Волга
RDRC Technology представили Волгу для дрэг-рэйсинга
RDRC Technology представили Волгу для дрэг-рэйсинга
я наверное что-то пропустил в новостях, господа Россияне, но согласно заявлениям властей, мы ведь уже нефть, и газ продаем только за рубли?
Любые солнечные паруса обладают существенным недостатком - очень большой площадью поверхности. Космос как известно не пустой, в нем присутствует газ, пыль, микрометеориты и даже тела покрупнее.
Предположим вероятность попадания микрометеорита в обычный аппарат сечением 1 м2 составляет 0,01 в течение месяца. Пока он долетит до Плутона может быть один и попадет. При массе метеорита 0,01 грамма и скорости аппарата 20 км/с кинетическая энергия будет составлять 2000 Дж - примерно как энергия пули. При этом стенки аппарата могут быть толстыми, аварии не случится.
В солнечный парус размером 100х100 м и сечением 10000 м2, вероятность попадания будет в 10000 раз больше. В месяц в него будут врезаться 100 метеоритов. Материал паруса не может быть толстым, иначе конструкция будет очень тяжелой. В результате через месяц этот парус превратится в решето.
В Калининграде мужику несколько раз отключали газ за неуплату и даже забрали плиту. Но его это не остановило. Встречай: первая в мире мясорубка на газу.
Теперь ты видел всё)
Всем привет! Пригласили работать в Газпромнефть -развитие. Может кто из пикабутян знает за эту контору???? Очень нужна информация. Стоит ли идти? Хорошо рассказывают но есть и настораживающие моменты. Насколько надежная контора? Сила пикабу помоги!!! Без рейтинга в топ - нужны комментарии!
На любых промышленных объектах и в быту очень важно следить за газовым оборудованием. Утечка газа может вызвать отравление человека, а также образовывать взрывоопасную смесь. Природный газ и сжиженные углеводородные газы не имеют запаха, поэтому их утечка может быть обнаружена только специальными датчиками. Для выявления наличия газа в воздухе в товарный газ добавляют специальные вещества – одоранты, имеющие резко выраженный запах. Это позволяет оперативно выявить утечку без специальных технических средств. До недавнего времени в России широко использовались серосодержащие одоранты: СПМ (смесь природных меркаптанов) с Оренбургского газоперерабатывающего завода и некоторые зарубежные аналоги. Однако в связи с уходом иностранных поставщиков одорантов на рынке возник дефицит этого обязательного компонента товарных газов, поэтому становится актуальной тема его импортозамещения и расширения линейки. Ученые Пермского Политеха предложили использовать в качестве одоранта на газоперерабатывающем производстве метилакрилат.
Статья с результатами опубликована в журнале «Neftegaz.RU», №5, 2023. Исследование выполнено в рамках программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030».
Во многих странах, до недавнего времени, в качестве одорантов широко использовались вещества, получаемые в результате химического соединения на основе серы. Сегодня же в европейских странах распространяется применение бессернистых соединений, имеющих большие преимущества в использовании, такие как экологичность, высокая интенсивность, и стойкость запаха, а также стабильность. Одним из таких соединений, которые могут исполнять роль одоранта, является метилакрилат.
Добавляемые в углеводородные газы одоранты должны иметь резкий специфический запах даже в малых концентрациях, проявлять химическую устойчивость в парообразном состоянии, быть полностью растворимыми в жидких углеводородах, обладать минимальной токсичностью в рабочих концентрациях и не оказывать существенного коррозионного воздействия.
Чтобы проверить наличие данных свойств у метилакрилата и оценить его применимость в качестве одоранта для пропан-бутановой смеси (сжиженные углеводородные газы) ученые провели исследования. На первоначальном этапе изучили само вещество на стабильность, коррозию на медной пластине и воздействие на резинотехнические изделия.
Далее политехники приготовили смеси пропана и бутанов с метилакрилатом при его различных концентрациях. Смеси также испытали по таким показателям как интенсивность запаха, объемная доля жидкого остатка, коррозия на медной пластине и оценка воздействия на резинотехнические изделия.
Одним из основных показателей применимости одоранта является достаточная интенсивность его запаха при малых концентрациях. Мы выяснили, что оптимальная одорирующая способность достигается при содержании 131 мг/кг метилакрилата в газовой смеси. При меньших значениях интенсивность значительно ниже нормы, а при более высоких содержаниях метилакрилата в газовой смеси интенсивность запаха увеличивается незначительно.
кандидат технических наук, доцент кафедры «Химические технологии» ПНИПУ Анна Чучалина.
Кроме того, ученые отмечают, что полученный одорант отличается характерным запахом чеснока, что нужно принять во внимание при его бытовом применении, так как такой запах обычно не ассоциируется с газом.
Другие показатели при содержании 131 мг/кг метилакрилата в пропан-бутановой смеси также соответствуют норме. Однако стоит заметить, что присутствие воды в одорирующем веществе усиливает появление коррозии на газовом оборудовании.
Таким образом, проведя все необходимые исследования, ученые Пермского Политеха выяснили, что метилакрилат может быть использован в качестве одоранта для предотвращения утечки газов в промышленности и в бытовых условиях.
Для справки:
Пермский Политех стал обладателем гранта «Приоритет 2030» в 2021 году. Его размер составил 100 млн рублей. «Приоритет 2030» является самой масштабной в истории России программой государственной поддержки и развития высших учебных заведений. Ее цель – формирование к 2030 году в России более 100 прогрессивных современных университетов, которые станут центрами научно-технологического и социально-экономического развития страны. Всего комиссия Минобрнауки РФ включила в программу «Приоритет 2030» 106 вузов из 49 городов страны, из них 60% – региональные университеты.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Добра вам, пикабушники. Он уже не тот, а мечты воплощать в реальность нужно, особенно если они свои. Как знают, все мои один подписчик, что работа у меня начальник шланга или заправлятель или оператор АГЗС или подключайтель, неважно, именно поэтому орфография, пунктуация и красота текста напрочь отсутствуют, зато есть оригинальные фотки сделанные на тапочек, а не каченые с интернетов.
Давно хотелось сделать пост про интересное или своеобразное расположение газовых заправочных отверстий на авто, вот его и воплощаю в реальность.
Не секрет что газ у многих не оформлен и народ умудряется прятать заправочники куда угодно. Самый распространенный способ это в лючек бензобака. Что считаю крайне неудобным и хлопотным. Сами подумайте это нужно открыть бензобак, открутить заглушку, прикрутить переходник, заправится, открутить его и убрать его ,вонючий или в салон или в багажник, плюс умудриться не потерять этот помогатор, так как в наших краях на АГЗС таких переходников нет, все ездят только со своими. А если холод, мороз. Эта железная штука холодная и ещё пахнет адарантоом. Вот собственно она и есть. Самый обычный и простой вариант.
Есть варианты где гнездо крепится намертво, т.е. не снимается. Они обычно глушатся потом такими заглушками.
Ну а теперь, как в том старом анекдоте про лектора ,слайды. "А есть товарищи такое понятие, как на газу ездить, а вот теперь слайды"
Да, чуть не забыл. Переходник на болгарское оборудование
Фоток маловато конечно, но то что есть и все мои. Всем добра!!! Вовремя делайте ТО газ.