ВАЗ-2106 "Жигули". Фото из архива пресс-службы АО "АВТОВАЗ", Тольятти, СССР, 1976 год
ИСТОЧНИК - здесь собрали лучшие фотоснимки времён СССР.
Для меня это была первая командировка на ВАЗ. Те, кто там уже был непутствовали...
Предтавляешь, идешь ты вдоль конвеера, а вокруг стоят ящики с дефицитными запчастями для ВАЗа... руки так и тянутся ;) Но ты не вздумай ничего взять. Там на верху, под потоком, ходят специальные охранники и смотрят, что бы никто не воровал... и я во все это верил.... ;)
Да, на самом деле все так и было. Стояли ящики, руки не тянулись ;) охраны я "на потолке" не видел. По потолку там проходит весь транспортный поток запчастей. Например, где вставляют лобовое стекло на машину, сверху спускается нужное стекло, рабочие его снимают с транспорта и устанавливают на машину.
В командировку должны были поехать трое. Я, технолог и инструментальщик. Т.к изначально непонятно на сколько мы там заторчим, то брали билет на самолет только туда, в Тольятти. Обратно должны были брать самостоятельно (это важно для рассказа, потом узнаете). Ну, тут все просто. Нас проводили, посадили и мы улетели.
Аэропорт Тольятти нас встретил щитом 6 метров на 3 метра с фотографиями размером как на паспорт и с заголовком... их разыскивает милиция... ;)
Это вам сейчас ха-ха... а я думал пора покупать билет и понял почему родное СКБ не разорилось на обратный билет... наверное хотели сэкономить, вдруг не понадобится ;)
Ну, ничего... нас встретили, посадили в машину и повезли "на квартиру". Почему то всех командировочных селили именно в квартиры, а не в отели. Может быть по вопросам безопасности, а может быть просто ведомственные квартиры переоборудовали под отель. Нам рассказали где тут рядом что, как добратся до моторостроительного корпуса и сказали, до завтра.
Честно, все это было почти 40 лет назад, поэтому могу что то и соврать, но говорю как помню.
Ехали мы до моторостоительного корпуса на тролейбусе. Сколько ехали по времени не помню, но долго. У них там названий остановок нет, были пролеты под номерами. Чё то мне кажется нам нужен был 17 пролет. Между пролетами тролейбус едет минут 5. Ехали, ехали, и приехали.
Нужный нам пролет. Проходная. Пропуска, все дела, проходим турникет, новый шок.
Висит стенд, поменьше, чем в аэропорту, с заголовком: вошли на территорию и пропали. Извините, но кроме слова пиздец ничего на ум не приходит.
Ну, вошли, нашли начальника который нам был нужен, порешали вопросы... ничего сверхестественного, рабочие вопросы.
Это был первый день. Поработали на славу, по заводу не бродили и поехали на квартиру.
Да, перед выходом из проходной меня единственного обыскали. Конкретно обыскали... обыскивала какая то женщина вохр, ну чуть ли не в трусы мне залезла. Мне потом сказали, это потому, что я был в длинном черном кожанном плаще. Типа приняли не за того кого надо ;)
>>>>>> продолжение будет. Подпишись ;)
Мой отец пригласил меня сходить к своему другу на экскурсию, сказав взять с собой фотоаппарат, чтобы запечатлеть творческую жизнь и студию одного из самых легендарных людей живущих в городе Тольятти.
Владислав Иванович Пашко прошел путь от инженера конструктора до ведущего дизайнера, спроектировав за 44 года работы огромное множество концептов автомобилей, которые видел буквально каждый человек в нашей стране.
Но самое интересное, что творчество Владислава не ограничивается лишь созданием машин, а простирается далеко за пределы обычных творцов. В его студии множество скульптур, картин, а так же навесных арт-объектов.






Вот как выглядит его студия
Самое красивое что я увидел из его работ — это картины. Они великолепны!









Некоторые из них действительно цепляют за живое
Меня очень удивили мысли этого человека и его взгляды на жизнь, и я не думал, что меня ожидает приятная интеллектуальная беседа… Отлично провёл время и мне подарили замечательный арт-бук со значимыми концептами АвтоВАЗа, с подписью «Илье». Мелочь, а приятно!
Ну и конечно же посидели попили чай с конфетками, пофилософствовали, попели песни на гитаре, как же без этого :)



Слева мой батя, справа сами знаете кто
Надеюсь, смог передать атмосферу фотографий через объектив и вам было интересно узнать о нашем местном человеке-легенде. Спасибо за внимание!








В 2023 году закончилась реставрация Стелы "Радость труда" и облагораживание территории вокруг неё. Фото декабря 2023 года.
Рядом находится Дворец спорта "Волгарь", где до сих пор сохранился интерьер семидесятых годов прошлого века. С мозаикой на тему спорта, которую помнит, наверняка, каждый побывавший в стенах этого дворца спорта.
Поздней зимой на базе РЭБ в Тольятти, попрощались с очередным плавучим судном. Как говорят местные – у судна был огромный коррозионный износ.
Возникает вопрос: распилить на металл выгоднее?