0 просмотренных постов скрыто
Нулевое ТО или расконсервация бензинового веломотора F80 F50 F100
Итак вы уже купили или только планируете приобретение этого шедевра китайского моторостроения. Какой бы не была причина сего опрометчивого поступка, долговечности и стабильной работы хочется практически всем и сегодня мы попытаемся этого добиться, но ничего не обещаю, ведь пути рисового двухткатника действительно непостижимы.
Этот материал универсален и подходит для большинства двухтактных вело двигателей и призван избавиться от львиной доли проблем и болячек, что встанут в будущем.
Начнём с самого начала, а именно с комплекта поставки, а точнее того, что должно быть в нём, но по велению экономии, отсутствует или ужасного качества и что требуется докупить самостоятельно.
1) Свеча зажигания. В комплекте с двигателем уже идёт свеча зажигания с маркировкой z8c и с ней даже возможно завести мотор, но добиться стабильной работы крайне сложно из-за чего в будущем ее все равно, практически все меняют. В замен можно взять NGK B6HS или NGK P7HS, они отлично подойдут, но потребуется ключ 20.8мм или клещи. Перед установкой бронепровода с верхушки свечи стоит открутить насадку.
2) Высокотемпературный герметик. Разбор любой части двигателя так или иначе будет связан с частичным повреждением прокладок, а разбирать предстоит много что. Так что герметик в этом деле - ваш лучший друг.
3) Колесо. Да, целое заднее колесо. Но не простое, а с утолщёнными 3мм спицами и стальным ободом. На какой бы велосипед вы не ставили свой веломотор, не стоит забывать, что фиксация ведомой звёзды осуществляется весьма варварским и примитивным методом, а именно простым притягиванием ее к спицам через прокладки и в 80 процентах случаев стандартное колесо просто не выдерживает таких нагрузок и спицы вырывает. Усиленные колеса продаются на маркетплейсах в разных диаметрах от 20 до 28 (28 колеса равны 29 по размеру, но не по ширине к сведению владельцев последних), стоит только упомянуть в поиске 3мм спицы. Обод также должен быть строго стальным. Лучше брать с втулкой Coster, ее длина оси делает ее наиболее универсальной. Да это всё односкоростные решения под ножной + ободной тормоз, по этому если вы надеялись сохранить свой перелюк и задний диск, то это вряд-ли получится без серьезного колхозинга с токарным станком или сваркой.
4) Выжимка цепи. Просто мотоциклетная выжимка цепи. В комплекте идёт довольно длинная цепь, которая без выжимания звеньев подойдёт к единицам велосипедов. К тому же она понадобится, когда цепь порвёт.
5) Бензошланг. В комплекте идёт нечто, созданное никак иначе, чем из дуба и травящее уже спустя пару часов после контакта с бензином, а при изгибе рассыпается, словно хрусталь.
6) Торцевой ключ для болтов головки цилиндра (обычным гаечным тут не отделаешься), если у вас есть трещотка с торцевой головкой на 14 (в случае с f80), пропускай пункт.
7) Лист бензостойкого паронита 1-2мм. Как я уже упоминал выше, при разборе двигателя часто повреждаются прокладки и некоторые из них (например для патрубка или карбюратора) по любому нужно восстанавливать.
8) Шуруповёрт или дрель и небольшие сверла по металлу. Необходимо для фиксации ручки газа на руле, путем просверливания отверстия шириной, что-то около 4мм.
9) Газовая горелка по желанию. Иногда шатуны, после установки, задевают двигатель или глушитель и что-то из этого приходиться гнуть и лучше это делать с горелкой, также полностью разобрать мотор, без нее не выйдет (хотя это и не нужно).
Упущу очевидные вещи по типу масла, канистры или смазки.
Теперь, когда всё необходимое при себе, перейдем к следующему шагу - непосредственно обслуживанию движка и того, что идёт в комплекте.
1) Обратите внимание на карбюратор, а если точнее на воздушный фильтр, что к нему прикручен. Этот "фильтр" даже не пытается имитировать свою работоспособность, т.к. в качестве фильтрующего элемента там установлена губочка 5мм толщиной с плотностью, как у крупнопористых аквариумных фильтров.
