, что бывает 1-2 раза в год, товары могут изъять. Для крупных логистов такие проблемы не нужны. Ведь тогда придется закрываться, а отношения с перевозчиком будут испорчены.
Мелкие логисты таким промышляют, предлагая клиентам низкую цену доставки. Просто они повезут условные детские игрушки под видом хозтовара.
Проблема в том, что серые грузы и контрабанда едет в одном грузовике. А если грузовик задержат, то, скорее всего, снимут все товары и не будут особо разбираться.
Схема начала работать +/- с 2010 года, а с 2015 были четко понятны правила упрощенного оформления грузов. Если растаможено все честно, сертификат ЕАЭС получен, то и проблем не будет.
Северные «тушканы» работали с Финляндией по старой схеме до 2023 года. В этот год границу закрыли!
Выгода. Мелкие партии грузов выгоднее и быстрее водить на челноке или грузовике без документов.
Можно вообще везти сборный груз, когда в одной коробке 20 кг везут смесь товаров личного потребления. Физические лица могли экономить 10-20%, заказывая товары на праздники себе, семье, родне.
Крупные компании могут позволить себе отправить представителя в Китая для заключения контракта, делать закупку контейнерами и ждать дешевую морскую доставку 1.5 месяца.
Владельцы палаток на рынках, небольших магазинов, а позднее и продавцы на маркетплейсах, не могут себе позволить такого. Большинство вынуждены работать с небольшими партиями товаров или смешивать официальную доставку с серой, чтобы заработать.
В начале сентября началась очередная, как нам казалось, проверка на границе России. Так было каждый год. В октябре или сентябре начинали проверку для контроля контрабанды.
Искали те грузы, которые оформлены с ошибками (игрушки под видом хозтовара, золотые украшения в мешке дешевой бижутерии). Ищут контрабанду, но пострадать могут и серые грузы.
К 15 сентября стало понятно, что ограничения коснулись упрощенного оформления грузов. Правила ЕАЭС из-за политических разногласий между Казахстаном и Россией перестали действовать в полной мере.
Перевозчики остановили все грузовики, оставив их внутри Казахстана, Кыргызстана и на границе этих стран с Китаем. Пересекать границу с Россией было небезопасно. Весь груз могли просто конфисковать под предлогом найденной контрабанды или неверно оформленного серого груза.
В переговорах не участвовали логисты (каргисты) и перевозчики. Всех, включая клиентов логистов, поставили перед фактом: «товары из Китая, растаможенные в Казахстане и Кыргызстане возить нельзя».
Пока малый торговый бизнес России терпел нужду из-за замороженных в товаре деньгах, политики договаривались. Были встречи президентов, а также совещания в рамках ЕАЭС.
В это же время все логисты переключились на границу «Китай–Россия». Практически мертвый маршрут «Восток» (он действовал, но грузовой поток не был большим) стал очень популярным. Начались очереди и пробки.
Кто не знает, есть возможность провозить товары через границу «Китая–Россия» с оформлением документов на брокера. И это тоже «серая» схема! Вот это поворот. Т. е. растаможку всех грузов делают на одно юридическое лицо, проходят товары границу, приходят в Москву и без документов отправляются клиентам. Вариант карго ЕАЭС, вид сбоку. Разница только в том, что деньги оседают в России, а не в страха партнерах по ЕАЭС. А еще у «Востока» свои, более жесткие, правила пропуска. Например, смешанные грузы возить нельзя, а после событий «Запад» уже стало можно.
Граница «Восток» оказалась не готова к потоку товаров. Мало людей! Начались заторы и пробки, вызванные долгой обработкой документов. Ведь в каждой 20 тонной фуре может быть сотни позиций по 10, 20, 50 кг! На каждую такую коробку нужен документ. Пропустить 1 грузовик – это оформить сотни бумаг. Преимущество отдали грузовикам с грузами от 500 кг.
В грузовике 20 000 кг. Проще оформить документы на груз, где едет 30 – 40 грузов, чем 100+. Машины с крупными партиями получили преимущество, а сборные грузы просто зависли в оформлении.
Не сразу стало понятно, что проблема политическая. Россия не согласна с тем, что миллиарды оседают у партнеров ЕАЭС (Казахстан, Кыргызстан). И все происходящее это просто рэкет на уровне государств. А логисты, перевозчики и клиенты (покупатели товаров) – заложники ситуации, которых можно еще и доить... Что и случилось позднее.
Несправедливое решение по отношению к гражданам своей страны! Малый торговый бизнес и так понес убытки, но…
Нет никакой справедливости. Почему так происходит? Почему люди, чьи деньги и товары были заморожены из-за политических решений, снова должны платить за придуманные заново их страной правила!
Почитайте, что сказал первый замначальника ГУОТОиТК ФТС Р. Зверев:
«Пробка на российско-казахстанской границе рассосалась, сообщает Федеральная таможенная служба. Это произошло благодаря работе системы упрощенного оформления грузов…
…. Бизнесу технология, как говорится, зашла, они ее используют. Мы надеемся, что проблема будет снята».
Подтверждение тут: https://www.alta.ru/logistics_news/122932/ и тут: https://www.bfm.ru/news/588355
Упрощенная система оформления грузов (технология!) работала почти 10 лет подряд и никого не смущала. Она была до этой ситуации… Эту лазейку создали на базе ЕАЭС.
Как будто в ФТС об этом ничего не знали. Или это президент ничего не знал? Мы не понимаем… Почему приняты настолько плохие решения для граждан своей страны.
