3Д печать под заказ. Для чего это нужно и стоит ли оно того?
Из каких источников я об этом знаю?
Я занимаюсь инжинирингом и разрабатываю разные новые изделия для производства под заказ. И обмеры деталей и чертежи и 3Д моделирование и разработка концептов изделий с новыми потребительскими свойствами. Какое-то время баловался самостоятельно печатью на дельте от ANYCUBIC.
Для чего использовалась 3Д печать изначально?
3Д печать изначально это технология для быстрого прототипирования, которую использовали в конструкторских подразделениях на производствах. Это удобный способ проверить гипотезу и опробовать тестовый образец с минимальными трудозатратами на его изготовление. Ведь здесь не нужно делать ни оснастку ни полный цикл производства и т.д.
Для чего может пригодиться 3Д печать сегодня в обычной жизни?
1. Это удобный вариант получить недорогую копию детали или запчасти, которая уже вышла из строя или была утеряна, а ее оригинал либо стоит как конь либо ждать доставку веки вечные.
2. Это отличный вариант сделать декор или сувенирку сложной формы.
3. Это отличный вариант сделать мастер-модель для изготовления дальнейшей формы под литье из силикона и т.д.
4. Это удобный вариант сделать восковку для отливки ювелирных украшений.
5. Это незаменимый партнер в вашей мастерской и гараже. Бизнес конечно не получится на это но для хобби один принтер - огонь. Подробнее рассмотрел тему 3Д печати с точки зрения бизнеса в этой статье.
Что вам пригодится для старта?
1. Базовые знания работы в САПР хотя бы Компас 3Д или Inventor закроют 80% всех задач.
2. Если вы ленивы или нет времени - для старта хватит даже Автокада для простых деталей.
3. Немного времени чтобы отладить температуру сопел, стола и привыкнуть к аппарату.
4. Сайты с бесплатными 3Д моделями например thingiverse или 3dtoday.
5. Для начала принтер можно купить бюджетный с технологией FDM для мастерской - самое оно.
По пластику PLA неплох но мягковат и не такой термостойкий, альтернатива ему PETG меньше воняет чем ABS характеристики сопоставимы. Сразу возьмите сопел запасных и пару катушек пластика для откатки отладки и тд.
На выходе у вас интересное хобби, которое окупается и даже приносит со временем небольшой дополнительный доход.
Кратко, какие технологии 3Д печати есть еще?
1. FDM - послойное наплавление полимерного прутка в модель из катушки
плюсы: самая бюджетная технология
минусы: качество поверхности
подойдет для: технической печати, деталей, запчастей и черновой печати
1. FDM 3Д печать деталей изделий под заказ - как выглядит образец печати
2. SLA - это фотополимерный принтер
плюсы: качество поверхности не требует постобработки как в FDM. Цены доступные для физлиц
минусы: стоимость расходников и принтера выше чем в FDM но доступная для физ лиц
подойдет для: сувенирка, декор, формы для отливки, косплей, кастомные детали для авто, мото, музыкального инструмента и подобного плана нишевой кастом
2. SLA 3Д фотополимерная печать изделий - как выглядит образец печати
3. BJ (binder jetting) - это фотополимерный принтер
Суть технологии в послойном нанесении жидкого связующего на порошкообразный материал. По сути своей напоминает струйную печать, но послойную со смещением по оси Z по высоте.
По этой технологии можно печатать разными материалами — гипсом, металлами, керамикой, песком, полимерами.
плюсы: изготовление мастер-форм сложной геометрии для литья
минусы: стоимость как табун коней
подойдет для: штучного изготовления какой-то очень дорогой детали в производственной линии или технике или для серийного изготовления какого-то литья
3. BJ (binder jetting) - как выглядит образец печати
4. SLM (selective laser melting) - это 3Д печать металлом
выборочное лазерное плавление металлического порошкового состава. Получаются прочные детали металлические. Характеристики зависят от порошкового состава. Один из вариантов смеси - сталь 316L (печатают крыльчатки, лопатки, шестеренки для автопрома).