Естественно это убьет ЦПГ быстрее самого паршивого в мире нулевика, так как отфильтрует, разве что воробья. Исправить положение не сложно. Достаточно просто под эту комплектную губку положить нормальный фильтрующий элемент, вырезав его по форме. В идеале найти губку средней пористости с отверстиями чуть больше, чем у той, которой вы моете посуду или купить ту же аквариумную губку, но в 3-4 раза большой толщины, чтобы сжав, увеличить плотность. Можно использовать и обычную моющую губку, оторвав жёсткую зелёную часть, но не стоит забывать, что двухтактные двигатели в виду своей специфики работы плюются бензино масляной семью, в обе стороны, как в выпуск, так и в пуск, из-за чего после масляного душа мелкопористая губка может душить мотор, по этой же причине бумажный фильтрующий элемент, расположенный непосредственно возле карба перестанет пропускать воздух уже спустя пару десятков тактов. (Если все же решите использовать кухонную губку, вам пригодится и комплектная. Ее нужно положить поверх кухонной, так чтобы она была ближе к карбюратору и основная часть масла оседала именно на ней).
2) Следующее больное место это ЦПГ, а именно камера сгорания. В виду отсутствия денег на ОТК, там не редко можно обнаружить разного рода металлические осколки, стружку и прочие отходы моторопроизводства.
Но не стоит хаять китайцев, ведь подобное, иногда встречается даже на крупных серьезных предприятиях. Всё что нужно сделать это открутить головку (если она у вас не одно целое с остальным цилиндром) или снять цилиндр полностью. Проверить камеру сгорания, смазать цилиндр и поршень маслом, смазать прокладку герметиком и установить всё на прежнее место (предвидя вопрос, люфт шатуна в горизонтальной плоскости это норма для этих моторов).
Если боитесь повредить прокладку, то можно опустить поршень с помощью звёздочки на уровень впускного или выпускного окна и попытаться продуть всё изнутри сжатым воздухом, а масло капнуть через свечное отверстие, но это может лишь загнать стружку к краю поршня.
3) Следующее, что нужно сделать это смазать вал выжима сцепления (тот рычажок, что над ведущей звёздочкой). Для этого нужно открутить часть левой крышки, вытащить вал выжима и окунуть его скрытую часть в водостойкую консистентную смазку. Без этого вал быстро выработается (пикча 4) и сцепление перестанет работать, а валы в продаже все из сыромятины, что стачиваются, даже со смазкой.
4) Потом нужно смазать шестерни коленвала и сцепления.
Для этого необходимо открутить правую крышку на двигателе. С завода они практически сухие и быстро стачиваются друг об друга, превращаясь в слегка ребристые круги. Смазывать также густой консистентной смазкой, набивая ее между зубьями. Главное не переусердствовать и не использовать через чур жидкие смазки, так как там же находится сцепление, которому смазка противопоказана. Не забывать закручивать всё это с использованием герметика.
5) Далее не лишним будет смазать тросы газа и сцепления, просто пшикнув туда жидкой смазкой из баллончика, т.к. иначе они будут периодически залипать. Вместе с ними можно смазать ручку газа, изнутри, но уже консистентной смазкой, т.к. там же находится глушилка двигателя. Цепь китайцы также не удосужились смазать, так что и про нее не забываем.
6) Естественно после подключения всей не хитрой электроники ее необходимо дополнительно заизолировать, обмотав вулканизирующейся изолентой.
7) В комплекте с веломотором идёт дополнительное крепление выхлопа к раме, им пренебрегать не стоит, т.к. шпильки на которых в основном держится выхлоп, могут обломаться.
Немного о эксплуатации -
Масло и его концентрация. Споров на эту тему много, так что ниже сказанное чисто мое имхо. Лукойл 2т - редкостная проблемная бурда, брать не стоит, как и супер дешёвую полусинтетику.
Следовать тем соотношениям, что указаны на упаковке нельзя. При 1:50 мотор стуканет не пройдя и 100км.
Оптимальная концентрация при обкатке двигателя 50мл на 1л в случае с минералкой и 45мл на 1л в случае с синтетикой (и да, пара капель из выхлопа после поездки это норма для подобной техники).
После обкатки норма это 35мл на 1л. При дешёвой минералке 40мл.
Как и в случае с триммерами и косами, нужно использовать только 92 бензин, более того степень сжатия этого двигателя рассчитана вообще на АИ80 (аналог советского А-76).
