"Тяжело в учении - Легко в бою..."А.С. Суворов
В этом видео: учебно-тренировочные полёты экипажей ударных вертолётов Ми-24П армейской авиации ЦВО в Свердловской области в декабре 2021 года. Видео от: WOLF SVR.
В этом видео: учебно-тренировочные полёты экипажей ударных вертолётов Ми-24П армейской авиации ЦВО в Свердловской области в декабре 2021 года. Видео от: WOLF SVR.
от puto_trash
соусы:
Довольно любопытный ход событий, если пронаблюдать их хронологию и последовательность.
Захват талибами Афганистана оказался столь стремительным, что правительства США и многих других стран НАТО, включая её генерального секретаря, долго приходили в себя от удивления и, мемля, пытались оправдываться перед журналистами на пресс-конференциях.
Вместе с тем буквально за пару дней до всех этих неожиданных событий Россия провела колоссального масштаба учения СОВМЕСТНО С ТАДЖИКИСТАНОМ И УЗБЕКИСТАНОМ (не случайно!), которые внешне и имели вид очередных учений, но были целиком нацелены на широкомасштабные боевые действия в области таджикско-афганской границы.
Встаёт вопрос: не было ли известно России то, что оказалось для НАТО неожиданностью?
Любопытно, что никакие другие страны ОДКБ не были привлечены к участию в этих учениях.
Тут также не лишним будет вспомнить, что весь северо-восточный Афганистан заселён не пуштунами, из которых основная часть талибов, а таджиками. Точно так же весь северо-западный Афганистан заселён узбеками.
Прилагаемое видео показывает циклопический размах этих совместных российско-таджикско-узбекских учений, совпадение интересов этих трёх стран ОДКБ и не может остаться незамеченным и то, что подобная совместность действий этих трёх стран разительно напоминает СССР и Российскую Империю, когда весь этот регион был одной страной.
Подобные учения лишь ещё один шаг в сторону сплочения региона под эгидой России и в противовес внешним противникам, которые для каждой из этих бывших республик СССР стали одинаковыми.
Любопытно и то, что в Ташкенте пару лет назад открылся... филиал МГИМО. А МГИМО - это не только ведущий вуз России по подготовке политических и дипломатических кадров, но и заведение, подчиняющееся не Министерству образования, а МИД России. Не стоит недооценивать данное событие, показывающее, что Россия вернулась в Среднюю Азию со всей полноценностью: не только экономически, не только военно, но создала и "кузнецу кадров", которые, сформированные из местных, будут мыслить пророссийски и работать над укреплением региона под российским руководством. Подобным, кстати, там давно пытается заниматься Турция, создавая сети школ с пантюркистским уклоном и идеологией.
Теперь Россией этому создан мощный противовес и не в виде школы, а в виде вуза, которые стремительно становится престижнейшим вузом Узбекистана.
В дополнение к видео с совместными манёврами любопытно посмотреть и речь министра иностранных дел Лаврова на церемонии вручения первых дипломов ташкентского филиала МГИМО: https://www.youtube.com/watch?v=bjoOF9qAvUw
Когда я ещё был мелким школьником, мне подарили сборную модель вертолёта Ми-24П (моделизм зацепил ещё тогда, до сих пор не отпускает, но это отдельная тема). Ещё тогда зацепила данная машина. Мощная, выглядит грозно. Мечта, а не вертолёт. Кто бы знал в те годы, что дцать лет спустя получится не просто потрогать этот вертолёт :)
Ближе к делу: не так давно появилась возможность поснимать для Министерства Обороны один из эпизодов лётно-тактических учений личного состава одной из воинских частей армейской авиации. Посему чуть ниже немного фотографий учений, железяк и прочих мужских радостей.
Пару слов о Ми-24П:
Представляет собой модификацию Ми-24 с пушкой ГШ-2-30К, размещённой на правом борту в неподвижной установке НПУ-30, боекомплект — 250 снарядов. Пулемёт демонтирован. Выпускался в 1981—1989 гг. Пушка ГШ-2-30К (она же 9-А-623) смонтирована по правому борту в носовой части фюзеляжа, отличается удлиненными на 900 мм стволами (с 1500 до 2400 мм)для улучшения баллистики пушки и отвода дульного среза дальше от борта вертолёта для уменьшения влияния ударной волны выстрела. Большая длина стволов позволила улучшить точность и кучность стрельбы: их начальная скорость возросла почти на 10 % (940 м/с против 870 м/с у прототипа). По причине возросшей отдачи при стрельбе из пушки (по сравнению со штатным пулемётов ЯкБ-12,7 калибра 12,7 мм в предыдущих модификациях) в управление огнём ввели два режима стрельбы: с высоким темпом — 2000–2600 выстрелов в минуту и малым темпом — 300–400 выстрелов в минуту. Меньший темп стрельбы рекомендован для достижения более высокой точности стрельбы (отдача меньше воздействует на курс вертолёта).
Эта хардкорная штука питается вот такими снарядами: 30 мм патрон 9-А-4002К с осколочно-фугасным зажигательным снарядом и 30 мм патрон 9-А-4511 с бронебойно трассирующим снарядом (вроде не напутал с индексами и типами того, что видел).
Спектр вооружения Ми-24 достаточно широкий, включает в себя пушечные контейнеры, ПТУР, НАР, даже свободнопадающие бомбы. В конце 80-х годов Ми-24П даже оснащали двумя ракетами Р-60 для борьбы с воздушными целями.
Но учениях экипажи применяли только упомянутую выше ГШ-2-30 и НАР С-8, запускаемых из блоков Б-8В20А
Помимо Ми-24 в учениях также принимали участие и Ми-8МТВ, оснащённые подвесными пушечными контейнерами СППУ-22-1 (на фото борт без них) и блоками Б-8В20А.
Полёт парой до полигона позволяет рассмотреть машину в полёте вблизи, что с земли, конечно, не так занятно.
Горка с выходом на боевой курс.
Сначала по учебной цели отрабатывают стрельбу НАРами С-8
После этого производится стрельба по цели из штатной неподвижной пушечной установки. Отдача от очереди ощущается очень сильно, чувствуется, как вертолёт неслабо так замедляется.
И возврат на базу. Погода звенела, за бортом около -18, воздух очень чистый. Красота же!
А ещё кроме Ми-8 и Ми-24 в учениях принимали участие ударно-разведывательные вертолёты Ка-52. Тоже весьма злобная машина.
Разработан в ОКБ им.Камова в 1996 году. На вооружение принят в 2008. Вертолёт разработан на базе Ка-50 и имеет с ним практически идентичную компоновку и структуру до носовой части фюзеляжа. Одна из уникальных особенностей - применение в конструкции катапультных кресел экипажа, что нехарактерно для данного типа летательных аппаратов.
Для того, чтобы экипаж не порубило в фарш соосными винтами, схема катапультирования очень интересная: сначала происходит подрыв пиропатронов в основании лопастей несущего винта, затем происходит подрыв пирошнура фонаря кабины. После этого из-за спинки кресла вылетает буксировочный ракетный двигатель, который вытягивает кресло из кабины при помощи фала. Сопла двигателя установлены таким образом, чтобы придавать ему вращение по оси направления полёта для большей стабилизации.
Заряжание, взлёт, удар