Скачать и показывать работягам на производстве
Техника безопасности, анимация основана на реальных проишествиях .
Техника безопасности, анимация основана на реальных проишествиях .
ФИФА и международные профсоюзы футболистов достигли соглашения о введении обязательных периодов отдыха для игроков. Соглашение достигнуто в результате переговоров президента ФИФА Джанни Инфантино с представителями профсоюзов в Нью-Йорке.
Решение принято на фоне растущей перегрузки футболистов, особенно после объявления о проведении клубного чемпионата мира с 32 командами в межсезонье. Достигнутый консенсус предусматривает обязательный 72-часовой перерыв между матчами и трёхнедельный отдых в межсезонье. Отпуск будет планироваться индивидуально для каждого игрока с учетом календаря матчей и коллективных договоров с клубом. Кроме того, игрокам должен предоставляться один выходной день в неделю, а при составлении расписания матчей будут учитываться длительные перелёты и климатические условия.
Соглашение рассматривается как значительная победа профсоюзов, которые ранее подали иск против ФИФА в Европейский союз. Объединения игроков обвинили организацию в злоупотреблении доминирующим положением. При этом Международная федерация ассоциаций профессиональных футболистов призывала к введению четырёхнедельного перерыва в конце каждого сезона. Новое соглашение, хотя и не полностью соответствует требованиям спортсменов, является важным шагом к защите здоровья футболистов.
Критики указывают, что ФИФА напрямую заинтересована в росте числа игр, поскольку она зарабатывает в основном на телевизионных и маркетинговых правах, а также на билетах и лицензировании. Ожидается, что в цикле 2023–2026 организация получит доход в 11 млрд долларов, что на 45% больше, чем в предыдущие годы. Это связано с расширением числа матчей с 64 до 104 на ЧМ.
Международная конфедерация профсоюзов (МКП) осудила действия Израиля, который перехватил судно «Хандала» в международных водах. Судно, входящее в состав Коалиции «Флотилия свободы», направлялось в сектор Газа с гуманитарной помощью и активистами, следует из пресс-релиза МКП.
На борту «Хандалы» находился 21 человек, в том числе лидер тунисского профсоюза UGTT Хатем Лауини, основатель профсоюза работников Amazon в США Кристиан Смоллс и председатель испанского профсоюза USO Сантьяго Гонсалес Вальехо. Все они были задержаны израильскими военными. МКП расценивает задержание как грубое нарушение международного права и посягательство на право профсоюзных активистов на выражение солидарности.
Генеральный секретарь МКП Люк Триангель заявил, что мир столкнулся с моральным кризисом, наблюдая за блокадой Газы и массовыми убийствами палестинцев. Он призвал к немедленному освобождению задержанных и беспрепятственной доставке гуманитарной помощи в сектор Газа:
«Мир переживает моральный кризис. Этих людей нужно не арестовывать, а немедленно освободить. Гуманитарная помощь не должна блокироваться, она должна беспрепятственно доставляться в Газу, а жители Газы должны иметь возможность мирно получать эти товары».
Судно перевозило детское питание, лекарства и продукты. МКП подчеркнула, что действия активистов были направлены на оказание помощи нуждающимся и должны быть поддержаны международным сообществом. МКП требует немедленного освобождения всех задержанных, международного осуждения действий Израиля и гарантий безопасности для активистов.
Напомним, что всё население сектора Газа находится на грани голода из-за блокады Израиля. С конца мая более тысячи человек были убиты при попытке получить продукты и чистую воду. В ряде случаев по мирным жителям открывали огонь из-за того, что они слишком медленно двигались. В ответ по всему миру проходят митинги солидарности с Палестиной и акции прямого действия. В Великобритании активисты испортили самолёты на крупнейшей базе военно-воздушных сил, а в Италии и Греции рабочие портов отказываются разгружать суда с военными материалами для Израиля.
Рассказываю как уехать в Москву и заработать. Так многие поступали. нужен билет до Москвы и все.