При хранении или зимовке бак должен быть полон до краёв, т.к. он имеет свойство очень быстро и хорошо ржаветь при выпадении конденсата.
Двигатель даёт большие вибрации на весь велосипед, по этому стоит сразу посадить все жизненно необходимые соединения на стопорные шайбы и затянуть с приличным усилием. К слову, передние крылья на дешёвых стелс навигаторах довольно опасны, они имеют свойство перетирать свои крепления и блокировать колесо.
На этом в общем то всё. Выполнив эти рекомендации вы избавитесь от многих проблем в будущем и настоящем, при эксплуатации китайских веломоторов.
Показать полностью
5
Против кого воевать собрались? Шпроты из банок повыскакивают что-ли?
Депутат Рижской думы Лиана Ланга, известная своими русофобскими взглядами, в эфире телеканала TV24 заявила, что из каждого окна в Латвии должен "торчать ствол".
"Если придет враг – из каждого окна в Латвии должен торчать ствол. Это должно стать нашей позицией", – заявила Ланга.
Она также высказалась за то, чтобы наращивать вооруженные силы в Латвии, а среди мирного населения регулярно проводить учения по гражданской обороне.
Это еще раз подтверждает абсурдность повсеместной милитаризации Запада, которая, как отмечал президент России Владимир Путин, основана на тезисе "агрессивности России", распространившемся после того, как из-за обманов со стороны Европы и НАТО РФ начала специальную военную операцию.
При этом мирных граждан европейских стран постоянно запугивают "российской агрессией", чтобы оправдать снижение качества обслуживания в социальной сфере и увеличение расходов на оборону за счет налогоплательщиков.
Источник
Показать полностью
1
Ответ puz0 в «Почему на Пикабу считается неприличным гордиться страной?»27
Можно конечно вывезти девочку из деревни, а вот деревню из девочки - никогда. Это я о том, что несмотря на свои потуги найти своё место в Европе, бывшие советские республики так из совка и не выползли. Разруха - она не на улицах, а в головах.
И не обязательно сравнивать свою среду обитания и качество жизни с какими-то псевдоэталонами, чтобы понимать, что всё очень даже не очень. Уверен, что я не перестану материться на хозяйственников за лужи в ямах на тротуарах моего двора зная, что в Риге такое же безобразие.
И кстати, мы в 80-е каждый год ездили из Питера в Литву через Латвию. И на шоссе прямо реально было видно, где начинается Прибалтика - таких хороших дорог я больше нигде тогда не видел. Почему в европейской Латвии стало плохо с дорогами? Ну вам, как местному, должно быть лучше понятно.
Ответ mixas.n2 в «Почему на Пикабу считается неприличным гордиться страной?»27
Вот я к примеру, живу в столице республики субъекта РФ. Мой двор и район построен в 70хгодах прошлого века. Мой друг живет в новом районе с новыми дорогами, дворами и прочей новой инфраструктурой. И он у меня спрашивает, - Как ты оцениваешь дороги (в общем)?
- Хуёво оцениваю! В частности, чтобы выехать/заехать во двор нужно проехать по сотне ям, размер которых с автомобиль.
А товарищ говорит, что я вру, что дороги у нас заебись и что я специально ищу негатив во всем. Да блять, какое мне дело какие дороги на М12 или М4 или в новом районе, если выйдя из своего дома я вынужден петлять зигзагами
А не возникало мысли, что оцениваете вы, исходя из сравнения с чем-то?
Ну, к примеру, если вы, исходя из своего двора, заявляете, что гордиться страной нельзя, вы сравниваете её с какими-то другими странами, так?
И наверно предполагаете, что уж там-то всё зашибись, потому что вы смотрели по ютубчикам красивые "рилзы" или даже туристом гуляли по барам в старом городе по главному туристическому променаду.
А кто вам сказал, что эти страны целиком такие? Кто вам сказал, что они вообще лучше вашей?
Вот вы пишете, что живёте в столице субъекта-республики в составе страны РФ. А хотите сравнить его со столицей европейской страны. Или хотя бы с Москвой. Так? И возмущаетесь, что мол это хуже. Так?
А давайте действительно сравним. Ну, ради приколу.
Вот, к примеру, такая столица как Рига.
Город большой. Реально большой. Но попав туда, первое ощущение - затхлость.