плюсы: изготовление прочных и легких металлических деталей сложной геометрии
минусы: стоимость как табун коней летящий в боинге
подойдет для: автопром, авиация, космос
4. SLM (selective laser melting) - как выглядит образец печати
Напомню, что я занимаюсь разработкой новых изделий для производства от эскиза до прототипа. Чертежи, макеты для ЧПУ, 3Д модели и визуализация концептов. При необходимости выполняю обмеры и обратную разработку и у меня вы можете заказать оцифровку чертежей и 3Д моделирование для 3Д печати и фрезеровки на ЧПУ.
Нахожусь в Минске и буду рад общению с коллегами.
Также ищу партнеров со своими станками ЧПУ, 3Д принтерами и т.д. для взаимовыгодного сотрудничества. Отвечаю на вопросы по производству и рассмотрю любые предложения по сотрудничеству. Пишите с вопросами и предложениями в телегу.
Для тех кто любит социальные сети - приглашаю посетить мой блог ВК, публикую концепты, идеи, чертежи и 3Д модели. А также отборные проекты редко, но метко, без рекламы и раньше всех - публикую в канале телеграм.
Только для серьёзных инвесторов
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Таксист и водила- как состояние души
Заранее извиняюсь перед теми представителями данной профессии, кто никаким боком не подходит под нижеописанные типажи. Но, как говорят, представление о профессии или национальности чаще всего складывается на основе самых ярких ее представителей, встречающихся в вашей жизни. Но сейчас речь не о них, а о homo taxistus или таксистус обыкновенный.
Сталкивалась с мнением, что когда родился таксист, то еврей заплакал. И да, судя по своему (а также услышанному и прочитанному) опыту общения с представителями этой профессии, они готовы что угодно продать ради прибыли. Порядочностью или принципами здесь никогда не пахло. Не удивлюсь, если они и со своих родных плату за проезд берут, когда везут их на дачу в нерабочее время. Или до больницы с острым приступом...
Итак, собственно самая яркая история. Года 3 назад поехала в Гомель на пару дней развеяться. Остановилась в частной гостинице. Днем решила поездить верхом на другом конце города (за мостом через Сож) в частном секторе. Вызвала такси.
Села, едем. По пути разговорилась с водителем. Оказалось, что он в прошлом был спортсменом-конкуристом (конный спорт на преодоление препятствий верхом). Приехали по адресу, спрашиваю стоимость поездки, хочу расплатиться- говорит, что попозже, он тоже хочет вспомнить спортивное прошлое и просто понаблюдать за лошадьми. Ну ок.
Вышли в поле: я верхом, он и владелица лошади. Я почти отзанималась положенное время, подъезжаю к ним- тут этот таксистус просит меня дать проехаться пару минут. Опять ок, я не жадная, да и человеку приятно. В итоге все довольные возвращаемся к конюшне, я расплачиваюсь с хозяйкой, и , раз уж такси прямо здесь все еще стоит и новое вызывать нет смысла, прошу водилу отвезти меня куда-нибудь в центр пообедать. Едем, по пути он болтает в мобиле со своей женой, она его зовет заехать домой пообедать. Закончив разговор он спрашивает, что раз мне не принципиально конкретное кафе, то отвезет меня в ресторан на набережной (гомельчане знают это кафе сразу за центральным парком). Приехали, хочу расчитаться- и тут он выкатывает сумму, которая даже по столичным меркам ооочень не соответствует километражу. Спрашиваю что за расчеты такие. Особенно, если учитывать, что путь обратно был в 2 раза короче пути туда.
И тут не моргнув глазом он поясняет, что еще n-ая сумма накапала за ожидание меня (час!) у конюшни! ППЦ! Я тебя просила меня ждать?! Ты сам это захотел. Тебе еще и обратный заказ дали, и бесплатно дали верхом проехаться- а ты все равно бабла решил рубануть с "богатой" дамочки.