Мой канал о жизни в Китае и логистическом бизнесе: NuriProChina
Ранее уже писал пост, что тема формирования мотивации одна из самых дискуссионных. Адепты есть у каждого формата оплаты труда.
В недавно проверенном опросе подписчиков я согласен с большинством. Обе формы имеют право на жизнь. И обе имеют свои плюсы и минусы.
Адепты сдельщины в качестве аргумента выдвигают, что «отсутствие оклада вынуждает сотрудника шевелиться». Истина здесь в том, что это справедливо только для части сотрудников. И даже для сдельной работы постановку задач и контроль никто не отменял (хотя многие отказываются от контроля, уповая, по сути, «на авось»). Я видел неоднократно, как сотрудники на сдельщине ничего не делают, или делают минималку (тут хочется передать привет тем, кто свято верит, что сдельщина и «отсутствие потолка» - гарантия того, что сотрудники будут рвать и метать). Еще один важный нюанс при сдельной работе - сотрудники держат фокус только на деньгах и в компании может прорасти культура «легких денег». Особенно ушлые продажники умеют искать дыры в мотивационных системах, за счет чего их задачей становится получение максимального количества денег при минимальных усилиях. А полученный опыт они быстро масштабируют на коллег.
У окладной системы всё тоже неоднозначно. С одной стороны, оклад привлекает сотрудников, заинтересованных в стабильном доходе. С другой стороны, гарантированный стабильный доход расслабляет и только единицы могут себя мотивировать на развитие. При окладной системе слабые сотрудники часто растворяются в общей массе. Это порождает внутренние конфликты в коллективе - «почему один ничего не делает, а получает столько же как я, работающий на максималках?»
Поэтому задача руководителя - своевременно оценивать результаты и компетенции каждого сотрудника. Понимать, какая модель мотивации требуется в текущий момент времени для данного человека. Управлять мотивацией в зависимости от задач бизнеса, характеристик сотрудника и требований к должности.
И трезво относиться к формату мотивации, не делая из него «серебряной пули», решающей все вопросы.
PS Был у меня период работы в топ-менеджменте крупной региональной компании. Там каждый первый руководитель продаж начинал свой путь с того, что приходил ко мне, коммерческому директору, и говорил, что он нашел причину слабых продаж. Угадаете, какую? ))
Если вам близка тема управления, в моем телеграм-канале «Лайфхаки управленца» я делюсь опытом и советами, которые накопились за 20 лет работы на руководящих позициях. Можете заглянуть — уверен, что найдете что-то полезное для себя.
Например тертый шоколад или солёную карамель? Или пьете просто кофе без подобного
Вы зашли в кофейню за напитком и каким-нибудь десертиком. И может захотите чего-то ещё?
Может аллею рядом или зоопарк
Низкая цена?
вкус?
Эстетика?
Или что-то другое?
Напомню новость ставшая поводом для поста: экс директора СКОЛКОВО посадили в СИЗО за "посредничество при даче взятки"
Представьте нашу страну как огромный, сложный сад. Его благополучие держится на трёх типах людей. (для простоты понимания)
Стражи охраняют сад от вредителей и хаоса. Это силовики. Без них сад растопчут.
Смотрителиследят, чтобы текла вода и горел свет. Это чиновники. Без них — бардак.
А Садоводы-Создатели рождают новую жизнь. Они берут семя и выращивают яблоню, которой раньше не было. Их работа — это риск. 9 из 10 семян гибнут. Но если одно взойдёт — оно накормит весь сад. Это предприниматели.
Ренат Батыров был не просто Садоводом. Он был главным по самой передовой лаборатории сада (Сколково), где помогали прорастать сотням уникальных саженцев. Он создал «клуб садоводов» (Angel Desk), где люди вместе рискуют, вкладываясь в самые хрупкие ростки.
Мы все мечтаем, чтобы в нашем саду выросли свои легендарные сорта: яблоки Apple, дыни Tesla, и так далее. Фундамент для этого закладывают именно такие люди....
И что же мы делаем? Берем одного из лучших Садоводов и сажаем его в клетку. За то, что, возможно, он перелез через забор не с той стороны.
Даже если он ошибся, разве это ошибка, за которую нужно ломать ему жизнь и лишать сад его золотых рук?
А теперь оглянитесь. Тысячи других Садоводов смотрят на это и спрашивают себя: «Не слишком ли опасна работа в этом саду? Может, взять самые ценные семена и уйти туда, где за умения говорят «спасибо», а не «на нары»?»
Мы губим свой же золотой фонд. Без Садоводов-Создателей сад вырождается. В нём будет идеальный порядок, ровные дорожки и исправные фонтаны. Но не будет ни новых сортов, ни вкусных плодов.
Он станет музеем под открытым небом. Красивым, мёртвым и никому не нужным.
Источник Фонтанка.ру https://www.fontanka.ru/2025/11/18/76127595/
Сегодня, вот только что , общался с другом, которого кинула и подставила его бывшая. Начало тут Современный мир. Сказал, что всё его оборудование и товарный остаток в компании зятя оказались,даже помещения не поменял, всё там же. Просто взял и забрал, работая под своим именем и кассовым оборудованием. Возмущения говорит нет предела. Мало того, что он никак не может добиться открытия уголовного дела от госорганов, так его ещё и обобрали просто внаглую.
Где наша власть, которая защищает наши права???