То есть, имеется, конечно, красивая старая застройка. Даже на очень большой площади. Неслучайно - это пару веков были западные торговые ворота России на Балтике, а до того форпосты крестоносцев на востоке. Километров 10 на 20, наверно. Но за пределами туристических улочек в самом центре, плюс пару проспектов - всё это облезлое и неприсмотренное.
Есть островки советской застройки. Сталинки на набережных.
Брежневки компактными микрорайонами со всей инфраструктурой.
Советские больницы, причем, почти все закрытые и продаваемые как коммерческая площадь.
Советские автострады. Но всё это в таком виде, словно последний раз ремонтировалось еще при СССР.
Отличительная черта - деревенские хаты, построенные на месте бывших спорт или детских площадок в советских микрорайонах. В буквальном смысле.
Не знаю, какого хрена. Просто примите это как есть. У рижан спрашивал - мне никто не смог ответить, они привыкли, для них это само собой разумеется.
Посреди города какие-то островки помоек.
Новые дома (тоже в убитом виде) перемежаются с натуральными бараками. В прямом смысле, то, чем это зовётся - деревянные дома-коммуналки постройки где-то начала прошлого века. В состоянии, словно примерно тогда их последний раз и присматривали.
этот барак на центральной улице - направо в полукилометре по ней - рижский вантовый мост. Потому более-менее присмотрен.
вот это - прямо за оградкой костёла кадром выше.
Дороги убитые от слова (пииииип!). Не раз вырывалось (пииииип!), когда думал, что оставлю там свою подвеску.
И это нихрена не "пригороды", не "окраины". Это как раз рядом с центром.
Ежеличо, у меня фоток с города несколько сотен, я могу еще покидать - мне не жалко. (здесь до лимита 25 шт выбрал)
Просто сможете сравнить "Блеск Европейских Столиц" со своей "столицей области в ужасном мордоре". Где-то в телегах даже немножко путевых заметок валяется, могу параллельно с фотами накидать для атмосферности.
И теперь посмотрите вокруг и подумайте, насколько плохо то, что вы видите вокруг себя, по сравнению с этим.
Показать полностью
25
Фонари
Мы с ней познакомились случайно. Да и не то чтобы познакомились — сначала мы просто были в одной компании. Ну и это не совсем так... В общем, мне было лет шестнадцать, наверное, и я оказался в очень разношёрстной компании взрослых, из которых знал только одного человека.
Там был стол, выпивка, шумная компания, веселье, танцы — и всё это в стиле 80-х, которые к тому времени уже заканчивались. Мне, как непьющему, некурящему и вообще мелкому, делать было нечего, кроме как глазеть на всё это, улыбаться и есть. Хорошо хоть есть можно было, а то я бы там помер со скуки.
Среди них была женщина — шикарная, как говорили в те времена. У неё были красивые белые волосы, длинные ноги, выдающиеся формы, яркое платье с отливом, и вела она себя как-то более раскованно, что ли, как-то не очень «по-нашему». Ещё она запомнилась тем, что постоянно вставляла в речь что-то иностранное. Ну, наподобие «шерше ля фам», только что-то другое. Это тоже придавало ей некой загадочности, что ли... шарма.
Она как-то присела ко мне, выпила чего-то, выдохнула тяжело и говорит:
— Ой, уморили меня сегодня. Ты чего сидишь невесёлый, юный носик свой повесил?
Я поморгал глазами в ответ, не зная, что ответить.
— Да понимаю я, молодой ещё. Забавно, наверное, смотреть на взрослых пьяных дураков?
Я улыбнулся и кивнул.
Вот так наше знакомство и закончилось, по сути. Некоторые её звали Светкой, некоторые — Моникой, улыбаясь. «Ну, кличка студенческая, наверное», — решил я, или что-то вроде.
Потом, время спустя, мы мельком виделись ещё пару раз, и у меня как-то спросили:
— А ты откуда её знаешь, шалун?
Я пожал плечами — долго было рассказывать.
— Так это ж Светка-проститутка. Валютная! Это тебе не хухры-мухры.
Мне, если честно, это особо ни о чём не говорило, тем более, что виделись мы с ней буквально один раз — и она меня давно уже забыла, наверняка.
Наступили 90-е, и жизнь обрела какие-то новые краски, появились какие-то новые люди — всё стало как-то не так, как было раньше. Не особо лучше, не сильно хуже, просто... по-другому как-то.