1. Приезжаешь и в метро берешь бесплатную газету.
2. Находишь там объявление раздача листовок. Промоутер. 3.Едешь куда скажут и раздаешь листовки у метро. оплата сейчас 350-500 в час. За 4 часа выйдет 1500-2000. Хостел средней паршивости будет стоить 600-900 рублей. С клопами и таджиками можно и за 400 найти. 5. В Ашане в гастрономе можно поесть на 100 рублей. На 150 хорошо поесть. 6 если хочешь на стройку то смотришь где краны и идёшь туда. Там находишь мастера и говоришь, что хочешь работать. Даже если совсем ничего не умеешь возьмут подсобником. Думаю рубля 4 в день будет это на старте. Обычно жилье у них есть. Не супер конечно но на первое время норм. Через месяц если руки не из жопы будешь получать 120-150 к. Все ж лучше чем 40 в ебенях. я сам жил в хостелах ничего там страшного нет. Обычно там строго нельзя бухать и сорить. При таком режиме можно спокойно откладывать минимум 100к в месяц. Это без опыта и навыков. Ну а там уже смотри главное не упускать возможность. Я и сам это проходил правда давно. Не думаю, что сильно все поменялось.
Я вообще не понимаю. Дикие таджики едут из ебеней в Москву а русские готовы кору жрать но зато дома.
В московском метрополитене очень много должностей как рабочих, так и административных. Там, как и везде, есть своё дно и своя элита. Это зависит от типа работы, нагрузки на работника, ответственности и оплаты труда (в метро она далеко не всегда высокая).
Есть в метрополитене и блатные должности: куда берут только "по протекции". В администрации блатных примерно 85 %. Но есть и рабочие специальности, куда устроиться можно только по очень большому блату.
До недавнего времени я думал, что самая блатная работа в метро — инспектор транспортной безопасности: и ничего не делают, и ни за что не отвечают, и получают очень хорошо (от 110 т.р.). Но туда, как ни странно, можно "попасть с улицы" если очень повезёт (конкурс где-то 30 человек на место).
А самя блатная должность в московском метрополитене — дежурный у эскалатора. Но блатной она стала совсем недавно: в 2021, если не ошибаюсь.
Изначально это была так называемая "старушечья вакансия": платили гроши, но и ничего не требовали. Вот и работали там одни бабушки: или бывшие сотрудники в предпенсионном возрасте, или пенсионеры которым дома не сидится. Иногда там встречались молодые, но это были "штрафники" наказанные за какой-нибудь проступок. За эскалатором мало кто из них следил, обычно либо кимарили, либо читали газету.
Но всё изменилось, когда в метро повысили зарплату. И дежурный у эскалатора стал сразу получать от 70 до 100 т.р. в зависимости от разряда (не понимаю, как там можно определить или назначить разряд). Вот тогда-то оттуда и повыгоняли бабушек и посадили "своих": родителей, детей, прочих родственников и друзей.
Посудите сами: смена проходит сидя; работник ничего не делает; ни за что не отвечает; смена в тепле и в уюте; даже с пассажирами не надо контактировать. Если за пользование телефоном во время работы машинисту не дадут доработать смену — уволят сразу; слесарь получит выговор, а второй раз увольнение; то дежурному не будет ничего.
Вакансии "дежурный у эскалатора" сейчас не найти: там конкурс из блатных.
В Адыгее рабочий уволен за жалобы на 60°C в цеху, а нефтяникам в Красноярске 2 месяца не платят 5 млн зарплаты.
Пилоты ЮАР готовы парализовать авиасообщение, а в Италии модный дом Loro Piana платит рабочим 4€ в час.
В Новгороде медиков наказывают за правду, а в Аргентине врачи бастуют против развала здравоохранения.
💥 Почему по всему миру один и тот же сценарий?
💥 Кому выгодно держать людей в рабских условиях?
💥 Когда труд наконец начнут уважать?
От России до ЮАР — система работает против простых людей. Ставь лайк и подписывайся, если хочешь знать правду!