К слову, если бы он самостоятельно захотел те же 5 минут проехаться верхом, то не один коневладелец не стал бы заморачиваться ради такой короткой поездки. Катаешься час- и платишь как за час. А одно такое занятие стоит больше, чем его услуги такси даже по таким тарифам. Да еще и в кафе меня привез именно в то, что было самому по пути домой.
И да: я совсем не мажорка и денег в тот раз было не так чтобы много.
Но скандал затевать не стала, поняла, что ничего не смогу доказать. Особенно, если он реально не выключал таксометр. Просто сделала вывод о таких людях и такой профессии.
Ну и в копилку темы про водил. Профессия не хитрая, хотя порой физически тяжелая (те же дальнобои). По роду профессиональной деятельности часто приходилось общаться с водителями, работающими на внутриреспубликанских перевозках (оптовый отдел по продажам, часто прибегали к услугам наемных перевозчиков). Вот тут реально рукалицо... Такого скопления "даунов" поискать еще надо. Порой приходилось задумываться, как таким людям вообще выдают права и доверяют груз и технику.
Женский коллектив
Я собственник бизнеса в городе Минске. Компания в 2017 года в сфере оказания финансовых услуг. Развивается довольно интенсивно и успешно растёт. На 4-году существования решили переехать в намного более просторный офис, почти 400 метров, где (казалось бы) все потребности в комфорте должны быть удовлетворены. В общем, отдел продаж - доволен, юротдел - доволен, сотрудники общего профиля - довольны, а вот бухгалтерия (которую поместили в довольно большое помещение 50 кв.м. на 4 человека) никак нет! То солнечная сторона здания (хоть кондиционер работает также, как и у остальных). То этот же кондиционер дует на них.. То окно не открывается, хотя сотрудники уже занимаются его починкой. Ну и апогей всего это то, что они лишились столовой, которая была в старом офисе (5 кв.м.), где они могли собираться в обед. Теперь им приходится ходить в кафе или придумывать что-то ещё. При этом (для общего понимания) зп в бухгалтерии постоянно растёт на протяжении всего периода работы компании. Бухгалтера же ставят в упрек, что теперь из расходы выросли, из-за затрат на обеды. Начинаются разговоры типа - когда мы проходили, мы проходили на другие условия. Давайте снимайте нам специальное дополнительное помещение для принятия пищи. Или оплачивайте корпоративные обеды. Для общего понимания новый офис в Бизнес-центре класса А. Что скажете? Это вообще нормально, то, что происходит?
Ответ на пост «Куда исчезли все покупатели в Минске???»
Народ, а чего у нас, в РФ?
Интересует, как изменились продажи:
1. Стройматериалов
2. Бытовой техники
3. Недвижимости (купля и аренда)
4. Рынок рекламы (размещение на банерах и заказы на съемку рекламных роликов)
5. Автомобилей
Кто в теме, что в каком городе происходит?
6. Отдельно вопрос по Крыму, как сезон прошедший?
Куда исчезли все покупатели в Минске???
День добрый тем, кто ведёт свой (или не свой) бизнес в Беларуси.
Что происходит у нас с покупательской активностью с сентября? Куда пропали ВСЕ покупатели, ВСЕ звонки по рекламе и даже те, кто ходил по магазинам просто посмотреть?
Вот уже полтора месяца мощнейший минус в торговле. И ладно бы в сентябре. Для отделочных материалов это типично: сентябрь почти никакой по продажам. Но еще и октябрь такой же... И конца этому вымиранию покупателей не видно...
Поспрашивала коллег из других магазинов и салонов отделки: у всех такой же штиль. Такого же мнения и продавцы по многим другим товарам: игрушки, сладости и прочее. Только в продуктовых хоть какое-то движение народа.
Люди затаились из-за короновируса? Так много болеют, что боятся начинать ремонты? Так ведь весной 2020 была еще большая паника, но люди все равно ходили покупать или делали заказы онлайн.
У кого какие мысли о причине штиля в торговле?
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
А бабушка знает толк в маркетинге)
Минск.
Взято отсюда https://vk.com/etominsk