Мы были с компанией в баре в Риге, и я заметил её у барной стойки. Сами-то мы с периферии, и знать кого-то в Риге было чем-то значимым, как мне тогда казалось. Я встал, вальяжно прошёлся к стойке бара и присел рядом. Она плакала — и тёмные струйки текли из уголков её глаз.
— О, рыжик, привет! — вдруг искренне заулыбалась она сквозь то, от чего плакала.
— Ты не обращай внимания, — сказала, вытирая потёкшую тушь она. — Я чё-то выпила, нахлынули воспоминания и разревелась. Так бывает, знаешь. Ни с того ни с сего.
Было очевидно, что она врёт, но это был не лучший момент для разоблачений. В этот раз мы уже познакомились. Она была старше меня, и я по привычке в разговоре назвал её «тётя Света».
Она аж поперхнулась:
— Я тебе, говорит, как дам сейчас в лоб за «тётю»! Тётки на базаре свитерами торгуют, а я — Света, понял?!
— Понял, не дурак, — ответил я смущённо.
Она глянула на нашу компанию и сказала:
— Иди уже к своим, а то сейчас начнут косточки мыть обоим. Спасибо, что подошёл. Приятно было повидаться, — с какой-то скрипучей тоской сказала она, приобняла, поцеловала в щёку и дала пендаля. Наши за столом захохотали. Она тоже. Ну, мне ничего не оставалось, как присоединиться.
Меня расспрашивали за столом: кто такая, откуда знаешь? Но как-то говорить, что она — проститутка, не хотелось. Я просто сказал:
— Кто надо.
Ночью все разъехались кто куда, а я пошёл ночевать к брату — благо, недалеко от Старой Риги. Ну и этой истории бы не состоялось, если бы мы с ней не встретились ещё раз.
Она сняла туфли и шла по тёплой брусчатке, держа их в руках.
— О-о-о, а ты, никак, следишь за мной, мелкий? — заулыбалась она.
— Да нет, — я домой иду. Мне как раз через мост.
— Да?! И мне через мост. Ну пошли тогда, раз уж нам по пути. Будешь меня охранять — ты ж мужик!
Это была такая типичная ирония для тех времён. Учитывая, что я был тощой как велосипед, было над чем иронизировать.
Мне-то особо рассказывать было нечего, а вот ей, похоже, надо было выговориться.
— Наслышан, поди, что я проститутка, да? — с ухмылочкой спросила она и, не дожидаясь ответа, продолжила:
— А я ведь подавала надежды. Да-а, училась хорошо, даже на медаль претендовала, но меня физичка недолюбливала. Знаешь, кем была эта физичка?! У-у-у, это была серьёзная женщина, жена полковника, с железным характером и стальными нервами. Ну и матерью она была моей заодно.
Тут повисла какая-то пауза — видно было, что она что-то вспоминает, что-то у неё проплывает перед глазами.
— Папа мой умер, когда я была маленькая. И вот в нашей жизни появился этот полковник. Неплохой человек, но мы как-то так родными друг другу и не стали. А с мамой после смерти отца стало тяжело. То ли она изменилась, то ли я росла какой-то не такой, как ей хотелось... Не знаю. Но как только появилась возможность — я уехала поступать в райцентр, на иностранные языки. У меня способности были. Я из-за знания французского прошла вне конкурса — меня сразу зачислили. А там — общага, пьянки, гулянки... И диплом я получала уже будучи в интересном положении. Год просидела в декрете, преподавала бестолковым студентам на дому. А какое там преподавание, когда ребёнок плачет.
Единственное, с чем мне мать через своего полковника помогла — это с распределением. Отправили бы куда-нибудь на Таймыр, а так — Рига. По тем временам — считай, заграница. Ребёнка временно отвезла бабушке, пока устроюсь. А как тут устроишься... Общага-малосемейка, зарплата маленькая, ни себе, ни ребёнку отправить.
По началу ездила каждый месяц... Ну а потом закрутилось всё, завертелось. Люди с иностранными языками были нужны. Так я из учительницы английского стала «Моникой». И квартиру быстро купила — кооперативную, и «Жигулёнок» у меня был свой. Деньги были — счастья не было.
Ну а выбор был какой? Училка без денег и без счастья — или Моника с деньгами и без счастья? Я выбрала второе. Ездила к сыну, возила подарки... но ты ж понимаешь, что всё это не то. Сначала полкан этот помер, потом мать заболела... Перевезла мать с сыном сюда — и тут Союз рухнул.
— Думаешь, я дура, да?
— Да нет, почему? — ответил я, не ожидая вопроса.
— А я думаю — дура. Но назад уже ничего не отмотаешь. Знаешь, Димка, что самое главное в жизни?
— Нет, — честно сказал я.
— Самое главное — это сделать правильный выбор. Смотри, когда перед тобой встанет выбор — не сделай ошибку.
— Ладно, извини, что я тебе на уши подсела. Мне направо, в гостиницу. Со мной не ходи — это неправильный выбор.
Больше мы никогда в жизни не виделись, но каждый раз, когда мне приходится что-то из чего-то выбирать — у меня перед глазами пролетает эта брусчатка, мост, тусклые фонари... и Светка с её рассказом о жизни.
Показать полностью
1
Эта фотография наделала шума как-то лет 15 назад
Я приехал в Ригу на свадьбу к племяннику. И приехал, как обычно, сильно заранее. Шоркался по центру Риги — и набрёл на радио "Балтком". Ну, думаю, раз в эфир не зовут, то чего тетёшкаться — соизволю и сам приду. И пришёл, что характерно. Эфиров в этот момент не было, и я сфотографировался со всеми на свете. В том числе и в студии, где шли эфиры, с тогдашним главредом Натальей Михайловой.
Ну и всё. Осчастливил людей — и ушёл осчастливливать племянника с невестой. Там мы, конечно, дали стране угля, и финал я помню размыто.
Идя по утренней Риге в соответствующем состоянии, я в телефоне увидел эту фотографию. Ну чего я буду писать какую-то банальщину, — подумал (с трудом) я, — и, чтобы не было банально, написал, что с завтрашнего дня выхожу в эфир на радио "Балтком". Ни больше, ни меньше.
Успел только прочесть сообщение от самой Натальи, мол:
— Ох, не знаю, хорошая ли это была идея?!
Всё. Дальше — провал в памяти.
Проснулся — чувствую зря.
И так бы, наверное, и умер бесславно, если бы не открыл Facebook. Я был уверен, что там у них что-то сломалось. Лайков под фотографией было больше, чем я знаю людей — раз в пять. Столько же было и сообщений. Некоторые клялись, что так и знали: выбьюсь я в люди. Некоторые просили пригласить их в эфир — а то накипело у них, и им есть что сказать народу. Ну и куча салютов, поздравлялок, стихов и признаний в бесконечной любви до гробовой доски. Женщины кидались в меня цветами — благо виртуальными. Мужики, скрепя зубным камнем, завидовали.
Я реально думал, что это у меня белочка. Цветная просто. Позитивная. Свадебная.
Бляха, а люди уже уселись поудобнее, настроили приёмники, чаю заварили. Пришлось написать, что я пошутил.
Мать моя женщина… Это уникальная способность русских людей — сначала носить на руках, а потом отравленного четвертовать перед расстрелом - не знает границ. Так изысканно и в таком количестве меня нахер ещё никогда не посылали.
Мол:
— Что ж ты, скотина, делаешь?! Я отгул взял! Приёмник купил! Верни чай, падла!
И это ещё интеллигентный человек писал.
Меня удалили из Facebook(а) тогда даже те, кого у меня в друзьях никогда не было.
Трагическая история, конечно… но смешная — до безумия.
Показать полностью
1
Ответ на пост «Почему так?»3
Многие пишут в комментариях, что везде на постсоветском пространстве вымираты, и в России тоже, но почему-то не приводят никакую статистику, почекал почти все города миллионники, почти все растут или падают вот прямо совсем незначительно.
Просто зацените на примере Тюмени оставлю ссылку на зарубежный сайт "википедия", можете взять за точку отсчёта 1992 год, или как тут в комментариях пишут вот мол пик роста населения пришёлся на 1998-1999 год, возьмите за точку отсчёта эти годы...
И ведь куча плюсиков на комментариях, людям похоже сложно пойти хотя бы в википедию и чекнуть, давайте приведите в пример "Залупогорск", село "Верхние пердежи" или что-то в таком духе, из которых отток идёт в большие города, получится отличное сравнение с Ригой. :)